Reprise du message précédent :

ah la blonde avec le gex pot yosh

Là, c'est un mec sur kawette qui les fabrique, pour un prix plutot honnete (50€ vs 150 pour le ermax), et je trouve la qualité pas mal (photos + avis d'utilisateurs)
 
Par contre, si ca fait trop kéké, c'est pas ce que je recherche
 

tiens j'ai déja rouler avec le versys jaune  

du tout, et c'est utile quand il pleut ça réduit les projection d'eau si tu n'as plus le gros support de plaque d'origine

ettawak un truc comme ça ? un connard  

C'est justement pour ca que je regarde pour le changer.
Crazy m'a aider à changer la bavette d'origine hier pour un support de plaque plus sexy
 
 

Oui, c'est lui.
Pourquoi??  

 
Clique dessus Sinon c'est pas compliqué, je suis le seul connard assis sur sa meule
 

 
Il roule bien lui, en plus d'être sympa

comme je lui disais cette aprèm
Y'a que des connards la bas

Sympa sinon, vous avez du bien vous amuser
Dommage que les photos dégueulent de mauvaise retouche

fais pas le mec qui entend pas le compliment

Nop il trolle , j'avais un éclat depuis l'année passée sur ma moto en plus il est bigleux le petit parceque c'est pas du tout là où j'ai collé mes scotch 3M

 
On s'est bien éclaté en effet, malgré la chaleur (On as pas été payés Mais Mehdi dans sa grande bonté, à payé un coup + une glace à tout le monde à la fin ). J'espère pouvoir refaire des spots avec lui

Je ferais pas la femme en tout cas  
 

je lui ai demandé de me faire fdpi in en MP et il m'a trop mal répondu  
c'est un connard, pas du tout commercial mais son prix est correcte, et a ma connaissance on trouve pas moins cher

Moi non plus    
Gangbang, c'est Crazy la femme

Je fais une tête de plus que toi je te rappelle /oeil_orbite_toussa  
 
Bon je manque d'endurance certes

 
Merci

 
C'est parfois la meilleur façon d'etre débloqué. On peut avoir des sensibilités différentes en fonctions des personnes.
Au prochain cours tu seras dans le bon chrono.
 

 
Dans les grandes aglos, avoir le permis GC et la moto qui va avec, est un gage de sécurité : tu freines mieux, tu peux aussi te sortir plus facilement d'une mauvaise passe avec un peu plus de puissance.
Le permis 2 roues est aussi une bonne formation, meme pour continuer à rouler en 125, tu ne regretteras pas de l'avoir passé.
 

Tu devrais pouvoir trouver de la main d'oeuvre sur le topic  

  ça m'intéresse, je lui ai demandé s'il en faisait pour les Versys.

J'ai vu ca

Pauvre chou
C'est comme un mec qui vendait des chaînes de XJR (du DID à 70€ la chaîne) et des embouts de pot, je lui demande si je peux passer les prendre chez lui IRL (j'y passais) il m'a répondu un non assez franc et sec

Je viens de faire *tilt* : ettewak <---> kawette  

 
Ok, mon garde boue n'est pas non plus comme neuf niveau peinture, il y a des éclats dus à des cailloux (normal pour une machine qui a fait pas mal de routes bretonnes...) donc je tenterais sans doute pas avec le scotch. Donc je vais aller chercher la ventouse demain.
 

 
Faut le comprendre, c'est le business tu croit pas qu'il va te recevoir chez lui à ce tarif là non plus.

!!!
http://youtu.be/UN14nwPMmrM?hd=1

voilà pourquoi faut pas shunter ou avoir un capteur de béquille

Bon, petit CR de l'éssais du GPZ 500 d'ici.
Pour rappel, il à cette tronche là :

 
C'est bien un GPZ de 1995, de seconde main, dont le monsieur à fait tout repeindre parceque "moche en bleu et frotté" (aka, elle est tombée).
La moto est en bon état général :  

• Le kit chaine est bon,  
• Les pneus neufs,  
• Les spy sont pas HS (mais le gauche bave un peu, j'en reparlerais),  
• Les disques sont un peu usés, maintenant, je saurais pas dire si ils étaient ou pas dans les côtes (manquait 1mm, ptète 2 à l'avant, l'arrière était nickel), par contre, les plaquettes sont neuves,
• Le réservoir n'est pas poqué,
• Les durits sont en bon état, je n'ai pas vu de point de rouille sur le cadre, certaines vis (autour de la bulle surtout) sont un peu marquées, mais rien de méchant près du moteur,
• Les suspats ne vont pas en butés en statique, même en forçant un peu dessus (j'ai des petits bras/je fait 40kg proof ),
• Elle démarre bien, roule pareil (bon, c'est un bi, et ça cogne en bas, mais elle cale pas), freine bien (enfin, pas trop mal ).

Pour les spys, le pote qui m'accompagnait à vu que le spy gauche bavait un peu, du coup j'ai demandé si la fourche avait déjà été vidangée. Réponse négative mais "après, je peut le faire faire ou déduire du prix de la vente si yen a pour ~50€"    
Bon feeling avec le vendeur, il a démonté les carbus et le système de refroidissement à l'achat pour tout nettoyer et purger. C'est lui qui a demandé le changement du joint de culasse, problème apparemment connus sur les GPZ (je viens de vérifier), il pissait (du coup, il a fait la distrib en passant).
Le type proposait de monter lui même le kit de bridage en 34, si jamais le concess voulait bien faire le certif ensuite, je sais pas si ça vas se faire, mais il l'a proposé spontanément.
De même, il est d'accord pour me la poser sur Atlanta pour la faire brider et/ou faire faire la vidange de fourche (il a pas l'air à l'aise avec la fourche et l'a reconnus   ). Et moi, une fois sur Atlanta, je peut la faire récupérer et stocker par un pote.
 
La selle est achement confortable, plus que celle de la cbf600, de la street de cosmo (mais ça manque de poils quand même ). Par contre, le ressentit du moteur est étrange. On a testé 2/3 rond-points en duo, a faible allure, et mon paÿlote à débrayé du coup : grand silence, le moteur ce serais coupé ç'aurait été pareil. Embrayage et la moto est repartie tout a fait normalement    
 
Par contre, ya un pot kéké racing carbon (sans marque ) dessus. Il fait un bruit sympa (enfin, il fait du bruit quoi), mais est chicané. Du coup, vis à vis des MIB, je sais pas   On l'a montée un peu dans les tour ( 8k rpm, en ville, c'était dur de faire mieux) et ça m'a pas parus "bruyant" de façon excessive...
 
Là du coup, je suis plutôt partit pour la prendre, elle est toute fine, toute basse (plus qu'un CB500), et avec mon gabarie c'est pas un mal
Voilà, merci d'avoir lu mon pavé, hésitez pas à me dire ce que vous en pensez    
 

ça a l'air pas mal du tout pour le prix, mais si il manque 2 mm sur les disques avant, c'est énorme !

 
Pour le prix tu peux difficilement avoir mieux je pense, si bon feeling avec le vendeur c'est tout bon a mon avis.
En plus elle à une bonne gueule cte ptite gpz!
 
Reste plus que le permis....  

2mm, j'ai pas mesuré, et c'est peut être un peu marseillais Mais oui, les disques avant sont pas neuf, et ça se vois. Après, ya pas de sillon marqué, c'est toute la banque qu'est usée
 

Mouai, reste le permis
Si les fonctionnaires de la préfecture daignait bouger   (et j'ai de la famille fonctionnaire ).

Même pas fichu de relever seul sa bécane qui doit peser moins de 200 kg !
Faut dire qu'il s'y prend comme un manche.
 
Ces motards ricains, c'est quelque chose, quand même...

Par contre regarde bien avec les assurances, il me semble que certaines considèrent le gpz comme sportive car carénée.

 
C'est l'accessoire kéké par excelence , la seule utilité qu'on peut lui trouver c'est de protéger l'amortisseur des projections éventuelles... mais c'est balot sur la kawette il est pas là l'amorto
 
Ca sert à rien , ca coute des sous , c'est donc de la merde pour kéké

Justement, je commence à en faire le tour    
J'suis tombé sur Peyrac assurance ( courtier pour Générali Belgium il me semble), qui me propose 650€/an pour RC+Vol+Incendie. Le prix est pas prohibitif, c'est mon premier véhicule et mon premier permis. Par contre, le vol/incendie, ya un franchise de 600€ pour une moto qui m'en coûte le double, je suis pas sur de l'intérêt, z'en pensez quoi

Je parie que je cours plus vite que toi

http://www.youtube.com/watch?v=ClE [...] ure=relmfu
 
Pour rouler  tranquille le soir sous le soleil couchant  

 
nono !
 
Pour demain, ça va être difficile, je dois : bosser (oui ), trouver des tendeurs, charger la moto sacoche + matelas/couette décathlon et rentrer chez moi ! Je ne vais pas avoir de temps pour rouler ensemble, à partir de Lundi prochain j'suis opé par contre ! J'ai bien envie de voir ta petite caméra histoire qu'on se filme, ça ne peut être que formateur
 

ne prends pas vol+incendie, ça vaut pas le coup, surtout avec une franchise aussi délirante

le truc que je voulais pas entendre!!!
Bon ben... Merci... Je vais m en passer