Faut être conscient que si tu veux débrancher de plus en plus, achète un remorque et va pister. Oui tu vas te prendre des buches, mais les conséquences resterons limitées.
En tout cas les proba de se faire très mal seront bien moindres que sur route et t'as des premiers secours déja sur place.
 
Quand j'étais très jeune, y'avait le père d'une amie d'une cousine ( ) qui était sorti de la route tout seul, il a volé dans un ravin. Pas de news, 24h après c'est un routier qui s'est rendu compte qu'il y avait un truc étrange dans le contrebas et qui a découvert le malheureux qui avait agonisé accroché dans un arbre, et qui est mort quelques heures après avoir été retrouvé... Bref on continue dans le glauque mais c'est important de faire passer le message pour ceux pour qui tout toujours est à peu près bien passé sans conséquences graves et qui en jouent (et j'en fais ou plutôt faisais partie)

Faut être conscient que si tu veux débrancher de plus en plus, achète un remorque et va pister. Oui tu vas te prendre des buches, mais les conséquences resterons limitées.
En tout cas les proba de se faire très mal seront bien moindres que sur route et t'as des premiers secours déja sur place.

Quand j'étais très jeune, y'avait le père d'une amie d'une cousine ( ) qui était sorti de la route tout seul, il a volé dans un ravin. Pas de news, 24h après c'est un routier qui s'est rendu compte qu'il y avait un truc étrange dans le contrebas et qui a découvert le malheureux qui avait agonisé accroché dans un arbre, et qui est mort quelques heures après avoir été retrouvé... Bref on continue dans le glauque mais c'est important de faire passer le message pour ceux pour qui tout toujours est à peu près bien passé sans conséquences graves et qui en jouent (et j'en fais ou plutôt faisais partie)

 
ouai enfin c'est aussi pour se donner bonne conscience tout ça ... avec un VFR il aura certe du confort en plus mais ça reste un truc qui peut etre emmené très très fort ...  
je me permet d'intervenir car je suis exactement dans le même cas d'h3lo, aujourd'hui je fais pas de piste car je sais que je serais incapable de chercher autre chose que la perf pur (et donc inévitablement de la grosse buche à un moment donné)... et la route, j'ai vraiment du mal à pas débranché dès que celle ci est cool (car genre sur nationnale je sais rester cool et aux limitations), alors certe aujourd'hui j'ai une moto de débile qui m'aide pas à avoir ce self controle... mais ça me fait flippé, j'y pensais avant l'accident de matt, encore plus aujourd'hui ... ce week end en roulant, quand je voyais les vitesses de passage en courbe, je me disais " et si ton gommard décide de plus gripper il se passe quoi ? ben t'es terminé, t'es cuit mon charly..."  
aujourd'hui j'aimerais arreter la moto ... et j'en suis incapable... ce serait une frustration trop importante, une impression de ne pas profiter et aussi d'abandonné une grande famille (vous par exemple) ... Donc tu remets tes oeillères pour 15j, jusqu'a te reposer toutes ces questions...  
la seule chose qui a réellement changé, c'est que si un proche me parlait de moto comme quoi il hésitait à s'y mettre, je l'incitais/motivais à passer son permis, maintenant c'est terminé, peur qu'il arrive quoi que ce soit "par ma faute" ...
 
quelques lignes qui ne servent à rien (puisque c'est des questions personnelles) mais j'en avais besoin

Pour ma part, j'ai pris la moto depuis l'accident de la semaine dernière, même pour aller au taff et faire de l'utilitaire (donc prendre des risques "inutiles", si on voit les choses selon un certain angle). La seule pensée qui m'a traversé, c'est en arrivant sur la rocade avec une rangée de camions en me disant : "si tu te vautres au milieu de tout ça, tu vas mourir". Et rien de plus.
 
Cette idée me revient en permanence, peut-être ravivée par l'accident de Matt, mais elle n'intervient pas de manière à me crisper par une peur bête et paralysante. C'est une peur saine, une prise de conscience réelle du danger qui me permet de me réveiller et me focaliser sur mes sens et mon pilotage, tout en tentant d'évaluer les risques de chaque situation sans pour autant me crisper sur les conséquences dramatiques d'un éventuel accident.

Perso mon rapport avec la moto est pour l'instant changé. J'espère que je retrouverais plaisir à rouler.  J'ose espérer que l'effet de groupe des Sudistes m'aidera à remonter sur ma bécane.  
 
J'ai toujours la passion mais c'est différent maintenant... pour l'instant j'ai pas super envie de remonter dessus. C'est trop réçent.  
 
 
J'ai encore pas mal d'image dans la tête, j'en rêve, et voir la réaction de mes parents qui se sont rendu compte que je n'aurais trés bien pu ne pas revenir c'était difficile.
 
Après la vie continue, j'ai rencontré une bande de pote génialissime, j'aime toujours la moto, et si ma facilité a en faire peut aider les débutants à ne pas se boiter connement alors ça sera déjà ça.  
 
Si il m'arrive un truc un jour, j'aimerais surtout que mes potes gardent la banane, et les meilleurs moment passés avec moi et qu'ils continuent à s'amuser  

Pour ma part, j'ai pris la moto depuis l'accident de la semaine dernière, même pour aller au taff et faire de l'utilitaire (donc prendre des risques "inutiles", si on voit les choses selon un certain angle). La seule pensée qui m'a traversé, c'est en arrivant sur la rocade avec une rangée de camions en me disant : "si tu te vautres au milieu de tout ça, tu vas mourir". Et rien de plus.
 
Cette idée me revient en permanence, peut-être ravivée par l'accident de Matt, mais elle n'intervient pas de manière à me crisper par une peur bête et paralysante. C'est une peur saine, une prise de conscience réelle du danger qui me permet de me réveiller et me focaliser sur mes sens et mon pilotage, tout en tentant d'évaluer les risques de chaque situation sans pour autant me crisper sur les conséquences dramatiques d'un éventuel accident.

 et la route, j'ai vraiment du mal à pas débranché dès que celle ci est cool (car genre sur nationnale je sais rester cool et aux limitations), alors certe aujourd'hui j'ai une moto de débile qui m'aide pas à avoir ce self controle... mais ça me fait flippé, j'y pensais avant l'accident de matt, encore plus aujourd'hui ...

tu parles d'erreur je trouve pas que ce soit une erreur elessar

 
rétrospectivement, si.
 
sur le moment, j'ai fais ce qui me semblait le mieux.... (pour les autres en fait, pas pour moi).
 
ca serait a refaire, je ne sais pas sincérement ce que je ferai. surement la même chose

faut laisser du temps au temps. un truc pareil, ca traumatise d'une certaine facon, qu'on le reconnaisse ou pas. j'ai pris le contre coup moral bcp plus tard en fait, essayant d'etre fort pour toute ma famille, je n'ai craqué que bcp plus tard. c'est la mon erreur, j'ai pensé que j'etais en beton et que je m'en sortirai mieux que les autres, mon cul oui.... quand c'est sorti, ca a été bien violent....

faut pas hésiter à lacher tout ca pour evacuer, c'est même salutaire

Perso mon rapport avec la moto est pour l'instant changé. J'espère que je retrouverais plaisir à rouler. J'ose espérer que l'effet de groupe des Sudistes m'aidera à remonter sur ma bécane.  
 
J'ai toujours la passion mais c'est différent maintenant... pour l'instant j'ai pas super envie de remonter dessus. C'est trop réçent.  
 
 
J'ai encore pas mal d'image dans la tête, j'en rêve, et voir la réaction de mes parents qui se sont rendu compte que je n'aurais trés bien pu ne pas revenir c'était difficile.
 
Après la vie continue, j'ai rencontré une bande de pote génialissime, j'aime toujours la moto, et si ma facilité a en faire peut aider les débutants à ne pas se boiter connement alors ça sera déjà ça.  
 
Si il m'arrive un truc un jour, j'aimerais surtout que mes potes gardent la banane, et les meilleurs moment passés avec moi et qu'ils continuent à s'amuser

Je mets en gras et j'approuve, pour ceux qui en douteraient encore
 
Y'a pas de honte à se lâcher, je l'ai fait au moment de l'accident (enfin, quand le calme et la gestion de crise n'étaient plus nécessaires), ça m'a aider à tenir le coup par la suite et gérer ça actuellement.

 
si je peux te donner mon expérience personnelle sur un sujet comparable (meilleur ami décédé dans un carton ou j'etais là, et ma soeur, sa petite amie, gravement blessée ..... j'avais 19 ans) :
 
j'ai continué a utiliser ma moto, mais plus avec la passion qui m'animait juste avant. sur un mode "utilitaire" on dira. mais je n'avais plus envie de rouler pour rouler juste pour le plaisir....
 
j'ai bien mis 6 mois pour reprendre de l'assurance. et encore 6 de plus pour vraiment reprendre du plaisir, sans avoir une arriere pensée desagreable en tete en permanence....
 
faut laisser du temps au temps. un truc pareil, ca traumatise d'une certaine facon, qu'on le reconnaisse ou pas. j'ai pris le contre coup moral bcp plus tard en fait, essayant d'etre fort pour toute ma famille, je n'ai craqué que bcp plus tard. c'est la mon erreur, j'ai pensé que j'etais en beton et que je m'en sortirai mieux que les autres, mon cul oui.... quand c'est sorti, ca a été bien violent....
 
faut pas hésiter à lacher tout ca pour evacuer, c'est même salutaire

 
bah oui y'a pas de honte ou quoi  
voir quelqu'un partir c'est quand meme pas facile  
meme les gens qui ont des metiers ou ils sont confrontes a cela sont suivis ...

Sauf ce sont des tiers.. J'en ai déja vu des personnes allongées et même amochées salement (sang partout etc...), ça choque sur le moment mais pas de conséquences sur la suite.
 
Quand c'est un proche c'est pas la même donne.

en plus toi tu etais la au moment de l'accident les images ca traumatise quand meme j'imagine
je l'ai vecu avec mon pere et j'ai eu des flash de lui allonge dans l'herbe un sacre moment

Même ceux qui n'y sont pas ont l'image supposée de ce que les autres ont vu, sans vouloir parler à la place de tout le monde

En tout cas je vois aujourd'hui qu'on est quelques uns à penser la même chose à propos de notre passion (prendre du recul, plus savoir où on en est tout ça), ça va me permettre de prendre mon temps.

cette nouvelle tragedie me donne encore plus envie d'arreter la route ....

Des gens qui sont morts sur la route, tout le monde en a connu.

tu vas finir en harley

Marrant de voir que beaucoup de monde considère la piste comme le défouloir en sécurité, j'ai une vision plus nuancée de la chose.

Marrant de voir que beaucoup de monde considère la piste comme le défouloir en sécurité, j'ai une vision plus nuancée de la chose.

Avant Matt non

Plusieurs choses me traversent l'esprit en lisant ton message
 
Déjà, je pense que t'as pas encore eu vraiment peur, et donc pris conscience du danger qui guette. La peur qui te dit "j'arrête ou pas?", qui te fait vraiment te poser des questions. Et c'est pas la peur sur des histoires que tu lis, c'est une peur vécue. Et pour ça, seuls les vrais savent.    
 

Il est tout à fait normal de flipper aux conséquences en moto. Lancé à plus de 100 km/h le nez au vent, exposé au moindre obstacle, c'est évident que les conséquences peuvent être désastreuses.   La seule différence, c'est que tu le fais depuis longtemps sans voir cet aspect, donc sur le fond des choses, le risque, tu l'accepte déjà malgré toi.
 
J'ai eu la même pensée quand j'ai croisé un mec qui avait ses études avec moi et qui s'était encastré dans les glissières de sécurité, 30 minutes à attendre les pompiers tibias/péronés pétés... sur le retour, j'arrêtais pas de fixer ces barrières... et puis je me suis dit que ça changerait rien d'en avoir peur, et que j'avais fait des milliers de km à côté d'elle sans jamais me focaliser dessus.  
 

Ensuite, j'aimerai comprendre pourquoi tu voudrais arrêter la moto? Parce que tu te vois aller dans le mur dans ta manière actuelle de pratiquer?
 

Marrant de voir que beaucoup de monde considère la piste comme le défouloir en sécurité, j'ai une vision plus nuancée de la chose.

[...]
Et ce qui me ferait arreter la moto c'est la part de hasard qui y réside, cette chute dans le limousin, je ne soudais pas, je ne sais toujours pas réellement pourquoi j'ai perdu l'avant ...  
[...]

La fameuse épée de Damoclès, celle qui te fait dire qu'à n'importe quel feu, un mec un peu distrait avec son monospace peut freiner trop tard et venir te faucher alors que t'es tranquillement en train de poireauter à l'arrêt, ou que d'un coup, ta moto décide de te catapulter sans raison apparente. C'est ce "hasard", ce destin qui frappe à l'aveugle et à n'importe quel moment qui vient effectivement mettre son grain de sel dans l'affaire et qui est indépendant de ta volonté et de tes réactions : quoi que tu fasses, tu ne pourras rien faire.
 
Face à ça, c'est à chacun de jauger la décision à prendre en conséquence : pour ma part et pour y avoir eu droit comme toi (perdre l'adhérence sans raison apparente alors que je faisais part d'une prudence très particulière à ce moment-là), je me suis effectivement posé la question d'arrêter totalement ou non

après il faut faire un choix, soit arrêter soit continuer (ou reprendre plus tard).
Pour ma part je fais bien plus gaffe sur le passage très risqué (genre avec un rail à l’extérieur ou obstacles), mais une fois au guidon il faut évacuer un peu et rouler avec un minimum de confiance sinon tu multiplies les risques

 
(...)
 
Le risque est partout, donc arrêter la moto à cause de ça... autant rester chez soit dans une bulle car la voiture ou les TEC c'est risqué.
 

La fameuse épée de Damoclès, celle qui te fait dire qu'à n'importe quel feu, un mec un peu distrait avec son monospace peut freiner trop tard et venir te faucher alors que t'es tranquillement en train de poireauter à l'arrêt, ou que d'un coup, ta moto décide de te catapulter sans raison apparente. C'est ce "hasard", ce destin qui frappe à l'aveugle et à n'importe quel moment qui vient effectivement mettre son grain de sel dans l'affaire et qui est indépendant de ta volonté et de tes réactions : quoi que tu fasses, tu ne pourras rien faire.
 
Face à ça, c'est à chacun de jauger la décision à prendre en conséquence : pour ma part et pour y avoir eu droit comme toi (perdre l'adhérence sans raison apparente alors que je faisais part d'une prudence très particulière à ce moment-là), je me suis effectivement posé la question d'arrêter totalement ou non

 
L'arrêt total n'est pas une solution, surtout quand on aime ça.
J'ai quelques proches motards, qui ont pris de sacrés chutes avec des conséquences plus ou moins graves (séquelles etc) mais jusque là pas de morts. Alors qu'en voiture j'ai connus quelques drames... Même en vélo...
 
Le risque est partout, donc arrêter la moto à cause de ça... autant rester chez soit dans une bulle car la voiture ou les TEC c'est risqué.
 
 

 
Un morceau de MyLife, quand je roule je regardes systématiquement ou je vais atterri en cas de bûche.
 
Dés qui à des rails / poteau / mur j'y vais vraiment cool!  

Le risque est partout, donc arrêter la moto à cause de ça... autant rester chez soit dans une bulle car la voiture ou les TEC c'est risqué.