Reprise du message précédent :

 
c'est pas pour la MV    
 

 
 
Je connais des pilules bleues vendues par un pote de la côte d’ivoire qui fonctionne du tonnerre    

ah ben non en fait j'ai oublié de m'inscrire  

Bon, Graund, on va se les faire ces soldes ou quoi ??

Faut voir, rien ne vaut un bon essai d'une heure (en espérant que le concess triumph' soit conciliant ) pour s'en rendre compte

J'suis une vraie girouette en ce moment, donc je pense que la meilleure chose à faire est d'aller faire un max d'essais sur des modèles que j'ai plus ou moins en tête.

Budget : ~4'000€ !
Condition : pas de sportives

 
non.  
le couple est bridé a mort aussi, il doit se trouver bridé à la même valeur en sur la dayto, bref ça doit etre la meme merde

c'est comme tout, magique au début et puis l'efficacité baisse. Il paraît que ça s'entretient, qu'il faut le démonter pour nettoyer pour avoir une bonne étanchéité au niveau du joint mais j'y ai jamais touché
 

Bizarre  
 
Mon premier shoeï (Raid II) n'avait pas de visière percée, le mec chez cardy l'a installé pour moi au tarif normal (petite 50aine €)
 
Par contre impossible de monter un pinlock sur mon actuel (arai GP5-x), visière trop épaisse, ils n'ont pas de pin ( ) à la bonne taille ( )
 
ça existe un pinlock autocollant sur le même modèle que ceux qui se monte sur des pinuches (donc double 'vitrage' avec joint et pas juste un film collé)?
 
 

y a des poignées passagers sur la photo là?
on dirait qu'on voit un bout de la boucle arrière sous le passage de roue en plastique, un sandow passera pas mais une sangle oui
ça +sandow au niveau des repose pieds passagers  

il est moins stylé
il fait pas de bruit (après il est tout neuf !)

mais bon au moins je roule full légal (enfin faut je mette la nouvelle vignette d'assurance   )

au pire je vire la chicane et là je devrais avoir un plus beau bruit   vu la différence de taille au niveau de la sortie avec ou sans

mais le point positif est que le moteur est moins creux en bas, utile vu que je fais bcp de ville

 le jour ou les pilules bleu feront grandir la mythe ...

 
Une Street avec des bracelets?    
 
Y a quoi comme route par chez toi maintenant? Comme du côté de Rennes donc juste de quoi te vanter de ton niveau de soudage sur une route de 10 pauvres virages ou y a du mieux?    
 
 

 
L'écran doit être pré percé non? Je n'oserais pas tenter de la percer moi même, même si au final ça semble être les mêmes écrans. A voir donc, j'irais me renseigner quand je passerais voir pour un second jean en plus de mon Dainese Kevlar  

street ou shiver ou hornet    (suivant tes envies/moyens   )

ça n'a pas l'air glorieux aussi, à moins de descendre un peu sur Limoge (1h15) et là ça peut être cool.

D'où mon hésitation en fait

Street / Shiver ça me brancherait bien, à voir suivant les occasions !
Je lurke LBC en mode    depuis 2 mois, j'vais bien finir par trouver un truc qui me plaît

prend ton temps    après comme tu l'as dit faut essayer  

 
Fais comme moi, une machine non compliant et surtout ne pas l'essayer avant    
 

Un GSR Yosh bleu pour concurrencer Gadin    
 
http://www.leboncoin.fr/motos/417646759.htm?ca=20_s

Mouais, pour mon pin lock acheté chez Dafy, ça m'a couté une vingtaine de roros et en plus c'est eux qui m'ont percé la visière  

9K€ un gsr  

Sinon tu prends "vieux" trucs pour rouler en duo à pas cher, style ça
http://www.leboncoin.fr/motos/417646039.htm?ca=20_s
(Elle semble vraiment propre pour le prix, et j'aime bien le colori...)

Et tu complète par un autre truc plus débile style un 620/640 ou un autre SM, ça te fait 2 machines pour varier les plaisirs.

surtout que j'ai encore le kit ressort de fourche Hyperamat dans son carton
 

j'ai deja noté l'info, ne me tente pas  
Faudrait que je me sépare du fazmill avant tout, manière de recup quelques dineros    

J'ai acheté ça pour mon casque Iota qui n'avait rien de prévu pour monter un pinlock :
http://cgi.ebay.fr/Fogcity-Fog-Cit [...] 5888b8b2ff
C'est universel et autocollant, et depuis que j'ai ça j'ai complètement oublié ce que le mot buée veut dire.

cf annonce au dessus, à priori y'a un modèle compatible Arai (HPAC, pour toutes les autres marques c'est HPOC)

nan c'est le mec de cardy qui l'avait fait
 

 
je pense que où tu es, c'est bien a chier niveau route, en revanche tu peux très facilement te faire des we dans le limousin/auvergne etc ... d'où l'interet de prendre une moto qui peut faire des bornes, shiver/hornet/street.
 
 
 

 
pourquoi tu mets de coté l'hornet ? à 4k€ tu peux en avoir avec pas trop km (même si dans l'absolu je préfère la street)

 
Je pense que ma nana aura beaucoup beaucoup de mal à voir 2 motos dans le garage, c'est mort d'avance    
 
Mais l'idée est là !    
 

 
Un hornet c est très sympa aussi
 
Arrête de réfléchir, décides toi et achète  

Besoin de conseil, siouplé.
 
J'ai un "vieux" Shoei Raid II mais j'en cherche un autre pour le duo.
Sur moto-zeBlou', y'a une promal sur le Multitec (autour de 260 neuros). Je partais sur un intégral (bah genre le QWEST, remplaçant du Raid) à la base mais comme il est bien + cher, pourquoi pas un modulable pour cette utilisation...    
 
1- Le prix est-il suffisamment bas ?
2- Est-ce qu'intégral et modulable taillent pareil (ça peut paraître con mais bon, sait-on jamais) ?    
3- Avez-vous d'autres cax à me conseiller sachant que j'ai une tronche à Shoei (genre les Arai, Shark, c'est même pas la peine) ?    
 
 
Le bruit et le poids en plus ne me dérangent pas trop vu que c'est pas pour enquiller des bornes sur voie rapide (déjà essayé des modulables, OK c'est + lourd mais gérable).
 

 
 
Merci.  

 Cosmo
 
Dans ces histoires d'etincelles, ce n'est pas parceque l'etincelle est visible dehors que une fois dans le cylindre en compression le feu de Zeus ait lieu  
je parierai sur de l'humidité dans les bobines/AP/puits de bougies
mon b400 a commencé en retourner sur 4 pattes quand le temps est devenu un peu plus sec, et qu'elle a chauffée un peu  
 

 
C'est pas mal ça...
http://cgi.ebay.fr/Fogcity-Fog-Cit [...] 1141wt_642
 
Je tenterais bien d'en mettre un sur le casque de ma petite femme, vu qu'elle n'a pas d'écran solaire et a été gênée lors de notre dernière balade cet été.
 

 
   
J'irais voir samedi alors.
 

j'ai regardé la liste des réparations du faz ...
 
les prix sont abusés !
 
330€ le pot alors que je le trouvais à 260€ sur le net    (en commandant moi même j'aurais eu le carbone à ce prix   )
100€ le guidon !
90€ un rétro  

à titre perso pas fan du tout des modulables: trop lourd (tes cervicales te le feront payer dans 10 ans), moins solide et surtout, surtout, trop tentant de rouler ouvert. Pour ce dernier point autant rouler en jet, et qu'on ne me dise pas que ça dépend des gens, machin est plus raisonnable qu'untel, ceci cela. Tous ceux que je connaisse qui ont des modulable roule 90% du temps ouvert avec EN VILLE. "ouais mais tu comprends en ville ça risque moins on roule moins vite" ...
c'est naturel de vouloir ouvrir son casque à basse vitesse, je le ferai moi aussi si j'en avais la possibilité, c'est comme ouvrir sa visière dès qu'on en a l'occasion.

C'était la minute taliban

Pour le reste:
1- aucune idée, je connais pas les prix, c'est de la merde les modulables
2- deux casques différents d'une même marque ne vont pas forcément à la même tête. J'ai plutôt une tête à shoeï (raidII comme toi), mais dans leur prod' actuel rien ne me va
3- ayant une tête à RaidII je peux te dire que chez araï il doit y avoir 2 modèles qui me vont (chaser et gP5-x qui ne se fait plus), le R-PHA de chez hjc me va comme un gant (mais attention aux lunettes), pour le reste, il faut vraiment, vraiment essayer

sr1 powa

Tue la

je rentre pas dedans  
 
et accessoirement il est pas donné

 
 
bien sur je propose la livraison à prix coutant  

Pense à moi si tu le revend à vil prix

 
ça pique la vache, ça me rappel quand ils ont fait réparé le Bandit après le léger accident : 2'800€ pour une moto que j'avais acheté 3'200€    
 

 
Je ne suis pas sûr qu'elle soit d'accord  

 
 
   
Ca se revendrait combien un fazmill bleu, 2002, 55k km, amorto fournales neuf, durits avia avant, nissin PR19, bagster, consommables à jour ?
 
 

au fait wade, quid de ton amorto arriere tu l'as finalement changé pour un EMC ?

Oups, je parlais des ressorts
Je dirais 3300-3500 max en été, la c'est vraiment pas la meilleure période
 
Finalement non, la moto ne roule presque plus

c'est clair que ca pique ! mais bon    
 
il y avait un autre client a côté de moi qui tirait la tronche quand le mec annoncait la liste de ce qu'ils avaient changés    
 
par contre la dernière fois quand j'y suis allé un mec venait de se vautrer en FZ8 (pas trop méchant mais 500€ de pièces !) et là le mec qui demande à faire la révision des 1000 en même temps que les répa    (la brêle avait 600 bornes   )