elle parle d'un cb hein, faut pas être difficile pour vouloir rouler sur une bouse pareil

Deuxième coup de tel du mécano pour te dire qu'il faut maintenant changer le disque  

 
C'est ce que je dis

 
Deuxième coup de tel du mécano pour te dire qu'il faut maintenant changer le disque  

 
Ha non je m'en branle, je repars avec la moto comme ca hein

Ha non je m'en branle, je repars avec la moto comme ca hein

 
C'est si tu roules comme ça que tu vas niquer les disques non ?

je comprends pas, tu es un mec qui utilise le frein arrière ?
 
Franchement quand tu as une position correcte sur la moto, pointe des pieds sur les cales pieds, genoux serrés, il est alors impossible d'utiliser le frein arrière

je comprends pas, tu es un mec qui utilise le frein arrière ?
 
Franchement quand tu as une position correcte sur la moto, pointe des pieds sur les cales pieds, genoux serrés, il est alors impossible d'utiliser le frein arrière

je comprends pas, tu es un mec qui utilise le frein arrière ?
 
Franchement quand tu as une position correcte sur la moto, pointe des pieds sur les cales pieds, genoux serrés, il est alors impossible d'utiliser le frein arrière

je comprends pas, tu es un mec qui utilise le frein arrière ?
 
Franchement quand tu as une position correcte sur la moto, pointe des pieds sur les cales pieds, genoux serrés, il est alors impossible d'utiliser le frein arrière

 
 Tu dois avoir du niveau toi    

 
l'Arai RX7GP, ca poutre
 

 
 
 Au prix qu'il coûte    

 
l'Arai RX7GP, ca poutre
 

 
j'ai eu 200€ de reduc dessus

je comprends pas, tu es un mec qui utilise le frein arrière ?
 
Franchement quand tu as une position correcte sur la moto, pointe des pieds sur les cales pieds, genoux serrés, il est alors impossible d'utiliser le frein arrière

Vidéos avec bouchon de micro fermé, c'est mieux mais bof :  
 
http://youtu.be/VJw5rtrHiaA
http://youtu.be/1vevm7HORNk
 
Je me suis fait arrêté aussi :  
 
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] a082a.jpeg
 
J'ai vu le camion en face sur le bas-côté alors que je négociais mon virage à droite tranquillement. J'ai du prendre les freins en douceur pour m'arrêter tout en ayant l'air de pas arsouiller, j'ai pas eu l'impression d'avoir réussi avec propreté mais ils m'ont rien reproché.  
Par contre le gendarme qui regardait mes papiers a pas compris pourquoi je roulais avec une "grosse moto" avec le permis A1 :  
 
-Y'a un souci avec vôtre permis non ?  
-C'est à dire ?  
-Vous n'avez que le permis A1...
-Normal, c'est une 125.  
-Ah, ils font de ces trucs maintenant !
-Ah bah celle-là elle a 20 ans, c'est autre chose que ce qu'ils font maintenant.  
 
Seulement ça alors qu'ils devaient m'entendre arriver depuis 500m, avec la caméra sur la moto, les sliders défoncés et ma tête de merdeux

je comprends pas, tu es un mec qui utilise le frein arrière ?
 
Franchement quand tu as une position correcte sur la moto, pointe des pieds sur les cales pieds, genoux serrés, il est alors impossible d'utiliser le frein arrière

 
Ah ouais bien. T'as eu du bol qu'ils aient rien capté
Parce que chopper un petit pisseux sur un deux temps sans permis approprié ( ) c'est comme s'ils avaient arrêté Al Capone pour ton bled  

 
T'as eu un replica a 800€ quoi

 2999 - 200 = 2799€      
 
 
 http://hfr-rehost.net/http://www.f [...] X-7-RC.jpg

 
Les derniers qui m'avaient arrêté c'était l'inverse, ils m'avaient demandé pourquoi je roulais tout en cuir avec un 50 normalement limité à 45 km/h, j'ai pas osé leur dire que je pouvais prendre quasiment 4x ça  

 
nan, 650
 
et c'est pas un replica, j'en voulais pas, de replica
 

 
Pourtant c'est quand même l’intérêt principal de ce casque
 
Un jour j'aurai celui là .
 
http://www.kowaplace.com/my_images [...] ements.jpg
 
ou celui là.
 
http://bikerholic.com/wp-content/u [...] met-03.jpg

 
Pourtant c'est quand même l’intérêt principal de ce casque
 
Un jour j'aurai celui là .
 
http://www.kowaplace.com/my_images [...] ements.jpg

je comprends pas, tu es un mec qui utilise le frein arrière ?
 
Franchement quand tu as une position correcte sur la moto, pointe des pieds sur les cales pieds, genoux serrés, il est alors impossible d'utiliser le frein arrière

 
heu non. mais alors vraiment pas. tu te fourvoies mon ami , en plus 850+ € pour juste une peinture (si je m'en tiens a ton raisonnement), ca fait cher la peinture
 
le mien est celui ci :
 
http://www.onlinemotoshop.com/173- [...] -frost.jpg

 
Comme c'est discret  

 
Je voulais que mon prochain casque soit blanc uni , finalement les déco réplica me plaisent de plus en plus  

C'est possible, mais un redémarrage en 2e à partir d'un arrêt complet comporte de gros risques de calage.
 
On va partir du principe qu'il y a eu un GROS manque d'anticipation et que le motard est surpris par une voiture qui arrive dans le rond-point, qui a priorité, dont il ne connaît pas la direction (surtout, il ne sait pas si la voiture va sortir ou lui passer devant)... et tout cela dans les dix derniers mètres avant la ligne de céder-le-passage, alors qu'il arrive en 2e.
 

vous roulez parfois en ville vous?
un rond point aux heure de pointe en plein centre ville, faut pas avoir mal anticipé pour devoir s'arreter hein

 
Je voulais que mon prochain casque soit blanc uni , finalement les déco réplica me plaisent de plus en plus  

Je te le déconseille, c'est hyper salissant, au début c'est marrant de décrocher les cadavres d'insectes façon médecin légiste avant de nettoyer le sang et les restes, mais au bout d'un moment, ca saoule vraiment. le casque kéké réplica ne permet pas d'éviter le massacre, mais c'est moins visible

Dans ce cas-là, tu arrives en 1e ou tout au moins en 2e prêt à rétrograder...
Je pense que tu ne découvres pas soudainement en approchant du rond-point que c'est l'heure de pointe et qu'il y a de la circulation.
C'est ça aussi, l'anticipation...