[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

lba_gege

Reprise du message précédent :
:lol:

Message cité 1 fois

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Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

lba_gege a écrit :

:lol:

T'sais que tu m'a fait peur toi avec ton histoire de bridage d'ER6 C'est correct, un peu frustrant, mais je m'attendais à pire Par contre, quand j'ai récupéré la moto, j'ai tourné la poignée à l'arrêt pour voir, "oh putain, ça tourne que de ça :ouch: :ouch: " mais au final ça va, et en terme de vitesse, je monte à 140 bien plus vite qu'avec le CB Test en zone viroleuse et de montagne ce weekend

Message cité 1 fois

---------------
"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

Patchou

macareu a écrit :

Je sais plus qui avait posté le lien de l'essai Top Gear de la Fiesta, Moto et Motards teste la NC700X en imitant ce test dans leur vidéo de ce mois ci

J'ai pas pu regarder les 2 autres par contre

Je viens de le voir... Ces mecs sont vraiment pas finis
[EDIT]l'intro de la partie 2... Epique :lol:

Message édité par Patchou le 24-10-2012 à 13:09:29

---------------
Un génie sommeille en moi. Le problème, c'est qu'il dort tout le temps...

duckxks

ZeMrHyde a écrit :

Er6, 2006, 54k km, 1600 eurals
"Moteur bloqué (a roulé sans huile)"
[:stylken:2]
http://www.leboncoin.fr/motos/378638908.htm?ca=21_s

Ça coute cher un moteur ou de refaire un moteur de er6 ? [:thordax:3]

Faut trouver un moteur en etat: 800-1000€ environ: http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

Sinon un neuf pour 2800€: http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

Message cité 2 fois

lba_gege

Graund-Veiaijor a écrit :

tant mieux si ça ne te frustre pas trop
140 sur l'autoroute allemande j’espère ? [:jibeyyy]

Message cité 1 fois

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

lba_gege a écrit :

tant mieux si ça ne te frustre pas trop
140 sur l'autoroute allemande j’espère ? [:jibeyyy]

Cela va de soi [:kitchen':4]

Bah disons que pour l'instant, j'ai pas encore été confronté à une situation où c'était vraiment frustrant/dangereux, mais c'est vrai que quand tu essaie de te faire une accélération, ça part pas trop mal, mais tu bloque la poignée, ça fout quand même un peu les boules. Mais je vais supporter jusqu'en 2014 et c'est tout

---------------
"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

ZeMrHyde

té !

duckxks a écrit :

Faut trouver un moteur en etat: 800-1000€ environ: http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

Sinon un neuf pour 2800€: http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

A la fin, cela revient aussi cher voire + qu'une bonne occasion roulante [:gge2727]

Message cité 1 fois
Message édité par ZeMrHyde le 24-10-2012 à 13:25:49

Adrien54

J'ai une petite question

J'aiune dorsale D3O qui reste dans le blouson mais je ne sais pas dans quel sens la mettre :

=> Sens 1

= Sens 2

Sens 1 ou Sens 2 contre le dos ?
merci

Message cité 2 fois

duckxks

ZeMrHyde a écrit :

A la fin, cela reviens aussi cher voire + qu'une bonne occasion roulante [:gge2727]

Après celui qui a crashé sa brèle et dont le moteur a survécu, c'est pas une mauvaise opération, surtout que tu peux négocier je pense :jap:

Message cité 1 fois

ZeMrHyde

té !

duckxks a écrit :

Après celui qui a crashé sa brèle et dont le moteur a survécu, c'est pas une mauvaise opération, surtout que tu peux négocier je pense :jap:

c'est pas faux [:beecher]

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Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Adrien54 a écrit :

J'ai une petite question

J'aiune dorsale D3O qui reste dans le blouson mais je ne sais pas dans quel sens la mettre :

http://hfr-rehost.net/thumb/http:/ [...] 7927a.jpeg => Sens 1

http://hfr-rehost.net/thumb/http:/ [...] e7bbd.jpeg = Sens 2

Sens 1 ou Sens 2 contre le dos ?
merci

Sens 1 je dirais?
Et partie large en haut (contre les omoplates).

Message édité par Coq le 24-10-2012 à 13:27:42

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Adrien54

Ok merci,

Oui pour la partie large de toute façon ça correspond bien à la poche du blouson c'était juste sur le sens que j'avais un doute

yorfdog

Disciple de D. Sarron

calimeropierro a écrit :

Ca ressemble a des pneus pluies, du genre qui se fument en 200km quand y'a que du bitume

Les pneus à pavés ça tient plus longtemps que les pneus à lamelles quand même

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Moards Garage

biloo

hej franskjävel

jte suis [:canard rouge]

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Aubade a écrit :

Je viens de recevoir mes leviers chinois [:cerveau obawi]
Y'a plus qu'à les monter sans les casser

edit: rapide la livraison, commande le 15 et arrivée ce matin

Link? C'était ceux de Maca?

[:meganne:1]
Radiateur non livré aujourd'hui, merci la poste :fou:
Demain donc, et montage vendredi si tout se passe bien. J'aurais raté les seuls vraies belles journées d'octobre à cause de cette merde :sweat:

Message cité 1 fois

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

aethyc a écrit :

Bof, la seule sportive que j'aime bien visuellement parlant c'est celle là :
http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] 92,jpg.jpg
Mais faudrait que j'en essaye une ... (Y a quand même 1m98 à caser dessus ! )

Sinon je suis plus roadster style CB et Z (et Zephyr, la 750 trop petite pour moi, la 1100 <3)

Penner >

1980, un canapé (le peu que j'ai roulé avec... j'étais en 34, sur le chemin (assez long) derrière le garage, revendue avant d'avoir vraiment commencé à mécaniquer dessus pour cause de retour en RP :'(

j'aime pas le chassis, et la roue de 16 en particulier :vomi:

jamais vu une moto qui se redressait autant en courbe a la prise de frein avant, y a un vrai mode d'emploi pour cette moto

je pense avoir roulé "assez vite" avec (dans du tres sinueux) mais j'ai franchement pas aimé.

et le moteur efficace et performant, mais super fade niveau sensation, un R1 1998 a carbu est autrement plus violent/sensationnel (et je parle meme pas du chassis, qui enterre litérallement celui du CBR).

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Cassoulet, again !

newbie_master

Jack l'éventré

testostezor a écrit :

Ma voiture n'est plus du tout stock, bien au contraire j'ai envie de dire

n00b

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

:hello:

magicien96 a écrit :

>190g de C02 = 160€ annuel si 1ère immat en 2012. 245g pour 2011, 250g pour 2010.
Pour le bonus/malus, il faut que tu regardes la grille votée hier. Elle englobe toutes les premières immatriculations (soit du neuf en France ou de l'occaz importé). 6000€ de malus pour les >200g par exemple.

Bientot (qui sait ?) sur vos 2 roues [:tinostar]

duckxks a écrit :

quand tu veux doubler une caisse à 60kmh ou un camion alors que t'es limité à 90kmh, si t'es chargé de passagers c'est moins flippant oui ...

Après tu peux considérer que tu te plies au rythme du moins disant, c'est une solution aussi. après je t’avouerais que je profite de l'autoroute sans dépasser le +40kmh pendant que je peux encore sans ramasser perpett [:moustik42]

Naxos a écrit :

Je roule rarement très chargé :jap:
Je ne subis pas le trafic, mais même avec la Clio et son petit moteur je finis souvent les dépassements à 140+ donc bon...
L'autoroute je joue pas en revanche, trop facile de se faire avoir, et pas échappatoire possible... donc régulateur raisonnable et on attend que ça se passe.

C'est parce que tu habites à coté du bois de Boulogne :jap: [:labraskyblc]

Message cité 1 fois
Message édité par macdriverZ le 24-10-2012 à 13:56:51

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Swedish master

Jokeur

Bouffeur de clowns

ZeMrHyde a écrit :

duckxks a écrit :

Faut trouver un moteur en etat: 800-1000€ environ: http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

Sinon un neuf pour 2800€: http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

Tant qu'à faire autant utiliser une vrai partie cycle préparée http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

KaiserCz

bros before hoes

wade a écrit :

Arrête un peu avec tes réponses péremptoires
En quoi ce serait chiant pour le recyclage ?
Pourquoi trop couteux ?

Les batteries c'est coûteux à produire en masse pour en avoir en stock pour tous les couillons qui passent pour changer, pour le moment ça n'est pas rentable :jap: ceci est de source d'un officiel Renault, qui précise que le modèle qui consiste à louer est rentable mais pas de beaucoup non plus.

Le recyclage... ben ça n'a pas changé les piles ça a toujours été casse pied à recycler, les batteries ne dérogent pas à la règle :jap:

Pour changer des batterie en masse, faudra forcément les recycler en masse, et donc ça amènera les problèmes de métaux lourds (notamment) soulevés par newbie.

Et c'toi le péremptoire

Message cité 1 fois

ZeMrHyde

té !

D'une manière générale, acheter une meule pour la remettre en état n'est pas systématiquement synonyme de "bonne affaire"
Comment détecter "LA" bonne affaire, le bon plan .... ??

Message cité 3 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

macdriverZ a écrit :

:hello:
Bientot (qui sait ?) sur vos 2 roues [:tinostar]

D'un autre coté, si ils font les mesures de conso de la même manière que sur les bagnoles la plupart des motos n'ont pas de soucis à se faire
A ce propos j'ai réussi à passer sous la barre des 5l/100 avec le fazmille [:tinostar]

KaiserCz a écrit :

Sauf que la tu parles du problème des batteries en général, moi je te parle de stations d'échanges de batteries, ce sont elles qui s'occupent de la charge, que vient faire le recyclage de la batterie la dedans ?
Pour que ce soit viable il faudrait que les constructeurs se mettent d'accord pour définir un standard de batterie décrochable par contre :jap:

Message cité 4 fois

KaiserCz

bros before hoes

x post moard !
Le Mday sur le même week-end que le rally du morvan !

GAS a écrit :

D'ailleurs, lu sur rally-spirit :

Citation :

Pré-calendrier 2013 :

16 et 17 mars 2013 rallye des Garrigues

13 et 14 avril 2013 rallye de la Sarthe

27 et 28 avril 2013 rallye de Corse

18 et 19 mai 2013 rallye de l’Ain

8 et 9 juin 2013 rallye du Morvan

29 et 30 juin rallye du Beaujolais

Juillet 2013 rallye du Dourdou

KaiserCz

bros before hoes

wade a écrit :

Ouais sauf qu'une batterie ne se recharge pas à l'infini [:transparency]
Je comprends pas ton raisonnement.

Je suis d'accord avec toi pour les accords sur les standard par contre :jap:

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

KaiserCz a écrit :

Ouais sauf qu'une batterie ne se recharge pas à l'infini [:transparency]

On tourne en rond la :jap:
Les centres d'échange permettent juste de s'affranchir de la contrainte de temps/disponibilité d'une prise liée à la recharge de ton VE, c'est tout.

Message édité par wade le 24-10-2012 à 14:17:57

macareu

Achieving it once is luck...

ZeMrHyde a écrit :

D'une manière générale, acheter une meule pour la remettre en état n'est pas systématiquement synonyme de "bonne affaire"
Comment détecter "LA" bonne affaire, le bon plan .... ??

Généralement pour que ca soit interessant il faut s'y connaitre assez en mécanique pour réparer les casses moteur

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

Ah d'accord !
Sauf que les caisses électriques (en tout cas celles vendues par Renault) peuvent se charger à la maison sur une prise classique pour un coût au km plus intéressant que l'essence :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par KaiserCz le 24-10-2012 à 14:23:19

lba_gege

ZeMrHyde a écrit :

D'une manière générale, acheter une meule pour la remettre en état n'est pas systématiquement synonyme de "bonne affaire"
Comment détecter "LA" bonne affaire, le bon plan .... ??

tu mitrailles F5 sur leboncoin jusqu'a ....

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Huuuuuuuuuum :whistle:

RedMaxx

HAN§§§§

Aubade

lba_gege a écrit :

c'est lesquels ?

nonosore a écrit :

C'est de ce vendeur là: http://myworld.ebay.fr/accessorie-store/
Il me semble que oui, ca vient des liens de Maca

Message cité 1 fois

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

Han du plastic moche

---------------
" !! "

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Adrien54 a écrit :

Citation :

Il faut que les stries soient contre le dos, du côté ventilé de la dorsale. La photo numéro 8 est donc la bonne. La première photo avait été prise durant une démonstration et lors des multiples manipulations par le fabricant, il est arrivé que la plaque de d3o ne soit pas correctement orientée. Toutes nos excuses pour le souci occasionné.

http://www.lequipement.fr/produit/ [...] /viper-d3o

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

ZeMrHyde

té !

Aubade a écrit :

C'est de ce vendeur là: http://myworld.ebay.fr/accessorie-store/
Il me semble que oui, ca vient des liens de Maca

j'avais commandé les miens ici : http://shop.the2wheels.com/

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

calimeropierro a écrit :

Ca ressemble a des pneus pluies, du genre qui se fument en 200km quand y'a que du bitume

ben ils doivent pas mal évacuer oui, mais la gomme n'est pas "pluie" ils doivent tenir plus que ca quand même

---------------
Music is the most high!

wade

Mendiant de reconnaissance

KaiserCz a écrit :

Oui, mais si tu fais un Paris-Marseille avec un VE qui a 200km d'autonomie et que tu ne veux pas t’arrêter 4 fois pendant 8h (cf vidéo de Laurent Cochet ) pour la recharge dudit véhicule tu fais comment ? [:itm]

Message cité 2 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

wade a écrit :

De toute façon l'électrique sera réellement lancé quand les pétroliers auront trouvé le moyen de se faire des couilles en or sur la/les technologie(s), au moins autant que ce qu'ils dégagent en bénef sur les produits pétroliers.

Aubade a écrit :

C'est de ce vendeur là: http://myworld.ebay.fr/accessorie-store/
Il me semble que oui, ca vient des liens de Maca

ZeMrHyde a écrit :

j'avais commandé les miens ici : http://shop.the2wheels.com/

Merci, je regarde ça

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 24-10-2012 à 14:33:50

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

KaiserCz

bros before hoes

Comme le disait newbie au dessus, l'électrique à l'heure actuelle c'pas fait pour ça :spamafote:
Faut adpater son utilisation, tu fais pas Paris Marseille en 125, ben là c'pareil.

Message cité 2 fois

Aubade

wade a écrit :

Tu prends le TGV et en loue une sur place ... :sol:
C'est la limite actuelle des autos "réellement" électriques.

ZeMrHyde

té !

macareu a écrit :

Généralement pour que ca soit interessant il faut s'y connaitre assez en mécanique pour réparer les casses moteur

Meme en s'y connaissant en mecanicage et en ayant l'outillage adequat, a un moment donné si tu dois changer wattmille pieces par des neuves, la note peut vite exploser :sweat:

lba_gege a écrit :

tu mitrailles F5 sur leboncoin jusqu'a ....

:sarcastic:

KaiserCz

bros before hoes

nonosore a écrit :

De toute façon l'électrique sera réellement lancé quand ~~les pétroliers auront trouvé le moyen de se faire des couilles en or sur la/les technologie(s), au moins autant que ce qu'ils dégagent en bénef sur les produits pétroliers.~~ y'aura plus de pétrole

[:moundir]
Ils ont déjà les moyens de se faire des couilles en or, c'est juste que le pétrole est toujours plus rentable pour le moment

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