Reprise du message précédent :

Manque le garde boue à spoiler pour être au top

 
J'ai trouvé ce que je vais faire sur le SV pour faciliter sa revente
 
Wait..
 

 
C'est le référentiel écolo ou tu recycles tout les liquides?  

 
Non c'est Zolkien qui recycle tous les liquides

kikoo troll asv?

 
Je dirais pas exactement qu'il recycle, plutôt qu'il répand    
 

 
Trolololo?  

kikoo roi du pé(troll), 90H06  

 
S'il était le seul moant qui répand ses liquides partout

 
La piscine Le lavoir c'était pas une bonne idée

Franchement ça fait pas sérieux comme topic,y'a la même ambiance que dans les vidéos M&M  

 
M'en fous, j'étais pas là

Je me suis fait couper la route par une jeunette en polo avec un A au cul, merci l'habitude de tjs avoir au moins un doigt sur le levier de frein avant, j'étais pas vite mais ca peux faire mal  

 
Elle était bonne au moins ?

Il a eu la chance de ne pas y goûter
Il aurait fallu qu'il lui donne la chasse la bloque avec son gros GEX

 
Même pas, en plus elle avait l'air d'avoir un QI d'huitre (comme 95% des conducteurs de bar en rp d'ailleurs    )

 
Ca m'est arrivé l'autre jour en voiture... Elle m'a doublé par la droite alors que la file de gauche était vide, queue de poisson au passage pour éviter la camionnette qui trainait sur la file de droite. Ma femme enceinte était à bord, j'ai pris sur moi. Sinon je serais parti lui souder la gueule a cette dinde.
 
Hier en moto, sur la voie de gauche un wesh/golf me collait en monté, 5m de distance tout au plus, je me rabats sur la droite... J'attends qu'il passe... j'attends toujours, 300m après la monté il commence à me dépasser... En fait le mec était avec une golf 1.4 75cv a fond les ballons et la voiture ne pouvait pas aller plus vite.  
 
 

 
Putain, sur le périph, les gars qui te collent au fion alors que tu es déjà 10km/h voire 20km/h au dessus de la limitation de vitesse   Hier soir, j'ai été poser un truc en banlieue, j'ai pris le périph (de nuit donc), j'étais à 120, un connard en 4x4 plein phare à 3cm de moi, je me rabats pour le laisser passer, il se fout devant moi, et se traine la bite ...  

Là où il y a la racaille ??

Dis le mec pas capable de tenir droit sur un CB 500 dans l'espi
 
back to Paris
Région de merde ²
 
Vivement que j'me casse

On aura compris

 
Pas mieux

Laisse, il a besoin de se croire malin, il est jeune

Jaloux de lui. (vu que tu veux venir habiter a la seyne )

Jaloux de lui. (vu qu'on en avait parlé quand on s'est vu )

Jaloux de lui. (tu veux venir habiter à aix )

si si tkt

 
A Ecully Tu te rends compte ?

 
et tu pars quand, qu'on fete ca ... sans toi ?
 
 

Dis le mec qui fait des balades en juif

C'est quoi la différence entre les étriers axiaux et radiaux? Même avec les photos je ne comprends pas...
 

Pluzun, mais c'est parce que maca explique mal et en plus choisis des photos de merde    
Faut attendre que quelqu'un de capable nous explique    

Le sens des vis de fixation des étriers sur la fourche.

Edit : la fixation de l'étrier est plus rigide si les vis sont dans le même plan que la roue par rapport à si elles sont parallèles à l'axe de roue.

c'est quand la prochaine cheucheu que je paye mon coup?

Ampoule de phare avant changé Comment ça éclaire la pintade (en plein jour)
 
Demain matin, démontage du cul de la brêle, et mon multimètre a une pile dedans qui est naze.
 
Et le thundercat, qui a pas tourné depuis près d'un mois, a démarré en moins de 2

 
Rien que pour ça tu te feras un gros milk-shake sur ton tracteur
 

 
C'est la rentrée, grosse réductions sur le pop-corn !
 

 
C'est surtout que c'est plus facile avec une fourche inversée de fixer l'étrier comme ca, et ca supprime les vibrations que peut engendrer un montage axial sur une fourche inversée si je me souviens bien

Logiquement le radial pour l'étrier doit permettre de limiter l'effort sur la fixation de l'étrier, et au final doit permettre une usure plus "égale" des plaquettes. Avec efficacité de freinage croissante, car l'étrier est plus rigide, mieux guidé.
 
Un truc du genre si je ne me trompe pas.

 
En quoi ca t’intéresse de toute façon tu pourra jamais te payer une moto avec un tel montage  

Pourquoi Beringer ils y vont qu'à moitié ?    
Pourquoi ils mettent pas les balls sur la table et qu'ils font pas radial + disques périmétriques ?  

 
Nikel maintenant t'as plus qu'a la vendre a une saucisse_cz!