ouep, demain a priori je pense pas mais je te tiens au jus si ça change
 
ça me manque là, un truc de fou    
 

suis pas sur de la conjugaison

 
Ah bah bravo Bon, il a dû le recevoir, mais par contre aucune news de lui ...

pourquoi plus fort?
D'autant que sur un abs de mauvaise qualité, ça peut être intéressant de relâcher brièvement pour re-freiner toi même

 
pas grave, je kiffe la traduction reverso de toute façon    : "SI CELA DIRIGE le lourd, TU BAISE LA ROGNURE §§ "
 
le mec il te sort ça en vrai tu baisses les yeux et tu dis "oui monsieur"  

dans un cas de freinage d'urgence ! de ne pas se poser de questions du genre : "Ouais, enfin bon ce genre de méthode fait que tu sais plus freiner après ... Perso je préfère continuer a doser le freinage comme avant et faire comme si j'en avais pas plutôt que de freiner comme un porc tout le temps. "
et de ne pas relâcher les freins quand ça vibre ... bah oui sinon ça freine pas !
si une voiture te coupe la route, on s'en tape d'apprendre a doser les freins, ou de freiner d'urgence sans déclencher l'abs, le but c'est de t’arrêter a temps quand meme

 
Ca fait deux fois que tu places cette petite phrase.  
 
Dois-on en déduire qu'il t'a bien niqué et qu'il s'est barré?

 
Ah bah bravo Bon, il a dû le recevoir, mais par contre aucune news de lui ...

 
Ca fait deux fois que tu places cette petite phrase.  
 
Dois-on en déduire qu'il t'a bien niqué et qu'il s'est barré?

ça me semble logique ...

c'est quoi cette histoire?  

Ca fait deux fois que tu places cette petite phrase.

Dois-on en déduire qu'il t'a bien niqué et qu'il s'est barré?

la bonne pratique est celle donnée par H3L0, que ce soit en moto ou en auto. Faire confiance à l'assistance est une chose, mais il ne faut pas oublier que l'assistance est là pour pallier au manque d'aptitude du conducteur (manque de formation surtout...).

C'est donc préférable de savoir bien freiner et avoir les bons reflexes (tout comme freiner de l'arrière avant de le frein avant est pas très naturel à la base mais le devient à force). Il s'agit pas non plus de savoir se substituer à un système comme stonner le fait avec l'anti-patinnage. Car quand tu te retrouves sans assistance (véhicule dépourvu, ou alors désactivé ou encore mieux en panne), et bien ça te sauve  

c'est quoi cette histoire?  

 
c'est rien, c'est graund qui nous fait une petite parano, il est persuadé que nekro est parti en patagonie avec l'argent de la versys daubée qu'il lui a revendu    
 
et évidemment dans 15 jours la meule s'autodétruit, le laissant avec deux versys "graund zero approuved" sur les bras  

c'est rien, c'est graund qui nous fait une petite parano, il est persuadé que nekro est parti en patagonie avec l'argent de la versys daubée qu'il lui a revendu  

et évidemment dans 15 jours la meule s'autodétruit, le laissant avec deux versys "graund zero approuved" sur les bras  

ça me semble logique ...

 
 
 
 
c'est quoi cette histoire?  

 
Bah niqué je pense pas, la Versys va bien (juste l'impression quelle est plus basse depuis que vous êtes passés dessus ), mais ça fait un moment qu'il a pas posté, tout ça, ça m'inquiète un peu quoi
 
 

 
Ca t'inquiète de quoi? il te doit quelque chose? tu t'inquiètes pour lui?    
 
Si t'es si inquièt (2eme fois que tu fais la remarque gentiement comme quoi Nekro a disparu) t'as bien son numéro de tel nan?
 
nan?.... me dis pas que tu achètes une brêle sans connaitre le numéro de tel?    
 

dans un cas de freinage d'urgence ! de ne pas se poser de questions du genre : "Ouais, enfin bon ce genre de méthode fait que tu sais plus freiner après ... Perso je préfère continuer a doser le freinage comme avant et faire comme si j'en avais pas plutôt que de freiner comme un porc tout le temps. "
et de ne pas relâcher les freins quand ça vibre ... bah oui sinon ça freine pas !
si une voiture te coupe la route, on s'en tape d'apprendre a doser les freins, ou de freiner d'urgence sans déclencher l'abs, le but c'est de t’arrêter a temps quand meme

 
Bah niqué je pense pas, la Versys va bien (juste l'impression quelle est plus basse depuis que vous êtes passés dessus ), mais ça fait un moment qu'il a pas posté, tout ça, ça m'inquiète un peu quoi
 

Non mais voila ce que tu conseilles : freiner encore plus fort : ca sert strictement a rien vu que ton abs est déjà en train de réguler.
Quant au fait de relâcher les freins, j'ai jamais eu le pb en moto vu que j'ai pas l'abs, mais en voiture je peux t'assurer que j'ai constaté plusieurs fois l'utilité de la chose. Un abs de mauvaise qualité te rallonge les distances de freinage, c'est comme ca.  
Donc après chacun fait comme il peut en situation d'urgence, je dis absolument pas qu'il faut tout lâcher dès que l'abs se déclenche, mais il est très loin d'être inutile d'apprendre a doser un freinage.
Et puis voila les habitudes malsaines que ca instaure "freine comme un sourd sans te poser aucune question, l'abs est la pour ca"
 
Bref, c'était pour nuancer ton propos qui était un poil perpendiculaire péremptoire

 
Dans le code de la route il est bien spécifié qu'il faut freiner à fond et sans interruption dans une voiture équipée de l'ABS, sous peine de voir la distance de freinage se rallonger, contrairement à une voiture sans

Machin, c'est notre détecteur à plans foireux, le paratonnerre à emmerdes, le canari des mineurs de charbon, le goûteur du Roi (merguez empoisonnées), le premier de patrouille à marcher dans le champ de mines. Merci à lui de choper toutes les saloperies pour qu'on y échappe.    
 
Graund tu étais, Machin tu es, Fusible je te rebaptise.  

 
Tu ne sais pas a quel point Machin est parano    
 
 
 
C'est le gang des rivets qui remet une couche    
 
 
 
Ca t'inquiète de quoi? il te doit quelque chose? tu t'inquiètes pour lui?    
 
Si t'es si inquièt (2eme fois que tu fais la remarque gentiement comme quoi Nekro a disparu) t'as bien son numéro de tel nan?
 
nan?.... me dis pas que tu achètes une brêle sans connaitre le numéro de tel?    
 

Machin, tu peux aussi passer chez lui. Comme ça si tu tombes en panne tu peux directement lui refiler sa mob de merde.
ne me dis pas que tu as acheté une mob sans connaitre l'adresse de sa maison ?

Non mais si même si Graund achetait une bécane neuve en concession il aurait des problèmes.
 
A ce titre je lui ai interdit d'aller acheter une bécane chez mon concess tant que ma brêle est garantie, pas envie qu'ils mettent la clé sous la porte

 
Lacher le frein au dernier moment peut te permettre d'éviter l'obstacle ou de prendre ton virage. Au lieu de t'éclater comme une merde dans le platane/mur/bus/whatever  

 
Connard Tu as la chance que Yamaha ne m'intéresse pas  

http://hfr-rehost.net/http://img11 [...] stitre.jpg

 
Bah il me doit le carnet d'entretien Pour le tel, spafo, faudrait que j'essaie, j'aime pas déranger c'tout Bref
 

 
Oui enfin on parle d'évitemment là, plus de freinage d'urgence. Le code situe bien le conseil que j'ai cité dans son contexte purement de freinage.

http://hfr-rehost.net/http://img11 [...] stitre.jpg

Au fait, en passant, c'est pas en me soufflant dans le poireau que vous ferez de moi un air bag
 
Bonne nuit

 
J'ai hâte que votre couple se solidifie, que vous vous mariez et ayez des enfants, je serai le premier à suivre tes aventures quand tu commenceras à chercher une maison  
 
     
 
http://img.tvmag.lefigaro.fr/ImCon [...] ourbet.jpg

Au fait, en passant, c'est pas en me soufflant dans le poireau que vous ferez de moi un air bag

Bonne nuit

je dois rénover les phares d'un mercedes classe E, avec le fameux problèmes de feux qui deviennent opaque.
 
Un ami garagiste m'a conseillé du papier de verre fin + polish carrosserie.
 
D'un autre côté en cherchant, je vois des personnes parler de polytrol (rénovateur plastique).
L'un d'entre vous à déjà fait cette manip?

Bonsoir les moants
 
si je vous dis, NSR 125 ou Ninja 250R vous choisiriez laquelle pour débuter ?
 
sachant que je n'ai pas encore mon permis A
 
edit: sinon, il y a l'ER6n

Dites, un ABS qui se déclenche, ça fait comment en fait ? Je crois l'avoir déclenché, et c'est limite flippant

  Opération freinage la dinde    
 
 
 http://dasouthdesign.free.fr/pics/ [...] 011_15.jpg
 
 http://dasouthdesign.free.fr/pics/ [...] 011_16.jpg
 
 
   
 C'est moins on/off que le mc axial de série (dont j'ignore la taille du piston).
 
 A voir sur route  mais ca semble largement plus dosable    

Machin, c'est notre détecteur à plans foireux, le paratonnerre à emmerdes, le canari des mineurs de charbon, le goûteur du Roi (merguez empoisonnées), le premier de patrouille à marcher dans le champ de mines. Merci à lui de choper toutes les saloperies pour qu'on y échappe.    
 
Graund tu étais, Machin tu es, Fusible je te rebaptise.  

http://hfr-rehost.net/http://img11 [...] stitre.jpg

Bonsoir les moants
 
si je vous dis, NSR 125 ou Ninja 250R vous choisiriez laquelle pour débuter ?
 
sachant que je n'ai pas encore mon permis A
 
edit: sinon, il y a l'ER6n

La Ninja 250R est OK débutant à partir du moment où tu n'es pas une grande perche
Mais côté assurance, sachant que c'est une "sportive" et considérée comme telle pour beaucoup, aux choix on te refuse ou tu payes une blinde...

 
Ca va pas mal dépendre des profils/des assurances quand meme, ca reste un 250 , et généralement quand c'est < 400cc c'est moins sodomisant

Ca reste 250, mais un certain nombre se disent "il y a Ninja dans le nom, donc c'est une sportive"
J'ai déjà vu des devis passer en jeune A à 1600€ à l'année la 250 d'occase payée 3000-3500...