Reprise du message précédent :
Je testerais bien un B12 pour voir moi

nan ce genre de vieux moulin c'est du costaud normalement, me semble que t'as le jeu aux soupapes à faire plus souvent que sur des blocs modernes mais à part ca ca doit être tranquille.
Toede en a eu un pendant longtemps, s'il passe dans le coin il pourra te renseigner

+1 pour l'inaz', j'avais bien aimé celle de toede
en plus pour cruiser c'est royal, la position est confort, et la selle un vrai canapé
le moteur a assez de gouache pour faire de l'enroulage dynamique, comportement sain

 
En configuration d'origine tu serais déçu c'est une moto d'un autre age (boite 5)
Un B1250 est la version plus lisse. A très bas régime mon Faz1000 semble creux à coté.

Sorti du drz la selle du srad me semblait être un canapé

Je croyais avoir tué le topic    
 
Calcul de mes conso essence/huile du week-end dernier sur 740 km :  
 
55L d'essence soit 7.4L/100 km;
 
1.2L d'huile, 0.16L/100 km soit 2.2L d'huile pour 100L d'essence.
 
Finalement conso pas si élevée que ça, merci les 270 km de trajet pépère pour partir et rentrer @5.5L/100, sinon je serai passé à une moyenne d'environ 9.3L/100

Tu tournes au mélange à 2% quoi

nan mais là c'est un vrai canapé, à la limite une goldwing ou autre meule de pépé sera plus canapé

 
J'adore celle de mon père aussi    
Elle est dans un putain de bon état en plus pour une sucekiki    
 

 
C'est ça, la pompe à huile fait bien son boulot. Par contre vu les températures je tournais trop riche (toute façon dès qu'il fait plus de 20°C c'est trop riche), il y a moyen de baisser la conso même en arsouille.

L'entretien, certains te diront que c'est plus facile sur une mamie, d'autres non.

Mais dans l'ensemble, l'avantage d'une mamie (carbu tout ça) c'est que souvent tu a des gens qui ont bossés dessus et qui peuvent te donner des astuces, tu trouves des pièces facilement, et c'est des blocs solides et endurants.
Sur les machines modernes c'est peut-être un poil plus difficile de faire l'entretien soit même, à cause de l'injection etc

Bref c'est un choix à faire. En tant que pd2povre je ne m'intéresse qu'aux mamies, et je préfère de toute façon, dans l'ensemble, leur tronche plutôt que les nouvelles donc ça tombe très bien!

En gros truc velu qui me botterais de tester, c'est le bon vieux 1100 Zrx...

Mon oncle a eu une ZRX 1100 Lawson de 2005 à 2009, il avait monté une rampe de Keihin FCR 41... Je sais pas ce que ça donne d'origine mais là c'était un monstre le truc  

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R1 > 2009
 
SUPERMOTAAAAARD : http://www.youtube.com/watch?featu [...] 12ioEYI9Tw

mal passé c'est à dire ?

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Le fait de savoir que ta date en dépendait ou t'as juste chié dans la colle parce que pas le jour ?

 
non mais toi  

Bah stun peu normal alors  

Cosmo tu l'avais payée combien ta Street ? elle est de quelle année et avait combien de bornes à l'achat ?  

Bah ça va spa la mort, ça arrive..

Rien qui ne porte préjudice à ton permis :
Pour les sorties l'examinateur te demandera de faire attention après ta première erreur mais c'est clair que si tu te plante une seconde fois ... fais genre d'avoir une mauvaise réception
Pour l'autoroute, il t'avertira en te demandant de rouler à une allure normale

Bref, t'es prévenu avant que ce genre de connerie te mettes dedans donc déstresses, s'il n'a trouvé que ça à te dire c'est que t'es prêt à rouler mais pousse pas le bouchon trop loin (parce que 70 ... c'est peut-être bien un excès de lenteur et ça c'est verbalisable... le papy qui habitait en face de chez mes parents l'avait subi )

Oui mais non.
70 sur l'autoroute, c'est dangereux, point.

Je pensais surtout aux sorties; après pour l'autoroute ouais, c'est sûr, c'est plus que moyen; d'où ma question.

ouais enfin, on a fait du 60 en essayant de comprendre ce que branlaient C'est pas ma faute (quel pseudo de merde) et Machin le weekend dernier...

La recherche apprendre à utiliser tu devras jeune padawan
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t27057179

ouais, mais du coup faut pas dire "jai le niveau"

Merci
Je déteste la fonction recherche je trouve jamais ce que je veux (et oui j'suis nul )

Faut utiliser la combo mot-clé + pseudo + filtrer + ctrl-f

Limite faut faire un site:www.forum.hardware.fr +"débuter la moto" <tesmotsclés>, ça marche mieux

 
t'es déjà aller dans le sud de la France ???    
 
 
 

 
je vois que ca a parlé assurance et j'ai posté une question qui est passer totalement a la trappe ... l'un vous est déjà passé par un courtier en assurance, il parait que c'est intéressant ?
 

Tu rigoles mais quand je veux un truc que je trouve pas sur moant, c'est ce que je fais

AMV fait du courtage si j'dis pas de connerie, l'assurance qui m'assure réellement derrière c'est Generalli Belgique

il est malade au dela de 12 virages successifs

ca dépend de ce que t'appelles un courtier... techniquement, AMV est un coutier qui passe par Generali Belgium; Clavel passe par Axa, etc.

après un courtier dans le sens "j'épluche toutes les assurances avec des super partenariats exclusifs", me semble pas en avoir vu pour la moto

y'a du business à faire