[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

magicien96

Même pas peur @sato

Reprise du message précédent :

gamer-fou a écrit :

un jour le moniteur est venu me voir et me dit "bon là t'es prêt je pense, essaye voir avec la moto d'examen!" (fz6 aux butées limiées, tés rabaissées etc )
et bizarrement c'est passé tout seul, alors que la minute d'avant sur la moto d'entrainement j'en chiais comme un diarrhéique en phase terminale [:manust]

Nous on était sur des XTX, même principe moto d'origine en cours et moto "spéciale exam" au plateau avec les butées limées.
Le parcours du lent de la moto école n'avait rien à voir avec celui de l'exam : les portes étaient ressérées au maximum.
Quand tu arrivais à l'examen, c'est limite si tu pouvais pas tenir le guidon avec les pieds tellement c'était simple par rapport à d'habitude [:tinostar]

Message cité 1 fois

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newbie_master

Jack l'éventré

magicien96 a écrit :

Vous me faites rire à justifier votre circu par de simples aller/retour sur le plateau, comme si répéter sans cesse le même trajet apportait beaucoup en terme d'expérience :lol:

Les 12h de circu de ma moto école, si on passait 2 fois par une route, c'est parcequ'il y avait une bonne difficulté de pute à passer dessus et que le prof voulait être sur qu'on la maitrisait (démarrage en "grosse" cote, épingle sans visibilité...)

Les dernières 4h étaient réservées à une grosse balade sur des routes de campagnes viroleuses :love: (inutile de préciser que j'ai pas passé le permis à Paris )

Bah ca dépends, parce que l'A6 porte d'italie un mercredi à 14h et un vendredi à 17h, c'est déjà pas la même histoire.

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

magicien96 a écrit :

et puis ca braque un peu d'origine déjà une XT

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

magicien96

Même pas peur @sato

gamer-fou a écrit :

et puis ca braque un peu d'origine déjà une XT

C'était un poil mieux que le fz6 oui :jap:

gremi

Vieux con des neiges d'antan

[:lardoncru:2]

Je pense débuter prochainement sur une petite moto.

Mon objectif est purement utilitaire (principalement en ville), et petite ballade quand il fait beau.

Je pense m'orienter vers une YBR 125. D'après tout ce que j'ai pu voir, facile à prendre en main, économique, simple et efficace. C'est ce que je recherche (même si forcément avec une 125 la puissance ne sera pas au rdv). Pas de kéké staile, du sobre.

Permis B depuis 2003.
Expérience "moto" passée : quelques mois avec un 50 à vitesse (derbi) dans ma jeunesse.

Des retours sur la formation de 7h ? Je pense m'orienter plutôt sur le permis A (pour une meilleure formation, et comme ça c'est fait si plus tard je veux passer à plus gros) : est ce que sur le long terme on amortit la différence de tarif en assurance ?

Message cité 4 fois

---------------
In aligot we trust.

lanimal2

I'm bipolar BUT when I ride'.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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magicien96

Même pas peur @sato

lanimal2 a écrit :

http://images01.olx.fr/ui/1/37/53/3473453_1.jpg

C'était bien ça ?

La même en noir, et ma première moto ensuite :jap:

lanimal2

I'm bipolar BUT when I ride'.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message cité 2 fois

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gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

gremi a écrit :

le risque après le A, c'est de plus vouloir d'une 125 ensuite
sinon l'ybr correspond bien à ta description

pour la diff d'assurance, no sé...

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

brains

In riding I trust !

gremi a écrit :

Si c'est pour passer le permis A, tu peux trouver des motos >125, souples et fun !

Message cité 1 fois

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‎Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle

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fabien1176

gremi a écrit :

Bah honnêtement, si tu commences par une 125, 99% de chances que 6 mois après tu veuilles un gros cube.
Heureusement je n'ai pas eu à passer par la case formation de 7h car 125 acquise et assurée en novembre 2010 (ouf!), mais si c'était à refaire maintenant, je passerais directement le permis A.
Histoire de pas perdre de temps.

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Message édité par fabien1176 le 13-04-2012 à 18:02:46

saba93

magicien96 a écrit :

Mettez le détail plateau/circu

16/4
700 boules tout compris :sol:

lanimal2 a écrit :

Enfaite c'est à cause des examinateurs qui ont fait grève. Du coup j'ai eu une date de plateau que presque un mois après. Résultat obligé de prendre 1 cours par semaines jusqu'à la date du plateau.

Pour l'instant j'en suis la :

Permis de base 1100€
Code raté deux fois : 260€
10 heures de rab : 410€
+ 10 heures : 410€

Et visiblement même avec le deuxième forfait j'aurai pas assez pour faire "suffisamment de circu" -> obligé de continuer les frais...

[:tibo2002]

lba_gege a écrit :

moi c'est 27 h de plateau
3h de circu

tu as payé en nems
[:chapi]

Noboru a écrit :

je connais quelqu'un a plus 80heures à l'autre bout de l'echelle....

il/elle a encore envie de le passer ? :sweat:

lanimal2 a écrit :

http://images01.olx.fr/ui/1/37/53/3473453_1.jpg

C'était bien ça ?

[:theredled]

macareu

Achieving it once is luck...

lanimal2 a écrit :

Ça me fait pensé, tout à l'heure j'ai fais le lent avec un gaillard d'1m90 voir + et 110 kilos [:joce]

220 kils sur la mob, elle a pas bronché, et c'est passé comme une lettre à laposte...

Tu vois que t'as pas besoin d'un K1300

lanimal2

I'm bipolar BUT when I ride'.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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Subarashi

gremi a écrit :

Sur l'Ybr tu seras très bien pour débuter. Et en plus, Toper a prouvé qu'on peut poser le genoux en virage avec !

Spoiler :

Et le coude aussi, et même l'épaule

Message cité 2 fois

c'est_pas_ma_faute

Bon, plus que 4h de course et ensuite je pourrai vraiment dormir. [:haha matin]

Message cité 1 fois

Rober_le_Perver

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Bon, plus que 4h de course et ensuite je pourrai vraiment dormir. [:haha matin]

et là crash de la console :love:

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gremi

Vieux con des neiges d'antan

gamer-fou a écrit :

le risque après le A, c'est de plus vouloir d'une 125 ensuite
sinon l'ybr correspond bien à ta description

pour la diff d'assurance, no sé...

J'ai fait des simulations sur le site de AMF, visiblement ce qui les intéresse c'est la date de mon permis le plus ancien, donc pas vraiment de différence.

brains a écrit :

Si c'est pour passer le permis A, tu peux trouver des motos >125, souples et fun !

fabien1176 a écrit :

Subarashi a écrit :

Sur l'Ybr tu seras très bien pour débuter.

:jap:

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In aligot we trust.

c'est_pas_ma_faute

Je prends le câble hdmi et je me pends avec.

RedMaxx

Meta combo grosse averse + circulation + pneu avant neuf, sportif le retour ce soir...

Carbon'R

Fahren macht frei

magicien96 a écrit :

Vous me faites rire à justifier votre circu par de simples aller/retour sur le plateau, comme si répéter sans cesse le même trajet apportait beaucoup en terme d'expérience :lol:

Pour moi c'est plus pour le nombre d'heures de plateau. Circu, j'avais 60kkm dans les pattes en voitures et 8-10kkm à vélo en ville, j'ai fait juste 2h pour avoir vu un peu les routes du coin

Rober_le_Perver a écrit :

et là crash de la console :love:

On peut sauvegarder pendant les courses en rentrant au stand depuis une MAJ assez récente :jap:

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A new power is rising

Carbon'R

Fahren macht frei

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A new power is rising

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

[:icon4]
Post clic molette!

J'en profite juste pour présenter les gants Tschul, beaucoup de personnes utilisent les pantalons, je ne sais pas si du monde roulent avec les gants.
J'en avais pris une paire l'année dernière, n'arrivant pas à me décider sur quoi choisir je m'était dit autant prendre une paire de ce type à pas cher je changerais pour une paire qui me plait par la suite à l'occasion d'un essai ou d'un tour en magasin. Au final j'ai gardé la paire et ai fait un peu moins de 10k bornes avec.
Payés 40e livrés l'année dernière, modèle 790-BLK. Ils ont été utilisés presque tous les jours, sous la pluie, le vent, et même la neige en janvier (j'aime pas mes gants hiver...) sans forcément être entretenus.

Au final ils ont quand même un peu souffert, rien de méchant vu le traitement quotidien. Quelques photos pour appuyer mes propos, vous pouvez voir facilement ce qui s'est usé/abîmé.

Bref je voulais changer, et ai retenté l'aventure Tschul à pas cher en essayant leur nouveau modèle, les 212-BLK. 33.5€ livrés en 2 jours, encore une fois le rapport qualité/prix est excellent.
Ce nouveau modèle présente un cuir plus épais que l'ancien, le gant est plus lourd et parait bien mieux finit. Il reste souple, pas réellement de différence de sensation au guidon. Ils sont plus chaud aussi, et toujours aussi confortable.
Bon après renfort kevlar/carbon, cela me semble plus solide que la plaque de plastique des précédents mais je ne les avait pas crashtestés et pas envie de le faire avec les nouveaux :lol:
Renforts sur le bout des doigts pour l'aération, avec ce coup ci un morceau de métal, donc cela protégera sans doute mieux en cas de chute ou de glissade. Le reste c'est du classique, des renforts un peu plus gros, mais c'est plus du rembourrage qu'autre chose.

Enfin petite comparaison des 2 paires :

Bref pas des gants pistes ou racing niveau protection, mais le rapport qualité prix est réellement intéressant. Pour un jeune permis qui veut s'équiper correctement à pas cher, je maintiens qu'il vaut mieux se tourner vers ce genre de gants que vers les petits gants courts "premiers prix" comme on voit souvent.

Pour continuer dans la série PD2Povre, je peut présenter mes bottes Rad et mon cuir Richa à pas cher si ça intéresse du monde. Vu que j'aime bien tester, et que j'ai déjà du matos Dainese je voulais voir la différence entre un cuir à 200e, et un cuir coûtant au minimum le double. En gros pour moins de 350€ on peut s'équiper correctement, casque exclu.

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 13-04-2012 à 19:01:35

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Mon Atelier d'horlogerie

nekromanttiK

Pas une lumière !

lanimal2 a écrit :

Pour l'instant j'en suis la :

Permis de base 1100€
Code raté deux fois : 260€
10 heures de rab : 410€
+ 10 heures : 410€

Et visiblement même avec le deuxième forfait j'aurai pas assez pour faire "suffisamment de circu" -> obligé de continuer les frais...

Tu te fais enculer, j'ai fait une pause d environ 1mois entre les deux plateaux et ça n'a pas posé de pb. J'ai juste pris 4 h de cours la semaine avant.

lanimal2 a écrit :

Ça me fait pensé, tout à l'heure j'ai fais le lent avec un gaillard d'1m90 voir + et 110 kilos [:joce]

220 kils sur la mob, elle a pas bronché, et c'est passé comme une lettre à laposte...

:lol:

Et tu crois que je fais combien moi?

Message cité 1 fois

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Leboncoin vers RSS | Je pisse sur les 4pat' mixer et sur les Bi impuissants :o

saba93

nonosore a écrit :

[:icon4]
Post clic molette!

J'en profite juste pour présenter les gants Tschul, beaucoup de personnes utilisent les pantalons, je ne sais pas si du monde roulent avec les gants.
J'en avais pris une paire l'année dernière, n'arrivant pas à me décider sur quoi choisir je m'était dit autant prendre une paire de ce type à pas cher je changerais pour une paire qui me plait par la suite à l'occasion d'un essai ou d'un tour en magasin. Au final j'ai gardé la paire et ai fait un peu moins de 10k bornes avec.
Payés 40e livrés l'année dernière, modèle 790-BLK. Ils ont été utilisés presque tous les jours, sous la pluie, le vent, et même la neige en janvier (j'aime pas mes gants hiver...) sans forcément être entretenus.

Au final ils ont quand même un peu souffert, rien de méchant vu le traitement quotidien. Quelques photos pour appuyer mes propos, vous pouvez voir facilement ce qui s'est usé/abîmé.
http://img528.imageshack.us/img528/651/imgp2363.jpg
http://img37.imageshack.us/img37/9439/imgp2364g.jpg
http://img252.imageshack.us/img252/465/imgp2366s.jpg
http://img96.imageshack.us/img96/3452/imgp2368m.jpg

Bref je voulais changer, et ai retenté l'aventure Tschul à pas cher en essayant leur nouveau modèle, les 212-BLK. 33.5€ livrés en 2 jours, encore une fois le rapport qualité/prix est excellent.
Ce nouveau modèle présente un cuir plus épais que l'ancien, le gant est plus lourd et parait bien mieux finit. Il reste souple, pas réellement de différence de sensation au guidon. Ils sont plus chaud aussi, et toujours aussi confortable.
Bon après renfort kevlar/carbon, cela me semble plus solide que la plaque de plastique des précédents mais je ne les avait pas crashtestés et pas envie de le faire avec les nouveaux :lol:
Renforts sur le bout des doigts pour l'aération, avec ce coup ci un morceau de métal, donc cela protégera sans doute mieux en cas de chute ou de glissade. Le reste c'est du classique, des renforts un peu plus gros, mais c'est plus du rembourrage qu'autre chose.
http://img13.imageshack.us/img13/3200/imgp2369q.jpg
http://img84.imageshack.us/img84/8875/imgp2371.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/2401/imgp2373a.jpg
http://img109.imageshack.us/img109/2775/imgp2377a.jpg
http://img838.imageshack.us/img838/96/imgp2380n.jpg

Enfin petite comparaison des 2 paires :
http://img217.imageshack.us/img217/518/imgp2382d.jpg

Bref pas des gants pistes ou racing niveau protection, mais le rapport qualité prix est réellement intéressant. Pour un jeune permis qui veut s'équiper correctement à pas cher, je maintiens qu'il vaut mieux se tourner vers ce genre de gants que vers les petits gants courts "premiers prix" comme on voit souvent.

[:preux chevalier] deutsch qualitat

EDIT: sacrée video :love:
http://www.youtube.com/watch?featu [...] 16AzLYfAzw

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Message édité par saba93 le 13-04-2012 à 19:01:34

LeRiton

Question gestion de l'entretien : vous utilisez un logiciel / site de suivi ?

Quelqu'un connait : http://www.leguidevert.com/_V6/carnet.php
Faut s'inscrire pour voir...

Baguep1

Hairless Man

saba93 a écrit :

[:preux chevalier] deutsch qualitat

EDIT: sacrée video :love:
http://www.youtube.com/watch?featu [...] 16AzLYfAzw

Enorme la vidéo

9 pages depuis ce matin, vous êtes des fiouzes ou quoi ?

Spoiler :

fiouze = tarfiotte = fiotte + tarlouze = tarlouze + fiotte

Message cité 1 fois

---------------
Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

lba_gege

saba93 a écrit :

[:preux chevalier] deutsch qualitat

EDIT: sacrée video :love:
http://www.youtube.com/watch?featu [...] 16AzLYfAzw

:lol:

seu

M 41

Baguep1 a écrit :

Enorme la vidéo

9 pages depuis ce matin, vous êtes des fiouzes ou quoi ?

Spoiler :

fiouze = tarfiotte = fiotte + tarlouze = tarlouze + fiotte

T'avais qu'à nous aider [:papa titus:4]

Message cité 1 fois

Baguep1

Hairless Man

seu a écrit :

T'avais qu'à nous aider [:papa titus:4]

Ca fait 3 jours que je bosse comme un ouf
J'ai une inter ce weekend de toute première importance, et un mec du support en Israel est venu nous filer un coup de main.

Ca fait 3 jours que je parle QUE anglais au taf, j'en peux plus :cry:

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

Carbon'R a écrit :

Je suis astigmate et myope, et j'ai des lentilles, qui me corrigent mieux la vue que les lunettes (12/10 et 8/10 avec lentilles contre 10/10 et 6-7/10 avec lunettes). Mon père a des double foyer. Donc ton ophtalmo est soit incompétent, soit t'as une vue encore plus merdique

Bah y à deux ans (la dernière fois que j'y suis allé, faut que j'y retourne d'ailleurs [:klemton] ) il m'avait dit que c'était pas possible, je suis pourtant moi aussi myope et astigmate... Je verrais au prochain rdv

Bon, par contre, ça n'enlève rien au fait que je ne sois pas assez soigneux pour en porter

Message cité 1 fois

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"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

freejuga

J'ai fais péter le porte monnaie [:wark0] [:warkcolor]

Message cité 2 fois

Baguep1

Hairless Man

freejuga a écrit :

J'ai fais péter le porte monnaie [:wark0] [:warkcolor]

Ah?

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

Zolki3n

freejuga a écrit :

J'ai fais péter le porte monnaie [:wark0] [:warkcolor]

T'as fait un plein de 98? T'as acheté des vulcanets?

Baguep1

Hairless Man

Il a acheté des BT45 chui sur

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

freejuga

Non même pas fait de pleins encore lol et les vulcanets pas besoin elle brille déjà assez j'ai pas eu le temps de faire la photo pull moche donc comme il parait que ça porte malheur de la montrer avant je fais ça dans le week end

Message cité 1 fois

Subarashi

freejuga a écrit :

Non même pas fait de pleins encore lol et les vulcanets pas besoin elle brille déjà assez j'ai pas eu le temps de faire la photo pull moche donc comme il parait que ça porte malheur de la montrer avant je fais ça dans le week end

T'as acheté un custom [:wark0]

Message cité 1 fois
Message édité par Subarashi le 13-04-2012 à 20:10:40

freejuga

Subarashi a écrit :

T'as acheté un custom [:wark0]

Non mais c'est une moto que j'ai acheté heim :whistle:

lapattefolle

Tout le monde sait que c'est un cbr 1000 ya pas trop de surprise

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A/V

Baguep1

Hairless Man

CBR1000 or CB1000R ?

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

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