Reprise du message précédent :
Personne ne veut une paire de A* SMX-5 ? (taille 45)
http://www.motoblouz.com/vente-bot [...] -3486.html

Elles sont comme neuves, j'ai seulement fait la transpy avec, et porté 3 ou 4 fois depuis.

tu les aimes pas ?

Kaiser CR ? Tu m'as laissé sur ma faim avec ton histoire avec Baguep

Héhéhéhé je lui ai refait la pastille toute la nuit après avoir parlé dans mon sommeil pendant que ce pédé ronflait

 
Est-ce que tout est aussi doux que son crâne ?

Me faut un modèle supermotard pour debut octobre, je vais rouler à aragon

 
en gros à cause du train arrière inexistant, j'avais l'habitude de conduire "au train avant", à savoir tout faire aux bras sur le guidon et mettre du poids à l'avant pour alléger au max le train arrière.
 
du coup maintenant qu'elle est homogène avec la fourche un peu trop lâche et les hagons roxx durs, c'est tout l'inverse, il faut que je mette vraiment le cul en arrière et la descendre sur l'angle de façon homogène, autant par le bassin que par le buste.
 
sans parler de déhancher hein, mais vraiment la "laisser descendre" de tout ton corps.

je vois

La chance
Un jour faudra que je m'essaye au style

Si tu savais  

me fait penser que je me suis fait surprendre avec le FZS cette apm ...  
 
bim en 2nd .. 7000 GAAAZ et là une petite bosse ... c'est bizarre j'ai senti un peu flotté l'arrière  

 
je parle de descendre sur l'angle
 
faut bien rester en arrière, les genoux qui serrent bien le résé, les bras lâches sur le guidon, et pencher la tête pour faire tourner la moto.
 
j'ai eu un max de mal à me réadapter, heureusement sur piste c'est bonheur

 
http://laurent.ba.free.fr/photos/moto/GOPRO/

'toi qui l'a bricolé d'ailleurs cette fix ?

http://www.leboncoin.fr/motos/361757434.htm?ca=12_s
 
  5100 €. Même la cote la Centrale culmine à 4 400 €
En plus, c'est le concess kawa juste à côté de chez moi, juste pour le fun, j'attaque direct à base de "ça fait combien de temps qu'elle rouille chez vous" ou de "5 100€ pour ça, et pourquoi pas 100 balles et un mars?"

c'est une er6 quoi

Tu comptes nous faire tout lbc comme ça ?

 
féloches, bon achat
 
du coup hésite pas quand tu as envie d'aller faire un tour
 
sinon samedi y a le 1er cours de la casim 29, si ça te tente de venir faire quelques exos, on y sera avec john

on est allé picoler sans toi

ce smiley bordel  

Nonooooo, j'ai vu un gros cul aujourd'hui (en plus c'était en sortant d'entretien d'embauche, un futur collègue potentiel )
Bah j'ai presque pas trouvé ça moche, vous pouvez me lapider

de brest je crois

Hé non, désolé.

Mon frère est train de passer le permis moto, il ne lui reste plus que la circu (ça devrait le faire ) et est donc à la recherche d'une moto.

Il mesure 1m82 pour 100kg, (habite Agen et aime la bonne bouffe btw ) il cherche un roadster avec un chouillat de watt pour le traîner

Il aime bien l'XJR 1300, mais je trouve que c'est limite pour débuter
J'ai pensé au 600 Fazer (quelle année, je ne sais guère ), la moto est assez "haute" pour lui (il se sent un peu à l'étroit sur une XJ6) ?

Avez-vous d'autres suggestions ?

Le XJR reste une moto sans surprises, la partie cycle ne le fera pas rouler au dessus de ses pompes, le moteur n'est pas piégeur, il pousse comme un gros élastique de 1500 à 9000 tours, cela dit, ça reste très coupleux et tout de même assez lourd, comme première moto juste après le permis c'est un peu too much IMO...
Une BT 1100 bulldog ça lui plairait pas ? Sinon CB750 seven fifty ou inazuma 750 dans le genre du XJR...

   
Toute propre avant de partir à la moant@limousin  

 
T'étais de la partie dimanche dernier pour la journée porte ouverte? On aurait pu se voir  

Flat, toi qui ne dort jamais, t'aurais un petit roadbook sympa à faire dans l'avesnois, la vallée de la meuse ou de Semois?
 
 

Ca a fini par marcher \o/

Non je trouve pas ca horrible non plus

Comment je fais comprendre a l'acheteur de mon moteur (qui veut remplacer la boite et qui à mon avis va s'amuser, vu le gus que ca a l'air d'être) que non, je ne garantie pas le moteur?
Il " aurai voulu savoir quand même comment sa se passerai si le moteur ne roulerai pas".
Sachant que moi je sais qu'il fonctionne, et que dans la mesure ou il va devoir l'ouvrir en 52 morceaux pour accéder a la boite, la possibilité qu'il fasse une connerie n'est pas a exclure...

Je voudrais pas le froisser et qu'il se désiste quoi

Tu lui dis que tu vends le moteur est en état donc s'il l'ouvre c'est pour sa pomme.

Donc s'il a des craintes il le teste en échange standard avant de le dépouiller. Mais pas au bout de 10 jours non plus..

 
C'est pas grave, juste un mauvais moment à passer mais on oublie vite.  
 
Y en a quelques unes en Bretagne, sur Rennes une rouge ( que je n'ai jamais vu rouler mais qui était devant un garage), croisé un couple sur une 900 du côté de Vannes, et une à Brest (un ami de celui à qui j'ai acheté la mienne). Alors qu'en 5 ans sur Lille je n'ai pas souvenirs d'en avoir croiser une seule.
 
Un gros cul, un pot MIG, un garage souterrain et vos voisins vous détesteront!

Je plussoie !
 

Ben là, je dormais...
Mais j'ai !
https://docs.google.com/viewer?url= [...] esnois.pdf
https://docs.google.com/viewer?url= [...] dennes.pdf

Déjà le nom du mag :"PuiZZANZe MAx"  

 
On est vendredi alors j'ai le droit. Bonne journée