Viens me sucer
Ça c'est une bonne proposition

Hs total/
 
J'ai un site qui fonctionnait sur mon tel et qui ne fonctionne plus aujourd'hui ça vous parle ce genre de message ?  
 
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Résumé de mon troisième cours :
 
Aujourd'hui, le prof est celui réputé le plus "dur" et qui ne fait pas du tout l'unanimité dans l'equipe pedagogique (la prof du mercredi m'a dit "bon courage" )
Connaissant ma personnalité, je me suis dit que ca pourrait coller, donc j'ai gardé le rdv
 
J'arrive super en avance, et là re-bolote (je love ma ME   ) : on est 2 débutants sur ce cours !!!!!!!!
Bon là je commence à dire qu'on m'avait pourtant dit que c'etait exceptionnel et que normalement ça n'arrivait pas... Là ça fait quand même deux fois dans la même semaine  
Le prof me dit que c'est les secrétaires qui parfois ne regardent pas bien ce qui est marqué
ouais ok mais qu'est ce que j'y peux moi    ?
 
Donc, comme le premier cours, un élève doit partir en voiture, l'autre en moto
Je suis celle sur la moto (et je crois que le prof voulait me le faire regretter en accélérant comme un barbare sur l'autoroute : j'ai eu du mal à me tenir   )
 
Comme d'hab, on est trois élèves. Aujourd'hui,  un débutant complet (mais qui a déjà fait de la mobylette) et un autre qui s'entraine au rapide (super froid, du coup j'ai pas osé lui demander où il en était dans ses heures).
 
Avant de partir, il faut choisir les motos. On a trois types de selle à ma ME : normale, moyenne et basse.
Dès le premier cours, on m'a mise sur une normale et là j'apprends que le type qui s'entraine a une basse depuis le début... Je lui demande sa taille : la même que la mienne.
Là je commence à dire au prof que je ne comprenais pas pourquoi j’étais sur une normale blabla si c'est une question de taille !
Il me répond "mais de toute façon, il faut qu'à terme tu aies une normale si ton corps est fait pour une normale. Mais une basse c'est mieux pour débuter"
 
Je suis rochon, mais bon j'en rajoute pas vu que j'ai déjà fait deux cours avec la normale...
 
C'est l'heure (bien passée), on part !!
Le prof tartine sur l'autoroute (surtout niveau accélération, pas très fairplay pour moi )
 
On arrive sur le plateau à 14h35. On arrêtera de bosser à 16h25.  
Soit : 1h50 sur place (mouais ...)
 
Bon bref, arrivée sur le parking, le prof me dit de prendre la moto basse (chouette !!!) et de me montrer ce que je sais faire.
Avant ça, il me règle deux choses : l'embrayage (sans que je demande !!   ) et un autre truc : ce que je devine être le ralenti ...
Je suis montée sur la moto et j'ai cru que c'était une blague !! J'avais l'impression d'être sur le solex de ma tante ! Rien à voir, j'étais beaucoup plus à l'aise. Sur l'instant j'ai béni ce prof (qui pour l'instant est un peu rustre mais me parait pas siiiii mal).
Il me refait faire  des exercices de retrogradages-freinages parce que je lui ai dit que j'etais une grosse merde (et il l'a bien vu )
 
Du coup, il me reprend tout à la base, et bizarrement : avec lui ça passe beaucoup mieux.
Il est super sec, il m'engueule quand c'est pas bon et me félicite quand c'est bien. J'aime ce genre de prof : avec lui, on sait très bien où on est et y a pas de blabla inutile (il te répète jamais les choses deux fois, ca tombe bien moi ca me saoule ^^)
 
Bref, le cours se déroule, il y a de petites incohérences avec la prof du deuxième cours, mais bon, j'apprends vite et bien avec lui. D'ailleurs il me le dit "c'est bien tu écoutes bien, et tu appliques bien"
 
Voila voila
Tiens d'ailleurs j'ai testé la flotte (limite grele) avec la moto, c'est funky ! J'avais pas peur (bon en même temps je faisais rien de bien compliqué ^^)
 
Bilan : je suis quand même mitigée après ce cours. J'ai l'impression d'avoir appris de bonne base avec ce nouveau prof mais j'ai aussi l'impression d'avoir perdu du temps sur les deux premiers cours ...
A la fin de ce dernier cours, j'ai insisté pour prendre la moto au prochain cours (je veux avancer!!) il m'a demandé plusieurs fois si je le sentais bien, j'ai répondu "oui oui" même si ... bon vous voyez quoi ...    
 
'Fin bref, je veux y aller!
 
Prochaine fois sur la moto mais avec la prof femme qui prend trèèèèèèèèèèèèèèèès soin de ces petits élèves en circu
 
A suivre donc !

Non le 1

Non le 1

 
C'est juste que le premier cour est assimilé et donc tu te retrouves avec des facilités dans le second.
 
A la base, je devais faire 3 jours consécutifs complet ( 8-12 et 13-17 )... au bout d'un jour et demi, j'en pouvais plus
Donc au midi du 2ème jour, je dis que j'en pouvais plus, je n'arrivais à rien, le rapide ne passait jamais dans les temps, les plots tombés etc...
 
Je suis parti en vacances 1 mois et j'ai repris les cours en septembre, pendant ce temps là, j'ai beaucoup cogité, je me suis remis en situation quoi faire, quand etc... ( je me refaisais le parcours en entier )
Lorsque je suis revenu, le temps était une formalité, tout me paraissait facile. Enfin, beaucoup plus facile.
 
J'ai juste digéré les infos qu'on m'avait données. Et la fin de la formation j'ai fait que des séances de 3h.

Vous avez reg-ardé Taxi 2 ?

Le 1, le seul le vrai, l'unique !
 

Allez voir "de rouille et d'os" alors

Bon faut que je me couche, demain on va rouler a 18h30

BOUUUUFFFE LE

Résumé de la soirée avec Seu et Bag
 
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http://www.aidewindows.net/images/ [...] lstice.jpg
http://i278.photobucket.com/albums [...] 406_12.jpg

Regarder un film tout pourri avec des Moants.... priceless  

Salut les moants !
 
J'envisage de plus en plus de revendre mon 600 Hornet (un 2003, celui à carbu) parce que ça envoie trop pour moi et pour mon permis. Je trouve ça inexploitable, suffit de dépasser 10k rpm en 2 pour être à 45€ d'amende sur nationale. Bref. Je pense me rabattre soit sur un 4 en ligne moins velu (typiquement 78cv comme la XJ6 - bien que mon rêve eut été la Hornet authentique avec son 4 en ligne 250 cc de 40 canassons mais pas importée ) récent, soit sur une mamie comme le CB500 Four. Quelqu'un a t-il un retour sur ce dernier ? Toute xp sur le 750 est la bienvenue aussi.
 
Merci et bon dimanche pluvieux

Salut les moants !
 
J'envisage de plus en plus de revendre mon 600 Hornet (un 2003, celui à carbu) parce que ça envoie trop pour moi et pour mon permis. Je trouve ça inexploitable, suffit de dépasser 10k rpm en 2 pour être à 45€ d'amende sur nationale. Bref. Je pense me rabattre soit sur un 4 en ligne moins velu (typiquement 78cv comme la XJ6 - bien que mon rêve eut été la Hornet authentique avec son 4 en ligne 250 cc de 40 canassons mais pas importée ) récent, soit sur une mamie comme le CB500 Four. Quelqu'un a t-il un retour sur ce dernier ? Toute xp sur le 750 est la bienvenue aussi.
 
Merci et bon dimanche pluvieux

 
tu parles de 4 pattes moins velu type xj6, sache que que tu te retrouvera quasi aux même vitesses quand tu tirera un rapport ... et se sera le cas pour l'ensemble des 4 cylindres ! il te faut plutôt un petit moteur coupleux afin de te faire plaisir dès les bas régime, type SV, les ducati monster soit également l'idéal pour ça  
pour les mamies, j'y connais rien, je laisse les autres te répondre

Yvette c'est bien, faut juste pas pousser les rapports

J'suis bien d'accord et c'est pour ça que je roule 95% du temps entre 4 et 7000 rpm, tranquille. Mais les rares fois où tu veux jouer un peu et où tu dépasses la fatidique limite des 10000 tours (surtout sur celui à carbu qui est réputé on-off), et à part en 1ère (où l'intérêt est limité) t'es grandement au dessus des limitations...

A te lire j'ai l'impression que tu te poses beaucoup trop de questions et que t'es une chieuse