Reprise du message précédent :

au dessus de la limitation à 90 ? je te comprend

 
non ça va c'était 110, mais bon quand même
 
edit : ah non ok j'avais pas compris  
mais vous etes fou jeune homme

 
propre sur autoroute  

moi c'était 107 km/h
j'en suis pas fier non plus
d'ailleurs faudrait que j'aille récupérer mon permis !

 
En même temps, c'est toi qui commence.

J'en trouve pas pour la virago, même l'autre vendeur ebay qui en a à 61€ ont des banjos en alu anodisés.
 
Je suis tombé un descriptif où ils disent que l'alu a moins de chance de craquer que de l'inox    
 
http://images.wemoto.com/brakes/melvin.html

 
on san fouu du permi c pa sa ki fé ke tu c piloté kousin  

 
j'en doûte, mais ce n'est que mon avis

 
Tu es de mauvaise foi, on a posté bcp de messages hier sur le caractère très propre de la session...
 
Moi je suis "anti vitesse", j'ai une phobie de faire un one shot avec mon permis qui est une grosse galère à avoir. Là, meme si oui ca aurait suffit pour faire un one shot, c'était clairement hypra dégagé sans rien à l'horizon. Donc je me suis autorisé une montée en regime, la première de ma life, donc bon

A ce rythme là, je suis sûr que je serais passé en vitesse négative
 
Sinon, j'ai trouvé ma future er6!  
 
http://www.leboncoin.fr/motos/349034438.htm?ca=12_s
 

On vient de me complimenter pour la beauté de ma f800r donc HFR n'est qu'un repère de vieux aigris qui roulent sur des brèles merdiques
CQFD

le problème des banjos alus c'est qu'ils doivent être serrés avec une grande prudence, si tu serres trop tu les niques, si tu serres pas assez ben ça fuit

     
 
J'ai pris la première piste de 15min dispo dans leur liste, vu qu'on peut pas enchainer plusieurs morceaux avec leur outil    mais sinon c'est bien foutu    
 

ha ben on est moant ou pas, hein... je dois pas dépasser 2000 bornes et je voulais pas être celui-qui-se-vautre de la journée
 

je cherchais le moment où l'avion de chasse me passe à côté, mais je devais dejà ne plus avoir de batterie...  

C'est Sanji qui joue au foot us aussi, mais en fait c'est à Rennes il me semble

Le moteur tourne, aucune fuite d'essence, d'huile, de liquide de refroidissement ou encore de liquide de frein.
 
Nickel, quoi  

 
Fonces, en plus t'as de l'xp en changement de carenages!

J'ai envie de dire pareil
 
Et puis tout ça annoncé sans préciser de nuance, lolilol
 
Mais ce n'est que mon avis aussi

Bon, correction, c'est une 650 ls en fait. Le freinage je crois que c'est toujours pas ça et le confort c'est vraiment pas ce qui se fait de mieux...

 
J'ai un pote qui est pas mal dans ce genre là ...
 
on roulait à 3 potes et on arrive sur une ligne droite super belle qui se fini par un STOP, aucune intersection, bref à part un animal rien à craindre
 
un pote part en allumant je suis, on attend ensuite le 3ème qui voulait pas dépasser  
 
on trouve des routes sympa puis on revient par la même route, voulant enfin tester un peu la puissance du FZS je propose de faire un premier passage tout doux pour vérifier que nos chers amis n'aient pas posés un appareil photo    
 
et on repasse tranquille puis bim on allume, ben lui a beaucoup moins allumé que nous et a mis 15j à s'en remettre, il avait littéralement une peur bleue d'avoir perdu son permis (alors que sur les 150 bornes on a toujours respecté) , ou alors un CB en 34cv  
 
faut pas être hypocrite, si c'est pour avoir peur à chaque fois autant pas prendre de moto    
 

 
En attendant, ça fait une sacré glissade, je sens bien le coup de la moto qui a tapé et qui s'est retournée. Il n'y a que le moteur à sauver à ce niveau là, rien qu'à voir la gueule de la fourche

Tout se vend, ça dépend du prix
En gros ya guidon+fourche+jante et roule !

Elle doit coter 4200 un truc du genre
À 2000€ si le cadre est bon ça se tente (sachant qu'en concess doit y en avoir pour bien plus que 2200 de réparation au total )

Propose 1000€

Ouais, moi aussi ça me paraissait un peu chelou.

En effet, après une recherche google je suis tombé sur ça (pourtant serré à la clé dynamo) :
http://www.motoconnect.com/fazerme [...] 6#p1492016
 
Finalement, j'ai trouvé un autre site qui fait des durites sur mesure, avec des banjo en inox pour à peine plus cher. Dans le doute, je crois que je vais prendre chez eux (mais faut que je mesure):
http://www.silverperformance.fr/ki [...] -3388.html

ou alors l'acheter 2000€ l'assuré TR et 1 mois après sinistre, une franchise et hop comme neuve, ça peut le faire non?  
 

et hop, comme rsv, wouhou \o/

mais du coup ca implique de prendre du malus ? et là c'est clairement pas valable  

Mais non, c'est l'arbre qui a grillé la priorité  

se faire niquer pendant 10ans ou + par l'assurance pour une ER6 RSV à la base ca sent pas le bon plan  

 
C'est pour ca que pour le faire correctement faut trouver un gamin en 50cc, simuler un accident et qu'il prenne tout pour sa pomme.

Techniquement tu procèdes comment ?

Moto a l'arrière d'un trafic , tu prends de la vitesse et la balance dans le talus dans un virage ? Ou l'assurance n'a pas besoin de traces d'accident sur place pour procéder.

Pure rethorique, je ne comptes pas le faire  

Tu as tout à fait le droit de côtoyer des gens qui ont une grosse peau de saucisson devant les yeux, ou d'avoir un mauvais goût avéré, voire des gosses de 10 ans pour qui n'importe quel truc qui a des pneus plus gros que sur leur vélo est "beau"

 
Comme les malins qui avaient réussi à mettre la carte grise de leur bagnole au nom du petit dernier âgé de 7 ans ?

"réussi" ? C'est tout à fait légal, d'ailleurs ça en choquait moralement à l'époque ou ça avait été médiatisé. Je vois pas en quoi

Ça permet quoi ça ? Eviter de perdre des points ?

Vous connaissez cette pub Chanel avec Keira Knightley et une Ducati 750 SS montée en cafe-racer ?
ça donne quelques images sympa...
 



 
Et d'ailleurs, je me demande si ça ne ferait pas un bon smiley ?
Mais je ne sais pas comment les faire.
 

c'est tout à fait légal ...
 
ca évite de perdre des points si radar fixe sans qu'on voit ta tête et ca permet de pas se faire prendre la voiture également

sauf si le fiston dénonce ses parents

Si infraction relevée par un radar automatique, par défaut la contravention est adressée au titulaire de la carte grise. Si ce dernier n'a pas le permis il n'a que l'amende à payer.
EDIT : après dans le cas d'un GEV (au dessus de 40km/h) je pense que ça passe en traitement "manuel" et qu'ils font au moins une petite enquête pour savoir qui conduisait