[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

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11.5 %

3 votes

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

cguignol

c'est toi, satan?

Reprise du message précédent :
Go cherchay

http://clprod.free.fr/Moto/images/ [...] G_1369.JPG

Message cité 2 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

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macdriverz

Jinhua1920unautorized

cguignol a écrit :

Go cherchay

http://clprod.free.fr/Moto/images/ [...] G_1369.JPG

C'est Blogman ?

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Swedish master

biloo

hej franskjävel

calimeropierro a écrit :

[:tinostar]

Mon ressenti sur le forum :
En lurker d'abord : je me suis dit que c'était rempli de gens sympas
Mes premiers posts : je me suis fait snobbé puissance 1000 (faut dire, ce que je racontais devait être aussi intéressant que ce que raconte kaiser )
Une fois moant : ça a commencé à me gonfler et j'ai trouvé la majorité des gens pédants,
Première rencontre avec des gens du topic : je me suis dit que ça confirmait que vous étiez des gens pédants, assez déçu
Après ma première moant : je me suis dit qu'en fait vous étiez des gens sympas

moi j'ai eu une érection à la fin de la contre@aveyron quand tu m'as dit que tu kiffai mes expressions :love:

RedMaxx

xCt a écrit :

moi elle voulait pas que je passe le permis / voulait pas que j'ai de moto (et j'aurais passé le permis pour quoi ? :lol: )

au final elle monte derrière avec plaisir

Pareillement: elle ne voulait pas que je passe le permis ni que j'ai de moto pour pas que les gosses fassent pareil plus tard.

Depuis elle m'a largué, j'ai passé le permis, acheté le tréteau, et les gosses connaissent par coeur les JBT et lisent MotoMag à la maison

Message cité 1 fois

lapattefolle

xCt a écrit :

oui mais subir la provocation de [:mistral_ winner] en a3 TDI perso au bout d'un moment je craque forcement :whistle:

Ayant eu un sm dans le 93, forcément je suis blindé aux provocations maintenant

edit : par contre les A3 TDI et les mini cooper S avec le coyote sur le tableau de bord qui font mumuse sur l'autoroute ça permet de se dégourdir les bielles en les suivant, mais bon ces tréteaux asthmatiques à 220-230 ça commence à plus trop avoir de jus, on se fait un peu chier

Message édité par lapattefolle le 16-05-2012 à 12:44:43

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A/V

lapattefolle

RedMaxx a écrit :

Du constat que je fais dans mon entourage, je dirais que l'influence de parents motards dans le choix des gamins d'en faire ou non n'est pas du tout déterminant.

Comme le métier quoi, ça joue, mais bien moins que des tas d'autres choses

Message cité 2 fois

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A/V

c'est_pas_ma_faute

macareu a écrit :

http://g.co/maps/yvxz8

Voila ce qui me semble bien, comme ca on roule ensemble, on a le temps de rentrer et de manger un bout à midi, par contre pour le retour chez vous vous vous démerdez, autoroute pas trop loin ou alors vous faites votre RB

J'annonce par contre : je ferai mon pullmoche pendant ce roulage.

Ça m'a l'air pas mal Finalement si c'est celui-là qui est retenu je le fais en entier et je passe par Orange pour rentrer, plus qu'à attendre. [:wark0]

exhera

Trop bien(g)

lapattefolle a écrit :

Aucun des parents motards, voire en ont une peur bleue; ça m'a pas empếché d'être attirée et de vouloir le passer Donc effectivement, j'ai envie de dire que ça ne change pas grand chose.

Message cité 1 fois

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Et vous, votre motivation, elle en est où ?

duckxks

Ce topic... je pensais qu'on touchait le font mais ça y est on est en train de creuser pour arriver de l'autre côté du globe [:shay]

cosmospirit a écrit :

j'ai topé un Leo tout neuf sur Toulouse a 150€
Versys compatible Kawette :jap:

Je sais bien que c'est compatible
Niveau tarif t'as fait une affaire, faut tomber au bon moment, car c'est mini 200€ d'occaz.. Ou sinon le roads à 170€.
Pour le moment j'achète un origine à 50€ et prendrai un adaptable plus tard .

lapattefolle a écrit :

Moi j'aime bien
C'est mon côté duckxks

Côté rien du tout... Je respecte une minimum les gens, ne les insultes pas comme ça me chante

lanimal2 a écrit :

Tu commence à être très très lourd.
Edit : je suis pas là pour me la pété par ce que j'ai une mob, "nonmoant compliant", donc si vous préférez que je dégage dites le ça ira plus vite. [:mr marcadet]

lol, té trop con tu vas mourir

Plus sérieusement fait bien gaffe, et oublie pas que c'est à partir du moment où tu vas avoir l’impression que tu commences à dompter la bête et du coup te lâcher un peu qu'il va falloir faire vraiment très gaffe. Surtout que t'as l'air d'être au tiers simple donc ça serait couillon de tout gâcher juste pour accélérer la flatterie de son égo.

Amuse-toi bien avec !

Message cité 2 fois

lapattefolle

duckxks a écrit :

Côté rien du tout... Je respecte une minimum les gens, ne les insultes pas comme ça me chante

Tu les insultes pas trop mais tu te fous bien de leur gueule quand même

Message cité 1 fois

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A/V

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RedMaxx

lapattefolle a écrit :

Surement
De toute façon je préfère pouvoir être à même de les conseiller / aider que de bloquer sur une peur panique :jap:

duckxks

lapattefolle a écrit :

Tu les insultes pas trop mais tu te fous bien de leur gueule quand même

c'est mon petit côté pattefolle

lapattefolle

Connard

Message cité 1 fois

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A/V

macareu

Achieving it once is luck...

Pour répondre à lpf concernant mes essais lbc (ouais je sais )

Honda Cbf 600 N (moto ecole)
Suzuki SV 650 N 99 (mienne)
Yamaha FZ1 full (pote)
Kawasaki er6n 2009 (concess)
Yamaha XJ6 2009 (concess)
Kawasaki Z750 2004 (pote)
Suzuki SV 650 S K6 (mienne)
Kawasaki Zr7 N 99 (pote)
Triumph Street Triple R K9 (pote)
KTM Superduke 990 2008 (pote)
Suzuki GSX 750 Inazuma (pote)
Honda CB500 99 (pote)
Yamaha Thundercat 600 (pote)
Honda VTR 1000 (pote)
Suzuki SV 650 N 99 "pupute" (pote)
Suzuki Bandit 600 "Z" (pote)
Suzuki GSR 600 (pote)
Kawasaki GPZ 500 "rat bike" (pote)
Honda Hornet 600 2008 (pote)
Suzuki DRZ 400 Supermotard 2007 (leboncoin)
Kawasaki Z1000 2010 (concess)
Honda CB1000R 2009 (concess)
KTM Duke 690 2010 (concess)
Ducati Monster 796 2010 (concess)
KTM 990 SMT 2010 (concess)
Kawasaki Ninja 250R 2010 (concess)
GasGas 250 Enduro 2 temps (pote)
KTM 525 EXC Factory (pote)
Aprilia 750 Dorsoduro Factory 2010 (concess)
Benelli Tornado 1130 2010 (concess)
Ducati Hypermotard 796 (concess)
MV Agusta Brutale 1090R (concess)
Yamaha FZ1 Fazer (concess)
Benelli TNT 1130 Café Racer (concess)
Triumph Daytona 675 (concess)
Kawasaki Z750R 2011 (concess)
Yamaha FZ8 2011 (concess)
Kawasaki ZXR 400 92 (leboncoin)
Aprilia Tuono 1000 R 2003 (pote)
Buell 1125R 2008 (concess)
Ducati Hypermotard Evo SP 2010 (concess)
KTM 990 SMR 2011 (concess)
Can Am Spyder RS 2010 (concess)
KTM 950 SM (pote)
Bandit 650 S 2006 (carbu) (pote)
Cagiva Raptor 650 2006 (pote)
BMW R50/5 1963 (pote)
Kawasaki Versys 1000 (concess)
Kawasaki Z1000SX (concess)
Ducati Streetfighter 848 (concess)

Donc voila j'avais oublié le ZXR 400 , du coup j'ai fait deux essais lbc

Message cité 4 fois
Message édité par macareu le 16-05-2012 à 12:50:03

lapattefolle

'Tain t'en as essayé des merdes !

Moi la liste est vachement moins longue

Message cité 1 fois

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A/V

duckxks

lapattefolle a écrit :

Connard

merci, je note ça dans le volume 14 page 3564 du recueil des insultes à mon égard

macareu a écrit :

Pour répondre à lpf concernant mes essais lbc (ouais je sais )
Honda Cbf 600 N (moto ecole)
Suzuki SV 650 N 99 (mienne)
Yamaha FZ1 full (pote)
Kawasaki er6n 2009 (concess)
Yamaha XJ6 2009 (concess)
Kawasaki Z750 2004 (pote)
Suzuki SV 650 S K6 (mienne)
Kawasaki Zr7 N 99 (pote)
Triumph Street Triple R K9 (pote)
KTM Superduke 990 2008 (pote)
Suzuki GSX 750 Inazuma (pote)
Honda CB500 99 (pote)
Yamaha Thundercat 600 (pote)
Honda VTR 1000 (pote)
Suzuki SV 650 N 99 "pupute" (pote)
Suzuki Bandit 600 "Z" (pote)
Suzuki GSR 600 (pote)
Kawasaki GPZ 500 "rat bike" (pote)
Honda Hornet 600 2008 (pote)
Suzuki DRZ 400 Supermotard 2007 (leboncoin)
Kawasaki Z1000 2010 (concess)
Honda CB1000R 2009 (concess)
KTM Duke 690 2010 (concess)
Ducati Monster 796 2010 (concess)
KTM 990 SMT 2010 (concess)
Kawasaki Ninja 250R 2010 (concess)
GasGas 250 Enduro 2 temps (pote)
KTM 525 EXC Factory (pote)
Aprilia 750 Dorsoduro Factory 2010 (concess)
Benelli Tornado 1130 2010 (concess)
Ducati Hypermotard 796 (concess)
MV Agusta Brutale 1090R (concess)
Yamaha FZ1 Fazer (concess)
Benelli TNT 1130 Café Racer (concess)
Triumph Daytona 675 (concess)
Kawasaki Z750R 2011 (concess)
Yamaha FZ8 2011 (concess)
Kawasaki ZXR 400 92 (leboncoin)
Aprilia Tuono 1000 R 2003 (pote)
Buell 1125R 2008 (concess)
Ducati Hypermotard Evo SP 2010 (concess)
KTM 990 SMR 2011 (concess)
Can Am Spyder RS 2010 (concess)
KTM 950 SM (pote)
Bandit 650 S 2006 (carbu) (pote)
Cagiva Raptor 650 2006 (pote)
BMW R50/5 1963 (pote)
Kawasaki Versys 1000 (concess)
Kawasaki Z1000SX (concess)
Ducati Streetfighter 848 (concess)

Donc voila j'avais oublié le ZXR 400 , du coup j'ai fait deux essais lbc

Ha ouais, si avec les gonzesses c'est pareil, ça veut dire que t'as niqué la moitié du stock mondial de latex

Message cité 1 fois

seu

cguignol a écrit :

C'est con, va falloir qu'on baise ensemble

Tu fais la femme ou je la fais? [:dieggg':1]

exhera a écrit :

Ouais, ça dépend de l'état etc du couple on va dire
Ca peut se comprendre, mais d'un autre côté, j'irai pas "interdire" à l'autre un truc sous prétexte que je veux pas

Ben le truc c'est que quand les deux ont des horaires de travail différents, et ne vivent pas ensemblent, le seul moment pour se voir c'est souvent le week-end. Je lui disait qu'on pourrait aller balader en bécane mais elle ne voulait pas :cry:

(Bon de toute façon elle m'a viré quand même )

xCt a écrit :

moi elle voulait pas que je passe le permis / voulait pas que j'ai de moto (et j'aurais passé le permis pour quoi ? :lol: )

au final elle monte derrière avec plaisir

Le rêve :love:

exhera a écrit :

Aucun des parents motards, voire en ont une peur bleue; ça m'a pas empếché d'être attirée et de vouloir le passer Donc effectivement, j'ai envie de dire que ça ne change pas grand chose.

Au pire tu pourras leur dire que tu vas rouler avec un groupe mixte de jeunes gens sérieux et prudent sur la route :jap:

Message cité 2 fois

Profil supprimé

calimeropierro a écrit :

[:tinostar]

Mon ressenti sur le forum :
En lurker d'abord : je me suis dit que c'était rempli de gens sympas
Mes premiers posts : je me suis fait snobbé puissance 1000 (faut dire, ce que je racontais devait être aussi intéressant que ce que raconte kaiser )
Une fois moant : ça a commencé à me gonfler et j'ai trouvé la majorité des gens pédants,
Première rencontre avec des gens du topic : je me suis dit que ça confirmait que vous étiez des gens pédants, assez déçu
Après ma première moant : je me suis dit qu'en fait vous étiez des gens sympas

c t avec ki [:rfv:3]

Message cité 1 fois

Klm

id Psn: Podologic

xCt a écrit :

moi elle voulait pas que je passe le permis / voulait pas que j'ai de moto (et j'aurais passé le permis pour quoi ? :lol: )

au final elle monte derrière avec plaisir

Je lui ai pas demandé son avis, et elle va monter derrière [:clooney15]

Message cité 1 fois
Message édité par Klm le 16-05-2012 à 12:52:18

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Feedback -

duckxks

seu a écrit :

Tu fais la femme ou je la fais? [:dieggg':1]

Au passage, avec une certaine position symétrique, il doit être techniquement possible de faire donneur et receveur. Je sais pas si ceux qui étaient à la moant 2011 peuvent nous en dire plus ?

macareu

Achieving it once is luck...

lapattefolle a écrit :

'Tain t'en as essayé des merdes !

Moi la liste est vachement moins longue

Et encore j'ai perdu pas mal de temps en UK vu que j'ai rien testé de nouveau, mais là ca va chier :fou:

edit : par contre dans la liste j'ai pas mis les motos dont j'ai essayé 3 ou 4 exemplaires comme le cb500

duckxks a écrit :

Ha ouais, si avec les gonzesses c'est pareil, ça veut dire que t'as niqué la moitié du stock mondial de latex

Je c/c pas cette liste là

Message édité par macareu le 16-05-2012 à 12:53:22

exhera

Trop bien(g)

seu a écrit :

Au pire tu pourras leur dire que tu vas rouler avec un groupe mixte de jeunes gens sérieux et prudent sur la route :jap:

Mayway

Klm a écrit :

Je lui ai pas demandé son avis, et elle va monter derrière [:clooney15]

Message cité 2 fois

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Et vous, votre motivation, elle en est où ?

Noboru

Upgradé

heuuuu, je vais eviter de balancer la liste des motos que j'ai essayé, parce que et d'une ca va vous faire chier (pedant proof ) , et de deux, je suis certains d'en oublier

par contre, ce que j'ai pas essayé, ce sont des benelli 1130, et ca, ca me demange bien, macareu, un avis d'ailleurs ?

Message cité 3 fois

Lagaffe59

Who Dares Wins

Pour ceux qui pratiquent l'enduro, qu'avez vous à me conseiller pour commencer?

Terrain de jeu:
Chemins de terre du Nord, pavés, un peu de sous bois, labours, enfin des endroits pas trop techniques je dirai (quoique) mais toujours pleins de merde

Je pensais au début à un 600ttr, 600DR mais d'après ce que j'ai pu lire c'est bien pour le plat mais trop lourd à emmener

Apparemment 250wr ça pourrait le faire
J'avais pensé au 450 wrf mais c'est pê un peu too much
De plus niveau budget je mettrai plus ou - 1000€ (voir un peu plus mais le - c'est le mieux bien sûr)

Le 350DR serait adapté également
Des idées chez Katoche?

C'est surtout pour faire mumuse dans la gadoue tout en se promenant à bonne vitesse dans les chemins de terre
Il me faut une bécane homologuée bien sûr (pas de cross)
Je vais tout de même faire une session en 125cr dès que possible (prêt d'un ami) histoire de déjà me faire une idée

Message cité 2 fois

Lagaffe59

Who Dares Wins

il a acheté quoi l'animal au fait?
Un missile de la route pour débuter?

macareu

Achieving it once is luck...

Noboru a écrit :

Ouais enfin t'as commencé à en essayer avant moi quand meme :lol:

Le 1130 c'est assez brutal, par contre j'ai pas été trop fan du moteur, c'est rempli mais j'ai pas trop pu voir la différence avec un 4 cylindre 1000cc , que ce soit en 106 (TNT Cafe Racer) ou en full (Tornado)

duckxks

exhera a écrit :

Mayway
+1

Bonjour faux multi [:ohello]

Noboru a écrit :

heuuuu, je vais eviter de balancer la liste des motos que j'ai essayé, parce que et d'une ca va vous faire chier (pedant proof ) , et de deux, je suis certains d'en oublier
par contre, ce que j'ai pas essayé, ce sont des benelli 1130, et ca, ca me demange bien, macareu, un avis d'ailleurs ?

Fais gaffe parce que pattefolle risque de dire
"Mais ouais ok, on sait, t'es le plus beau, le meilleur, t'as tout essayé, tu vas le plus vite sur route, la piste c'est pour les pédés"

[:onizuka_dark]

Message cité 1 fois

lapattefolle

Noboru a écrit :

Sans blague il me semble qu'elle était en panne quand il a voulu l'essayer.

Sinon faut tenir une liste

Message cité 1 fois

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A/V

lapattefolle

Lagaffe59 a écrit :

Pour ceux qui pratiquent l'enduro, qu'avez vous à me conseiller pour commencer?

Terrain de jeu:
Chemins de terre du Nord, pavés, un peu de sous bois, labours, enfin des endroits pas trop techniques je dirai (quoique) mais toujours pleins de merde

Je pensais au début à un 600ttr, 600DR mais d'après ce que j'ai pu lire c'est bien pour le plat mais trop lourd à emmener

Apparemment 250wr ça pourrait le faire
J'avais pensé au 450 wrf mais c'est pê un peu too much
De plus niveau budget je mettrai plus ou - 1000€ (voir un peu plus mais le - c'est le mieux bien sûr)

Le 350DR serait adapté également
Des idées chez Katoche?

C'est surtout pour faire mumuse dans la gadoue tout en se promenant à bonne vitesse dans les chemins de terre
Il me faut une bécane homologuée bien sûr (pas de cross)
Je vais tout de même faire une session en 125cr dès que possible (prêt d'un ami) histoire de déjà me faire une idée

350 DR ça surcote un peu mais c'est costaud et pas trop lourd.
Le 400drz version trail est lourd mais plus moderne.

À l'époque où je m'y intéressais, le top en randonneuse light c'était la 250/300 KLXR.
Sinon Yam 200 WR (et pas la 250 hein ), 2T mais moteur assagi.

Si t'as du blé, une 250 4T moderne c'est à la fois performant et pas trop exigeant (en moteur, en partie cycle c'est raide), par contre l'entretien est coton.

Chez KTM le renouveau en moteur 2T est arrivé en 98. Avant c'est de la daube pas fiable, après c'est la révolution
En 4T, après 2000 tout ce qui n'est pas du LC4 est performant, assez fiable pour une top enduro, mais très exigeant techniquement.

edit : bon j'avais pas vu le budget
En enduro homologué correct ça va pas être simple

Message édité par lapattefolle le 16-05-2012 à 13:12:38

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A/V

lapattefolle

duckxks a écrit :

Va te faire sucer toi, je suis de bonne humeur aujourd'hui

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A/V

cosmospirit

Dinde la soude

Messij a écrit :

Hello

Suite à ma buche dernièrement j'ai remarqué que le tube de fourche gauche était tordu. Visuellement, je n'arrivais pas à dire si les tés ont pris un coup, ni la jante, j'ai préféré laisser le concess faire la vérification vu qu'ils devaient poser des pare-carter que j'avais commandé sur le net.

Bon pour moi il n'y a aura pas énormément de travail à faire dessus, la moto se comporte très bien, pas de guidonnage, point dur dans le roulement, problème lié au freinage, elle est très stable à +de 100 kmh, il y a juste le guidon qui n'est plus dans l'axe de la roue (obligé de contre-braquer à gauche pour avancer tout droit [:seizh] ).

Après avoir téléphoné hier pour prendre des nouvelles, ils me font "On n'a pas pu poser les pare carter, la moto est gravement accidentée, notre expert va devoir contrôler ce qui ne va pas avant de vous faire un devis [:corelos] "

Je le sens mal leur devis, j'ai vu sur le net des ordre de prix de ouf du genre 1300€ pour remplacer 2 fourches et 1 té dont 800 de M.O (pour 4h30) [:clooney24] , et si y'aurait la jante à changer, +800-900€...

Hors de question de payer autant

J'ai entendu dire qu'il y avait des boites en RP qui faisaient des contrôles/redressage de tout ce qui est cadre/fourche/direction... comme RC3D.

Le problème c'est qu'il me serait impossible de démonter les pièces pour contrôle : Ma moto dort dehors, et je n'ai pas d'autre véhicule pour me déplacer...

Y'a-t-il des boites du genre de RC3D ou je peux amener la moto et où le démontage/redressage peut être fait sur place ?? (Pas pu tel a RC3D, ils sont fermés le mercredi).

Bon on reprend :

Jante voilée , test :
tu mets des entretoises coniques, un axe, tu lances la roue, tu tiens l'axe devant toi, si elle est voilée, ça se voit, puisqu'elle oscille.

Fourreu voilé test :
Dans un étau, avec un chiffon, tu fixes le tube.
Tu place un pointeur posé sur l'établi devant le centre du bout du fourreau.
tu fais tourner le fourreau, si le pointeau ne pointe plus le même endroit quand tu tournes, fourreau voilé.

tube voilé test :
L'inverse du fourreau, tu encastres le fourreau et fait tourner le tube.

Té inf faussé test :
Tu vires le té sup, et essaye de remonter la fourche, jante sérrée.
Si ca passe pas, té inf voilé.

Té sup faussé test :
Tu fixes la fourche / jante, et le té inf.
Tu essayes de placer le té sup, qui doit rentrer easy avec l'aide de petits coups de maillets.
Si ca passe pas : té sup faussé.

Voila :jap:

Message cité 2 fois

zeybek

MsieurDams a écrit :

[:haharn0] Heu et sinon, pour le Vexin de jeudi, y a qui qui vient ? [:eric le-looser]

:hello:

Moi je veux bien venir

lapattefolle

Faite un récap sérieux, j'en ai déjà chié pour retrouver le lien gmaps que dams a repris

Message cité 1 fois

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A/V

macareu

Achieving it once is luck...

lapattefolle a écrit :

Sans blague il me semble qu'elle était en panne quand il a voulu l'essayer.

Sinon faut tenir une liste

Effectivement la cafe racer a pété un fusible au moment de mettre le contact [:tinostar]
Et elle a eu 2 ou 3 autres pannes durant le weekend (mais elle tournait sur piste toute la journée)

Enfin bon c'est pas nouveau que Benelli ca soit pas fiable

cosmospirit

Dinde la soude

macareu a écrit :

Maca c'est le seul moant qui fait plus de bornes d'essai qu'avec ses meules en fait

seu

exhera a écrit :

Mayway

Cela ne nous empèchera pas de raconter des blagues foireuses et de se faire plaisir au guidon de nos machines hein

L'avantage c'est que tu progresseras en suivant de bonne roues, et que tu prendras plus de fun du coup :love:

Lagaffe59 a écrit :

C'est quoi ton budjet? 1000 euros?

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Messij a écrit :

oui, mais ca sera pas gratuit contrairement à rc3d.
http://www.pierlymoto.fr/v2/control.php

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Coq a écrit :

Me too.
Il se rendra vite compte de son erreur une fois en selle (ou par terre, ce que je ne te souhaite pas l'animal :sweat: ), ça ne fait pas un pli même s'il refuse de l'admettre.

et il va nous refaire le coup du "pfff trop soulé cette fois j'arrête", comme après sa buche en 50, comme après chacun de ses échecs au code/platal :lol:

---------------
Music is the most high!

Lagaffe59

Who Dares Wins

seu a écrit :

C'est quoi ton budjet? 1000 euros?

Ça n'existe pas une mamie, fiable, qui s’entretient facilement, idéale pour débuter dans ce genre de budget?

Message cité 2 fois

charli323

duckxks a écrit :

lol, té trop con tu vas mourir

Plus sérieusement fait bien gaffe, et oublie pas que c'est à partir du moment où tu vas avoir l’impression que tu commences à dompter la bête et du coup te lâcher un peu qu'il va falloir faire vraiment très gaffe. Surtout que t'as l'air d'être au tiers simple donc ça serait couillon de tout gâcher juste pour accélérer la flatterie de son égo.

Amuse-toi bien avec !

je voulais en parler d'ailleurs, j'ai un pote qui a le permis depuis septembre, il roule en hornet 2002 (oui je l'avais engueulé...)
jusqu'a il y a un mois c'était une bonne lowpette, il se trainait, n'avait pas confiance en ces pneus ... je l'ai conseillé, lui ai ouvert la route etc ... et là en un mois il progresse très vite, trop vite, bref il commence à rouler à un rythme convenable, sauf qu'a chaque balade, il se fait surprendre par quelques chose, glisouille, ou autre ... bref je pense qu'il a tendance à rouler au dessus de ses pompes/exces de confiance, LE moment pas bon en moto...
Vous avez déja eu à gerer ce genre de comportement ? lui faire la moral ne servira à rien, je lui ai conseiller d'arreter de se mettre en tete de prendre un max d'angle, qu'il prenne le temps de lire la route, de travailler ses traj, mais je ne l'ai pas senti très réceptif :sweat:

on a rouler 50km hier soir, je regardais dans mon retro tous les 10sec car j'ai peur qu'il se plante

macareu a écrit :

et alors ? tes 3 favorites ?

Message cité 4 fois
Message édité par charli323 le 16-05-2012 à 13:22:02

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