Reprise du message précédent :

 
J'ai failli ne pas voir la moto cachée derrière les sacoches

Aerius ouais, ça marche pareil. En tout cas c'est bien la plaie quand t'es motard

 
Je viens de regarder, en fait c'est une Vpay.
 
Bon c'est pas très grave y'a seu qui me paye le plein à la demande (peut-être plus pour très longtemps ), il faudra que j'essaye un peu partout mais sur le site ils disent que ça passe.
Fin bon, we'll see.
 
Anecdote toute fraiche puisque je suis allé faire 50 kilomètres à l'instant :  
 
Je roulais pépère à 80, ligne droite inside, quand un jeune kéké en cacaboite m'a doublé lentement dépassé la poignée dans l'angle avec son pot vide et son dtr 50 qui criait à la mort.  
Et je sais pas ce qui lui a pris mais il m'a fait un doigt, genre regarde ce que je viens de te mettre alors que t'es tout en cuir et moi en short/tong.    
 
Une fois dans les virolos j'ai eu tout loisir de jouer avec lui honteusement en lui faisant la nique aux freinages le doigt gauche en l'air 3 fois, le laissant me repasser à chaque fois. Il devait pas comprendre que je me foutais un peu de sa gueule    
 
Après j'ai arrêté ça devenait lassant  
 
   
 

 
CA t'interesse un stage piste ?
J'ai un chèque cado dont j'ai rien à foutre et tu peut t'inscrire pour rouler à Issoire.

 
Valable jusqu'à quand ?

Non mais faut pas déconné non plus, c'est pas car tu fais pas des fond de 5 toutes sortie que tu ne peux pas l,exploiter ...

Mais j'etais à faire du kitesurf  
Donc ...
La nuda est géniale en terme de châssis, un vélo, c'est vraiment léger, maniable .... En terme de postion, moi typée sm que la smr, mix roadster/sm, c'est sympatoch

Le freinage, c'est simple j'avais jamais vu ça, très dangereux pour un noob, tu te retrouve sur la roue avant tout le temps quand tu pinces un peu le levier   moi j'adore mais c'est hard pour des gens mois débiles que moi (attention j'avais la version R, le freinage est différent de la version standard !)

Le moteur, le bi le plus souple que j'ai essayé ! Sur les 3 premiers rapport ça cogne même pas au ralenti ! Pour ceux qui arrive d'un 4 pattes, c'est une bonne transition avant un bi en v ou autre !
Tu peux être en 6eme à 50kmh que le moteur ne rechigne pas !
Il est moins fun que le lc8 et en dessous en terme de perf ... Attention, ça reste un bi 900, donc ça reprend bien mais c'est pas WTTFFF comme Kate bon ça lève dans tous les sens en 1ère, en tirant un peu sur le guidon en 2 mais en 3 faut de la Technique

Bref c'est une super meule pour 10k€, a voir la standard à 9k€...

En comparaison avec Kate, c'est moins extrême, mois débile, mais plus facile, accessible ... Bref pas tout à fait la même clientèle...

Excellente meule

Je suis d'avis de gamer

 
Je sais pas, mais faudrait pas trop trainer je pense.

 
tu viens pas de passer ton permis ? et dis que tu etais quelqu'un de sage machin machin ?

 
loule

 
 
Moi dans une cabane    
 
mais à la rentrée je vais être à Toulouse et j'aurais pas de cabane pour ma moto    
 
 

 
Bah elle marche dans les stations mais le problème c'est que à chaque fois ça teste si ça peut prélever 115€ avant d'accepter le paiement et j'ai rarement autant d'argent dans mon compte

pas que, c'est pas en respectant les limitations que je vais utiliser ses capacités...
Même dans un col tu touches un peu l'accélérateur t'es à plus de 90

Merci pour le CR charli
A ce propos on l'avait pas dit ici mais la dorso 1200 est à 8500€ en ce moment, c'est juste donné à ce prix la !
Pour rappel c'est le moteur le plus bourrin que j'ai essayé jusqu'à présent, même en 106cv avec la carto de bridage

 
J'irais l'essayer, mais niveau partie cycle c'est pas ultime comme une nuda ou smr ...

Alors ça fait vraiment mal au cul en 5min ou les journaleux exagèrent  

Il doit avoir le cul tanné avec la smr depuis le temps, comment comptes-u avoir une réponse sérieuse?

 
J'avais eu le même sentiment pendant la contre ,et pourtant j'avais essayé les deux XJ6 de dispo.
J'arrivais pas à tourner
 
 
Pour en revenir au débat Noob vs Bracelets, je pense que le noob à tout intérêt à apprendre la moto sur un guidon.  
La première fois que j'ai pris le SVS de maca, j'arrivais pas à tourner, et je me suis fait peur. J'ai chié sur la position et la moto
 
Maintenant que je roule un peu plus fort, c'est clair que les bracelets rendraient peut etre la moto plus stable sur l'angle    
 

 
septembre

moi quand j'ai pris le sv de maca, ce qui m'q le plus dérouté c'était la tdf fixe

à contrario, j'ai commencé sur une moto à guidon, je roulais "fort" mais je savais pas conduire.... Je suis passé au SVS j'ai du tout ré apprendre...

 
Elle a des bords un peu saillant certe donc sans bouger sur voie rapide peut etre mais en 45min j'ai pas eu mal au cul  
Ah oui point négatif, une sixième trop courte donc sur l'autoroute ça tourne bien trop haut dans les tours !  
Point sympa, un bruit très sympa d'origine, elle doit largement les faire ses 98db homologuées

le pot est pas différent sur la R justement  

 
Elle est top confort la 950 contrairement à la 990
 

 
Sais pas

 
Ouais, ca m'avait choqué aussi
Ca allait mieux une fois en mode rat bike, puis ca m'a re-choqué quand j'ai essayé le SV de Stone_Island
 

 
Ouais mais le guidon ca aide bien en cas d'imprévus comparé aux bracelets (quand on est noob )

Idem pour la tdf quand j'ai pris le strom

Bon, sinon, mon CB marche trop fort la pute
 
Je me suis fait un "Classico Reverse"
http://goo.gl/maps/R3fM
 
J'ai l'impression qu'il a un petit peu plus de pêche à la remise des gaz, et puis la fourche est parfaite ! Bon ressenti, stabilité a bonne allure, bref, de la boulette

ça poste pas beaucoup ce soir
ce soir je doit bouger et je prend pas la moo
je suis triste  

J'avais mis un smiley, pourquoi être pédant  

 
Mets-y des bracelets la dinde

 
Je prend des cours avec 777

 
même chose quand je suis allé chercher la mienne...On s'y fait vite
Ce qui est chiant avec les bracelets quand on a pas l'habitude, c'est les fourmis dans les bras et le mal aux poignets sinon la position est top

Tu m'avais pas dit ce que tu avais pensé des 3 bornes faites en drz

ptet l'ancien modèle non? sinon c'est vraiment abusé

si : j'avais trouvé ca à peu près aussi flou (afflelou) que la cg.
 
de mémoire la n118 était encore en mode champs de mine à ce moment là

Flou? J'l'avais trouvé super bien suspendu perso (vous imaginez à quel point ça me fait mal de dire ça )
 
Bon, j'ai pas un super référenciel en même temps

me semble qu'il m'avait dit après coup qu'elle était réglée "pas comme d'hab" (je sais plus exactement )

Roh punaise...190km de rodage avec l'er6n de madame (qui n a pas encore son permis )
 
ET voila que je m'amuse plus avec une simple er6 que ma FZ1s    
 
 
(petit tour en virolo en ardeche, rien de tel pour apprécier un bi )

alors les rennais bien corps nuds ?

perso j'ai fait un tour vers iffendic / paimpon et assez sympa, on a réussi à trouver des enchainements de virages

et aussi quelques lignes droites  

Lu all
 
Qd on recharge une batterie moto comme celle ci :  
 
http://www.freebiker.net/FichesPra [...] e-moto.jpg
 
est ce qu'il faut laisser les bouchons ouverts ou c'est pas obligé ? J'ai lu ca sur plusieurs sites
 

 
Tu aurais pu nous dire que tu sortais    
 
Corps nuds bof, on a pas dû prendre les bonnes routes (même si on évité la 4 voies à chaque fois). La route Cesson-Domloup est sympa, mais pour les virages je pense qu'il va falloir oser prendre les petites routes, il y en a une pour laquelle on est passé à côté, en pente, et qui semblait remplie de virages