Reprise du message précédent :

j'en connais IRL, mais non pas de photo  

 
avec chignol on en a vu une à la moant, elle avait une monster 1100, habillée full cuir (ducati bien sûr), très très très très jolie et pas de BDP  
   
(le mec avec qui elle était roulait en panigale   )

Achète-toi un custom, tu prendras plus d'angle  

Le bridage en 3,4 ch, ce fléau
C'est moins la vitesse qui me choque que le rythme "haché", quand tu ralentis avant chaque virage alors que c'est pas nécessaire.

Quand je vois ça ou celles de camgaaaave j'ai pas l'impression de rouler plus vite

faut faire une moant @ poireau, sans dépasser les limitations  
 
 
 
 

J'peux me tromper, mais comme dit Coq, c'est pas la vitesse le souci...
Si tu passais à cette vitesse là dans les courbes, ce serait bien... Mais là, effectivement, il y a des moments ou tu ralentis et la route ne me semble pourtant pas difficile à lire (facile à dire sur une vidéo tu me diras ) ou avec des courbes sommes toutes relatives...
 
On a comme l'impression que tu appréhendes le virage, que tu ne veux pas y rentrer

le plus difficile dans un virage, c'est pas d'y rentrer, c'est d'y sortir (putain j'parle le lyonnais )

S'il y rentre bien, on passera à l'étape suivante, y sortir
 
Le souci, c'est que le jour ou pour une raison x il va entrer un peu plus fort en courbe, il va se crisper à mort, et ensuite, va rattraper la trajectoire  

Le svs est vraiment plus difficile que l er6?

comme il le dit lui même, s'il est pas à l'aise sur la moto (vu que le sv-s demande un léger mode d'emploi pour s'en servir), ça ira surement mieux s'il change de moto  
je pense que ça m'gaaaave a le même problème avec son sv

 
Il nous a déjà fait une belle blague    
On en a longuement parlé à la moant, msieurdame à un profils (trop) prudent, à peur de casser sa moto, bilan, crispation, pas bon, qui plus est avec des bracelets ...  
Le changement de moto enlèvera déjà ce paramètre, s'en suivra un gros travail sur lui même et roulay !

et s'il mets de durites avia ?  
 
 
oui oui rien à voir, mais truite et je relance de 40 cochons !

 
L'er6 c'est vraiment ultra intuitif  
Un svs pour débuté ça ira pour un mec qui progresse vite de manière général, un profils comme msieurdame, qui est toujours dans la réflexion, se pose pas mal de question, raisonnable, oui, ça fera une grosse différence er6/svs ...  
Le mieux serait un cb500 pour le côté pas grave de le bûcher, mais il veut une belle moto (ce que je conçois tout à fait)

Aye il tombe des seaux de cordes d eau de pluie. J espère qu en chevreuse ça va aller

J'ai revu la mienne cette nuit, me semblait pas aller bien plus vite effectivement par contre je me souviens bien m'être craché dans les mains pour ce résultat

Ça a vraiment l'air d'être une super machine, je suis pas sûr d'être plus à l'aise avec quelque chose d'autre. Quand c'est un jour avec, j'arrive à être assez à l'aise avec.
Su un jour j'arrive à m'en servir, vous allez pas voir le jour

 
je serais plutôt d'avis à lui,couper les freins perso

 
Commence par venir rouler avec nous quand on propose une sortie.  
T'es en train de dépasser H3L0 sur l'excuse-o-tron    
 
Pour en revenir à des choses plus sérieuses :quand tu dis que tu n'est pas sûr d'être plus à l'aise avec quelque chose d'autre j'ai tendance à approuver dans une certaine mesure. Je trouve que tu roulais mieux avec ton Bandit qu'avec ton SV mais je reste persuadé que ça peut très vite changer avec le temps et plus de bornes effectuées au guidon de Suzette. Après c'est sûr qu'on atteint tous une limite qui nous est propre sur notre façon de rouler mais là il reste une bonne marge de progression.    
 

payday !!!
Même as tu es venue !

Dans une demie heure à Thurins.
Viens avec tes couilles

 
D'après ce qu'il disait oui !

la casse matérielle ou corporelle ?

ça peut le faire  

edit : si je me lève dans les prochaines minutes

 
Je parle de cb500, donc matérielle

Je suis actuellement à 600 km de Thurins

Va falloir te dépêcher

obviously
 
je demandais pour la crainte de MrDams

Les routes sont mouillées en Charente maritime

c'est le coté maritime ça

 
Et voilà! Encore une excuse   Et réchauffée celle-ci en plus  

Combo position / placement sur la route et trajectoire ouais.
Cela dit, c'était mercredi, si je retrouve un morceau intéressant de ce que j'ai fait jeudi et vendredi, c'est "un peu" mieux.

J'attends avec impatience le we pour la nettoyer, faire des photos correctes (pas roses ) et lancer la petite annonce.

Ouais, va y avoir du boulot.
C'pour ça que j'attends avec impatience la Casim et peut être dans le courant de l'année prochaine quelques tours sur piste.

Belle moto, c'est vite dit, ça va surtout dépendre de ce que je récupère sur la vente de la SVS. Pour l'instant, je me focalise sur des ER6 de 2009, aux alentours de 4000 €. Le problème, c'est que les vendeurs se touchent quand même bien sur ce modèle Donc d'ici à ce que je redescende sur des 2008, il n'y a pas un gros pas à franchir.

I hope so.

Matérielle surtout, la fois où j'ai fait réparer la tête de fourche, ça a piqué sévère.

Quelle idée aussi de réparer
 
Et chez Suz ²