Reprise du message précédent :
 
je vois pas de quoi tu parle

 
 
j'aime pas les gros machins qui manque d'agilité

 
 
sauf que la, je pense ce que je dis du B12
 
super moteur, quelque soit la version, mais pas une moto qui me plait dans sa definition
 
trop lourd.

 
Oui j'ai déjà fait un tour en passager ça pousse très très fort (enfin pour moi) mais par contre pas question d'angler comme un porc à 2, sinon ça devient vite dangereux avec des suspensions de ce type.  

je vais vendre l'aut chiotte la en esperant avoir une moto avant cet ete

 
pire qu'un H9 ??

et ben puisque c'est ça je viens de m'inscrire pour le 2 juillet ! na !

lowpette
tiens je vais appeler HB pour savoir s'il leur reste de la place en debutant pour le 27
Sinon 24 juin suis a Carole deja

Bonne initiative, quitte a perdre une bonne fois pour toute du fric sur cette maudite SS.

 
 
Oué (je t'ai reconnu ) , t'as laché le bon mot
 
mais c'est possible

Ca dit personne un petit stage a Bresse le 27 mai ?
Reste plein de place et moi j'suis ultra chaud !
 
[edit] avec HB perf

moi, j'en sais rien de ce qu'elle est devenue, le truc c'est qu'elle a 120 000 bornes d'A86  

j'peux me renseigner stuv veux

oue je veux bien mais uniquement si ca roule bien

Si ça roule, ce sera déja pas mal

Je precise :
SI ca roule normalement  
 
sinon aujourdhui j'ai vu un Sv en Nh , beau bruit pour une fois  

 
si tu petes un cable, tu cherches un TDR240 et tu deviens le roi de la ville

bah le mec s'en servait encore tous les jours, enfin il est peut etre plus à vendre, si ça t'interesse je demande à mon cousin, sinon non...
 
 
j'ai déposé mon reservoir aujourd'hui, enfin presque... qd je l'ai soulevé y avait tellement de trucs raccordés que j'ai préféré rien retirer. En bas à gauche y a 2 ptits tuyaux, dont un, qui est percé au niveau où il est branché... j'pense pas que ça soit très grave, parce que ce même tuyau est relié à rien... il se divise en deux parties, l'une va dans la coque arrière, et l'autre près du cale pied droit. Ca sert à quoi ?
l'autre durite à coté sert à quoi ?
 
bon je vais déposer un cheque à la banque, histoire de voir si le bandit tourne tjs...

c'est combien le prix ? tu l'as vu la becanne ? bien sur que ca m'interesse ca fait 7 mois que je veux rouler
sinon tes tuyaus c'est des reniflards a coup sur

 
Pourquoi t'as déposé ton réservoir? Il te genait, t'avais envie de le virer?

skoi?

bah des tuyau qui reniflent
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
reniflards : mises a l'air , tuyau d'evacuation de trop plein et de vapeur d'huile , tout les tuyau qui pendent dans le vide en fait  

Merci! va bien finir par rentrer ce jargon mouard !
On peut pas dire un trop plein, tout simplement?!

non c'est un terme generique designant les mises a l'air je crois et pas seulements les trops pleins

 
voilà le mail de mon cousin (en XJR 1300 après GS 500, gsxf, transalp, B12) :
A propos de moto....j ai un collegue qui vends sa moto....une suzuki SV 650N bleue de 1999......
Il roule tous les jours avec pour venir au travail, donc elle a pas mal de KM.....mais ce ne sont que des kilometres d A86......il est super prudent donc il tire pas dessus....et il roule "pepere"...elle est en super bon etat, et tres bien entretenue.....
elle a 120.000KM.....et il la vends 1300 Euros. Avec la revision a faire et les 2 pneus a changer.......ca te la fait avec ces frais la a 1700 Euros a peu pres je pense...... c est le prix de la cote argus divise par 2!!!!!! et elle est vraiment en tres bon etat..c est quelqu un que je connais bien et c est pas un arnaqueur....
il la vends car il a epuise son "capital chance".....c est trop dangereux, et il a donc commande une voiture.....
A ma connaissance il n a jamais eu de problemes avec, et il ne la vends donc pas parce qu elle "merde"......voilaaaaa si ca t interresse tiens moi au courant.....
 

je me demandais à quoi ça servait.
 
 
Nan, en fait, qd j'étais passé acheté mes roulettes, le mec avait vu que j'avais un cable qui pendouillait au niveau de mes collecteurs, le cable d'electricité pour le sabot halogene que je n'ai plus, alors il m'a dit, retire le,il suffit de déposer le reservoir et c'est la dessous.
j'ai pas réfléchi, j'ai déposé alors...
mais en fait c t pas là, le cable etait réccordé au phare avant...  
enfin bon je l'ai viré et la moto tourne tjs bien
 
j'ai pas de jauge d'essence mais sinon je dois avoir tout le reste. Qd on depose le reservoir, on debranche tout ? ou juste le tuyau d'essence ?
 
 
 
j'viens d'aller gonfler mes pneus par la même occaz', l'avant était à 2 et l'arrière à 2,5. alors j'ai refoutu 0.2-0.3 en plus à l'avant, et ça transforme la direction, elle est vachement plus réactive ! c'est fou !
 
sinon y a un SV qui a fait le malin en accel, j'ai mis du temps à capter, mais il me deposait au début et je le rattrapais après, j'ose pas envoyé au taquet en première, ça deleste vachement l'avant,j'ai peur de lever ou de faire un soleil. De toute façon je laissais de la distance pour pas prendre de risque...

 
 
un truc dans ce genre alors
 
http://www.moto-net.com/occasion/f [...] t=7&liste=
 
ou ca :
 
http://www.moto-net.com/occasion/f [...] 31&liste=1
 
ou ca :
 
http://www.moto-net.com/occasion/f [...] 46&liste=1
 
ou ca :
 
http://www.moto-net.com/occasion/f [...] 91&liste=6

Je haie les vis cruciforme

Je viens de changer mes plaquettes avant, et non sans mal.
 
1/ les 2 vis pour tomber l'etrier sont indévissables   avec une simple clé a oeil (ou une plate) c'est pas jouable, les tete de vis ont commencé a se bouffer    
J'ai abandonné.    
 
Du coup, j'ai tombé la roue (et allez, faut que j'aille chercher le cric dans la clio).
 
2/ J'ai également échoué dans ma tentative d'ouverture du bocal de liquide, alors que c'est moi qui l'avais refermé quand j'ai changé ma durit.    
 
La aussi, j'ai totalement bouffé une de ces put*** de vis cruciforme a la noix. Je haie ces vis        
 
Je suis pas dans la mouise pour l'ouvrir maintenant ce bocal    
 
Du coup j'ai un peu galeré a rentrer mes pistons, mais bon en bourrinant on y arrive.
 
 
       
 

 
Le mec qui démonte la roue avant pour changer les plaquettes d'un CB

Et quand tu tombes en panne d'essence, tu démontes le bas-moteur ?

Tien sça me fait penser que j'ai acheté des plaquettes et que je vais devoir les changer moi-même...
 
Faut que je me prenne un jour de congé

Merde j'ai pas regardé le jour avant de poster

File ta technique si t'as un truc miracle, vieil aigri

Ah non non, j'attend d'abord que tu démontes le faisceau électrique

J'vois pas ou c'est si drole que ca, plutot que de bousiller mes vis d'etrier à m'acharner, j'ai tombé la roue et apres j'ai acces nikel aux plaquettes...

oue je veux bien que tu te renseigne    

 
 

 
c'est vrai que gloubi, quand on le voit, y fait bien ses 70 ans

 
ok
 
je savais que le KLR avait eu quelques faiblesses, mais j'ignorais que la distrib' etait a ce point mal concue

bonsoir les filles.
 
Moi c'est 911 et j'aime bien être dessous

Tu es nouvelle ?    

 
 
tu fuffes ?