Reprise du message précédent :

 
On parle beaucoup de moi en ce moment

 
putain j'ai taraudé le cadre moi hier    
 
fallait dévisser (sans les démonter) les supports moteurs, quand j'ai revissé, j'ai pas réfléchi, j'ai serré 2 vis sur 4 puis mis les autres... sauf que du coup c'etait pas parfaitement en face, comme ça devenait étrangement résistant en avançant quand même j'ai eu un coup de flippe, je ressors vite les vis avec de l'alu en tire-bouchon dans le filetage    
 
heureusement c'est juste les arrêtes des supports que j'ai arrondi un peu... mais putain un cadre en alu, pourquoi pas en bois

 
"Sans carte grise"  

 
"Karim"  

 
me suis fait tt pour moi que ça

Comme mes petits camarades: en moto c'est beaucoup plus disparate. Sans négliger que les motos meurent rarement dans leur lit: accident, réparations au prix dissuasif, passée de mode...
N'importe quelle bécane bien entretenue peut faire 100.000 km sans souci majeur. Roule comme un sagouin et tu réduis la durée de vie par deux.
 

Féloches! Purée elle est magnifiqueç

 
ça fait un vieux bruit de turbine épicétou    
 
mais j'en voudrais bien une quand même  

 
T'y auras droit le jour ou tu arrêteras de tomber en ligne droite
 

 
c'était juste une fois, pour tester, ça se reproduira plus    
 

 
Pas de piste de prévu pour le moment, sinon je pense que je prendrais un gppro je trouve que ça rends pas trop mal:

Perso j'aime pas les gros culs

La question qui tue  
Pour être honnête comme elle est actuellement je ne pense pas que je la garde longtemps car c'est vraiment frustrant d'avoir un 1000 et en faite tu te dis qu'avec le 600 ça marche autant... le seul chose qui change c'est que c'est l'inverse jusqu'à 8000tr/m la ça pousse (et encore pas plus que le 600 dans les tours) et après ça fait du bruit mais plus rien ne se passe... j'en ai parlé avec mon concessionnaire pour lui il est persuadé que le débridage va sauter au 1er janvier l'année prochaine et que ça serait donc stupide de faire ça maintenant, perso j'y crois pas au débridage légal et surtout même si ça se faisait pour moi ça serait comme en Belgique si tu roules en full tu payes une assurance un max et donc quasi in assurable donc voilà j'attends la fin de l'année je me fais à la moto et j'avise suivant la situation

Bon, sinon un bon tour en R1200R cet aprèm ça fait du bien
 
Par contre, je suis pas prêt de savoir l'utiliser correctement
 
J'ai commencé ma balade sous la flotte donc ça aide pas à mettre en confiance même si l'électronique veille au grain (j'ai juste déclenché l'ABS sur la roue arrière en arrivant à un stop). Par contre, j'ai pas mal profité du retour et des petites routes viroleuses pour attaquer un peu et même si les bdp sont toujours grosses cmb, j'ai enfin pu commencer à angler un peu
 

 

 
Par contre, en dehors de la nature dégradée de la route et de sa propreté relative, je crois que j'ai aussi du mal à mettre de l'angle à cause de la pression des pneus qui doit être assez violente car je ressentais chaque gravillon

Limite si le moteur dépasse pas plus que les rétros

vraiment sympa ta cox
 
pour la dureté si c'est comme la r1100r c'est ptet pas les pneus, c'est bien ferme quand même, limite tape cul je trouve (enfin pas tape cul dans le sens mal amorti, mais vraiment les routes fripées tu les sens passer quand même)

 
Ouais mon père a tenté l'interfile à Paris pour un rdv (Soissons spa Paris hein ) il a pas mal serré les fesses à priori
 

 
Oui, j'ai toujours roulé avec les suspensions en mode "confort" (ESA inside) et c'est vrai que c'est UN PEU ferme    
 
Du coup, j'ai du mal à "sentir" la route
 

 
Par contre la Cox est vraiment sympa mais seulement de loin car la carrosserie est piquée de rouille à pas mal d'endroits    
Mais quel pied à conduire

 
Même si c'est sympa, quitte à avoir un moteur au cul, autant rouler français :  

 

 

 
Spa le même prix
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Même Evil Kaizer ??

 
Ptain ouais, par curiosité j'ai regardé les alpines, à 25000€, c'est une replica que t'as, une originale c'est 40000€ mini   ²

 
J'ai un pote de l'école qui a une A110 1600S, je te laisse regarder le prix

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Buchotron 2012    
 
14/04/2012 XPaY (P) en R6

 
il reste le moteur en bon état?

 
merde
 
pas trop de dégats ?

 
Freinage du R6 ?

je viens d'aller voir le topiste, c'est ballot

 
Nan il reste tout à pas grand chose prêt.
 
J'ai posté le CR dans la rubrique pistant.
 
Le tampon c'est tordu nikel    
 

 

j'ai pas trouvé le cr du pourquoi, mais c'est cool, elle a vraiment rien

bon ça va, y a quasi rien, un bon coup de polish et ça passera bien, beau boulot du tampon pour le coup

 
alors le zède, ça marche la pute?

j'en sais rien, jamais testé
pour l'instant elle dort sous une bâche au fond de ma cour
on verra en juin

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

mes 2 ans de bridage 34 cv se termine le 27 mai
je veut pas brider le Z 750 en 34 cv pour 1 mois et demi

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Oui, il prend 200 en 34cv

 
Elle fait quelle taille la piscine ?

Et donc LA question : pourquoi ne pas l'avoir acheté en juin ?

en juin c'est plus difficile de trouver de "bonnes" occasions à cause de la saison

T'es prévoyant.

Dommage de payer 2 mois d'assurance dans l'eau