Reprise du message précédent :
Maintenant il s'agit de trouver le prix le plus bas.

Moi j'aime pas cette déco

y'a souvent des promos dafy ou cardy attend de voir venir  
mais plus tu es bloque sur un model et couleur plus c'est dur  

 
C'est un sacré morceau la Pan. Je me gare tous les jours à côté d'une grise, et franchement ça à l'air d'un confort! Y a des boutons au niveau des carénages tu sait pas à quoi ça sert, le gars s'est fait un petit tableau de bord sympa avec le support GPS etc tout est à sa place rien ne gène. Bref ça doit être le pied pour enchainer les bornes sans fatigue.

Voilà, je me suis trainé mais j'ai kiffé !  
 
 
la petite suédoiserie (floue ) de qualité  


 
pour rappel  

 

on peut avoir un fz1 et etre con  
 
http://www.youtube.com/watch?v=E7wAnzyKii0

C'est un motard  

l'avant qui se leve a 9 000 trm  

ca c'est le fz1 full

Tu en fous moins partout
 
je suis pas responsable de la technique

Déjà fait  

Bon bien voila.... J'ai passé mon plateau aujourd'hui et et et.... je l'ai raté!
M'enfin je me sent pas dégouté. Ça va en fait.  
Pour résumer, j'ai vu une fois et ça m’enlève tout le stress! Donc la prochaine sera la bonne... j'espere.  
 
Recit pour ceux que ca interresse..... pour les autres... passez votre chemin.  
 
J'arrive avec le mono sur le plateau tout tremblant (oui c'est dans ma nature...). Deja on etait un peu a la bourre, donc la poussete avait deja commencée. J'avais jamais fait...sauf le matin même.  
 
ETAPE 1:
- Poussette:
Parcours 2, la moto est lourde, mais ca va.  
- Fiche signalétique: Parti cycle et gants.  
Tellement stressé que j'ai oublié de parler de la vérification des pneus. J'ai tilté quand elle a foutu un coup de pied dedans.  
Ca passe!
 
ETAPES 2 le lent:
Parcours 2 qui débute en slalom avec le S et prise du passager au bout pour faire une ligne droite et le U a la fin.  
Je demarre, manque de me crouter et pour rattraper le tout accelere. Sorti du parcours... ca commence bien.  
Je me remet en place, me lance et cale juste devant le premier cone (pas le droit de faire marche arriere, gros stress).  
Je respire, fait mumuse avec mon accelerateur et mon embrage et miracle, je passe et me lance. personne n'y croyais, même pas le mono qui me fait un signe a la fin!
 
PARTIE 3: Le Normal.  
Parcours avec le freinage d'urgence.  
Je me lance. 1ere, 2eme, 3eme, chaloupe au poil, arrive au virage, je perd du temps (mon point faible) et remet la patate! sort de mes chaloupe, stabilise la vitesse et fait mon arret d'urgence juste devant la zone A. je me dit yes!!!
l'examinateur me dit, non, vous avez lâché l’accélérateur un poil de cul avant la ligne.  
 
Je me remet en place, me lance comme une balle, merdouille sur la remise de mes pieds sur le cale pied apres la troisieme et du coup je rentre mal dans mes chaloupes. J'embarque un cone.... Rien a foutre c'est un B, j'assure et me lance de plus belle (vous le revivez avec moi hein...), virage perte de temps, slalom, sortie de slalom, je veille a pas relacher avant d'etre passé devant elle, et freinage, blocage de roue arriere, je m'assois sur le frein avant et vois la ligne s'approcher, s'approcher et ma roue avant la dépasser..... 2 fautes, un C.... BOUHOUUUUUUUU
 
ETAPE 4: Les fiches
Pas eut le temps , pourtant j'ai raté mon week end de paque a cause de ces fiches!!!!!
 
PAR CONTRE!!!!
Au lent, la jeune fille devant moi elle accélère, calle, et se fait emportée sur le coté avec la moto qui chute... En théorie c'est éliminatoire. Ben non, la elle a eut le droit de recommencer. C'est le seul truc qui m'a un peu dégouté.

Y'a pas la déco que je veux chez Dafy et Cardy En plus, c'est une nouvelle déco.
Mis à part la promo chez Motoblouz à 562€ avec Visière Fumé et pinlock offert.

 
La vrai suedoiserie ça aurait été de rouler avec le sélecteur tordu

 
j'ai un doute, ça me semble vraiment pas défiler très vite comparé à la vitesse compteur

Gros +1. Il se traine un peu la bite pour du > 200Km/h en vue embarquée je trouve.

http://www.leboncoin.fr/motos/308230406.htm?ca=16_s sp'acher cher pour qui sait mécaniquer !

 
Tant que t'es pas démotivé c'est bon ! Par contre c'est fou que t'ai pas fait de poussette avant le jour de l'exam    
Pour le stress tu peux prendre des médocs mais si tu penses que l'avoir fait une fois ca te suffira alors go go go !
 

 
Et les voitures sur lesquelles il arrive doivent rouler a 150 au moins

Le bocal est en alu en mettant une vis plus dur (acier) à tous les coups les gens péteraient le filetage au lieu de la vis
 
la solution c'est d'avoir un bocal séparé comme sur les machines de compétition ou les SVS
 

épouse moi
 
y a pas de jeu au moins?
 

t'y connais rien  
 
 

aïe, dommage, bonne attitude la prochaine sera la bonne
 
 

Elle était blonde à forte poitrine?  
 

 
Pic or it didn't happen

Il faut bien un bocal séparé pour faire croire qu'un sv freine.

 
Tu feras moins le malin quand t'auras une moto de plus de 50Kg toi  

Non crazy, elle était toute petite et fluette. Peut etre que l'examinatrice a eut pitiée....

J'ai raté mon premier plateau aussi, je savais que je ne l'aurais pas en y allant, mal dormi, pas prêt, et comme toi, j'ai vu comment c'était, j'y suis allé nettement plus confiant la deuxième fois.
 
Merde pour la suite  

j'ai aps fait gaffe

 
Bientôt, bientôt.

Free qui balance un fw update à 21h45, putain les boulest.

Bah quoi, le zxr c'est bien une machine issue de la compétition

... ah oui, c'est vrai que tu l'as vendu, tu es piéton maintenant
(il a répondu l'autre là? )

J'ai rien à prouver moi mossieur
(pics ce WE )

mouais, limite limite, mais bon, pas évident d'ajourner quelqu'un sur une chute comme ça... y a matière à débat

summon Flatflab

 
Manque le limousin et l'auvergne (voir ma signature pour le lien)
 

 
Je vois d'ici mon commentaire : "Tiens, reprends ta moto de débile, je vais changer mon caleçon, Kaiser, passe moi le CB "
 

 
D'un autre côté, le pneu est pas prévu pour une moto mais pour un usage max. Sauf erreur, je dirais (avis perso) que tu dois pouvoir rouler sans soucis chargé au max admissible, à la pression maxi, à la vitesse maxi, sans problème. Autres aspect qui semble pas être valable en moto à ce que vous dites : la pression constructeur est aussi dépendante du comportement voulu pour le véhicule.

Putain les mecs, je flippe ma race pour le plateau
En lisant le petit CR précédant, ça amplifié le truc
J ai beau me sentir prêt, j ai déjà le kakamou et mal au bide...
Pourtant j en ai passé des concours, des exams, mais j ai rarement autant stress. Et je sais très bien que mercredi prochain, mon pire ennemi, ce sera moi...

 
Effectivement le ZXR freine super bien , un peu trop meme
 
Mais c'est pas pour autant que je vais tritiker les SV , il y a quand meme pas mal de chances que j'en ai un nouveau bientot

Et non il a pas  répondu l'autre connard

 
On est mercredi soir, Fa_tou en rigole pas  

 
http://www.bikeexif.com/w650

 
J'ai flippé autant, alors que moi aussi j'ai tapé des concours et exams à la pelle.  
Solution ceinture noire de yoga : ferme les yeux, imagine la flame d'une bougie. Inspire, souffle la bougie pour l'éteindre. Ouvre les yeux, et gaz.
C'est pas top dit comme ça, mais ça calme  

 
tain le truc de grosse tantouze
 
tu mets gros gaz, tu pars en wheeling, tu fais ton demi tour en drit, tu finis sur un stoppie aux pieds de l'examinateur, et tu prends ton papier, job done  

 
Probable, y'en a beaucoup par ici