Maaiiiiisss eeeuuuuhhh je veux faire partie de la grande famille des moants moi

Ca depend ce que tu veux faire sous la pluie... si c'est pour rouler en ville / utilitaire ou si c'est pour attaquer vraiment, a mon avis pour rouler "normalement" en mode pluie le power n'est vraiment pas un mauvais pneu

jamais mettre un pneu plus dur à l avant !
Pour info la gomme du power est plus tendre que les parties dites soft des road 2 & 3 (les bords des pneus avant).
 

Note : C'est la soeur à PeNNer qui prenait la photo.

 
on a une confirmation officielle de michelin pour ça ?

Les SuperCorsa sont pas rassurant sous la pluie je trouve
Mes PR3 me manquent pour ça.

 
on a une confirmation officielle de michelin pour ça ?

File les moi

De toutes façons même avec du macadam 100X à l'avant sous la flotte, je te fous une volée, consanguin d'adoption

Si le power est si peu cher ce n'est pas pour rien, et sans parler du power 2ct, je veux bien que tu me trouves un article qui parle du changement de ses composants de fabrication, car la c'est pas recevable en l'état  

on a une confirmation officielle de michelin pour ça ?

 
 
Noooooooon.... sans déconner?    
 
 
Ps : Il ne faut pas pronocer les mots interdits malheureux, tu vas attirer l'opprobe sur nous !  

Noob inside : Quelqu'un a expérimenté la N118 sous la pluie ? Je vais en faire crier plus d'un, mais j'hésite entre prendre un scoot et un CB justement à cause de ce paramètre de tenue de route.

c est pas nouveau, c est très frequent, ils l ont fait pour le power pure, les supercorsa etc... (ce que j ai en tête après l avoir lu). C est moins cher de changer la recette et l ajuster dans le temps que faire table rase à chaque fois

 
Alors ça je n'en doute pas, mais tu verras que moi j'arriverais à bon port et pas toi, car je ne roule pas sur le cable d'alimentation de mon gps  

Même en me mettant des bâtons dans les roues tout seul, t'arrivais pas à suivre mon rythme nuquesque    
 
Mon dieu, je suis un dieu  

 
Ah merde
 
Justement la n118 à un revêtement spécial qui fait que les moo peuvent pas rouler dessus quand il pleut!
 
Par contre les scoots avec leurs roues en 8 pouces et pneus en bois, aucun soucis!

oui on a envoyé des mails pour ça, cherche vers juillet de l année dernière de souvenir

 
Si le power est si peu cher ce n'est pas pour rien, et sans parler du power 2ct, je veux bien que tu me trouves un article qui parle du changement de ses composants de fabrication, car la c'est pas recevable en l'état  

Pour le pilot pure ils l'ont fait (pour le pneu arrière je crois) car il y avait quand même un gros problème et beaucoup se plaignait de ce pneu dans certaines conditions.
Pour le power je n'ai jamais rien lu ou entendu qui allait dans ce sens.

Noob inside : Quelqu'un a expérimenté la N118 sous la pluie ? Je vais en faire crier plus d'un, mais j'hésite entre prendre un scoot et un CB justement à cause de ce paramètre de tenue de route.

 
Je suis plus rapide quand mme est derrière. Elle me tripotte alors le petit frere en roulant et faut que je mette du gros gaz pour ne pas finir dans mon pantalon beering  

Noob inside : Quelqu'un a expérimenté la N118 sous la pluie ? Je vais en faire crier plus d'un, mais j'hésite entre prendre un scoot et un CB justement à cause de ce paramètre de tenue de route.

Les SuperCorsa sont pas rassurant sous la pluie je trouve
Mes PR3 me manquent pour ça.

Noob inside : Quelqu'un a expérimenté la N118 sous la pluie ? Je vais en faire crier plus d'un, mais j'hésite entre prendre un scoot et un CB justement à cause de ce paramètre de tenue de route.

Tiens c'est du power justement sur la nouvelle duke, content de lire que c'est un bon gommard

C'est LE gommard "sportif mais sans être trop tendre" pour la route
 

ca y'est j'en peux plus du 125 après à peine 2mois avec le permis A  
 
Faut compter combien pour une petite ER6N sympa d'occaz ? J'ai bien plus aimé sa petite "pêche" comparée à la XJ6...
 
Thx !

Je sens que quand il va falloir dégager mon pneu avant sur la Duke, je vais en mettre un. Je crois que c'est du roadsmart que j'ai à l'avant, c'est pas dégueu de ce que j'en ai vu mais je suis trop habitué à ce power de merde.

T'as pas du roadsmart, t'as du BT14 de merde je crois ou un truc du genre.
A DEGAGER!
Go power 2CT

C'est LE gommard "sportif mais sans être trop tendre" pour la route
 

Je sens que quand il va falloir dégager mon pneu avant sur la Duke, je vais en mettre un. Je crois que c'est du roadsmart que j'ai à l'avant, c'est pas dégueu de ce que j'en ai vu mais je suis trop habitué à ce power de merde.

J'ai raté 3 heures de cours ce matin, j'avais mal lu ma fiche, je me suicide ou pas ?

y a t-il réellement une différence ? Faut voir ton type de conduite, mais personnellement le roadsmart est pour moi un très bon pneu route  

J'ai bien lolé à la matmut aujourd'hui :
 
Ils ont eu du mal à assurer mon paternel pour son RF600 (permis depuis 1995 et toujours assuré)
La conseillère a été obligé de téléphoner au siège pour demander l'accord.    
 
C'est passé car il est assuré en second conducteur sur ma street (chez eux)    
 
Mais moi j'ai pas le droit d'être conducteur de la sienne car c'est une hypersport    
 

Il est temps d'aller voir ailleurs.

 
 
 
 
bi vs 4 pat. Normal que tu préfère sa "pêche", l'architecture moteur n'a juste rien à voir