Reprise du message précédent :
Bon, apparemment, il faut casquer 20€ pour adhérer et avoir accès à la section membres de leur site ouaibe, une fois qu'il sera monté. Trollons de l'intérieur

c'est pas dit, dodge a réussi à sortir un v6 qui se passe d'egr et de scr, c'est le "pentastar" (egr et scr étant jusqu'à présent les deux systèmes permettant de tenir les normes anti pollutions sur les diesoul)
mais en effet vu que les normes sont de plus en plus strictes et les progrès fait sur les moteurs essences dernièrement

 
Pour l'accidentologie c'est simplement les morts, pas tous les accidents...

 
ah putain c'est vrai    
 
Ouais bah justement, s'ils s'intérressaient à autre chose qu'au simple nombre de tués aussi  

 
Les médias et gouvernement s'en tape de ces chiffres. Un mort ça choque, ça passe dans les journaux, ça vote plus. Un blessé, ben ça se soigne, ça peut l'ouvrir, etc etc

la question c'est : qui du mort ou du blessé coûte plus cher à la sécu ?

On va les envoyer à Garches, en MPR, on va voir s'ils peuvent tous l'ouvrir tiens

Au buchotron par exemple    

H3L0 avait défilé en gilet/ caleçon / bottes

+1, sur moants le rapport blessés/tués est de + l'infini
Pourvu que ça dure.

FFMV : Fédération Française des Moants Vivants  

 
Pour ceux qui souhaitent voir mes stats sur les accidents de scooters et autres 2rm
 

 
quand j'avais cherché des infos sur le forum binano, j'ai été édifié par le nombre d'annonces de mecs morts sur la route...
 
sur le forum cb, quelques uns mais quand même moins, et sur le forum strom les morts c'est d'une crise cardiaque à 80 ans  

Dorsale gilet racer pro-top dispo début juillet selon racer

ie: dispo en septembre

 
Regarde aussi la quantité de corpo sur Kawette également

Sur banditworld aussi, c'est effarant
RAS sur XJRTeam et Transalpage

 
Mourir en bandit  

 
après, la question, est-ce que c'est les motos de noob contre les tracteurs de vieux, ou simplement une échelle vraiment trop différente en nombre de motos sur la route?
 
est-ce qu'une er6 se crashe plus qu'un transalp? ça me parait quand même peu vraisemblable

Mais ouais, mourir en SV c'est tellement mieux

Il me semble que 50% des motards se tuent la première année de permis, je pense que les SV/ER6/Bandit sont plus susceptibles d'être achetés par cette population de motards que les transalp/XJR

Ou alors, quel est le pourcentage de kéké suivant le modèle de moto  

ROGER? TU M'EN RESSERT UN PTIT STEUPLAIT §§  

En même temps les mecs en VStrom ont une moyenne d'âge plus élevée et se trainent

Heureusement que non

Il m'avais semblé lire ça dans mon livret, sinon c'est 50% des accidents, je relirais ça ce soir

 
"50% des motards tués le sont dans la première année suivant le permis" serait déjà moins énorme comme stat.
 
T'imagines si au sortir du permis, 1 mec sur deux crevait ?  

Mais comment un mort fait pour poster pour dire qu'il est mort ?

  thanks.
Je DL ça et je le lis ce soir à tête reposée.

Ah oui, en effet

Ils ont l'ADSL au paradis/purgatoire, en enfer c'est du 56k seulement

quoted pour ton enterrement
 

trop pas  

moants
besoins d'un ptit conseil pour des bottes j'ai fait qq essais aujourd'hui et j'ai retenu 4 modèles, mais je voudrais savoir d'abord:
- qqun connait la marque "held"? apparement un truc allemand ça vaut quoi?
- même question pour "modeka"
(les 2 autres modèles sont des IXS, je pense que c'est une marque appréciée de plusieurs d'entre vous)

et autre question: sur 2 des 4 modèles, il y a des protège malléole mais uniquement sur la malléole externe, le zip d'ouverture de la botte se trouvant sur la face interne et du coup, pas de "coquille" pour la malléole interne...quid? problématique ou pas? (j'aurais tendance à dire oui, mais j'imagine que si on trouve bcp de bottes comme ça, c'est qu'il y a une raison? )

Des références de housse respirante discrete ? pas avec marqué KAWASAKI dessus en gros quoi
 
Thx
 
J'ai juste soulevé à un shuberth C3, pfiouuuuu ! mais 430€ ca fait mal au ionf Je crois que je pourrais l'aimer plus que mon propre enfant

mon frère vient d'avoir le code, premières heures en 125cc ce week end
 
du coup il me demande ce qui se fait de cool en sm, 4t bien évidemment...
 
je partirais sur un vieux DR à refaire mais monsieur trouve ça moche

 
you're welcome,  
 
bon courage si tu veux lire, moi même j'en ai pas était capable (c'est chiant)    
mieux vaut survoler en diagonale  

un scoobite et il adhère à FF2RM...

 
aucun, mais alors aucun risque
 
à 13 ans il se faisait chier sur les karts 4t parce qu'il préférait les 2t qui prennent 120, donc je pense que niveau goût ça va aller
 
mais bon, le 2t puissant c'est exclu, bridé c'est la merde et débridé c'est quand même violent et illégal, et les vieux 2t charismatiques genre dtmx, il voudra pas

la cg c'est pas la peine de proposer je pense