[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

RedMaxx

Reprise du message précédent :

Naxos a écrit :

Avec le warning en géant et le rappel du couple à adopter

J'ai une tension de chaine a faire, ca craint a ce point ? [:wiids]

Message cité 1 fois

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La_Nouille

Impervious to damage

yorfdog a écrit :

Tu l'as revendu d'ailleurs ?

tout est parti a mon ancien mecano qui a switcher un moteur de 910 dessus depuis

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

La_Nouille

Impervious to damage

RedMaxx a écrit :

J'ai une tension de chaine a faire, ca craint a ce point ? [:wiids]

uniquement les monobras

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

biloo

hej franskjävel

beaucoup moins sur un BO "normal"

Message cité 1 fois

La_Nouille

Impervious to damage

Naxos a écrit :

Avec le warning en géant et le rappel du couple à adopter

clé dynano chinoise :whistle:

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Moards : Challenge Everything

yorfdog

Disciple de D. Sarron

La_Nouille a écrit :

tout est parti a mon ancien mecano qui a switcher un moteur de 910 dessus depuis

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Moards Garage

cguignol

c'est toi, satan?

Bastian a écrit :

vous prenez le pb à l'envers [:spamafote]
Ici le topic est rempli de fous de moto à tel point que c'en est à se demander si on est pas en suède...le truc, c'est que le 2 roues motorisées est de plus en plus utilisés du fait de son aspect pratique...et si il y a de plus en plus de moto, c'est pas forcément à chaque fois de gros passionnés [:spamafote]
alors oui, VOUS ça vous emmerde pasque VOUS prenez soins de votre brèle...mais tout le monde n'est pas suédois (au passage, merci Coq qui me permet de pouvoir bientot demander la naturalisation pasque y a 2 mois, graisser ma chaine était totalement insurmontable pour moi :whistle: ) et tout le monde ne tiens pas à sa moto comme vous...pour de plus en plus de gens, c'est juste un moyen de locomotion rapide [:spamafote]
si vous faisiez un tour dans le parking moto de mon boulot, vous seriez effaré par le nombre de moto mal entretenues! bcp de savent même pas qu'une chaine ça se graisse de temps en temps, alors je vous parle même pas de la vérification des plaquettes de frein et toussa toussa [:zedlefou:1]
il faut arrêter de penser que tout le monde est comme vous car ce n'est (malheureusement (pour certains aspects du moins :whistle: ) pas le cas)

Et bin qu'on emmerde les autres avec des contrôles, et qu'on ne vienne pas me faire chier avec une révision que j'ai payé une blinde et qu'on doit me faire payer une deuxième fois pour vérifier les mêmes trucs en plus superficiel :jap:

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

cguignol

c'est toi, satan?

Ah, et tes collègues, s'ils ont des motos, ont oublié leurs cours au plateau, on explique bien les vérifications d'usage avant de grimper sur le bolide. Et vu que ce sont généralement des éléments de sécurité, faut être un peu nounouille pour passer à côté

Message cité 2 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

lba_gege

recharge la batterie?

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

- robinet d'essence
- essence?
- pousette

mais visiblement ça veut pas péter du tout là. Un truc qui a sauvé un pote en scoobite: choppe de l'essence et vaporise comme un ours dans la boite à air (que je t'ai montré comment l'ouvrir )

voir si ça "pof pof" ou vraiment pas du tout.

lba_gege a écrit :

recharge la batterie?

la batterie tourne super là.

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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La_Nouille

Impervious to damage

cguignol a écrit :

faut vraiment que je change de pseudo moi

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Moards : Challenge Everything

Bastian

MAYWAYHIN!!!

cguignol a écrit :

c'est une question que je me suis toujours posée: y en a bcp d'entre vous qui effectuent ces contrôles? :??:
edit: non ceci n'est pas un troll, mais une véritable interrogation car je n'ai jamais vu personne regarder sa chaine, ses pneus, ses freins, ses diverses lumières, ... avant de prendre la route et je ne le fais pas non plus (juste les rétros et parfois les pneus)

Message cité 7 fois
Message édité par Bastian le 20-08-2012 à 15:06:24

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https://www.flickr.com/photos/lebacqs/ -- Voyage: 390 jours en Asie et Le blog

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ma première panne avec la cb, en panique et tout, bordel elle a coupé et démarre plus [:totoz]

yavait plus d'essence

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Bastian a écrit :

c'est une question que je me suis toujours posée: y en a bcp d'entre vous qui effectuent ces contrôles? :??:

pas chaque fois mais de plus en plus souvent.

éclairage, plaquettes, pneus, huile. ça prend 8 secondes et demie et ça peut sauver pas mal de trucs

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

RedMaxx

La_Nouille a écrit :

uniquement les monobras

biloo a écrit :

beaucoup moins sur un BO "normal"

[:bakk38] ouf.

lba_gege

si y a une petite pente a coté de chez toi tu peux y aller c'est plus simple

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

franchement c'est simple: tu pousses la moto au point mort d'un bon pas, tu sautes dessus, tu montes la 2 sans débrayer et gaz en grand. Dès le premier coup de piston à peu près explosif, tu débrayes et tu gardes du gaz pour pas qu'elle cale.

avec une descente c'est plus simple, et pas hésiter à prendre son temps dans la montée pour pas se crever pour rien

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

plein ouais. Pas sur le filtre pour pas l’abîmer mais plein la boite à air. Sinon tu peux en mettre par la prise de dépression (la durite se déboite sans effort et sans virer le clamp).

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

Y a que les gars en CB ou SV qui mécanique car leur brèle ne risque rien tellement elles sont vielles et laides

Message cité 2 fois

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" !! "

macareu

Achieving it once is luck...

Bastian a écrit :

Je le fais de plus en plus souvent, à force d'avoir des merdes on se rend compte que c'est pas compliqué et que ca permet par exemple de pas tuer un moteur par manque d'huile :whistle:

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

MC-JGabin a écrit :

Y a que les gars en CB ou SV qui mécanique car leur brèle ne risque rien tellement elles sont vielles et laides

ou parce que c'est très accessible et que ça permet de faire de l'entretien propre sans se faire sodomiser chez un voleur parce que la brele est couverte de plastiques chinois moches et cassants et d'électronique inutile et hors de prix

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

va pousser toi, et gaffe à ne pas le faire avec le système digestif trop plein d'une extremité ou de l'autre

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

biloo

hej franskjävel

moi j'aurai plutôt dit déo

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

biloo a écrit :

moi j'aurai plutôt dit déo

ah ouais? j'ai essayé avec du wd40 mais ça a jamais marché [:tinostar]

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

c'est_pas_ma_faute

:hello:

Ne plus habiter chez ses parents, c'est le top, pour l'instant

Message cité 3 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

biloo

hej franskjävel

TheCreator a écrit :

ah ouais? j'ai essayé avec du wd40 mais ça a jamais marché [:tinostar]

[:basarab ier intemeie]

Message cité 1 fois

le zombie

Fait la France Grande Encore

suite de ma roue bloquée...

Le garage a analysé le truc, les roulements ont éclaté, entrainant dans leur mort l'axe de roue, ils me feront le devis demain et je devrais attendre une semaine à 10 jours pour récupérer mon tréteau (le temps que les pièces arrivent), en ayant l'anus bien dilaté au passage, probablement dans les 400€ de pièces, au moins [:macareu:1]

Le chef d'atelier m'a donné la cause toute conne : le précédent proprio était un vrai maniaque (il le connait), tellement que si la bécane est quasi neuve (il a jamais vu une bécane aussi clean), les roulements ont eux pris cher à cause du nettoyage de malade (probably karcher [:cacatomique] )... Bref, ne nettoyez pas trop vos bécanes [:yoyo tchikita]

Message cité 5 fois

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"Tu crois qu'on va oublier ?"

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

c'est_pas_ma_faute a écrit :

:hello:

Ne plus habiter chez ses parents, c'est le top, pour l'instant

chais pas, moi chez mes vieux j'ai un garage immense alors qu'à paname dans mon taudis je bricole sur un parking couvert de merdes de caniches

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

biloo a écrit :

[:basarab ier intemeie]

j'attends ton argumentation [:o_doc]

le zombie a écrit :

400€ pour un axe et 3 roulements?

Message cité 4 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

charli323

Startpilot !

Message cité 1 fois

kolian

TheCreator a écrit :

400€ pour un axe et 3 roulements?

Faut bien financer les vacances du chef d'atelir

le zombie

Fait la France Grande Encore

TheCreator a écrit :

j'attends ton argumentation [:o_doc]

TheCreator a écrit :

400€ pour un axe et 3 roulements?

Sur worldoftriumph l'axe seul est donné à 373€ [:letrec:2] : http://www.worldoftriumph.com/triu [...] _03=610302

Message cité 1 fois

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"Tu crois qu'on va oublier ?"

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

charli323 a écrit :

Startpilot !

clairement.

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Music is the most high!

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

TheCreator a écrit :

Vous partez au quart de tour :lol:

C est vrai

Message cité 1 fois

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" !! "

lapattefolle

le zombie a écrit :

suite de ma roue bloquée...

Le garage a analysé le truc, les roulements ont éclaté, entrainant dans leur mort l'axe de roue, ils me feront le devis demain et je devrais attendre une semaine à 10 jours pour récupérer mon tréteau (le temps que les pièces arrivent), en ayant l'anus bien dilaté au passage, probablement dans les 400€ de pièces, au moins [:macareu:1]

Le chef d'atelier m'a donné la cause toute conne : le précédent proprio était un vrai maniaque (il le connait), tellement que si la bécane est quasi neuve (il a jamais vu une bécane aussi clean), les roulements ont eux pris cher à cause du nettoyage de malade (probably karcher [:cacatomique] )... Bref, ne nettoyez pas trop vos bécanes [:yoyo tchikita]

Le karcher j'appelle pas ça un nettoyage de maniaque, mais plutôt de gros blaireau

Message cité 1 fois
Message édité par lapattefolle le 20-08-2012 à 15:30:49

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A/V

La_Nouille

Impervious to damage

le zombie a écrit :

je pense qd même plus au resserage de chaine mal fait , meme si le nettoyage au karsher peut aider..

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Moards : Challenge Everything

biloo

hej franskjävel

TheCreator a écrit :

j'attends ton argumentation [:o_doc]

400€ pour un axe et 3 roulements?

y'a pas besoin d'argumenter [:spamafote]

pour le prix, concess + triumph + monobras (il me semble que les roulements c'est un double rangée de bille, un roulement à aiguille et un roulement à rouleaux coniques, l'axe a du coup des parties usinées etc.)

Message cité 1 fois

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