Reprise du message précédent :

Les moants@transpy vous emmerdent cordialement

 
Pas de mécanique en tongues !
   

Bandes de connards

Belle gueule    
 
Cet aprem : Nettoyage complet du bras oscillant et du lèche roue arrière a coup de dégoudronnant. Je sais pas ce qu'il a foutu l'ancien proprio mais c'était crade
Demain je fais tomber le carénage et j'essaye de trouver le pourquoi du comment que le klaxon y marche pas.

 
Wouaw   Profitez bien les gars !

 
Recherche les post de nekromantik il a fait des essais sur sa moto

Moo récupérée    
Pour remettre le contexte :
Permis le 03/04, Moto le 17/04, bûche le 03/05  
 
Paré pour les sorties moants@IDF  

 
 
Bande d'enculés
 
Guignol est sexy, j'ai envie de me le faire après H3l0

sta dire en tongues?

C'est clair

700 dans chaque sur le drz
 
Et n'importe quelle moto avec un peu de débattement doit dépasser les 500 par tube

Je voterais bien tendinite

exactement
 
on est donc en dehors du cadre des vrais motos

  do want§§
 

nice! profitez bien, les canaillous    
 
J'ai laissé la RS chez le concess, j'ai l'impression de l'abandonner   je leur demande de trouver la merde dans le circuit électrique qui crée une surtension dans la bobine...
Pardonne-moi, bécane adorée!  

Y a pas mal de contraintes sur les épaules à moto: prise au vent, mauvaise posture avec trop d'appui sur les bras et tu fais peut être pas suffisamment corps avec la moto avec le bas du corps (bassin, genoux, appuis sur les cales pieds)
 
après la moto ça casse pas mal, sur un long trajet certains vont avoir mal au dos, aux genoux, au postérieur (bon ça...), essai d'avoir une bonne position sur la moto quand ça va encore bien pour pas être démonté au bout de 2h

Sur le srad 480 dans chaque hein
 
Donc même une grosse fourche de sportive moderne fait plus ya des chances

En parlant de l'auvergne en juillet dans le cadre de mon choix de "vers où je vais me casser de la RP" j'y passe une semaine.
 
Ensuite une semaine à Sarlat
 
Et puis ensuite la Savoie
 

en voiture?

Ya pas que la moto dans la vie
 
C'est une évaluation globale du cadre de vie, et de toute façon les recos en voiture ça se fait sans problème  

je continue dans l'archéologie (merci pattefolle )

Je comprends pas le lien de cause à effet
 
en général même, quand on sert son réservoir avec les genoux/cuisses, on a plutôt envie d'être collé au réservoir
 
bref c'est pas tant le sujet. Une autre piste quand on a du mal à serrer le réservoir avec les genoux (sa finesse n'a rien à voir, c'est pas un soucis ça), il faut souvent regarder au niveau de la position des pieds. Et ouais, les pieds en canard ça aide pas, bien au contraire, à avoir un bon contact des genoux au niveau du réservoir
Une position à moto, ça s'apprend, c'est long et il faut surtout être capable de remettre en question ce qu'on croit savoir
 
mais je crois qu'il y a un article sur ça sur le blog de flatfab

pas envie d'évaluer le cadre de vie dans le morvan à l'occas'?  
(en moto par contre )

Pointe des pieds sur les repose pied et picétou  
 
Les cuisses serreront le réserver d'elle même

Ouaille notte

 
Pointe des pieds ?    
Plutôt les coussinets non ?  

Pour la position à cause de la motocrotte je n'ai jamais fait autre chose que "le plus en avant possible" avant d'avoir le srad.
 
Je suis hyper content de ça :
http://www.ebay.co.uk/itm/Eazi-Gri [...] 2a12a17d40
 
Ça me permet de pas glisser en avant au freinage et ça gêne pas du tout la mobilité

Rentraid    
5h de moto je suis hs.
 
CR dans une vingtaine de minute
 

Ils en veulent a ta carte gold

Niko m'a pourri le salon donc je vous merde et vous souhaite de la pluie

yes!

 
Gex ou R1 ? J'ai pas suivi

en tant que Podo je ne peux que m offusquer de ce dessin merdique

putain, j'attends à un feu à pieds, j'entends un bruit de moto qui arrive puis plus rien, encore loin du feu
 
je vois un mec sur ce qui ressemble à une cbr, en stoppie parfait, qui vient s'arrêter pile sur la ligne et repose tout proprement    
 
et ce, juste à côté d'une caisse équipée de 4 jeunes filles qui lui envoient une pluie de qualificatifs enviables    
 
je traverse, et je l'entends déclencher un wheel puis tenir sans la moindre variation de gaz suffisamment longtemps pour que je ne l'entende plus.
 
j'ai fulminé de jalousie comme le gros kéké raté que je suis.

bah au moins tu pourras rouler du coup

 
 
t'as gagné le droit de montrer que tu pouvais faire un meilleur dessin  
 

La prochaine fois on fait comme ces gros pédés de cosmo et penner, on s'entrainera au stunt
 
sur ton cb
 

ben non, j'aurai plus de sous pour l'essence  

Monsieur est amateur de pieds ?

 
vendu

tu l'as laissée où?

Fais nous en un mieux

Voila quasi 1 an que j'ai vendu mon Thundercat, il était plus que temps d'agir L'achat fut plusieurs fois reporté pour plusieurs causes, la c'était bon j'avais le budget    
Bon que prendre après un tcat , déja si possible qqchose de beau (après deux moto "moche" j'en avais marre    ), de fun, et enfin de financièrement "accessible".
Du coup j'ai fais pas mal d'essai, lu bcp de test sur internet, et enfin une moto sortait du lot   belle, accessible, fun.
 
J'écume pdt plus de deux mois les sites d'occaz et rien de folichon, les entretiens sont quasi jamais fais ou alors baclé, les motos sont rayé, rouillé etc    
Et la, paf, pile le modèle que je cherche, la bonne couleur, une partie des équipements que je voulais, le tout chez un pro.
Je vais voir la bécane, 3h de route qd même, et c'est concluant, moto réservée    
Le temps de trouver la meilleur assurance, de rentrer voir la famille et hop deux semaines qui s'écoule...
 
 
Ce matin c'est le grd jour, debout 6h, départ à 7h pour bus, train, métro, train et je suis sur place. J'ai pas bcp dormis de la nuit, l’excitation d'une nouvelle moto après 1 an de diet. Ma copine (non ) a tenu à m'accompagner de peur que je fasse le débile avec mais aussi du coup ca nous fais une journée à la mer (Dieppe...)
 
12h ca y est les papiers sont signés, j'ai les clés, C4EST MA MOTO §§§§
1 sandwich en bord de mer et c'est parti pour le retour à la maison    
Roadbook à base de portion bien sympa et de gros foirages (gros bouts droits). On arrive sur Paris, on va se boire une mousse sur Bastille avec des potes, chouette, première fois de ma vie que je fais du Paris en deux roues, avec une moto que je ne connais pas et après 1 an de non conduite de deux roues. Au final ca se passe bien, mais content de me poser qd même
 
 
Alors la moto, un p*tain de bonheur, un vrai rail en courbe, une partie cycle qui remonte énormément d'info, des suspensions quasi parfaites après un rapide réglage, un freinage sympa même si je m’attendais à bien mieux.
Le moteur lui aussi est excellent, ultra souple, quasi pas de vibration, du couple juste comme il faut, et une bonne patate passé 8krpm    
LE BONHEUR §§§
 
Bon pas encore de pull moche mais ca va arriver dans la semaine
 
 

nan mais sans en faire un mieux ou on se perdrait dans des légendes inutiles, t es un clebard pour parler de tes coussinets?