J'ai pas envie de carenages, et j'ai pas envie d'une nouvelle merguez, je vais rester sur des valeurs sures
 

 
Sur le SV c'est ca les pression d'origine pourtant
Bag sur le Hornet mettait les pressions constructeur 2.5/2.9 je crois aussi, il avait pas specialement de probleme
 

 
Michelin dit : pression constructeur

 
 
C'est vrai qu'ils ne sont pas réputés pour être un exemple de fiabilité    
 
Quand je passes en bagnole devant c'est encore pire (genre 20km/h de diff....)  

Rouler hors d'une pression idéale c'est pas forcément dramatique , mais je préfère en parler.
 

 
C'est toujours plus facile pour des raisons de rsponsabilité.
Comme dafy quoi.
 

Rouler hors d'une pression idéale c'est pas forcément dramatique , mais je préfère en parler.
 

 
C'est toujours plus facile pour des raisons de rsponsabilité.
Comme dafy quoi.
 

Putain de moujons qui comprennent rien sérieux      (pas toi le mec de Dafy).
 
2.5/2.9 c la norme Jap car il faut une norme applicable constructeur, ils ont mis a pour les bécanes de 150kg comme de 290 kg, donc faut arrêter avec ces pressions de débiles insensées.
 
Sur une street (190kg) , un 2.25 / 2.5 en solo est parfait, déscend pas au dessous, va pas au dessus (sauf bornes d'autobeurk en duo bien chargé)....
 

Peu de chances pour la vendre ici, pas beaucoup de filles qui trainent dans le coin
 

Oui mais je pointais surtout le fait que les Pure sont plus sensibles que les autres donc il faut y aller plus doucement et progressivement

 
 
Et donc au final on choisit comment la bonne pression à mettre? Vu que je vais avoir un nouveau train de pneu, autant partir sur des bonnes bases mais j'allais mettre la pression recommandée par le constructeur tout bêtement.
 

http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 2686ff.gif

T'inquiète, à la moant on va s'occuper de lui péter le fiacre pour toi.

 
 
Et donc au final on choisit comment la bonne pression à mettre? Vu que je vais avoir un nouveau train de pneu, autant partir sur des bonnes bases mais j'allais mettre la pression recommandée par le constructeur tout bêtement.

Fais chier ce temps, j'avais lavé ma moto nickel pour la vendre et je vais la dégueulasser  

Bon, peut être que la moto sera disponible mardi 17 aprèm.
Mais bon c'est seulement si elle part d'Hollande demain matin, rien n'est moins sûr.
 
Avec un peu de cul elle partira tôt de façon à ce que je puisse en profiter un minimum avant mon départ en vacances.
 
PS : pour info c'est l'er6n 2012 ABS blanche commandée le 24/03 dernier.

'tain faudrait que je me fasse l'assemblage de la carte Michelin format électronique, ce serait vraiment

Bon, peut être que la moto sera disponible mardi 17 aprèm.
Mais bon c'est seulement si elle part d'Hollande demain matin, rien n'est moins sûr.
 
Avec un peu de cul elle partira tôt de façon à ce que je puisse en profiter un minimum avant mon départ en vacances.
 
PS : pour info c'est l'er6n 2012 ABS blanche commandée le 24/03 dernier.

T'inquiète, à la moant on va s'occuper de lui péter le fiacre pour toi.

Ben ça existe peut-être déjà, mais la carte détaillée comme dans les Atlas Michelin (1/200000e je crois), pour se définir des RB, scroller dans un gros gros JPEG, ce serait bien

 
Ils ont pas de stock chez ton concess ?

tu vas peut être recevoir un bonus  

sur le speed , en pression moyenne, je met en general 2.3/2.4 devant, et 2.5/2.6 à l'arriere

cf. mon lien juste au dessus, ou sinon bien sur viamichelin qui utilise les mêmes cartes....

Bon, peut être que la moto sera disponible mardi 17 aprèm.
Mais bon c'est seulement si elle part d'Hollande demain matin, rien n'est moins sûr.
 
Avec un peu de cul elle partira tôt de façon à ce que je puisse en profiter un minimum avant mon départ en vacances.
 
PS : pour info c'est l'er6n 2012 ABS blanche commandée le 24/03 dernier.

ouais, je fais avec Viamichelin mais avoir une version offline ce serait plus souple
(mais ça vaut sans doute pas le coup de se faire chier à le faire, certes)

Putain les fiches...

Putain les fiches...

Putain les fiches...

j'ai achete ca  
je em demande si je me suis pas trop precipite au vue la bonne affaire  
ca protege vraiment bien ?  
 
http://www.dainese-central.com/Dai [...] 2501O.aspx

Putain de moujons qui comprennent rien sérieux      (pas toi le mec de Dafy).
 
2.5/2.9 c la norme Jap car il faut une norme applicable constructeur, ils ont mis a pour les bécanes de 150kg comme de 290 kg, donc faut arrêter avec ces pressions de débiles insensées.
 
Sur une street (190kg) , un 2.25 / 2.5 en solo est parfait, déscend pas au dessous, va pas au dessus (sauf bornes d'autobeurk en duo bien chargé)....
 

Tiens, logman s'est mis au free fight :
http://hfr-rehost.net/http://www.g [...] 6e140c.gif  
 
http://hfr.toyonos.info/generateur [...] &s=cabri74