[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Reprise du message précédent :

MC-JGabin a écrit :

certes ,mais je ne voulais pas creer de polemique
Suzuki Gsr 750 , version yosh ou un modele sur mesure

@Myilise : :lol:

Toi, t'as du passer au Suzuk' la défense avec la GSR 750 k11 et son Yosh... :love:

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.ne [...] 6928_n.jpg

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

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KaiserCz

bros before hoes

C'possible que ça soit ça ouais
Vraiment pas moyen de la choper ?

Message cité 1 fois

Subarashi

Baguep1 a écrit :

Bon, une question aux suédois professionnels de la bougie.

En déposant le réservoir pour changer les bougies sur le CB, maca et moi on a trouvé ca au fond du puit:
Un genre de rondelle en caoutchouc autour de la bougie, empêchant de la chopper avec la clé idoine.
http://mac4reu.free.fr/IMAG2394.jpg

Le caoutchouc a durci et j'arrive pas à la chopper cette *gngngngnggm* de bougie.
Une idée de ce que ca peut être et de comment faire pour l'enlever sans niquer la bougie ou le puit ?

Zolki3n a suggéré qu'il s'agissait qu'une rondelle présente dans certaines clés à bougie que l'ancien proprio ou qu'un bouclard quelconque aurait oublié en déposant et vissant la bougie.

Bref, si vous savez comment retirer ca, chui preneur

Zolki3n m'a l'air d'avoir raison, ça y ressemble. Pour récupérer ça, p'têt qu'un hameçon redressé pourrait faire l'affaire ?Bien droit planté dedans, le
barbillon devrait prendre...

Message cité 1 fois

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L'eau de feu, ça brûle.

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

MsieurDams a écrit :

Toi, t'as du passer au Suzuk' la défense avec la GSR 750 k11 et son Yosh... :love:

Même pas, un petit mag suzuki pas loin de chez moi (94) et qui me ferai un prix sur la brêle et me propose pour le meme prix, de virer le pot yosh et coller un akra :love:

Message cité 1 fois

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" !! "

GAS

Wifi filaire©

Baguep1 a écrit :

Longue pince fine

Message cité 1 fois

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On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

mam721 a écrit :

Une ER5 au dessus de 1500e c'est déjà beaucoup, alors à 2000e laisse tomber, tu a du SV carbu, du CB etc qui seront plus intéressants.

Pour le reste, va essayer les différents modèles, ça court les rues d'occas donc une fois que tu te sera fixé le modèle que tu veux, tu auras le temps de bien parcourir les occasions etc.

Si jamais on est quelques motards en Bretagne, si besoin. :jap:

Et pour la GSR, une auto-école sur Compiègne en utilise (utilisait?) et le mono (mon ex mono pour le permis voiture) en disait que du bien, lui même ayant commencé sur un Fazer il disait que le GSR était vraiment plus intéressant pour débuter, malgré les 100cv.
Après 100cv c'est énorme, à vraiment bien réfléchir pour une première machine c'est griller une étape importante... Il y a tellement d'autres machines plus adaptées et pour lesquelles un débutant prendra beaucoup plus de plaisir. Là 100cv, tu ne saura pas exploiter ça et tu risque d'être frustré ou de vouloir progresser trop vite. Et c'est dans ces conditions qu'une machine aussi puissante ne pardonnera pas les erreurs de débutant, aussi équilibrée soit-elle.

Donc à bien réfléchir ton choix, surtout que 900e tout risque pour une première machine c'est pas donné je trouve. Et le débat neuve pour une machine que tu mettra sûrement par terre etc.

Message cité 1 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

mam721

mam721 a écrit :

Coucou,

c'est moi qui cherche parmi ca (une tite pref pour la yamaha XJ6 oula kawa ER6) Honda CB 500 Honda CBF 500/600 Kawasaki ER5/ER6 Suzuki SV 650 Yamaha XJ6

la je regarde sur le bon coin: une petite sélection; laquelle je devrais aller voir ?
region paca :
~~http://www.leboncoin.fr/motos/330076382.htm?ca=21_s XJ6 2002 24K KM 2190€ Particulier~~ Bwerk.
~~http://www.leboncoin.fr/motos/328715640.htm?ca=21_s ER5 2003 30K KM 2380€ PRO~~ Un peu chère.
~~http://www.leboncoin.fr/motos/328715717.htm?ca=21_s ER5 2006 25K KM 2380€ PRO~~ Idem.
http://www.leboncoin.fr/motos/330090584.htm?ca=21_s GSF 2006 58K KM 2700€ PART Prix raisonnable. Beaucoup de km :sweat:
http://www.leboncoin.fr/motos/326239160.htm?ca=21_s CBF 2005 40K KM 2800€ PART AVEC ABS Je barre pas, mais c'est très mou.
http://www.leboncoin.fr/motos/327820131.htm?ca=21_s CBF 2004 24K KM 2900€ PART Très belle en noir, mais trop chère, c'est presque le prix de mon 600 CBF de 2009 :sweat:
http://www.leboncoin.fr/motos/309456610.htm?ca=21_s SV 2004 41K KM 2950€ PART Celle-là est bien on dirait.
http://www.leboncoin.fr/motos/331085609.htm?ca=21_s SV 2006 40K KM 3000€ PART Encore mieux, mais gaffe au MTT1 sur la cg.
http://www.leboncoin.fr/motos/330027649.htm?ca=21_s ER6 2009 20K KM 3000€ PRO PAs cher vidange ça coûte rien à faire soi-même.
http://www.leboncoin.fr/motos/295744916.htm?ca=21_s ER6 2006 26K KM 3000€ PART Je sais pas trop là...
~~http://www.leboncoin.fr/motos/326095552.htm?ca=21_s ER6 2008 37K KM 3100€ PART~~ A chuté, et sans protections on dirait.
http://www.leboncoin.fr/motos/331116117.htm?ca=21_s FZ6 2005 38K KM 3250€ PART :love: :love: celle-là est top, et c'est du bon quat'pattes !

region Bretagne:
http://www.leboncoin.fr/motos/329606279.htm?ca=6_s ER5 2002 26K KM 1950€ PRO
http://www.leboncoin.fr/motos/329917979.htm?ca=6_s ER5 2005 11K KM 2100€ PART
http://www.leboncoin.fr/motos/328085811.htm?ca=6_s ER5 2004 19K KM 2100€ PART
http://www.leboncoin.fr/motos/321755868.htm?ca=6_s SV 2000 40K KM 2300€ PART
http://www.leboncoin.fr/motos/318547272.htm?ca=6_s CBF 2004 35K KM 2300€ PART
http://www.leboncoin.fr/motos/330075814.htm?ca=6_s ER5 2005 17K KM 2350€ PART
http://www.leboncoin.fr/motos/330304365.htm?ca=6_s SV 2004 41K KM 2500€ PART
http://www.leboncoin.fr/motos/311697872.htm?ca=6_s SV 2005 43K KM 2700€ PART
http://www.leboncoin.fr/motos/309855141.htm?ca=6_s ER5 2008 33K KM 2700€ PRO
http://www.leboncoin.fr/motos/327464194.htm?ca=6_s SV 2002 18K KM 2500€ PART
http://www.leboncoin.fr/motos/294843574.htm?ca=6_s SV 2001 19K KM 2800€ PART
http://www.leboncoin.fr/motos/175662251.htm?ca=6_s CBF 2005 29K KM 3000€ PART ABS
http://www.leboncoin.fr/motos/325485441.htm?ca=6_s CBF 2004 34K KM 3000€ PART
http://www.leboncoin.fr/motos/322006913.htm?ca=6_s SV 2001 36K KM 3000€ PART
http://www.leboncoin.fr/motos/328962632.htm?ca=6_s SV 2004 37K KM 3100€ PART
http://www.leboncoin.fr/motos/302717831.htm?ca=6_s CBF 2008 3190€ PRO
http://www.leboncoin.fr/motos/310058502.htm?ca=6_s CBF 2006 19K KM 3250€ PRO

Merci a vous

Subarashi a écrit :

Aller j'essaie de te faire ça bien, avec ma petite exp :jap:

De rien, mais mes conseils sont p'têt pas ceux d'un expert hein Vaut mieux attendre les avis de Maca et autres Moants-qui-n'en-sont-plus-vraiment

Merci Subarashi

Stylken

Baguep1 a écrit :

Un pique à brochette métal dont tu courbe le bout.
Un cintre métal s'il est en fer fin.

Au pire pour les deux, tu mets une fine couche de scotch pour pas tout rayer (je ne sais pas si ça aurait une incidence )

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F' - [Achats / ventes]

Baguep1

Hairless Man

KaiserCz a écrit :

C'possible que ça soit ça ouais
Vraiment pas moyen de la choper ?

Subarashi a écrit :

Zolki3n m'a l'air d'avoir raison, ça y ressemble. Pour récupérer ça, p'têt qu'un hameçon redressé pourrait faire l'affaire ?Bien droit planté dedans, le
barbillon devrait prendre...

GAS a écrit :

Longue pince fine

Le caoutchouc s'est durci a cause des températures qu'il doit y avoir dans ce puit.
On a bien essayé avec un tournevis plat mais rien à faire. Pas envie d'abimer le puit ou de faire tomber des débris dans le moteur.

Normalement, la bougie ne doit pas être trop serrée non ? En essayant avec une pince et en la choppant par la céramique ca craint ?

Message cité 3 fois

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

charli323

MC-JGabin a écrit :

L'esthetisme puis le moteur de la gsxr 2005 et le fait que mon beau pere a toujours eu des Suzuki :love:
j ai ete voir pas mal de motos , hornet , er6 (mignon) , mais a chaque fois mon attention est retenue par la gsr , je sais pas , ça s explique pas, un coup de coeur en gros.

etant d un naturel assez anxieux, j'ai quand meme pris le temps de lire enormement de test sur cette becane pour eviter d avoir des mauvaises surprises....il en ressort qu elle a un tres bon comportement routier, qu elle pardonne pas mal de petites erreurs et le point faible releve par les mags concerne les finitions quelques peu douteuses mais je passe outre cette petite deconvenue vue que je vais m en faire faire une aux petits oignons

oublies vraiment cet argument, c'est un truc marketing au possible ... c'est certe une base, mais le moteur n'a rien a voir en terme de comportement ou perf ...

pour le reste, je classe son niveau de moantcompatibilité au même titre que l'hornet ... une partie cycle très saine, qui, il faut l'avouer, laisse corriger des erreurs ... le point noir qu'on peut y voir, c'est d'être un peu trop performante pour un noob, quand elle préviendra des limites, c'est deja que le rythme est bien trop élevé ... sauf que toi, tu ne te rendra pas compte que tu joues avec le feu, n'ayant jamais eu de moto avec une partie cycle moins affutée ...
le freinage, lui, est noob compilant (suffisamment puissant mais sans mordant)
le moteur, sympa, pas forcément surprenant mais il a mon sens 20/30cv de trop pour un noob, a savoir que tu vas vite te retrouver à des vitesses élévées, trop élevées vis à vis de ta lecture de la route (de noob)...

bref c'est une très bonne moto, mais c'est plutôt une bonne seconde moto, par ailleurs, je sais que tu as un coup de coeur pour celle ci, mais face à un hornet 2012 le rapport qualité prix est clairement moins intéressant !!! sur l'hornet finition au dessus (largement), partie cycle un poil mieux, moteur (peu être encore moins noob car il explose un peu plus) un poil plus creux mais c'est pas trèèèèsss flagrant...

Je sais pas si tu lurke depuis longtemps, mais je tendance à être moins "extrémiste" que certains sur le coté noobcompilant ou non d'une moto... mon avis sera donc moins tranché qu'un cguignol par exemple : en l'occurrence ma conclusion est que tu fais une connerie en prenant cette moto mais je ne parlerais pas de suicide non plus ...

Message cité 1 fois

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MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

macareu a écrit :

Oui je pense qu'il va déjà falloir que tu fasses ton apprentissage afin de voir ce que ca fait de vraiment conduire une moto, ensuite si t'as le permis te presse pas trop d'acheter, fais des essais

Dans tous les cas de figure, le choix final se fera apres le permis , il est possible que je change d avis mais j en doute car cette gsr me fait vraiment de l oeil.
Pour info j ai 37 ans, ce qui ne cautionne pas le fait que je peux etre un débile sur la route, l age n aide en rien sauf quand doit changer ses mauvaises habitudes , c est bcp plus long.
je me connais, je sais qu au depart, je vais etre extremement prudent (ce qui n empeche pas un carton soit dit au passage) puis au fur et a mesure , je vais essorer un peu plus la poignée et c est justement a cause de ça que je veux prendre des cours en plus a la ME et participer le max de fois a des cession proposes sur circuit pour apprendre a mieux maitrisé son engin.

Comme dit par je sais plus qui , je sais que je vais me vautrer , ca fait parti de l apprentissage dirons nous mais je redoute la chute a l arret (celle la , elle me fait peut car honte +++ et souvent degats ++ )

Message cité 3 fois

---------------
" !! "

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Baguep1 a écrit :

Je doute que la céramique résiste à ce traitement...
Essaye de couper le caoutchouc avec un scalpel?

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

wade

Mendiant de reconnaissance

MC-JGabin a écrit :

je sais que je vais me vautrer

Pourquoi ? [:spamafote]

Message cité 1 fois

charli323

MC-JGabin a écrit :

Dans tous les cas de figure, le choix final se fera apres le permis , il est possible que je change d avis mais j en doute car cette gsr me fait vraiment de l oeil.
Pour info j ai 37 ans, ce qui ne cautionne pas le fait que je peux etre un débile sur la route, l age n aide en rien sauf quand doit changer ses mauvaises habitudes , c est bcp plus long.
je me connais, je sais qu au depart, je vais etre extremement prudent (ce qui n empeche pas un carton soit dit au passage) puis au fur et a mesure , je vais essorer un peu plus la poignée et c est justement a cause de ça que je veux prendre des cours en plus a la ME et participer le max de fois a des cession proposes sur circuit pour apprendre a mieux maitrisé son engin.

Comme dit par je sais plus qui , je sais que je vais me vautrer , ca fait parti de l apprentissage dirons nous mais je redoute la chute a l arret (celle la , elle me fait peut car honte +++ et souvent degats ++ )

enfaite pour moi, prendre un 4 pattes 600/750 en sortant du permis, j'y vois même pas de problème ! le moment dangereux sera que tu rentrera dans la phase excès de confiance, avec une moto noobcompilant c'est déjà une phase délicate à passer, avec 100cv ça devient dangereux :jap:

Message cité 1 fois

GAS

Wifi filaire©

Baguep1 a écrit :

Si tu casses la bougie ce sera encore pire.

Tant que la bougie est vissée, tu feras pas tomber de caoutchouc dans le puit. Essaie de le couper sur un côté pour qu'il ne serre plus la bougie et qu'il soit plus facile à enlever (plus facile à dire qu'à faire, je sais )

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On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !

Baguep1

Hairless Man

Ce puit de merde est profond de plus de 10cm
Comment c'est gravement la merde pour aller au fond en plus.

Je vais essayer ce soir

Message cité 1 fois

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

crazybiscuit78

Baguep1 a écrit :

j'pense pas que tu arrives à la chopper comme ça [:gratgrat]

vous avez essayé en retirant le caoutchouc de la clé à bougie pour essayer de chopper l'ensemble? (va falloir pousser un peu pour engager la clé)
sinon il va falloir le découper, mais le puit à bougie et son accessibilité va pas faciliter les choses. Il faudrait une lame de cutter fine (ce genre là)
ou alors fixer un morceau de lame de cutter sur une lame de tournevis [:canaille]

Pour ne pas mettre de débris dans le moteur il faudra passer un coup de soufflette. Moi j'ai pas ça sous la main, j'utilise une bombe d'air sec en bon geek :jap:

Message cité 1 fois

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

nonosore a écrit :

Et pour la GSR, une auto-école sur Compiègne en utilise (utilisait?) et le mono (mon ex mono pour le permis voiture) en disait que du bien, lui même ayant commencé sur un Fazer il disait que le GSR était vraiment plus intéressant pour débuter, malgré les 100cv.
Après 100cv c'est énorme, à vraiment bien réfléchir pour une première machine c'est griller une étape importante... Il y a tellement d'autres machines plus adaptées et pour lesquelles un débutant prendra beaucoup plus de plaisir. Là 100cv, tu ne saura pas exploiter ça et tu risque d'être frustré ou de vouloir progresser trop vite. Et c'est dans ces conditions qu'une machine aussi puissante ne pardonnera pas les erreurs de débutant, aussi équilibrée soit-elle.

Donc à bien réfléchir ton choix, surtout que 900e tout risque pour une première machine c'est pas donné je trouve. Et le débat neuve pour une machine que tu mettra sûrement par terre etc.

Merci pour ce retour, meme si j avoue que celui ci ne m aide pas bcp

charli323 a écrit :

bref c'est une très bonne moto, mais c'est plutôt une bonne seconde moto, par ailleurs, je sais que tu as un coup de coeur pour celle ci, mais face à un hornet 2012 le rapport qualité prix est clairement moins intéressant !!! sur l'hornet finition au dessus (largement), partie cycle un poil mieux, moteur (peu être encore moins noob car il explose un peu plus) un poil plus creux mais c'est pas trèèèèsss flagrant...

Je sais pas si tu lurke depuis longtemps, mais je tendance à être moins "extrémiste" que certains sur le coté noobcompilant ou non d'une moto... mon avis sera donc moins tranché qu'un cguignol par exemple : en l'occurrence ma conclusion est que tu fais une connerie en prenant cette moto mais je ne parlerais pas de suicide non plus ...

Ha le marketing....
le hornet, j y ai aussi pense, elle coute bcp moins cher car je la prendrai stock , mais comme dit ds mon 1er message, je ne suis pas trop ennuyé par le budget, je suis pas riche mais je veux me faire plaisir.
Maintenant, je suis conscient que le choix du coeur peut s averer un mauvais choix mais je me dis que quelque que soit la brêle, si on decide de faire le con ou de rouler au dela des ses limites , on se met au tas tres vite....apres je te concède que le risque est "moindre"un sur brele plus permissive mais dans l absolu j aurai tendance a dire que c est le mec qui a le culs sur la becane qui determine le facteur risque.....
je peux me tromper ceci dit :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par MC-JGabin le 10-06-2012 à 15:14:36

---------------
" !! "

wolowizard

CRAME LE

Message cité 1 fois

kolian

tiens, les moto des ME sont birdé en 34cv ?

Message cité 1 fois

Baguep1

Hairless Man

crazybiscuit78 a écrit :

On a essayé avec la clé à bougie de la trousse à outil, et ya pas de caoutchouc dedans

Message cité 2 fois

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

H3L0

[:javinian] moants

Message cité 1 fois

Baguep1

Hairless Man

wolowizard a écrit :

CRAME LE

Et je le crame comment ? hein ?

Message cité 2 fois

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

wade

Mendiant de reconnaissance

kolian a écrit :

tiens, les moto des ME sont birdé en 34cv ?

Nope

duckxks

Pour Matt, mercredi 15h

Message cité 6 fois

canarvador

je suis ton coin

j'allais faire pareil puisque au final ça me revenait à peu de chose pres le meme prix qu'en andorre, et puis je me suis acheté un velo de merde à leclerc parce que ya 30% en bon d'achat en ce moment :lol:

wolowizard

Baguep1 a écrit :

Et je le crame comment ? hein ?

un fond d'alcool + Briquet ou carrement un allume gaz de cuisine long
ou tu le detruits avec un foret et une perceuse sans fil

Message édité par wolowizard le 10-06-2012 à 15:20:49

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

duckxks a écrit :

Pour Matt, mercredi 15h

:jap:
je confirme que j'en serais, pas de voiture par contre

Message cité 2 fois

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Music is the most high!

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

wade a écrit :

Pourquoi ? [:spamafote]

rare sont ceux qui n ont jamais pris une buche , même à l arrêt :jap:
après; je prefere de loin ne jamais me retrouver le culs sur le bitume mais bon c est une chose qui peut arriver.

charli323 a écrit :

enfaite pour moi, prendre un 4 pattes 600/750 en sortant du permis, j'y vois même pas de problème ! le moment dangereux sera que tu rentrera dans la phase excès de confiance, avec une moto noobcompilant c'est déjà une phase délicate à passer, avec 100cv ça devient dangereux :jap:

Je redoute un peu ce moment là en effet , croire que c est bon (enfin je maitrise ) et pok la buche
je te rejoins sur le fait que c est plus dangereux avec un moulin de 100cv mais des lors qu on roule au dela de ses pompes, avoir 70 ou 100 cv ne changeront pas grand chose a mon sens :??:

Message cité 2 fois

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" !! "

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

MC-JGabin a écrit :

Même pas, un petit mag suzuki pas loin de chez moi (94) et qui me ferai un prix sur la brêle et me propose pour le meme prix, de virer le pot yosh et coller un akra :love:

Yosh' est particulièrement adapté aux suzuki, il me semble

Message cité 2 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

MsieurDams a écrit :

Yosh' est particulièrement adapté aux suzuki, il me semble

traditionnellement associé plutot, après sur une moto de route ca changera rien en terme de perf et la qualité est sensiblement équivalente entre yosh et akra

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Music is the most high!

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

MsieurDams a écrit :

Yosh' est particulièrement adapté aux suzuki, il me semble

C'est vrai, j'ai regardé quelques vidéos sur youtube de ce pot yosh, et c'est vrai que son chant est assez flatteur

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" !! "

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Baguep1 a écrit :

Et je le crame comment ? hein ?

:??:

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

gamer-fou a écrit :

:jap:
je confirme que j'en serais, pas de voiture par contre

Il va être temps de s'organiser, alors

On refait un rappel de qui peut proposer quoi comme voiture ?

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

H3L0

duckxks a écrit :

Pour Matt, mercredi 15h

merci

gamer-fou a écrit :

:jap:
je confirme que j'en serais, pas de voiture par contre

Je monte en voiture, je dois pouvoir brasser une ou deux personnes (je ne sais pas exactement où tu es par contre).

Message cité 1 fois

GAS

Wifi filaire©

Baguep1 a écrit :

On a essayé avec la clé à bougie de la trousse à outil, et ya pas de caoutchouc dedans

C'est pas con l'idée de crazy, essaie d'en trouver une (celles des coffrets Magnusson ont un caoutchouc par exemple), ça pourrait le faire en douceur.

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On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !

Sanozuke

Ailé !

MC-JGabin a écrit :

Ha le marketing....
le hornet, j y ai aussi pense, elle coute bcp moins cher car je la prendrai stock , mais comme dit ds mon 1er message, je ne suis pas trop ennuyé par le budget, je suis pas riche mais je veux me faire plaisir.
Maintenant, je suis conscient que le choix du coeur peut s averer un mauvais choix mais je me dis que quelque que soit la brêle, si on decide de faire le con ou de rouler au dela des ses limites , on se met au tas tres vite....apres je te concède que le risque est "moindre"un sur brele plus permissive mais dans l absolu j aurai tendance a dire que c est le mec qui a le culs sur la becane qui determine le facteur risque.....
je peux me tromper ceci dit :jap:

C'est vrai, et là ou tu peux t'en sortir sans trop de bobos en te vautrant à 70 en CB500, sur un 750 de 100cv+ tu seras au double et les dégâts seront pas les mêmes. A toi de voir...

Message cité 1 fois

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Ad Astra Per Aspera.

canarvador

je suis ton coin

MC-JGabin a écrit :

je pense que la difference entre 70 et 100 cvx c'est que lors de l'exces de confiance tu sera dans un cas plus facilement à 150 qu'a 110 ('fin tu comprend l'idée )

Message cité 1 fois

crazybiscuit78

Baguep1 a écrit :

On a essayé avec la clé à bougie de la trousse à outil, et ya pas de caoutchouc dedans

pas de malette magnusson ou autre avec des douilles à bougie? Réessayez de le découper, il faut juste trouver l'outil qui ira au fond du puit. Lame de cutter collé à l'arrache sur un tournevis, outils taillé en pointe à la dremel,... :spamafote:

H3L0 a écrit :

[:javinian] moants

salut poto [:javinian]

duckxks a écrit :

Pour Matt, mercredi 15h

merci

Coq a écrit :

http://www.bluemarguerite.com/Publ [...] cutter.jpg
:??:

2€ en quincaillerie :jap:

Message édité par crazybiscuit78 le 10-06-2012 à 15:32:04

Funky Max

And then, I woke up.

RIP Brain_S... Bon courage à la famille et amis proches !
Ça me fait penser à une discussion qu'on avait eu chez Seu...

grojulius

duckxks a écrit :

Pour Matt, mercredi 15h

Merci duckxks pour l'info. J'en serai évidemment.

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