montre l'écope ?
de la colle, du mastic poly, et de la peinture en bombe tu peux bien réparer

Heu non  

T'as aimé le montage?  

 
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 2d6ef.jpeg
 
=(

 
La tête dans son cul?
Certes

 
Boarf,à moins de vouloir une bécane en parfait étât, pas la peine de la changer.

Buche à l’arrêt
Le sol était glissant, je dois faire un 90° en pente pour sortir de chez moi, le tout pavé en pierre lisse
 
La moto s'est couchée sur le côté gauche : écope fendu, guidon tordu, carter et embout de guidon éraflés
 
Montant de la buche : 167€ (écope + guidon)

tu dévisse tout, tu remet le guidon neuf, et tu revisse.
De rien.

 
On ne sera jamais aussi près du paradis que lorsque on colle le cul d'une belle femme

Niveau taille de pantalon/corpulence/taille (hauteur), ca donne quoi?

Sans oublier de forer les trous pour les commodos  

 
je reve d'etre une casserole  
le cul au chaud, le ventre plein et la queue entre les mains d'une femme !!!

Ouais. Sauf que la c'est moi qui cuisine  

 
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 2d6ef.jpeg
 
=(

J'ai pas eu besoin personnellement.

si tu as le temps, tu peux bien réparer ça
t'achetes du papier abrasif, 2 feuilles de P400, P600 et P800
tu ponces les parties abimés en commençant par le P400 puis le 600 et tu termines par le 800
t'appliques le mastique poly avec la tranche d'une carte en plastique (une vieille carte téléphonique par exemple) sur les crevasses de ton écope
t'attends que ça seche, et tu ponces le mastique avec le P800
Apres tu repeins avec de la peinture acrylique en bombe
ça sera comme d'origine, garanti
 

si tu as le temps, tu peux bien réparer ça
t'achetes du papier abrasif, 2 feuilles de P400, P600 et P800
tu ponces les parties abimés en commençant par le P400 puis le 600 et tu termines par le 800
t'appliques le mastique poly avec la tranche d'une carte en plastique (une vieille carte téléphonique par exemple) sur les crevasses de ton écope
t'attends que ça seche, et tu ponces le mastique avec le P800
Apres tu repeins avec de la peinture acrylique en bombe
ça sera comme d'origine, garanti
 

Si j'en ai l'occasion je le ferai
Je posterai le rendu

Entre cuir et jean moto, si ta les protecs genoux, la différence se jouera plus niveau abrasion à mon avis.

Vu que c'est tissé, l'air rentre plus q'un cuir, donc moins chaud.

Attention.... gros spoil parce que c'est un photo avec du Roux dedans, et du Ca m'gaaave.... je vous laisse imaginer de quoi il en retourne    
 
NI CLIQUEZ PAS §§§    
 

J'ai bien lolé à la matmut aujourd'hui :

Ils ont eu du mal à assurer mon paternel pour son RF600 (permis depuis 1995 et toujours assuré)
La conseillère a été obligé de téléphoner au siège pour demander l'accord.  

C'est passé car il est assuré en second conducteur sur ma street (chez eux)  

Mais moi j'ai pas le droit d'être conducteur de la sienne car c'est une hypersport  
 

Vu que c'est tissé, l'air rentre plus q'un cuir, donc moins chaud.

sauf que les cuirs ont souvent des empiècement mesh et/ou perforés, et que les jean kevlar ont du... kevlar collé à l'intérieur

insiste bien sur sur le ponçage du mastique, il faut qu'au touché ça soit parfaitement lisse,
au toucher tu ne dois pas voir de différences entre le plastique et le mastique
sinon au moment de la peinture ça sera moche
 
ah oui, et aussi il faut mettre de la colle forte du coté intérieur de l'écope
tu peux en mettre comme un porc, c'est pas grave personne ne pourra voir
et mets la colle en premier avant de faire tout les trucs que je t'ai expliqué

J'aurai p-ê à le faire prochainement.
La colle sert à quoi?

D'ailleurs, il existe pas de comparo réel niveau abrasion (pas une simulation d'abrasion à la Dremel version Auto Moto) entre pantalons en cuir et jean kevlars ?
Je parle de vrais jean kevlar, pas de jeans avec empiècement kevlar (comme sur certains). Genre eSquad full armalith et tout

D'ailleurs, il existe pas de comparo réel niveau abrasion (pas une simulation d'abrasion à la Dremel version Auto Moto) entre pantalons en cuir et jean kevlars ?
Je parle de vrais jean kevlar, pas de jeans avec empiècement kevlar (comme sur certains). Genre eSquad full armalith et tout

J'aurai p-ê à le faire prochainement.
La colle sert à quoi?

Elle est partie        
 
Son petit cul tout rouge sortant du garage      
Je me sens tout nu...
 

 
Vivement la nouvelle

A fixer ensemble deux éléments je crois
Mais chui pas sur

Juste à la sentir très fort  

Attention.... gros spoil parce que c'est un photo avec du Roux dedans, et du Ca m'gaaave.... je vous laisse imaginer de quoi il en retourne    
 
NI CLIQUEZ PAS §§§    
 

  heu mais là ce n'est pas cassé, juste griffé!
 

Arf ta citation, mais t'es un grand malade toi!

salut all, je cherche une idée de moto  
 
je veux une bécane carrénnée moteur peu importe type deauville quoi
 
budget 5000e  
 
J'hesite avec des maxiscoots mais j'aimerais essayer qd meme 2/3 routieres
 
pas de bm avec 60 000 kms

 
Deauville justement ? Sinon des modèles GT il y en a un paquet, chez toutes les marques. Sauf KTM  

nop, rien.
le seul jean homologué à ma connaissance (et donc a avoir passé les tests du niveau 1 en labo) c'est le c-evo chez draggin, et il est intégralement doublé en kevlar assez épais, c'est clairement pas le plus confortable.
mais comme y'a pas vraiment plus de cuirs qui sont homologués... ca pourrait avoir du sens de tester quand même.

c'est vraiment bien ces jeans motos ?

 
ok  
et il fait pas trop chaud la dedans ?

 
J'avais vu une vidéo ou un mec en jean kevlar se faisait trainer par une bagnole sur une 15aine de mètres.
Je sais plus si c'est une vidéo commerciale d'eSquad ou autre...