Pratique pour un essai.

 
Le quasi fail pour les essais    
Si tu as aimé celle la tu va adorer la nouvelle speed   , en gros c'est quasi le même moteur que celui la (me semble qu'il on fait graimper le couple maxi un poil plus haut pour donner un poil plus d'allonge)., mais avec une partie cycle qui ressemble plus à la street, y'a une belle différence la dessus.  
Je n'imagine même pas la version R qui doit être quasi parfaite sauf le prix

t'aurai un lien?
 

 
et les phares

Et en plus c'est pas ce qui coûte le plus cher à changé , ses phares rond y'en à la pelle sur eBay.

 
On va pouvoir racheter ceux de cosmo  

ça moto a été retrouvé faut suivre

 
Le quasi fail pour les essais    
Si tu as aimé celle la tu va adorer la nouvelle speed   , en gros c'est quasi le même moteur que celui la (me semble qu'il on fait graimper le couple maxi un poil plus haut pour donner un poil plus d'allonge)., mais avec une partie cycle qui ressemble plus à la street, y'a une belle différence la dessus.  
Je n'imagine même pas la version R qui doit être quasi parfaite sauf le prix  

A mon avis pour le moteur faudrait qu'il essaye en full, perso je vois pas l’intérêt de plus d'allonge et du coup vu son avis je suis curieux d'essayer un modèle bridé !
 

 
Le quasi fail pour les essais    
Si tu as aimé celle la tu va adorer la nouvelle speed   , en gros c'est quasi le même moteur que celui la (me semble qu'il on fait graimper le couple maxi un poil plus haut pour donner un poil plus d'allonge)., mais avec une partie cycle qui ressemble plus à la street, y'a une belle différence la dessus.  
Je n'imagine même pas la version R qui doit être quasi parfaite sauf le prix  

 
ouaip je compte bien l'essayer et un vrai essai de la street également mais à mon avis le manque de couple va pas me plaire

A mon avis pour le moteur faudrait qu'il essaye en full, perso je vois pas l’intérêt de plus d'allonge et du coup vu son avis je suis curieux d'essayer un modèle bridé !
 

C'était mon ressenti, c'est vrai que la bécane est légère, agile, les suspatt sont bien toussa, mais le moteur est pas à mon gout !
 

 
En full avec echappement et carto, et si tu veux vraiment de l'explosif un psb-1 dent et la tu t'envoles    
 
M'enfin je crois que ça tire déjà court le speed

Bon mission de la matinée, essayer une moto ou deux, se faire payer un café chez mon concess honda, se fut un succès

 
ouaip je compte bien l'essayer et un vrai essai de la street également mais à mon avis le manque de couple va pas me plaire

Nettoyage des bottes, l'avant :  
 
http://img39.imageshack.us/img39/7783/img2977a.jpg
http://img210.imageshack.us/img210/1982/img2976yd.jpg
 
 
Je vous fais l'après Lundi soir.
 

En full avec echappement et carto, et si tu veux vraiment de l'explosif un psb-1 dent et la tu t'envoles

M'enfin je crois que ça tire déjà court le speed

Merci pour le CR
Par rapport au tiger avec le même moteur t'en as pensé quoi ? En full il fait quelques chevaux de moins mais doit avoir du couple qui arrive plus tôt...
Tu devrais essayer le tiger 800, très bonne surprise, j'en réverais en daily

 
j'ai trouvé le tiger plus coupleux mais le bruit que faisait celui ci doit jouer en sa faveur en terme de resenti !

Ah oui, c'est vrai qu'il avait un pot assez bruyant

Pas des Lyonnais pour une balade lundi ?
Envie de rouler et tout seul, c'est moins drôle!

quelqu'un roule ?!

 
Pas moi en tout cas, et je pense pas pour les autres ( pas là / pas de moto )

Faites chier les gays

notre nouveau kaiser !

 
Ah non, pas d'insulte hein, me compare pas à Justin Bieber

Spa un CB 500 conventionnel enfin  

Cherche mon pullmoche Pis j'en posterais sûrement à l'occasion, quand j'aurais monté les bracelets  l'ace bar ('fin quand Big Steel répondra à mon MP )

Les rolling stones

   
petit look CR  

Voilà, pas qu'un petit look Donc c'pas un CB conventionnel ²
 
Vivement la tête de fourche, vais économiser