750 Gsr yoshimura ABS
Traqueur à pas cher non plus avec remboursement à neuf pendant 3 ans
casque shoei xr 1100 + équipement Dainesse à pas cher (la dorsale je la prend sur le fofo )
Une adresse pour passer code+permis en 1 semaine à Carole via un mono ami d'enfance
des tarifs sur futur révision  
 

Bon bah voila , j'ai pas pu résisté , je suis retourné chez Suzuki pour me faire mal une dernière fois puis en discutant  avec la patron, il s'est avéré  qu'il connait bien mon beau-père  

Jusque là rien d'anormal , on discute équipement , permis et bien sûr de la :

http://img401.imageshack.us/img401/2981/img0855kx.jpg

moto neuve, la réserver sans permis, ni essai

Dans les faits c'est faisable, y'a un paquets de mecs qui ont commencé sur du z750, le gsr est plus facile je pense et permissif.
 
Après ça reste déja le pallier trop haut, les virages te bondissent à la gueule sans que tu comprennes, faisable, mais pas ideal

Non mais le gérant lui a pas dis non , donc voggle les moant qui n'y connaissez rien

 
Je vois pas le pb d'une moto neuve , c'est comme une bar neuve
le permis , c est de la motivation et de la volonté    
L'essai, je peux, si je le souhaite l'essayer à Carole    
 

 
Je vois pas le pb d'une moto neuve , c'est comme une bar neuve
le permis , c est de la motivation et de la volonté    
L'essai, je peux, si je le souhaite l'essayer à Carole    
 

 
Oui, il a confirmé, de plus , j ai passé quelques soirées à lire des test etc  
Pour les virages, sur panam, y en a pas des masses non plus    
 

 
Détrompe toi , évidement il veut vendre et c est normal, mais il ma quand même souligné qu'il était possible de la passer en 34cv , de plus il a ajouté que oui , on peut débuter avec cette brêle cependant il faut savoir prendre le temps de la découvrir même si , toujours d'après lui, elle se prend très vite en main.
On a parlé gsrx750 aussi car c est une moto que j'aime et il m'a de suite dit : ça c'est une moto que tu peux prendre quand tu as de l exp sinon tu vas te mettre au tas en 5 minutes.
 
   
 
 

Vous allez pas recommencer...  

 
on notera le pouvoir de persuasion énorme du topic, on est vraiment qu'une grosse bande de branquignolles au final  
 
- "nan mais vraiment il faut pas griller les étapes, ça peut être dangereux et c'est pas la meilleure façon d'apprendre   "
 
- "ouais mais regarde, y a un pot sur la moto   "
 
- "ah bon ben ça va alors   "  
 
 
 
 
maintenant c'est fait c'est fait , profite en bien, fais gaffe quand même et essaye de pas t'enflammer  

 
Eh bien féloches, même s'il faudra un bon investissement de ta part pour faire les choses dans le bon sens. Cela dit, si autour de la moto tu as deux trois trucs qui ont pu faire pencher la balance en sa faveur, notamment les tarots.  
Une petite idée du tarif total de la 750 yoshisée ?
 
(d'ailleurs, c'est quoi cette GSR qu'on voit en arrière plan avec une selle confort ?)

 
Je vois pas le pb d'une moto neuve , c'est comme une bar neuve
le permis , c est de la motivation et de la volonté    
L'essai, je peux, si je le souhaite l'essayer à Carole    
 
 
 
Oui, il a confirmé, de plus , j ai passé quelques soirées à lire des test etc  
Pour les virages, sur panam, y en a pas des masses non plus    
 
 
 
Détrompe toi , évidement il veut vendre et c est normal, mais il ma quand même souligné qu'il était possible de la passer en 34cv , de plus il a ajouté que oui , on peut débuter avec cette brêle cependant il faut savoir prendre le temps de la découvrir même si , toujours d'après lui, elle se prend très vite en main.
On a parlé gsrx750 aussi car c est une moto que j'aime et il m'a de suite dit : ça c'est une moto que tu peux prendre quand tu as de l exp sinon tu vas te mettre au tas en 5 minutes.
 
   
 
 

en tout cas on a franchi un joli gap niveau pissage dans un violon, là on a sorti la contre-basse

 
 
       
J'adore ton style    
Faire gaffe, c'est une priorité    
 
 

 
J'ai le temps de la découvrir , je ne suis pas un extrémiste de la vitesse même si en meule tout va beaucoup plus vite    
Si je ne me sens pas prêt à affronter le périphérique parisien et bien je reprendrais les transport en attendant d'avoir l"exp" minimum nécessaire pour me lancer    
 
Je compte bien aussi , avec l'accord des moants ici présent, de participer à vos sorties en groupe   (je serai tout dérrière avec la moto balais   )

 
J'ai le temps de la découvrir , je ne suis pas un extrémiste de la vitesse même si en meule tout va beaucoup plus vite    
Si je ne me sens pas prêt à affronter le périphérique parisien et bien je reprendrais les transport en attendant d'avoir l"exp" minimum nécessaire pour me lancer    
 
Je compte bien aussi , avec l'accord des moants ici présent, de participer à vos sorties en groupe   (je serai tout dérrière avec la moto balais   )

 
j'ai jamais vu une caisse tomber sur le côté quand tu t'arrête perso  

 
C'est fait, c'est fait ... tu n'as pas l'intention de la passer en 34 ? et pour l'essai à Carole, visiblement tu n'aurais pas eu ni l'envie ni la patiente

 
Tu crois vraiment que tu vas passer la moto en 34cv ?
Ton choix tu l'avais fait avant de rentrer dans la concession. A titre d'info, t'as déjà des heures de circu ? Ca serait con d'acheter une moto, pour te rendre compte que, finalement, c'est pas pour toi    
 
Pour ton pote, il a eu un carton, tu te dis pas qu'avec + d'expérience (j'ai aucune idée de son xp) il aurait pu anticiper la connerie de la BAR ?
 
ps : oublie pas de monter les topblock sur la GSR. T'as quoi comme gabarit ?

on laisse jamais les newb derrière sur des roulages en groupe, c'est toujours encadré par des moants experimentés (pour celui de derrière ça lui permet de faire le petit train )

 
Ha, et ils sont ou ? au milieu du groupe pour être bien encadré , logique tu me diras mais bon avoir un low devant soit c est pas un poil dangereux car tu sais jamais qu'elle connerie il va te faire    

l'essayer à carole alors que la piste est fermée pour travaux, ca me semble peu vraisemblable
 

ah sinon,    vient de faire résilier par son assurance
 
lapointe², le retour

Bon bah voila , j'ai pas pu résisté , je suis retourné chez Suzuki pour me faire mal une dernière fois puis en discutant  avec la patron, il s'est avéré  qu'il connait bien mon beau-père    
 
Jusque là rien d'anormal , on discute équipement , permis et bien sûr de la :
 
 
http://img401.imageshack.us/img401/2981/img0855kx.jpg
 
       
 
Je lui dit que finalement, il serai pas raisonnable de débuter là dessus et que mon choix se tourne dorénavant vers une kawette version 2012   tout en espérant secrètement qu'il me fasse succomber avec des arguments chocs  ce qui n'a pas tardé à arriver.
 
750 Gsr yoshimura ABS
Traqueur à pas cher non plus avec remboursement à neuf pendant 3 ans
casque shoei xr 1100 + équipement Dainesse à pas cher (la dorsale je la prend sur le fofo )
Une adresse pour passer code+permis en 1 semaine à Carole via un mono ami d'enfance
des tarifs sur futur révision  
 
J'ai rdv mardi pour la réserver    
Putin, je suis faible
 
 
 
 
 
 
La nouvelle meule d'un pote d'enfance qui habite juste en dessous de chez moi :  
Il achète sa meule ya deux mois , roule 10 jours............et là, une bar lui coupe la route..... .............7k € de réparation sur la brêle et mon pote avec quelques bleu et rien de cassé    
 
http://img443.imageshack.us/img443/7049/img0854c.jpg
 
 

à cause de son dernier accident ?

yup, il avait déjà un carton responsable qui datait du début de son permis B (un truc con, feu qui passe au vert, voiture de devant qui cale, bisou léger mais constat quand même... j'ai fait la même au début )
2 responsables en un peu moins de 3 ans, OUT§
et avec en plus un "avez vous été résilié par votre assurance ces 3 dernières années > oui", il va prendre cher au cucul pour la prochaine assurance.
s'il trouve.

 
J'en sais rien pour les 34cv   mais il me laisse le choix    
Circu en moto non , en scoot ouais un peu même si c est assez different.
Oui top block obligatoire.
1.70m pour 72 kilos    
 

yup, il avait déjà un carton responsable qui datait du début de son permis B (un truc con, feu qui passe au vert, voiture de devant qui cale, bisou léger mais constat quand même... j'ai fait la même au début )
2 responsables en un peu moins de 3 ans, OUT§
et avec en plus un "avez vous été résilié par votre assurance ces 3 dernières années > oui", il va prendre cher au cucul pour la prochaine assurance.
s'il trouve.

 
 
ben distance de sécurité  
et l'ouvreur adapte son roulage à ceux qui sont derrières

 
c'est qu'une question de volonté  

MC-JGabin tu veux pas attendre vendredi avant de poster ?
T'es en train de nous pourrir le weekend  

 
Culotté comme choix et achat sans essai.    
 
L'autocollant sur le côté va resté ou tu le fait enlever? Je trouve bizarrement que c'est lui qui fait le plus kéké, le reste elle est pas moche du tout!
 
Prends ton temps, même si tu dit ne pas être attiré par la vitesse ne t'inquiètes pas que tu te retrouveras très rapidement en mesure de perdre ton permis et sans forcément t'en rendre compte. Surtout avec un jouet comme ça qui n'attends que cela de ta part  
Féloches en tout cas  

yup, il avait déjà un carton responsable qui datait du début de son permis B (un truc con, feu qui passe au vert, voiture de devant qui cale, bisou léger mais constat quand même... j'ai fait la même au début )
2 responsables en un peu moins de 3 ans, OUT§
et avec en plus un "avez vous été résilié par votre assurance ces 3 dernières années > oui", il va prendre cher au cucul pour la prochaine assurance.
s'il trouve.

Si on écoute les oiseaux de mauvais augure, comme je vais me bucher à l'arrêt, faudra esperer que ça tombe coté autocollant comme ça j aurai une raison de le virer.
c'est vrai qu il est un peu too much mais bon ca reste "soft"
Une nouvelle série 750 yosh va être ré-éditée mais de couleur bleu    
yosh=rouge......pkoi bleu, personne ne sait

 
Pour avoir fait du scooter pendant un moment (j'étais livreur) et par tous les temps (neige + verglas, pluie, grand soleil qui t'éblouis) mais.. que en ville. Au final, sur la moto en ville ca allait. En montagne, c'était une autre histoire ! Je suis très (trop) calme, mais on peut quand même arriver trop vite sur un virage, freinage ridicule (l'arrière qui tremble), trajectoire alacon etc..
 
Bref, ton choix est fait, on va pas revenir dessus. Fais gaffe

yup, il avait déjà un carton responsable qui datait du début de son permis B (un truc con, feu qui passe au vert, voiture de devant qui cale, bisou léger mais constat quand même... j'ai fait la même au début )
2 responsables en un peu moins de 3 ans, OUT§
et avec en plus un "avez vous été résilié par votre assurance ces 3 dernières années > oui", il va prendre cher au cucul pour la prochaine assurance.
s'il trouve.

Dites, question con: la XJ6 diversion se justifie par sa protection ou la XJ6N se suffit pour des longues virées hors autoroutes?

J'avais jamais roulé en 125.
C'est fait   (CBF125)
 
C'est génial    Ca accélère pas, ça freine (presque) pas, et la selle planche est horrible, mais quel pied de rouler à fond les ballons sans se faire peur    
 
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J'ai vu la Versys ce matin (2007, 30k km, 2600€): c'est un supermotard/roadster pour géant    
Dommage qu'elle soit si pauvrement équipée (pas de poignées chauffantes, zéro bagagerie, bulle naine...). Il y a le pneu AV à changer, et la chaine tire une sale gueule La position est typée supermotard, avec le guidon près du corps, ça change
Je me dis que les accessoires s'achètent en magasin (tout déjà présent sur la Strom 3300€), mais pas le caractère moteur ni les suspensions performantes (moteur "peps" et susp inversées sur la Versys).    
A voir.