Reprise du message précédent :
Nan mais la gladius...

 
sans vouloir banaliser ça, j'irais pas jusqu'a dire sans permis, pour deux raisons : 99% des flics ne le voient pas contrairement une conduite sans permis et ensuite en cas de carton, tant que tu n'as pas de corpo grave, l'expert ne s'embete pas à vérifier.

Ok autant pour moi, je n'avais pas compris comme ça

Et quand c'est en mieux, ce n'est rien de significatif donc on pourrait presque signifier ça aux experts d'assurance

Et pourtant, pour la loi, c'est le cas.

92dD

Bon, suédoiseries incomming !

 
 
Les flics peut-être pas. Ton assurance si
 
Désolé de rabacher ça, mais c'était con  

Les gars, un avis sur ca ???  
30€ sur Cdiscount, ca peut le faire si c'est fiable non ? Marre de me faire baiser avec les manomètres des station services, d'autant plus qu'il y a en qui sont payant maintenant...  
 

 
 
Donc en gros en cas de contrôle tu passeras à moins de 97db? ça risque de faire léger non?    
 
Enfin je sais pas comme c'est par chez toi, mais ici j'ai jamais été contrôlé pour ça    
 
Ps: ca va souder la pute?  

 
Oui enfin c'est pas parce que les flics ne le voient pas que tu roules pas sans permis.
Là c'est juste essayer de justifier un comportement qui est répréhensible, et qui peut aboutir à des conséquences plutôt lourde.
 
C'est comme les 50cc débridés, ou les mecs qui montent un moteur différent de celui d'origine etc, c'est pas visible sauf à se pencher dessus/s'y connaitre, et c'est pourtant rouler sans permis/assurance.
 

 
92dB comme sur le RF, étonnant!
 
 

 
Prends pas une pompe monopiston, trop light.
 
J'ai pris la Michelin double piston, et elle est vraiment nickelle pour la moto et la voiture. En plus le mano est homologué, à la différence de pas mal de pompes de ce genre. Et payé 35€ chez Norauto, va voir directement là bas ça vaut pas le coup de passer par le net je pense.

elle est bien la michelin

 
tu te contredis là non  
 

 
d'un aspect législatif effectivement ...  
 

 
ah mais je ne défend rien hein  
quand au fait de l'assurance qui check le bridage, j'en avais parlé avec mon concess honda, en 10ans il a vu 2 vérification de bridage que se soit pour le 34cv ou 106cv, et pourtant des épaves il en reçoit toutes les semaines ...  
 
 

 
c'est pas justifier un comportement répréhensible, mais là vous parlez de l'aspet strictement législatif de la chose, dans les faits c'est quand même pas aussi catégorique ...

De toute façon à partir du moment ou tu passes le permis tu prends un risque

Certes, la différence c'est que si par exemple tu te fais chopper avec une moto qui n'est pas à 100% conforme tu pourras toujours argumenter, dans le cas d'une moto MTT2 au lieu de MTT1 l'assurance aura un argument massue contre lequel tu ne pourras rien faire

 
T'es du même avis que Nono ?
Parce que bon, Michelin, bons retours sur le net, 30€ même si mono-piston, je vais pas me faire chier hein...  
 
C'est juste pour ajouter 0.2 bar a la moto et vérifier la pression de la voiture.  

Monopiston sur la photo, donc pas prendre celle là mais la double directement!
Surtout qu'elle était à 35e en double piston chez Norauto lorsque je l'ai achetée...

C'est pas une raison '(même si on est dredy etc), surtout sur le topic moant. C'est pas parce que des vérifs pour débridage sont faites une fois de temps en temps, que rouler débridé avec un permis @34cv ne revient pas à rouler sans permis/assurance.
Il suffit d'une fois pour être dans la merde, et faut pas prendre les experts/flics pour des crétins non plus. Ils se doutent, je pense et j'espère, qu'un jeune qui roule avec une KTM/Hornet/jenesaisquoi avec un permis @34cv roule sûrement pas bridé ou pas longtemps bridé en tout cas.

sérieux  
 
moi j'éviterai de la prendre en vpc, tout simplement parce que c'est sensible au choc ces machins là, celle que j'avais pris sur cdiscount (la même, une michelin) avec une erreur de 200gr sur le mano... ça a été repris en sav mais c'est pénible.
En principe ça se trouve chez norauto, avec du bol au carrouf

Mono-piston c'est largement suffisant pour des pneus moto, et ça reste très jouable occasionnellement pour la voiture

j'ai la monopiston, c'est vrai que ca fait pas mal travailler la cuisse mais elle est plus petite, pratique pour l'emmener sur les journées piste dans le bagster par ex
j'ai pas testé la bipiston.

en 160 sur le SV ca allait à peu près pour passer de 1.9 à 2.5 le pneu piste en fin de journée , en 190 sur le tuono pour passer de 1.7 à 2.7-2.9 c'est un peu plus pénible

Perso la mono me suffit largement pour la moto et je fais même la bagnole avec à l'occasion  
 
la double piston est trop encombrante pour moi

C'est l'encombrement qui m'emmerde, surtout pour les journées piste
Je vais prendre la mono, et l'histoire de la VPC, c'est un peu de la flute.  
 
Parce que bon, les boites de pompes Michelin, elles apparaissement pas comme par magie dans les magasins, mais transitent par route, fer, mer dans des cartons, qui sont dans des containers.  
 
Donc, VPC ou pas, t'as le même risque de choc que tu l'achète en magasin ou non

 
ça c'est sûr !  
et quant au fait de discuter de ça sur un forum, moant qui plus est, ça ne me choque pas un poil, tout le monde est majeur non ? chacun fait ce qu'il veut, c'est pas ton ou mon avis qui va changer les choses

Après c'est pas une Michelin que j'ai, c'est une marque allemande, le piston est peut-être plus gros

 
Non ça dépend des pots. Un akra avec Catalyseur n'apportera pas de puissance et aura sa fiche d'homologation par ex. Contrairement a l'akra homologué mais sans le catalyseur qui apporte un poil de puissance et qui n'a pas de certificat (En gros c'est "toléré" parce qu'avec la chicane ça ne fait pas plus de bordel)
 
 

 
 
C'est pour toi mon chéri que je raconte tout ça    
 
Tu sais il y a des choses qu'on peut dire sur un forum, et d'autres en privés aux soirées moants    
 
(Et tout ce qui est "illégal" c'est aux soirées    )  
 
Dit toi qu'il y a des débutants qui lurkent. Est-ce que c'est le bon exemple à montrer?  

Moi je suis fainéant donc je préfère la double piston, mais ça reste du matos correct.
 
(et le mano semble précis )

Gamer, crazy, etc voir ea et qui² sur le rallye du morvan ca vous tente ?

déjà fait un morvan le w-e dernier et j'ai pas mal de trucs prévus sur le w-e prochain

  j'ai pas testé personnellement.  
Je dirais plutôt un système goutte à goutte non relié au régime moteur, ça doit être moins chiant à installer (et moins cher).
 

Yep, j'en ai vu à une 30aine d'€ chez Auto5    
Il parait que les manomètres digitaux numériques (~10 €) sont plus précis que les analogiques.  

 
Magos en a une qui est très bien.
 

 
Par rapport au 34cv vs full si la moto se prend un choc(ou une glisse) estimé à 200 km/h il n'y a pas trop de doute à avoir sur les 34cv ou pas.

 
Arf

Ca aide bien les suppositions quant à la relation entre puissance et causalité de l'accident

Je doute que l'arsouille dont nous parlons souvent et que les récits de certains (je ne vise personne en particulier) soient beaucoup plus adaptés que le discours de charli (qui perso me choque pas outre mesure, alors que pour le moment j'me vois pas débrider)

personne roule à 200 ici
 

J'y mettrais pas mon vît à couper
 
Bon en tout cas les 3 numériques que j'ai eus donnaient pareil à 0.05 près que le mano de la pompe michelin

 
Effectivement mais si on te grille une priorité, que le choc est estimé à une vitesse très importante et que tu as une carte grise full, je pense que tu l'as dans la boite à Benco.

 
C'est pas choquant, pas plus que vos récits de violation routière etc.
 
Mais il doit y avoir pas mal de lurkers, un topic de débutant, et parfois la frustration d'être en 34cv est telle qu'une simple excuse suffit à faire franchir le pas du débridage. Et là l'avis provient quand même d'une personne qui a un sacré paquet de bornes dans les pattes, qui roule plutôt bien et avec un sacré jouet. Ca peut inciter certains à débrider, en se disant qu'effectivement il a raison et que ça craint rien (ce qui est faux)

Bof c'est de la mauvaise foi ça...
34 ça suffit largement, le mec qui débride comme charli il le fait parce qu'il a envie, pas parce que des discours l'ont choqué sur moant
 
Perso ça me soule d'avoir aucune reprise (notamment sur piste, mais aussi sur route) et d'être obligé de jouer du sélecteur souvent pour avoir un peu de patate, c'est frustrant, mais c'pas pour autant que je vais débrider.
 
Puis comme dit charli, tout le monde est majeur, celui qui débride c'est sa merde, chacun son problème, on incite personne donc j'vois pas le soucis à évoquer le sujet

Saluts les zigolotos !    
 

 
En tant que lurkeur et futur moant (croisez les doigts pour moi), je pense que ce genre de conversations a tout à fait sa place ici, car c'est aussi ça, la vie de futur moard, de choisir si oui ou non, il souhaite continuer dans la légalité ou s'il préfère prendre quelques risques...  
C'est toujours mieux de parler d'un problème, que de faire l'autruche... au moins, les débutants comme moi, ont des avis de personnes plus expérimentées sur lesquelles s'appuyer... et peuvent faire leurs choix en toutes connaissances de causes...
 
 
 

pareil pour mon électronique acheté aux US, jusqu'à ce que la pile faiblisse.
méfiance, c'est visiblement assez commun et assez traitre comme souci

 
Arsouille != délinquance routière pour certains.
La signification d'arsouille pour un grand débutant n'a probablement pas la meme signification que chez Magicien Naxos par exemple.

 
Les arsouilles? je vois pas....    
 
Les seules arsouilles que j'ai vue c'était dans Joe Bar Team  
 
Je me traine trop la bite pour voir les vraies    
 
 

 welcoum !