Reprise du message précédent :

j'aurais dit: sœur  

 
Nope, ma soeur s'en chatouille le clito de ma moo  

gratuit  
c'est où ?

'tain ça va être chaud de larguer le cb de kaiser dans la ligne droite des écuyers
 

Roue arrière.  
J'ai pas regarde je t'avoue

L'espace d'un moment je me suis demandé si je lui avait bien remis ses couilles

 
Si la météo est clémente, on peut se faire un Verdon non ?

 
Ouep carrément    
 
Ce matin révision des 10000km, carto adapté aux Arrows nouvelle version    (C'est une carto anglaise sans les brides) , c'était trempé dans les termes mais je me suis bien amusé quand même    

Putain, je matte les photos de la contre, je veux y retourner

 
Ben viens à la Transpy    
 
Tiens j'ai acheté une sacoche de réservoir, c'est pas trop chiant, même en conduite dynamique  

j'aurai du tester mon frelon ...
Savoir si je suis à 32cv ou 34cv ...

au vilo ?

 
J'ai reçu la mienne hier, ca me semble pas mal du tout

vire ton cata déjà

 
Maiseuh  

aimantée, ou fixée type bagster?

 
Sangle autour de la colonne de direction et 4 aimants  

Givi aimantée.
Elle est grande, ca pourra contenir des capotes et de l'anal lube pour la moants

 
Tu vas baiser ton réservoir

 
C'est prévu pour la Street et y'a un tissu tout doux dessous pour protéger le réservoir  

la qualité de la photo

Lundi je suis dispo pour aller rouler.

 
triangle lille dunkerque saint omer

Hier, j'ai mangé dans un super resto (dsl pour la qualité de la photo ) :
 

 

Bon j'avoue ne pas avoir pris les brunchetta même si c'était tentant de tester !

made in Thaïlande 15000€

 
 
Bon mission de la matinée, essayer une moto ou deux, se faire payer un café chez mon concess honda, se fut un succès
 
bref CR, je vais chez honda, rien ne me branche vraiment je me suis contenté d'un café...  
direction Ducati, aucune hypermotard à l'essai ...
KTM ? quasi plus de moto dans le magasin    
- "mais vous fermez ou quoi ???"
- "l'inverse, les motos arrivent, dans la demi journée elles sont vendues, j'ai jamais vu ça"
il n'avait que des superduke et un smt à l'essai, deux motos déjà essayée donc ...  
du coté de BMW, la Nuda m'intéresse sauf les commerciaux étaient occupés ...
 
GRRRRRR mais je veux essayer des motos moi    
 
je vois un magasin d'occasion, on va voir ce qu'il y a de beau, tiens ... un speed triple 2007    j'avais bien aimé le tiger, je suis esthétiquement amoureux de cette meule, gooo, il est où ce fagot de vendeur ! après un peu de discussion, je lui donne mon beau permis 34cv, comme d'hab il ne voit rien
- "bon parcontre attention les pneus sont neufs" me dit il l'air effrayé après avoir vu la tronche de ceux de kate  
 
let's go !  
bien sûr gros choque au niveau de la position après 1h en sm ... retour aux sources, d'ailleurs la moto est équipée d'un guidon rizoma qui bascule le buste en avant, parfait pour l'attaque, j'aime !  
le moteur est souple, j'enroule tranquillement afin de faire chauffer tout ça, le bruit est sympa sans être exceptionnel de l'origine quoi, en revanche avec une paire d'arrow, ça doit être autre chose ...  
agréablement surprise par le freinage (j'avais entendu des critiques négative), ce n'est pas à la hauteur du brembo que l'on trouve sur le hdg mais c'est déjà du très bon, freinage dosable et suffisamment puissant.
je commence à angler progressivement mais rapidement, mission roder le train en 10km max, j'ai pas l'intention de me trainer tout l'essai  
allé go on ouvre, petit frustration, je trouve que ça manque d'allonge, 10ktr, zone rouge, sur un gros bi je trouve ça suffisant, la je reste sur ma faim  
il y a du couple, mais la puissance ne surprends pas, je suis pas autant catapulté qu'avec Kate, bref il manque 20/30cv, ça tombe bien c'est ce qu'elle développe en full    
 
j'arrive dans les petites routes où "3 panneaux virages pendant 5km" s'enchainent, il en temps de s'arrêter faire des photos tant qu'elle n'est pas encore cassée et checker où en est le rodage des gommards... ils sont chauds comme kaiser un vendredi et n'ont quasi plus de BDP, rodage en 9,2km    
 
je commence par une route défoncée, je m'attendais à plus tape cul, très bon point, les suspensions filtrent bien, mieux que la street triple j'ai l'impression ...  
la moto se place bien, le comportement n'est pas pataud sans être vif... j'hausse le rythme, de belles courbes se profilent, il est temps de mettre du gros angle, je retrouve la joie des courbes à hautes vitesses qui passe avec une belle précision
mais on sent que l'on n'est plus sur un 600, pour être menée à bon rythme la moto devient plus exigeante !  
je finis de déconnecté mon petit cerveau me voila genou par terre avec une moto d'essaie, je m'engueule et rebranche le temps de rentrer  
Je me suis bien éclaté, j'adore le coté à l'arrache de la smr mais il est vrai que le coté plus exigent du roadster me manque  
 
Si le moulin prenait d'avantage de tours, il serait vraiment parfait    
la partie cycle mérite d'être un poil plus vive pour être top, il me semble que le 2012 corrige cela...  
 
Bref la 2012 fera partie des prétendantes pour la prochaine, c'est certain    
 
2/3 photos :  
 

 

 

 

 
L'autre jour jj'en ai vu un de scoot electrique, gros machin en plus, facile la taille d'un 500    
 
Autre problème de l'autonomie : un plein d'essence, ça dure quelques minutes, une charge de batterie, c'est largement plusl ong (à moins de flinguer les batteries). Je dirais aussi : vlà l'inflation qu'il va y avoir sur les prix des batteries à cause du lithium (métal rare), pensez au surcout sur vos téléphones, pc portables...L'électrique pour moi, en dehors d'une utilisation 100% ville, c'est de la merde à l'heure actuelle, et je doute fortement de l'intérêt écologique (production de l'électricité forcément polluante un minimum, recyclage des batterie, production de celles ci...).

Pas des Lyonnais pour une balade lundi ?  
Envie de rouler et tout seul, c'est moins drôle!

 
Voilà les clés, les pneus sont rodés  

Et un chouillat dangereux au contact de l'eau.  

J'ai bien l'impression que Maca va réussir à vendre Janine, c'est cool   (3h30 restantes)

 
  beau CR

Et les CBR 600 ou 1000 ?  

au même niveau que moi en 6000 bornes  

 
Pour l'instant, on s'oriente vers des systèmes de remplacement des batteries, plutôt que de la recharge.

Quand j'avais été chez Honda pas cbrrr dispo, à cause de vente trés faible il ne fonctionnent qu'en flux tendu

 
Pratique pour un essai.

t'aurai un lien?
 

et du coup en vendront d'autant moins
 
honda

 
Le quasi fail pour les essais    
Si tu as aimé celle la tu va adorer la nouvelle speed   , en gros c'est quasi le même moteur que celui la (me semble qu'il on fait graimper le couple maxi un poil plus haut pour donner un poil plus d'allonge)., mais avec une partie cycle qui ressemble plus à la street, y'a une belle différence la dessus.  
Je n'imagine même pas la version R qui doit être quasi parfaite sauf le prix  

 
Comme quand je voulais essayer un Gex il y a quelques temps : "on n'essaie pas un gex monsieur, on l'achète   "