Reprise du message précédent :

De rien, c'est là pour ça...

Sympa

   
j'ai horreur de ce genre de video

C'est vrai, mais elle l'a décidé parce qu'elle me faisait confiance.
Pour elle, vue son expérience et vue la mienne, si je dépassais, c'est qu'elle pouvait me suivre.
D'habitude, dans ces cas-là, elle ne suit pas, elle attend.
Et c'est vrai qu'après coup, elle s'est fait la réflexion que je n'avais pas fait signe de dépasser, alors que je l'avais fait 3 minutes avant...
Mais bon, en tant qu'ouvreur, je reste responsable, même si ce n'est pas à 100%.

C'est réaliste et éducatif.
Les gens ne se rendent pas à quel point le bitume brûle, même à faible vitesse.
 
Et dis-lui bien que tout ce qui est à base de nylon fond très vite sur du bitume, ça fond et ça pénètre dans la peau...
Look écailles de lézard garanti pour le reste de sa vie.

putain la déco du r1

 
pour ça le truc éducatif à mettre en place c'est de leur passer un bon coup de ponceuse à bande grain 60 sur la peau, observer leur réaction, et préciser ensuite que le grain du papier à poncer c'est doux comme du pq comparé à la taille des gravillons qui constituent l'enrobé  

Le hibou est SM

Tu savais pas
Ils ont fait de ces trucs avec charli à la moant@Limousin, à base de fouet plaid toussa toussa  

 
j'ai un truc chiant la journée, j'suis obligé d'y aller, ça me prend 38h par semaine, la lose
 

 
bon ben c'est pas triste comme rupture au moins. puis maintenant que t'es célib tu peux rouler plus fort

 
Si seulement l'Etat pouvait pondre un spot de ce genre, ça ferai peut-être un peu avancer le shililimiblik    
 
Pour ton malheureux incident , il est certains que tu as une petite part de responsabilité, le reste c est quand même , à te lire , un enchaînement d'évènements malchanceux ......  
Te voila vacciner    
 

@Flatfab :
Si tu as doublé, et que la camionette a caché le panneau, les suivant ont forcément dû le voir, non ?

Depuis le temps que je cherchais le lien de cette vidéo !

Je ne peux que comprendre ton ressenti malheureusement ...    
Courage, n'oublie pas que tous les paramètres n'étaient pas en ta possession à ce moment là, seulement certains.
Tu as fais un mauvais choix d'ouvreur, dans l'absolu , car tu n'a pas prévu l'imprévisible pour tes suivants.
Néanmoins , qui peut se vanter d'être parfait face à la fatalité ? Personne...., pas même un profile très expérimenté.:jap:
 
Digère tout ça au calme, pense à l'essentiel => elle n'a rien.
 
Tu ne peux pas penser qu'à tout ce qui se serait passé mieux si les données de bases avaient été différentes.
Ne te laisser qu'une seule direction prospective, c'est te flageller.
Peut être que dans le grand programme de la vie, c'était un mal pour un bien quelque part, mais ça , tu ne le sauras jamais  
 

En théorie, oui.
Fred n'en a pas parlé.
Cathy devait être tellement concentrée sur ce qui se passait devant qu'elle n'a pas dû voir sur le côté.
 
 

Moi aussi...
   
J'ai mis un moment à la retrouver !

 
Salut,
 
désolé d'apprendre ça    
 
Je me faisait les mêmes réflexions que toi suite à mon accident avec mon pote. J'étais l'ouvreur et je devais prendre en compte ceux qui me suivent pour ne pas faire d'erreurs, mais avec du recul je me dis que chacun doit être concentré à 100% et responsable de sa conduite.
 
Certes les circonstances sont différentes dans ton cas mais heureusement l'issue n'est que matérielle, en espérant que cela serve de leçon à ceux qui pourraient nous lire.
En tout cas j'ai appris qu'il faut toujours se méfier de ceux qui sont devant comme ceux qui sont derrière et que je ne dois compter que sur moi-même quand je suis au guidon de ma moto.
 
Sinon pour l'histoire j'ai récupéré ma moto samedi matin, elle tourne au poil, merci au concess Kawasaki de Carcassonne pour son service rapide avec un tarif honnête. Concernant la Hornet de mon pote, malheureusement pour lui, elle est HS. Fourche tordue et support droit du moteur tordu également

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J'ai pensé à toi, après coup.
Les circonstances sont tout de même différentes car Cathy ne me collait pas, on avait quand même de la distance entre nous.
Et l'intersection sur laquelle on arrivait était invisible, alors que dans ton cas, si j'ai bien compris, le carrefour était visible et ton pote qui te suivait de trop près juste derrière toi a été surpris que tu ralentisses fortement pour lire les panneaux.
A mes yeux, c'est une situation très différente.
 
Mais clairement, en tant qu'ouvreur, on gamberge pas mal ensuite...

 
 
Cathy a l’expérience de la route ? ça me semble aussi un peu une envie de suivre en faisant confiance j'ai pas envie d’écrire à "l'aveuglette" mais j'ai pas d'autre mot.
 
Personnellement quand je ne le sent pas (même quand on me fais signe que y'a rien) je ne passe pas , au risque de passer pour un boulet.
 
Les situations de groupe sont toujours à prendre avec + de concentration, on a envie de suivre le wagon de se dire que si ça passe pour l'un ça passe pour l'autre, mais dans ce cas jouer la carte de la prudence plutôt que du risque on a tout à y gagner. (sauf son honneur mais perso j'en ai plus depuis que que je roule en SVS barbue )
 
Bref c'est très moche et effectivement, je pense que tu as une part de responsabilité dans sa vautre mais dis toi que personne n'était "obligé de te suivre" sa lecture de route était peut-être mauvaise (même si masqué en partie par les voiture) mais en plus de l'ABS elle retiendra j’espère que que rien ne sert de courir il faut arriver avec soin
 
 
Bref c'est brut de fonderie , désolé

 
Ce qu'il faut retenir c'est que malgré la présence d'un ouvreur, même très expérimenté, il ne faut pas se laisser guider et relâcher son attention de la route.

Yeap, comme on disait avec je ne sais plus qui l'autre jour, regardez les trajs de l'ouvreur c'est bien pour apprendre mais pas trop se focaliser dessus et il faut rester très attentif à ce qu'il y a autour

 
c'est un des trucs sur lesquels je suis le plus en décalage avec le monde motard (et c'est pas peu dire ), personnellement je peux attaquer, faire glisser, tout ça, avec un peu d'apréhension mais surement pas assez par rapport à ce que ça représente.
 
mais doubler, dépasser... je suis ultra lopetiste là dessus, pourtant j'ai rien vu de moche, je ne me suis jamais fait peur... mais je sais pas, ça me fait 1000 fois plus stresser que n'importe quel virage optimiste.
 
à côté de ça, surtout à grenoble, j'en ai vu des vertes et des pas mûres... des dépassement à la roulette russe totale, en virage aveugle à droite pour dépasser un camping-car...

 
c'te vidéo de kékés
 
la seule vidéo de moto digne de ce nom c'est la pub pour la gse

  J'ai eu des frissons tout le long, jusqu'au "elle se relève, rien de cassé". Ton récit est glaçant. Surtout que j'ai un groupe à mener dans 2 semaines, avec pls débutants.
 
Elle a pris une décision à quelques milliers d'euros, elle assumera. Chaque dépassement, chaque manœuvre doit être soupesé, ce n'est pas parce que l'ouvreur passe que les autres passent aussi.  
Ceci dit, l'ouvreur aura toujours une responsabilité, car il sait pertinemment que les suiveurs auront tendance à le suivre sans réfléchir. Responsabilité d'autant plus grande qu'il est plus expérimenté que les suiveurs... Tu t'es mis toi-même dans une position d'exemple (donner des leçons, donner des conseils de conduite, proposer de prendre la tête...) face à une débutante... Mieux aurait fallu pêcher par excès de prudence...
J'aimerais partager ton récit sur d'autres forums, si c'est possible    
 

Bonne vidéo!  
 
edit: ce put*** d'avatar fonctionne toujours pas (fond transparent qui n'est pas transparent)  

Tout à fait.
Mon sentiment de responsabilité, voire de culpabilité, n'en est que d'autant plus grand.
 

Sur le principe, pourquoi pas, si ça peut servir à d'autres...
Combien de forums et lesquels ?
Tu ne vas pas arroser le monde entier, j'espère...
 

MP

putain ce guidon    

Yo FlatFab
 
Je comprends ta réaction, cependant même en tant qu'ouvreur tu ne peux décemment pas prévoir tout, à savoir ce qui va arriver devant et comment va réagir celle qui te suit.
 
Je me rappelle à la transpy, rentrer dans une épingle à gauche et voir un bus bouffer ma voie, écarter et me dire : "merde, j'espère que Thomas aura bien lu la route, sans quoi il se prend le bus"... fort heureusement, il avait prévu de la marge pour éviter ces situations
 
Malgré ma lecture de route et mon absence de surprise, je ne savais pas si c'était le cas du gars derrière, moins expérimenté, et je m'en serais certainement voulu s'il était arrivé quelque chose... sans pour autant en être responsable

Bien content de pas être venu    

Pas très malin ça  

quand j'ouvre c'est ma hantise et quand ça pue le paté j'essaie de prévenir au plus vite avec des signes visibles plutot que faire une manœuvre en espérant qu'elle soit bien interprétée.
 
Après faut pas oublier que chacun est responsable de son rythme, on est pas sur piste. Ca peut très bien passer pendant 1000km et un truc con arrive...
 
En tout cas je suis content, depuis vendredi dernier j'ai les images en boucles non stop chaque fois que je prend le guidon, pas envie d'aller voir un psy mais putain que c'est relou

et répondre à ça encore moins quand on sait pas pourquoi.

 
Tromper de quote
Je voulais quoter le taggle

Ben si tu fais bien référence à la remarque de Flat à propos de la transpy, il l'a expliquée
Sinon j'ai mal compris au temps pour moi.

 
Mais ouais, c'est une femme

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Le XJR injection à droite de la photo
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