[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

lapattefolle

Reprise du message précédent :
[:simchevelu]

T'as vu flo alors dans le métro ?

Message édité par lapattefolle le 14-06-2012 à 14:11:22

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A/V

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xCt

Jokeur a écrit :

Il y a personne qui cherche une moo pour la moant ? http://www.leboncoin.fr/motos/325893198.htm?ca=3_s

année 2000 et 9000kms [:al zheimer]

Message cité 1 fois

biloo

hej franskjävel

charli323 a écrit :

non mé pilot activ boufon g lu ke c t mieu sur cb500.org

:fou: tu veux que jte rentre les orbites terrestres dans le globe terrestre ? :fou:

Message cité 1 fois

charli323

Elessar777 a écrit :

je crois qu'on est d'accord en fait relis donc mon propos et ce que je quote

Elessar777 a écrit :

non je dis que c'est pareil.

on demarre pas l'apprentissage de la moto sur un 1050 gavé de couple, et qui va etre aussi delicat a gerer pour une pince @4000 tours qu'a 9000...... et je parle meme pas du retrogradage, parce que bien sur, monsieur va savoir gerer sans probleme le coup de gaz au retrogradage vu la cylindrée unitaire assez forte.....

ah bah ouai on est d'accord enfaite

Jokeur

Bouffeur de clowns

xCt a écrit :

année 2000 et 9000kms [:al zheimer]

C'est celle de mon pôpa

Message cité 1 fois

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

xCt a écrit :

non mais tu as un problème c'est obligé ...

avec le fazer dernier plein ... 4.7L, allez retour rennes / dinard à 2 dessus à allure légale , après environ 40 bornes de campagne tout seul (soit environ ~200Kms...) et le reste 100% ville que des trajets de 5kms max ...

EDIT : 9/150 ca fait du 6L donc rien de bien inquiétant dans ce cas ... j'avais lu 8/9L/100

et depuis que je l'ai le max que j'ai fait c'est 5.5L , en 100% ville et que des petits trajets avec quelques sorties campagne (20% du plein environ .. soit 60 bornes) je fais rarement plus de 5L, vers 320bornes et je remet 16L

Ouais va falloir confirmer ça, je me base sur les chiffres du truc spritmonitor, qui calcule une moyenne tout seul sur les données que tu rentres.
Donc dimanche je roule pour vérifier tout ça!

Elessar777 a écrit :

et je parle meme pas du retrogradage, parce que bien sur, monsieur va savoir gerer sans probleme le coup de gaz au retrogradage vu la cylindrée unitaire assez forte.....

Le coup de gaz au rétrogradage est vraiment essentiel sur une machine moderne comme la Sprint? (je dit ça sans avoir testé de machines en demandant)
C'est un truc qui m'inquiète quand je me voit à penser à une machine de plus grosse cylindrée.

Message cité 2 fois

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

biloo

hej franskjävel

cguignol a écrit :

[:benny hill]

Bien rentré sur Bordal, ça m'a fait plaisir de voir vos sales gueules, particulièrement ceux que je ne connaissais pas encore et que j'ai eu un malin plaisir à troller grassement (Kaizer et Biscuit se sont barrés juste après mon abominable blague que je vous demande SERIEUSEMENT de ne pas répéter ici, étrange coïncidence )

En tout cas c'était sympa de passer un moment avec vous et d'être regroupés autour de Matt pour son dernier voyage. En espérant que sa maman trouve la voie pour évacuer son chagrin, et que nous aurons l'occasion de la rencontrer à nouveau pour l'y aider :jap:

MP pour la blague
tu connais celle du noir et du pneu ? [:peronnelle]

Message cité 2 fois

cguignol

c'est toi, satan?

Et merci à lapattefolle de m'avoir hébergé :jap:

Et à Stan pour nous avoir ramené si rapidement au bercail :whistle:

Message cité 1 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

xCt

Jokeur a écrit :

C'est celle de mon pôpa

j'ai pas regardé l'annonce donc je critique pas la brêle mais si peu de kms pour une brêle de 12ans à moins d'une très grosse révision récente perso ca me ferait fuir :jap:

nonosore a écrit :

Ouais va falloir confirmer ça, je me base sur les chiffres du truc spritmonitor, qui calcule une moyenne tout seul sur les données que tu rentres.
Donc dimanche je roule pour vérifier tout ça!

Le coup de gaz au rétrogradage est vraiment essentiel sur une machine moderne comme la Sprint? (je dit ça sans avoir testé de machines en demandant)
C'est un truc qui m'inquiète quand je me voit à penser à une machine de plus grosse cylindrée.

si tu fais du 6L pour moi c'est good, avec son gros cul la pénétration dans l'air doit pas être top :whistle:

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

biloo a écrit :

MP pour la blague
tu connais celle du noir et du pneu ? [:peronnelle]

owi elle est top celle là

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

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saba93

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Je commence à regarder les 690 SMC, il me reste l'argent à trouver et je roule avec ça dans un an

et moi avec une duke

biloo

hej franskjävel

gamer-fou a écrit :

owi elle est top celle là

y'a deux chutes différentes en plus

Message cité 1 fois

Klm

id Psn: Podologic

cguignol a écrit :

T'en as trop dit, balance

Message cité 2 fois

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Feedback -

valentin

biloo a écrit :

y'a deux chutes différentes en plus

allez y, lachez vos blagues que l'on rigole un peu

Message cité 1 fois

charli323

biloo a écrit :

:fou: tu veux que jte rentre les orbites terrestres dans le globe terrestre ? :fou:

[:peronnelle]

nonosore a écrit :

je trouve que ça va sur le 1050, faut pas lacher le l'embrayage brusquement à 8000ktr quand meme mais si tu relaches en douceur pas de glisse normalement ... sur le LC8 (950/990 KTM) faut etre plus vigilant déja ...

Message cité 2 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

xCt a écrit :

si tu fais du 6L pour moi c'est good, avec son gros cul la pénétration dans l'air doit pas être top :whistle:

Le gros cul c'est pour que les gens qui essayent de me suivre continuent à voir la machine de loin, ça les rassure tout ça.

Spoiler :

[:shurik'n] [:vizera]

Klm a écrit :

T'en as trop dit, balance

+1, nous aussi on veut se marrer.

charli323 a écrit :

Y a pas de systèmes anti dribble ou je ne sais quoi pour justement ne pas avoir à trop se poser de question sur ce point?

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 14-06-2012 à 14:21:13

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Mon Atelier d'horlogerie

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Elessar777 a écrit :

non je dis que c'est pareil.

on demarre pas l'apprentissage de la moto sur un 1050 gavé de couple, et qui va etre aussi delicat a gerer pour une pince @4000 tours qu'a 9000...... et je parle meme pas du retrogradage, parce que bien sur, monsieur va savoir gerer sans probleme le coup de gaz au retrogradage vu la cylindrée unitaire assez forte.....

je reste sur ma position concernant le point du frein moteur

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

biloo

hej franskjävel

valentin a écrit :

allez y, lachez vos blagues que l'on rigole un peu

Bien

Donc, quelle est la différence entre un noir et un pneu ?

Spoiler :

le noir, pas besoin de le brûler pour qu'il sente mauvais

Spoiler :

le pneu ne chante pas du blues quand t'enlèves les chaines

A dans 3 jours

Message cité 9 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

Je veux connaître les blagues (biloo et guignol)
J'accepte les MP aussi

Message cité 1 fois

charli323

TheCreator a écrit :

je reste sur ma position concernant le point du frein moteur

c'est quoi ton point de vue la dessus ?

Message cité 1 fois

Klm

id Psn: Podologic

charli323 a écrit :

C'est quoi le truc du coup de gaz?
C'est à cause du frein moteur puissant, ou ca n'a rien à voir?

biloo a écrit :

Bien

Donc, quelle est la différence

A dans 3 jours

[:gregosv]

Spoiler :

Omg [:roxelay]

Message cité 1 fois
Message édité par Klm le 14-06-2012 à 14:37:35

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Feedback -

La_Nouille

Impervious to damage

macdriverZ a écrit :

T'as pas acheté un Z4 toi ? :whistle:

ya plus gros

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

wade

Mendiant de reconnaissance

Elessar777 a écrit :

C'est la même cylindrée unitaire qu'un NC700 hein

le zombie

Fait la France Grande Encore

biloo a écrit :

Bien

Donc, quelle est la différence entre un noir et un pneu ?

Spoiler :

le noir, pas besoin de le brûler pour qu'il sente mauvais

Spoiler :

le pneu ne chante pas du blues quand t'enlèves les chaines

A dans 3 jours

[:oovaveoo] [:aaaabe:1]

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"Tu crois qu'on va oublier ?"

xCt

nonosore a écrit :

Le gros cul c'est pour que les gens qui essayent de me suivre continuent à voir la machine de loin, ça les rassure tout ça.

Spoiler :

[:shurik'n] [:vizera]

tkt pas je suis bien plus poireau que toi , quelques virages lors de la ballade la dernière fois ont suffit pour me le montrer [:rofl]

charli323

Klm a écrit :

C'est quoi le truc du coup de gaz?
C'est à cause du frein moteur puissant, ou ca n'a rien à voir?

frein moteur puissant qui a tendance a provoquer un bloquage de la roue arriere au rétrogradage, la technique est de faire monté le moteur dans les tours pendant que tu choppes l'embrayage grace à un "coup de gaz", le moteur sera ainsi au bon régime quand tu vas réembrayer :jap:

Message cité 2 fois

c'est_pas_ma_faute

biloo a écrit :

Bien

Donc, quelle est la différence entre un noir et un pneu ?

Spoiler :

le noir, pas besoin de le brûler pour qu'il sente mauvais

Spoiler :

le pneu ne chante pas du blues quand t'enlèves les chaines

A dans 3 jours

[:dobeliou2]

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

charli323 a écrit :

c'est quoi ton point de vue la dessus ?

même en roulant "vite", c'est carrément viable de rendre juste l'embrayage avec parcimonie, sans coup de gaz.

après pour la durée de vie du pneu je dis pas mais niveau comportement, je bloque moins avec le strom qu'avec la cb :spamafote:

Message cité 3 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

raphdasouth

Eplucheur de jujubes...

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Je commence à regarder les 690 SMC, il me reste l'argent à trouver et je roule avec ça dans un an

N'oublies pas de prendre l'option escabeau pour y monter dessus

Message cité 1 fois

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"I do what I do best, I take scores.You do what you do best, try to stop guys like me."

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

TheCreator a écrit :

Parce que tu bloque avec la CB en relâchant l'embrayage? :??:

:pt1cable:

Message cité 3 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

nonosore a écrit :

Parce que tu bloque avec la CB en relâchant l'embrayage? :??:

:pt1cable:

sur le cb je sais pas, mais sur un sv ca se fait facile.

Message cité 3 fois

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Music is the most high!

Klm

id Psn: Podologic

charli323 a écrit :

Ah ouais, donc c'est tendu effectivement quand t'as pas l'habitude... Le réflexe d’accélérer quand tu veux décélérer... [:tinostar]

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Feedback -

Stylken

biloo a écrit :

Bien

Donc, quelle est [...]

Non mais [:iteza:2]

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F' - [Achats / ventes]

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

TheCreator a écrit :

desolé mais

Message cité 1 fois

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Cassoulet, again !

newbie_master

Jack l'éventré

biloo a écrit :

Bien

Donc, quelle est la différence entre un noir et un pneu ?

Spoiler :

le noir, pas besoin de le brûler pour qu'il sente mauvais

Spoiler :

le pneu ne chante pas du blues quand t'enlèves les chaines

A dans 3 jours

La deujxième est sympa.

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

dj pone

il devrait etre sorti depuis une bonne heure ou 2 lanimal

valentin

biloo a écrit :

Bien

A dans 3 jours

charli323

TheCreator a écrit :

tu prends pas de tours en même temps avec ton strom, puis il est lourd l'engin ...

gamer-fou a écrit :

sur le cb je sais pas, mais sur un sv ca se fait facile.

c'est clair :jap:

Message cité 1 fois

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

biloo a écrit :

Bien

A dans 3 jours

Bordel [:zirk]

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"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

nonosore a écrit :

Parce que tu bloque avec la CB en relâchant l'embrayage? :??:

:pt1cable:

ah ben largement, tu peux envoyer le cul une fois de chaque côté sans soucis en entrée de virage, vu qu'en mode sport tu t'en sers très haut dans les tours, il compresse le p'tit bloc!

Elessar777 a écrit :

desolé mais

bah, tant pis [:spamafoote]

charli323 a écrit :

tu prends pas de tours en même temps avec ton strom, puis il est lourd l'engin ...

non seulement il est lourd mais surtout il est hyper tassé sur le cul, alors que la cb est plus équilibrée!

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

La_Nouille a écrit :

ya plus gros

C'est vrai. Je suis déçu

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Swedish master

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