Je lui ai proposé 600 euros en tickets resto il n'a pas voulu

T'es un rapide toi.

fallait essayer en chèques vacances...
Mince il a craqué, moi qui croyait qu'elle retournerait un jour sniff

oh oui  
comme partout ...  
 

Ben pas en moto    
 
  éjactulateur précoce !

Toujours des promesses  

 
Je me suis débarrassé de cette pute  

 
on habite pas la porte à coté

 
   Macaaaaa
 
http://www.leboncoin.fr/motos/307999718.htm?ca=6_s
 
Va vite, passe vite les courbes, freine tard, et fait pas trop de bruit.    
 
 
N'empêche comme machine piste ça doit être sympa    
 
 
Sinon un lot pour lorsqu'une des mamies roulera plus :
http://www.leboncoin.fr/motos/306371818.htm?ca=6_s
 

 
La deuxième annonce.
 
Deux mongols : http://www.youtube.com/watch?v=DrC [...] AAAAAAAAAA
 

je lisais les pages précédentes: 5000kms le train de pneus...ça pique
Les miens arrivent à 8.000kms (metzeler roadtek et pr2 à l'avant), et oui les flancs sont attaqués bien même
Je pense que c'est parce que ce sont des bi-gommes

le mec de Dafy m'a mis 2.5/2.9 je vais donc rester la dessus  

A voir l'usure, c'était faussé par le rodage sur les rosso corsa. J'aimerais bien faire un poil plus de 5000 quand même  

Putain de moujons qui comprennent rien sérieux      (pas toi le mec de Dafy).
 
2.5/2.9 c la norme Jap car il faut une norme applicable constructeur, ils ont mis a pour les bécanes de 150kg comme de 290 kg, donc faut arrêter avec ces pressions de débiles insensées.
 
Sur une street (190kg) , un 2.25 / 2.5 en solo est parfait, déscend pas au dessous, va pas au dessus...
 

Sur la bandit, je choppais facile 10% d'erreur sur le compteur, alors imagine quand tu colles une transmission raccourcie

Même sur yvette j'ai mis 2.3 et 2.4 pour finir car si non je me croyais sur un bi

Jvois pas le rapport là  

même la norme Jap est trop élevée

même la norme Jap est trop élevée

Putain de moujons qui comprennent rien sérieux      (pas toi le mec de Dafy).
 
2.5/2.9 c la norme Jap car il faut une norme applicable constructeur, ils ont mis a pour les bécanes de 150kg comme de 290 kg, donc faut arrêter avec ces pressions de débiles insensées.
 
Sur une street (190kg) , un 2.25 / 2.5 en solo est parfait, déscend pas au dessous, va pas au dessus (sauf bornes d'autobeurk en duo bien chargé)....
 

et dans mon message j'ai bien dit que 2.5/2.9 c'est la norme JAP tous constructeurs, mais c'est trop élevé...donc tu dis la même chose que moi    

non mais ton histoire de bi  

et dans mon message j'ai bien dit que 2.5/2.9 c'est la norme JAP tous constructeurs, mais c'est trop élevé...donc tu dis la même chose que moi  

routes abrasives toussa

non mais ton histoire de bi  

et dans mon message j'ai bien dit que 2.5/2.9 c'est la norme JAP tous constructeurs, mais c'est trop élevé...donc tu dis la même chose que moi    

 
Mais tu met la pression recommandé par le constructeur de ta machine donc, pas une pression recommandée pour un modèle de pneu?
 
Je doit être à 2.2 et 2.5 sur la grise.

La moto "rebondie" / tremble sur la route sur les routes qui ne sont pas lisses.

La moto "rebondie" / tremble sur la route sur les routes qui ne sont pas lisses.

2.5 /2.9 si demain un jap sorts une bécane de 350kg en 120/180 ca sera encore et toujours la meme preco dans la notice...
C'est une vieille norme sortie ya qques années, qui n'est jamais remise en question et surtout pas adaptée en fonction du poinds de la bécane et sa puissance.
Donc l'appliquer comme un moujon sans réfléchir, c'est bien incarner sa moujonitude.    
 
Une bécane de 190kg tu mets pas la meme pression que dans une bécane de 260kg...ça parait logique non ?

2.5 /2.9 si demain un jap sorts une bécane de 350kg en 120/180 ca sera encore et toujours la meme preco dans la notice...
C'est une vieille norme sortie ya qques années, qui n'est jamais remise en question et surtout pas adaptée en fonction du poinds de la bécane et sa puissance.
Donc l'appliquer comme un moujon sans réfléchir, c'est bien incarner sa moujonitude.    
 
Une bécane de 190kg tu mets pas la meme pression que dans une bécane de 260kg...ça parait logique non ?

oh oui    
comme partout ...  
 
 
il aurait accepté en chèques vacance ?
dire que j'ai 1000€ a utiliser avant la fin de l année ...

Valentin, t'es beurré ou c'est moi qui comprend rien ?    
 
Sinon moi j'ai 1.5/1.7 mais le poids est pas le même donc mon intervention est un peu useless.

 
   Macaaaaa
 
http://www.leboncoin.fr/motos/307999718.htm?ca=6_s
 
Va vite, passe vite les courbes, freine tard, et fait pas trop de bruit.    
 
 
N'empêche comme machine piste ça doit être sympa    
 
 
Sinon un lot pour lorsqu'une des mamies roulera plus :
http://www.leboncoin.fr/motos/306371818.htm?ca=6_s
 

Putain de moujons qui comprennent rien sérieux      (pas toi le mec de Dafy).
 
2.5/2.9 c la norme Jap car il faut une norme applicable constructeur, ils ont mis a pour les bécanes de 150kg comme de 290 kg, donc faut arrêter avec ces pressions de débiles insensées.
 
Sur une street (190kg) , un 2.25 / 2.5 en solo est parfait, déscend pas au dessous, va pas au dessus (sauf bornes d'autobeurk en duo bien chargé)....
 

 
Oui c'est sûr, donc prendre plutôt en compte les pressions par modèle de pneu et pas de la machine alors dans ce cas?

Combien pèse ta bécane déja ? 120kg ? Sur la smc qui en faisait un poil moins de 140 à sec c'était 2.0 avt/arr.
 

 
J'ai pas envie de carenages, et j'ai pas envie d'une nouvelle merguez, je vais rester sur des valeurs sures
 

 
Sur le SV c'est ca les pression d'origine pourtant
Bag sur le Hornet mettait les pressions constructeur 2.5/2.9 je crois aussi, il avait pas specialement de probleme
 

 
Michelin dit : pression constructeur