Reprise du message précédent :

   
Si t'es chanceux, tu la croiseras peut-être avant que je file dans le sud

la quenelle que tu te prends à l'achat  

Ca fait 2 sorties que je trouve le comportement de la moto assez louche, surtout en virage.
Pas l'impression de rouler droit, ou quelque chose comme ça
Un problème avec les jantes/pneus/axes de roulement ?
 
Petites vérifications cet après-midi : HOLY FUCK LE PNEU ARRIERE      
 

 
Deg le pneu était très loin du témoin, pour 7000km d'utilisation.
 
Qu'est-ce qu'il faut faire quand c'est comme ça ? Je peux juste changer le pneu AR par le même modèle ou je suis obligé de changer l'avant aussi (qui est nickel) ?  
 

On va parler de curiosité plutôt que de chance  

J'dis chance parce que la dame sera très peu en RP cette année

peut-être que tu peux faire poser une mèche ou un champignon si le trou n'est pas trop grand  

Ben là, déjà, tu as moins de 1 bar de pression de gonflage.
Il faut trouver ce qui cause cette perte de pression.
 
Simple manque d'entretien ou fuite ?
Si fuite, causée par quoi ?
Si le trou est situé sur la bande de roulement, c'est réparable par un champignon bien posé.

ou une mèche, c'est moins chiant à poser (et si c'est pas posé avec la bite ça tient très bien dans la durée)

Certes, mais une mèche posée par l'extérieur sera toujours moins efficace (et surtout moins durable) qu'un champignon posé de l'intérieur.

HOLY FUCK LE POUCE ZARBI  

Bien plus efficace, le traitement n'est pas "gras", pas de reflets sur les lunettes, le traitement dure bien plus longtemps.
 
J'étais sceptique également au début, et donc j'ai essayé de foutre le produit Optifog sur des verres classiques, bah ça marche quasiment pas. Donc c'est bien l'association des verres + du produit qui marche.

Sauf que c'est la mutuelle qui rembourse à 100%. J'aurais été trop con de me priver  

on a meché mon pilot road2 alors qu'il avait à peine 400 km, ça a tenu jusqu'à la fin du pneu (soit environ 15k km), pas de perte de pression ou autre
d'où mon : si c'est pas posé avec la bite (et pourtant mon père buvait encore à l'époque )

 
ver6.
 
Mine de rien elle arrive sur ses 60000km

 
En fait ça vient d'un clou qui s'est planté pile au milieu de la bande de roulement, apparemment si je comprends bien ça peut se réparer, je vais voir si la pose de champignon est possible chez le garagiste !
Merci    
 

Question de perspective  

Si c'est bien mis, ça peut, c'est vrai.
Mais pour une mèche qui tient des milliers de km, combien se barrent au bout de quelques dizaines ou centaines de bornes ?

je pense, environ 2 fois la moitié, mais sans convictions

N'importe quel garage moto peut te réparer ça.

si t'as pas possibilité de démonter la roue, tu répares avec un kit mèche dans un premier temps. Et ensuite chez le pro, champignon.

La mèche ça peut très bien tenir, mais ça reste un sacré sursis incertain, contrairement à un champi.

Surtout que si tu perds la mèche, ton pneu va pas se dégonfler en quelques kilomètres, mais plutot en quelques centaines à peine, donc très dangereux

C est quoi votre champignon, connaît pas

graissage de chaine    (j'ai de la elf paste chain en tube c'est un peu plus chiant à mettre que de la bombe en spray mais au moins j'en fous pas partout ..)
tension de la chaine    (j'avais environ 4cm de débattement sur la centrale ... j'ai mis environ 2.5, pas trop vu de différence )
durcir la suspatte arrière    
durcir la fourche    
 
c'était en position standard j'ai passé ca en position dure je verrais bien si je trouve ca mieux ou pas  

mexicains, thai, pierre philosophale, y'en a pour tous les goûts !  

mèche:

 
champignon:

 
le champignon nécessite un démontage du pneu pour sa pose. La mèche non. En revanche celle-ci peut se barrer comme très bien tenir. Ca reste donc du dépannage le temps de se faire un vrai réparation ou changement de pneu si il est en fin de vie  

Merci.
Et monter un champignon soit meme, galère?

 
Les suspensions sont réglables sur un FZS ?

oui, la précontrainte  

je viens de voir la chute de laurent cochet  

il s'en tire bien et avec une casserolle à vie  

Faut démonter le pneu, donc avoir le matos pour  

Non, si tu sais démonter et remonter un pneu, que tu as une équilibreuse dans ton garage et des champis en stock...    

Change les 2 spy tant qu'à faire.

 Je rentre tout juste de l'espi    
 
 Côté nord, entre la route humide et le soleil dans la gueule....      
 
 Côté sud, gazzzzzz, j'ai fait l'exter à un mec    C'était un pseudo biker en custom lambda  

J'en suis à plus de 30kkm avec une mèche dans une des roues arrière de ma bar. Ça tient plutôt bien si c'est bien posé!

 
 
 Le prix comprend la livraison, donc je récupère tout puis renvoie à chaque participant.
 
 Merci quand même    
 
 

 
ça se fait à la maison tout ça  
   
 
Sinon, en parlant de spi, j'ai toujours un kit hyperamateur à monter/faire monter sur le fazmill.  
Les joins spi ont l'air très bon encore. Il vaut mieux que je les change en préventif ou non ?
En gros, si je ne pars pas pour changer les spi, je pense pouvoir me faire facilement le montage des nouveaux ressorts + huile.  
Si il faut les changer, je ne me sens pas trop de refaire le cinéma suédois que j'ai eu le privilège d'expérimenter avec la fourche du B400.
 

Salut la compagnie !
Comment ça va?
J'ai trouvé un taf sur Paris dans le 15eme (chez Cyril lignac ) j'ai commencé depuis 1 semaine mais j'ai pas de logement.
Demande aux parisiens :
Si par hasard vous entendez parler d'une location sympa dans le 15eme, 14eme, 13eme, 12eme et 11 eme, si vous pouviez me faire passer le message, ca serait sympa de votre part ! Une loc' a 800€ max (salaire pas mirobolant)
C'est toujours d'actualité la CG Redface? Je serais intéressé.

En tout cas, merci d'avance !

http://dx.com/p/cycling-bicycle-bi [...] ver-166466
Ça peut etre interressant ?

 
testé sur deux bécanes différentes (steven et la bm de mon padre), pas grand chose à en dire, dans de bonnes conditions ça passe bien, le pr1 peut glisser en bourrinant un peu mais ça reste prévenant, tant que tu le sais ça se passe bien (mais ce sont deux bécanes pas très puissantes), par contre sur le gras mouillé c'est déjà un peu plus tendu du slip    
 
j'aurais tendance à déconseiller rien que pour ça, tu vas gagner un peu en durée de vie et en prix mais perdre en confort d'utilisation et en confiance pour pas grand chose, même s'il n'y a rien de catastrophique ça vaut pas le coup à mon avis, autant partir sur un train homogène.
 
 

 
y a aussi l'intermédiaire entre la mèche et le champignon, sans avoir à démonter le pneu, jamais testé mais ça a l'air pas mal comme système :
 
http://www.ebay.com/itm/3702365894 [...] bb&vxp=mtr
 
 
 
sinon je me suis fait une bonne sortie improvisée cet aprem avec des potes dans les petites routes (dr600 et mt01) , beau temps bien que froid, routes assez propres pour se faire plaisir (mis à part une portion dans la cambrousse où la route était recouverte de lisier, on a bien serré les fesses   ), ça fait plaisir    
 
première sortie digne de ce nom avec les roadsmart 2 (j'ai roulé un peu avec avant mais toujours des routes grasses ou mouillées donc conduite sur des oeufs, je préférais pas donner d'avis dans ces conditions), ils sont sympas, assez vifs (+ que le qualifier 2 que j'avais avant, je pensais que ça serait plus neutre en fait, là ça "tombe" comme du pr2, je m'étais habitué à un pneu bien rond, je crois que je préfère), pas de frayeur avec malgré le rodage, juste une petite dérobade légère de l'avant en rentrant comme un con dans un virage bien serré (mais c'est la paraffine, j'avais pas encore penché autant avec), sinon pas de mauvaises surprises, faudra voir en tapant vraiment dedans mais théoriquement je devrais pas atteindre leur limite    
 
comme d'hab il va me falloir un peu de temps avant d'être pleinement en confiance avec une nouvelle monte de pneus, mais ça m'a l'air très correct en tout cas.
 
par contre gros gros défaut, il faut vraiment s'employer pour aller au bout du pneu en 150   , du coup ça fait dégueulasse d'avoir un pneu pas entièrement propre  

 

 
GG ; ils font des raclettes là bas ?
(on va s'y croiser car j'y vais de temps en temps)

 
woké

mangez moi mangez moi mangez moiiii