Rien que le coût d'entretien à l'année tu te paies plusieurs motos avec le même budget

Une 4*4 qui pousse la pute... rien que les pneus et l'essence tu dois pleurer  

 
Rien que le coût d'entretien à l'année tu te paies plusieurs motos avec le même budget

J'ai vu l'autocollant "Ours", la focus grise, jme suis dit , "ptain il a une focus ce pédé ou pas ??" jme dis au pire je le pourris et si je me crash je lui dirais qu'on a un pote en commun.
J'ai cherché ta sale gueule dans le rétro , quand j'ai eu la confirmation : ===>>>> SSOOOOOOOUUUUUUUDDDDDEEE

La 106 a crissé velu dans la courbe
On s'est encore jamais buché ensemble en caisse d'ailleurs ?

Quand je balance, c'est uniquement sur les copains.  

 
Il a ça :
 
http://www.motorcyclespecs.co.za/G [...] %20SMC.jpg
 
C'est clair qu'on rentre pas à deux ...

 
J'ai vu l'autocollant "Ours", la focus grise, jme suis dit , "ptain il a une focus ce pédé ou pas ??" jme dis au pire je le pourris et si je me crash je lui dirais qu'on a un pote en commun.
J'ai cherché ta sale gueule dans le rétro , quand j'ai eu la confirmation : ===>>>> SSOOOOOOOUUUUUUUDDDDDEEE
 
La 106 a crissé velu dans la courbe
On s'est encore jamais buché ensemble en caisse d'ailleurs ?

 
Rien que le coût d'entretien à l'année tu te paies plusieurs motos avec le même budget

 
J'ai vu l'autocollant "Ours", la focus grise, jme suis dit , "ptain il a une focus ce pédé ou pas ??" jme dis au pire je le pourris et si je me crash je lui dirais qu'on a un pote en commun.
J'ai cherché ta sale gueule dans le rétro , quand j'ai eu la confirmation : ===>>>> SSOOOOOOOUUUUUUUDDDDDEEE
 
La 106 a crissé velu dans la courbe
On s'est encore jamais buché ensemble en caisse d'ailleurs ?

   
 
J'ai un pote qui a acheté une RX8, c'est déjà pas mal dans le genre
A une autre échelle bien entendu

J'ai un pote qui a acheté une RX8, c'est déjà pas mal dans le genre
A une autre échelle bien entendu

 
J'ai vu l'autocollant "Ours", la focus grise, jme suis dit , "ptain il a une focus ce pédé ou pas ??" jme dis au pire je le pourris et si je me crash je lui dirais qu'on a un pote en commun.
J'ai cherché ta sale gueule dans le rétro , quand j'ai eu la confirmation : ===>>>> SSOOOOOOOUUUUUUUDDDDDEEE
 
La 106 a crissé velu dans la courbe
On s'est encore jamais buché ensemble en caisse d'ailleurs ?

J'ai un pote qui a acheté une RX8, c'est déjà pas mal dans le genre
A une autre échelle bien entendu

 
J'ai vu l'autocollant "Ours", la focus grise, jme suis dit , "ptain il a une focus ce pédé ou pas ??" jme dis au pire je le pourris et si je me crash je lui dirais qu'on a un pote en commun.
J'ai cherché ta sale gueule dans le rétro , quand j'ai eu la confirmation : ===>>>> SSOOOOOOOUUUUUUUDDDDDEEE
 
La 106 a crissé velu dans la courbe
On s'est encore jamais buché ensemble en caisse d'ailleurs ?

 
 
 
Non c'est vraiment incomparable.
La RX8 ça marche bien sans plus (même le modèle 231cv n'égale pas les K20 200cv des Type R), et l'entretien est juste prohibitif (moteur rotatif).
En plus ce moulin nécessite des précautions d'usage juste hallucinantes (respect du temps de chauffage pas seulement important, juste impératif).

205 Rallye ftw !    
 
13h de course sinon, c'est violent.

• acheter un purgeur type easybleed, qui se rapproche le plus d'un matériel de pro à prix très abordable, ça fonctionne en mettant en pression le bocal de frein (source de pression, une roue). Xpay a testé avec succès semble t-il

 
Avec une couche pour pas avoir à se lever?  

On va rouler le week-end prochain Fab?

 
Eh non, parce que le truc sympa dans l'histoire du retard de livraison de ma Kawette, c'est que je pars en vacances dans la foulée !
Donc pas de possibilité d'en profiter avant 3 bons WE !

On peut aller balader un soir aussi  

 
En fait grosso modo je ne vais avoir que le mercredi matin, jour de la réception.
Et encore il faut que je sois à 13h au boulot car j'ai une réunion.
Donc au mieux je vais faire une centaine de bornes et après je n'aurai plus la possibilité de la toucher avant mon retour de vacances.

Pas de soucis, tu nous diras quand tu reviens  

205 Rallye ftw !  
 
13h de course sinon, c'est violent.

Saxo VTS 16V    (En jaune dorée,trop belle    )

Et conseil tu aura
 
c'est juste mon avis subjectif sur le sujet. Le problème avec les purges de frein c'est que beaucoup y va de sa théorie et l'efficacité n'est pas toujours au rendez vous. Quand il s'agit de faire une purge "normal", en générale tout se passe bien quelque soit la méthode, mais dès qu'il s'agit d'une purge un peu compliqué (ou d'un changement de durite, MC,...) le taux d'échec grimpe vite.
 
Déjà mon commentaire sur ce que tu as écris:

heliodor

 
 
Ah? J'avais une ligne complète groupe N et des jantes Team dynamic en magnesium dessus    
 
(je rentrais à la caserne en coupant le moteur pour pas faire trop de bruit.... heureusement c'était en pente    )

 
 
Ah? J'avais une ligne complète groupe N et des jantes Team dynamic en magnesium dessus    
 
(je rentrais à la caserne en coupant le moteur pour pas faire trop de bruit.... heureusement c'était en pente    )

Ça se fait de se verbaliser entre collègues ?

admin dyn + pts routier + indianapolis + ds2500 avec la ligne d'origine pour ne pas faire chier son monde avec un pot de kéké

Crazy, ça se trouve facilement un pro avec purgeur automatique ? Je suppose que les dafy et cie n'ont pas ça ?

 
 
 
   
 
 
 
 
 
nan je déconne    
 
donc oui, je prends note, je capte bien ce que tu dis, ça parait logique (j'ai aussi lu que certains penchaient vachement la moto pour essayer de décoincer une bulle récalcitrante, à voir).
 
bref, voilà où j'en suis :
 
j'ai laissé un tendeur sur le frein toute la nuit, et ce matin mon levier était comme avant, plus ferme que hier soir
 
mais comme je suis un crétin j'ai voulu quand même tester la technique de la "purge" en circuit fermé histoire de saloper le travail, sinon c'est pas marrant , voilà le petit montage que j'ai fait :
 
http://i44.servimg.com/u/f44/11/34/21/74/dsc00418.jpg
 
http://i44.servimg.com/u/f44/11/34/21/74/dsc00419.jpg
 
http://i44.servimg.com/u/f44/11/34/21/74/dsc00420.jpg
 
alors j'ai vu encore des microbulles remonter, je me suis dis que ça finissait correctement la purge, je remonte le bazar-> levier plus mou    
 
pourtant j'ai bien fermé les vis de purge avant d'enlever le tuyau, donc là clairement il peut pas y avoir de bulles qui sont rentrées    
 
je vois bien le phénomène des bulles qui peuvent bouger et ne pas sortir malgré le liquide qui est pompé, mais là comment c'est possible que je passe d'un levier dur à mou en ayant à aucun moment pu injecter de l'air dans le circuit, ça me dépasse
 
bon j'ai refoutu un tendeur bocal ouvert pour voir comment ça évolue, et s'il n'y a pas de mieux je repars sur une purge classique et les conseils que tu m'as donné, mais y vraiment quelque chose que je capte pas sur ce coup...

salut à tous!
 
Je souhaite vous consulter poue une petite info et pour avior votre avis.
Au boulot, je viens de toucher des cheques cadeaux.
Sans vouloir passer pour un grippe-sous ni meme un escrot, pensez vous que ces cheques sont utilisables pour un achat sur internet et dans la foulée pour un achat en magasin?
 
Si vous les utilisez sur internet, le code est controlé tout de suite! Votre cheque n'est plus utilisable. Mais si vous allez ensuite en magasin pour acheter des trucs et que vous payer avec ces memes cheques déja utilisés: la caissiere va les prendre, y mettre un coup de tampon et au revoir... aucun controle ne sera effectué
 
Ceci dit, peut on remonter la piste pour retrouver la personne qui a ainsi fraudé?

...
alors j'ai vu encore des microbulles remonter, je me suis dis que ça finissait correctement la purge, je remonte le bazar-> levier plus mou    
 
pourtant j'ai bien fermé les vis de purge avant d'enlever le tuyau, donc là clairement il peut pas y avoir de bulles qui sont rentrées    
 
je vois bien le phénomène des bulles qui peuvent bouger et ne pas sortir malgré le liquide qui est pompé, mais là comment c'est possible que je passe d'un levier dur à mou en ayant à aucun moment pu injecter de l'air dans le circuit, ça me dépasse
 
bon j'ai refoutu un tendeur bocal ouvert pour voir comment ça évolue, et s'il n'y a pas de mieux je repars sur une purge classique et les conseils que tu m'as donné, mais y vraiment quelque chose que je capte pas sur ce coup...

C'est de l'arnaque  

 
Bien sur que si, c'est juste un truc a bancher sur un compresseur

+1 et je suppose que la caissière (ou une employé de la boutique) rentre les codes le soir venu (d'ailleurs y'a pas un code barre qui leur permet de checker directement dessus ?)

C'était une ligne complète, rien à voir avec un pot moche kéké style    (Et l'a t'avais un vrai gain, pas juste un bruit de merde)

J'en reçois de mon CE et ils sont nominatifs.

 
Ton circuit est parfaitement étanche? Ton tuyaux n'est pas poreux?
 
Par contre gaffe si ce sont des gouttes de LDF qu'on voit sur tes photos, j'ai toujours lu que c'était aggressif pour la peinture et le reste, et qu'il fallait éviter d'en mettre même sur les pneus.

J'en reçois de mon CE et ils sont nominatifs.