Reprise du message précédent :

Sur la R1100RS: kit mèches, Leatherman, kit premiers soins, rouleau de scotch, colsons, gilet fluo, 2e paire de gants.   tu peux pas tayst

OSEF, Obiwan n'a pas le permis A

deja un fute avec poches cargo, dès qu'il y a un truc dedans c'est super inconfortable

Ouais j'ai sorti la Bol ce matin, j'ai craqué  

 
On est garé à côté alors, j'ai pris la Bol d'Or en photo !
 
Vous avez vu cette vidéo de ouf ??
 
http://www.videobuzzy.com/Il-passe [...] -3250.news

Moants, serious business  

Je sais pas si il y a des équivalences permis moto aéroglisseur > Permis A

 
T'as la patate depuis que t'es sorti de l'hosto, toi. Le toucher rectal, ça requinque, hein ?

La version enduro fait la même puissance qu'un 400 WR
Et ça prend 10500 tours

Tout dépend de la référence

C'est fragile pour une routière, c'est ultra costaud pour un enduro.
La vidange c'est 50h (je crois, j'ai pas le manuel sous les yeux), et la distribution n'est pas dans le plan d'entretien. La contrepartie c'est que c'est bien plus lourd et moins vif que les enduros purs, mais niveau puissance ça se vaut.

Les DRZ S et SM font 40ch et je crois que la préco de vidange c'est 6000 bornes, c'est peut-être un peu beaucoup.
En général les possesseurs de DRZ E (48ch et ~10kg de moins) vidangent tous les 3000.

Ya pas de gros souci de fiabilité, les trucs qu'on lit parfois c'est le tendeur de distri des premiers modèles qui est fragile mais a été remplacé, et les vis de stator et d'arbre primaire qui sont mal freinées et ont tendance à se barrer avec moult dégâts, mais ça reste très rare.
Sinon RAS.
J'ai jamais eu une moto qui démarrait aussi bien par tous les temps, pour la route c'est largement assez léger, les suspensions sont souples mais royales d'efficacité.
Par contre le moteur est pas très rigolo. Pour la cylindrée ça pousse et on tape dans le rupteur comme de rien, mais ya pas de folie là dedans.

En cherchant un peu j'avais du poster un testiaire plus poussé.

edit : si tu veux un truc qui déboîte, le drz même préparé reste une meule fiable et solide. Et avec quelques accessoires on peut s'attendre à un poil plus de fun. J'avais une ligne complète SPES et un CDI Yosh, ça respirait mieux à haut régime mais voilà, ça levait pas au gaz dans tous les sens comme un 450 CRF.
Les E se vendent mal, et il arrive de tomber sur des DRZ avec grosse prépa (AAC de débile, kit 490, FCR 41, fourche de RM) aux alentours de 4500€. Cette config sort aux alentours de 55-60ch.

La Casim33 organise une virée de cinq jours dans les Pyrénées, partie Béarn et Pays Basque, avec encadrement par les motocyclistes des Douanes.
Tu peux pas tayst...  

Ca roule comment des motards des douanes dans ce genre de rassemblement?

c'est dla merde en fait ( une suz' quoi )

J'en suis à ma 3è, et j'aime ça

ça + les gosses, tu te stanifies bientôt la laguna

cf page précédente j'ai récupéré un C8 HDI gratos, c'est largement pire que la laguna

Il y a un passage en Andorre ???    

dur

Uniquement si la France a signé un accord d'équivalence avec la planète où il a obtenu son permis aéroglisseur
Mais vu le loulou, il ne serait pas étonnat qu'il aéroglisse sans permis

Ca te dit qu'on s'entraîne au stunt entre midi et 2 sur le parking d'EC?

 
Sérieux comment t'as fait ?
Y en a un autre en rab ?  

 
Non mais c'est quoi ce lien vers un vieux site moisi en spam,  

 
Banco, on peut sauter de panneau photovoltaique en panneau photovoltaique !

J'imagine bien la virée à Andorre avec les motards des doo-hanes

Edit : grillé par Gremi

Je me dis que l'Auvergne à l'ascension pourrait être le retour du fils de la vengeance

 
Ké ?
 
Y a une vidéo de malade sur un mec qui passe le plateau et part en wheeling, c'est à mourir de rire !

 
Vient pas au moant toi, tu en sortirais choqué  

 
Je vois pas le rapport, tu as envie de jouer au gros malin aujourd'hui ?  

 
j'ai un truc comme ca    
c'est hyper pratique      
 

Je regardais rapidement les avis sur la dorsale commandée hier (encore merci Kaiser   ), et je vient de lire un truc qui m'a limite choqué :
 
"Des bretelles amovibles auraient été appréciables pour pouvoir convenablement insérer la dorsale au manteau de motard. Même avec un manteau Spidi, les bretelles (en vrac dans le logement dorsale) peuvent gêner et devenir désagréables sur de longs trajets. A part cela, j'en suis absolument satisfait et je la recommande fortement. Elle est très légère et possède des performances absorption des chocs parmi les meilleurs."
 
Soit le gars le fait exprès, soit il a pas compris qu'une dorsale externe, c'est pas fait pour intégrer dans la poche du blouson. J'imagine vraiment le gars galérer à la rentrer dans la poche  

 
 
Nous on roule que l'été.  
 
Et encore quand il fait chaud.

Cool et sympa, ils sont là pour montrer la traj et donner des conseils.
 

Révisez votre géo, les gars...
Andorre, c'est un peu à l'opposé du Pays Basque.
Nous, on va juste écumer les ventas à la frontière... en toute légalité !  

Il y a encore des places dispo ou c'est déjà mort? J'ai vu sur le site que les inscriptions en tant que stagiaire étaient clauses et que pour venir il fallait avoir suivi je sais plus quel stage avant...

Pt'in, mon garage qui me rappelle pour la chicane et me laisse un message sur le répondeur "c'est pour savoir s'il vous en fallait une ou deux". J'ai une ER-6, sérieusement

Et ?

Mes beaux-parents sont pas à plaindre financièrement "on s'en sert plus, si vous la voulez on vous la donne".
Ça colle pas à 100% au besoin, mais on a pas refusé
 
Et puis tant que tu roules pas avec, c'est vraiment pas mal comme voiture

C'est pour les journées sur circuit, ça.
Et nous sommes en train de les ouvrir aux non-adhérents.
 
Pour la virée au Pays Basque à l'Ascension 2013, je pense qu'on va ouvrir aussi aux non-adhérents.
Je vous tiens au courant très vite, ça se décide cette semaine.

 
A par les Ixil moches à deux tubes, j'en connais pas beaucoup des pots pour ER6 à deux sorties. Surtout si t'as la photo du truc sous les yeux

Cool, parce que pour l'instant j'en ai un peu marre de rouler seul et pas de Casim47...

 
Ce matin pour moi
 
-bottes gore-tex (ok j'ai que ca )
-jean
-textile + doublure + dorsale
-gants racing
-pas de tour de cou
-200Km/h