pour le coup t'es vachement bizarre comme personne humaine vivant dans notre societé

Il est vraiment laid le Z 800

the ultimate D-Bag machine ...  

the ultimate D-Bag machine ...  

J'ai moi même une Speed 2008 avec pièces carbone et pot en titane bleui

Quand on parle du loup, vla douchebaguep

 
C'est moi  

même question qd meem pourquoi un f800r irait pas au maroc?

Il fait beau au moins?

Trop chaud  
 

Frein arrière dégrippé ... mais ...
- Frein filet   (merde, je pensais qu'il m'en restait bis...)

Et en plus on est resté bloqué à la douane pendant 24h car la compagnie d'autocars ne voulait pas payer plein tarif. Ça pique. 66h de trajet pour faire Marrakech Montpellier.  
J'ai manqué le premier jour de taff ou je devais signer mon contrat.

Tu m'étonnes ! j'ai une copine qui y était en Aout, elle m'a dit que c'était abusé  

Et en plus on est resté bloqué à la douane pendant 24h car la compagnie d'autocars ne voulait pas payer plein tarif. Ça pique. 66h de trajet pour faire Marrakech Montpellier.  
J'ai manqué le premier jour de taff ou je devais signer mon contrat.

Il est vraiment laid le Z 800

Ben à Marrakech je veux bien même la il manque des bouts de routes après dans le bled ou je suis allé c'est clairement pas possible. Des trous partout des graviers cailloux à foison etc.... Je n'oserait jamais me coucher dans un de leur virages, je parle de la route Marrakech Amizmiz.

Des nouvelles de Mylise, elle devait passer secrètement son platal

Objection rejetée ! Laurent Cochet de Moto Journal a fait le GS Trophy avec une F800r (avec des pneus de motocross certes). Donc ça doit être possible de faire de la piste marocaine  

 
C'est quand ton prochain plateau ?    
 
Des nouvelles de Mylise, elle devait passer secrètement son platal  

Pour ???    
 
Si c'est pour tes vis d'etrier, met plutot de la graisse que du frein filet !!!!!
   
Les poussiers de plaquette ont deja bien tendance à tout gripper pour rajouter de la colle.
Donc graisse, serrage contact + 1/4 de tour pas plus.

 
Si elle poste pas c'est qu'elle a raté  

pour le coup t'es vachement bizarre comme personne humaine vivant dans notre societé

Y a un brute qui a flingué un des deux pas de vis qui tiens l'étrier sur le support au point que tu ne peux plus serrer le 1/4 tour supplémentaire ...  

Donc juste un petit point de frein filet ne fera pas de mal ne t'inquiètes pas.  

Dans la liste des suédoiseries trouvées :
- Boulons en guise d'entretoises pour la poignée passager (effet contre-écrou au desserrage + nickage du caoutchouc carénage bravo)
- Goupille d'une des deux colonnettes absente !  
- Goupille de la fixation du bras d'étrier absente !  
- Tête de vis cassée trouvée près du mécanisme du maître cylindre arrière.

Ca s'annonce bien, heureusement, ils n'ont jamais touchés au moteur !  

Bon, bah 1° buche, c'est fait... J'aurai tenu 4 mois...
 
À un feu, une nana m'a grillé la priorité.    Vert pour moi, rouge avec flèche orange pour elle... J'ai glissé sur un passage piéton en freinant pour l'éviter...  
 
Bilan à première vu : sélecteur cassé, embout de guidon râpé et un peu tordu, levier d'embrayage râpé, tête de fourche un peu rayée.. Ça aurait pût être pire...
 
Niveau corpo, à part une mini pizza sur le genou et un p'tit hématome sur la hanche, j'ai rien du tout, merci l'équipement!
 
Comme il n'y a pas eu de contact, sur les conseils de son mari, elle a refusé de signer un constat. Elle a cependant reconnu innocemment et devant témoin que le feu était rouge et qu'elle avait seulement la flèche. Elle pensait que ça lui donnait la priorité...  
 
Pour le moment, je dois aller faire un devis chez suzuki, elle est ok pour qu'on essaye de s'arranger à l'amiable...
 
Je verrai bien. Sur le retour la moto roulait normalement. J'espère qu'il n'y a rien d'autre de touché au niveau de la fourche/direction...  

Comme il n'y a pas eu de contact, sur les conseils de son mari, elle a refusé de signer un constat. Elle a cependant reconnu innocemment et devant témoin que le feu était rouge et qu'elle avait seulement la flèche. Elle pensait que ça lui donnait la priorité...  

Bon, bah 1° buche, c'est fait... J'aurai tenu 4 mois...
 
À un feu, une nana m'a grillé la priorité.    Vert pour moi, rouge avec flèche orange pour elle... J'ai glissé sur un passage piéton en freinant pour l'éviter...  
 
Bilan à première vu : sélecteur cassé, embout de guidon râpé et un peu tordu, levier d'embrayage râpé, tête de fourche un peu rayée.. Ça aurait pût être pire...
 
Niveau corpo, à part une mini pizza sur le genou et un p'tit hématome sur la hanche, j'ai rien du tout, merci l'équipement!
 
Comme il n'y a pas eu de contact, sur les conseils de son mari, elle a refusé de signer un constat. Elle a cependant reconnu innocemment et devant témoin que le feu était rouge et qu'elle avait seulement la flèche. Elle pensait que ça lui donnait la priorité...  
 
Pour le moment, je dois aller faire un devis chez suzuki, elle est ok pour qu'on essaye de s'arranger à l'amiable...
 
Je verrai bien. Sur le retour la moto roulait normalement. J'espère qu'il n'y a rien d'autre de touché au niveau de la fourche/direction...  

Bon, bah 1° buche, c'est fait... J'aurai tenu 4 mois...
 
À un feu, une nana m'a grillé la priorité.    Vert pour moi, rouge avec flèche orange pour elle... J'ai glissé sur un passage piéton en freinant pour l'éviter...  
 
Bilan à première vu : sélecteur cassé, embout de guidon râpé et un peu tordu, levier d'embrayage râpé, tête de fourche un peu rayée.. Ça aurait pût être pire...
 
Niveau corpo, à part une mini pizza sur le genou et un p'tit hématome sur la hanche, j'ai rien du tout, merci l'équipement!
 
Comme il n'y a pas eu de contact, sur les conseils de son mari, elle a refusé de signer un constat. Elle a cependant reconnu innocemment et devant témoin que le feu était rouge et qu'elle avait seulement la flèche. Elle pensait que ça lui donnait la priorité...  
 
Pour le moment, je dois aller faire un devis chez suzuki, elle est ok pour qu'on essaye de s'arranger à l'amiable...
 
Je verrai bien. Sur le retour la moto roulait normalement. J'espère qu'il n'y a rien d'autre de touché au niveau de la fourche/direction...  

Bon, bah 1° buche, c'est fait... J'aurai tenu 4 mois...
......  

Elle fait toujours chier ses instructeurs?

Bon, bah 1° buche, c'est fait... J'aurai tenu 4 mois...

À un feu, une nana m'a grillé la priorité. Vert pour moi, rouge avec flèche orange pour elle... J'ai glissé sur un passage piéton en freinant pour l'éviter...

Bilan à première vu : sélecteur cassé, embout de guidon râpé et un peu tordu, levier d'embrayage râpé, tête de fourche un peu rayée.. Ça aurait pût être pire...

Niveau corpo, à part une mini pizza sur le genou et un p'tit hématome sur la hanche, j'ai rien du tout, merci l'équipement!

Comme il n'y a pas eu de contact, sur les conseils de son mari, elle a refusé de signer un constat. Elle a cependant reconnu innocemment et devant témoin que le feu était rouge et qu'elle avait seulement la flèche. Elle pensait que ça lui donnait la priorité...

Pour le moment, je dois aller faire un devis chez suzuki, elle est ok pour qu'on essaye de s'arranger à l'amiable...

Je verrai bien. Sur le retour la moto roulait normalement. J'espère qu'il n'y a rien d'autre de touché au niveau de la fourche/direction...

J'ai les numéros des témoins.
 
Pour les réparations, j'ai normalement seulement besoin de changer le selecteur et l'embout.
 
La tête de fourche, je poncerai et j'essayerai de repeindre moi-même.
 
Le levier d'embrayage, il n'est même pas tordu donc pas besoin de changer...
 
J'pense m'en tirer pour moins de 175€ mo comprise. Si elle participe tant mieux, sinon...
 
J'ai un peu regardé depuis hier soir, les affaires comme ça mettent souvent des mois à se regler, les assurances se renvoient la balle...
 
Si il n'y a vraiment que ça sur ma meule, ça ne vaut pas le coup de s’embêter je pense.  
 
Sinon, au pire j'envoie le constat seulement rempli par moi avec les coordonnées des témoins...

Content que tu sois rien  
Par contre tu peux d'ores et déjà appeler ton témoin pour faire valider le constat parce que sinon les réparations tu peux te les carrer ou je pense.
Pourquoi t'es reparti sans une signature par contre?

J'ai les numéros des témoins.
 
Pour les réparations, j'ai normalement seulement besoin de changer le selecteur et l'embout.
 
La tête de fourche, je poncerai et j'essayerai de repeindre moi-même.
 
Le levier d'embrayage, il n'est même pas tordu donc pas besoin de changer...
 
J'pense m'en tirer pour moins de 175€ mo comprise. Si elle participe tant mieux, sinon...
 
J'ai un peu regardé depuis hier soir, les affaires comme ça mettent souvent des mois à se regler, les assurances se renvoient la balle...
 
Si il n'y a vraiment que ça sur ma meule, ça ne vaut pas le coup de s’embêter je pense.  
 
Sinon, au pire j'envoie le constat seulement rempli par moi avec les coordonnées des témoins...

C est quoi ces conneries de "pas touché, pas de responsabilité"?...