Reprise du message précédent :

Pas grave, au début, appréhender les trajectoires et les dangers de la route, c'est un bon début. La duke, je la conduit pas au corps non plus (enfin, pas vraiment on va dire )

 
Je suis un peu comme toi, j'ai plutôt l'impression de piloter au guidon. Après n'ayant quasi jamais roulé avec autre chose peut-être que je l'emmène plus au corps que ce que je le pense même si j'ai l'impression de rester très statique sur ma moto. Je en déhanche quasi pas. Le SV est ma première moto et c'est pas mes très brefs essais sur d'autres modèles qui me permettent de comparer.

 
ça je sais pas, il appuie sur les repose pieds en tout cas vu comment il a cassé celui de kaiser    
 
 
après c'est lui qui sait mieux que nous, moi j'ai constaté ça dans le limousin où il était assez à l'aise et au contact dans le roulant, grandes courbes et virages pas trop serrés, mais dès que ça devenait très tortueux il perdait le contact alors que déjà moi j'étais pas super à l'aise dans ces conditions, pour moi ça sentait clairement le problème dû aux bracelets (mais c'était souvent aussi humide et gras, donc ça peut juste aussi dire qu'il est prudent   )

Oui " sensible "  
 
après svs carbu de 99 pour ma pomme 20 000km au guidons jamais d'emmerde ...  
sinon oui rallonge du GB av ( adaptable de 500 gse par exemple)  et ou patte sous le radia  
 
problème réglé sur les injection ( 2003 ) par une patte sous le radia  et sur les modèles suivants avec les 2 bougies  
 
si d'autre question Mp  

Pas besoin de déhancher pour conduire au corps

 
piloter au corps pour moi c'est pas gigoter dans tous les sens en déhanchant, c'est se servir de tous les points d'appuis (pieds, genoux et mains)

 
Normal, maca avait le même problème dans les petites enfilades (owi) serrées (re-owi )
Les bracelets, c'est pas réellement fait pour ca

Ce que vous appelez piloter aux bras (ou au guidon), c'est le contre-braquage?

oui

 
en même temps tu conduis n'importe comment donc bon    
 

clairement

 
tu parles de ton pote en z c'est ça ?

Quelqu'un est assuré chez AMT ici ?

 
   
Les appuis sur le cale pied ça oui, je sens parfois que je le fait mais ça se fait tout seul.
Comme le fait d'être bien collé au réservoir au niveau des genoux, je crois le faire correctement mais sans y penser.
 

 
Ok, c'est peut-être pour cela qu'elle ne réagit pas comme le tas de rouille sur certaines trucs. Vais tester dès qu'il fera meilleur.
En lâchant le guidon, et en appuyant sur le cale pied l'ER5 de suite "tournait". Le RF reste plus droit, ça veut dire qu'elle doit être plutôt guidé au guidon et pas au corps? Ou rien à voir?
 
 
 
ER6,XJ6, Fz6, etc etc tu a l'embarras du choix.
 

 
Je ne déhanche pas non plus, bon ok vu le faible taux de virages ici ça servirais à rien.
Je reste aussi assez "statique" sur la machine donc.
 
 
 
 
 
Faut vraiment que je bosse ça alors. Les pieds et les genoux, je doit m'en servir mais pas volontairement. Je vais tenter d'exagérer ça, histoire de voir ce que ça donne.  

 
ouais

 
ouais, accentuer le truc pour voir les réactions que ça entraine c'est pas mal, mais faut pas croire, y a de fortes chances que tu le fasse sans t'en rendre compte, comme contrebraquer, c'est naturel alors qu'en le lisant on a l'impression qu'il faut exagérer le mouvement, alors que ça se fait de façon assez transparente finalement

 
 
en plus je déconne, je sais pas comment il roule vu que les quelques fois c'était en mode balade ultra tranquille quand tu débutais.
 
ça serait sympa de se refaire une sortie avec eux, pour que tu leur mette une taule dans le viroleux comparer avant/après  

 
je me rends compte de l'inverse moi
 
quand j'y pense un minimum, je constate que tourner au cul, aux pieds, aux jambes, ça marche un peu. Mais quand j'y pense pas, je suis complètement statique et je tourne à 100% au guidon.
 
d'où mes quelques problèmes sur des gex et autres bouts de bois

 
tu tends le baton pour te faire battre là  

Perso j'ai l'impression de conduire plus au corps sur les grandes courbes rapides, et plus au guidon dans les virages serrés

Le plus flagrant pour ressentir la conduite au corps (pour moi) c'est sur un dépassement: appuyer bien franchement sur le cale pied gauche (puis le droite une fois la manoeuvre entamée) permet de "compenser" l'accélération nécessaire au dépassement, très flagrant sur mon twin trop puizzant

 
ça marche très bien sur le strom, c'est pas un problème en soi

 
la cb elle tourne plus au delà de 100km/h, obligé de la tirer où je veux avec le corps, cette pute

 
en même temps il a un peu plus d'expérience que nous aussi  
 
mais toi tu mets du bon angle hein, quand je regarde dans les rétros après les gros virages tu penche bien quand même, plus que moi j'ai l'impression, surtout dans les petits enchainements où tu passe plus vite que moi je pense (grace au cb cheaté évidemment   )

Vous en dites quoi? j'adore le look tout carbone    
 

Akra ftw

grave, surtout sur une katoche la question se pose pas

1500 euros , ouille ouille l'anus.

Jla baise

et d'origine, non?

Mais ça claque et ce son

Ouep... bon tant pis, ça sera des Akra  

 
Bah c'est la mienne et il veut s'en debarasser comme si c'était une vieille merde alors ca me fait chier
 
 
 
Je suis bien d'accord que si il veut se trainer la moule il peut bien prendre ce qu'il veut hein
 

 
Car vu son rythme il n'arrive pas à les faire chauffer
 
Un Road2/3 serait aussi bien que du power à mon avis, le changement de profil l'aidera peut etre
 

 
Quand tu as testé le SV il n'avait pas encore l'amortisseur de gex, il était beaucoup plus tape cul après Et le cul était d'ailleurs relevé au passage
 

 
J'aime

Sinon j'en suis à là moitié du livre dont j'ai parlé cette nuit, c'est vraiment
 
Ce livre parle de la moto comme beaucoup la concoivent ici, une passion qui passe avant tout, que les autres ont du mal à comprendre...
 
Bref si vous avez aimé la tirade de cosmo qui disait qu'il voulait pas acheter d'appart car il allait se tuer en moto de toute facon, vous allez aimer ce bouquin !  
 
Charli34 je SAIS que tu vas kiffer à mort

 
Du yosh tjs un bon choix