au fait: http://zzr-leclub.fr/forum/documentation/bougie.pdf

'tain ce soir je suivait sur un mec en streetfighter sur les quais, le gars avait un sac à dos Breitling    
 
Il tartinait bien le fumier    
 

 
Tu veux une médaille?

Pas tout à fait car mine de rien très restreint.
Mais c'est un projet que j'ai : écrire un bouquin "La moto pour les nuls", dans la collection "Pour les nuls" aux éditions First.
Cela n'existe pas pour l'instant, et je pense qu'il y a matière.

 
Oui s'il te plait
 
Ca existe les médailles ktm?

Si des héraultais en 125 trainent dans le coin, vendredi on va se faire une petite balade entre défaitistes du permis A, vous êtes les bienvenus
 
En parlant de ça, j'ose plus m'inscrire au plateau, j'ai trop la trouille, j'arrive pas à voir comment je pourrais l'avoir sans un coup de chance, et je sais pertinament pourtant que c'est le stress qui me l'a fait rater la 1ere fois  
 
Vu le prix des heures je peux clairement pas en reprendre, et vu le prix de l'exam, j'ai pas envie de m'inscrire pour le foirer connement une fois de plus

T'auras pas du le poster ici, tu vas te faire piquer l'idée

Si des héraultais en 125 trainent dans le coin, vendredi on va se faire une petite balade entre défaitistes du permis A, vous êtes les bienvenus
 
En parlant de ça, j'ose plus m'inscrire au plateau, j'ai trop la trouille, j'arrive pas à voir comment je pourrais l'avoir sans un coup de chance, et je sais pertinemment pourtant que c'est le stress qui me l'a fait rater la 1ere fois  
 
Vu le prix des heures je peux clairement pas en reprendre, et vu le prix de l'exam, j'ai pas envie de m'inscrire pour le foirer connement une fois de plus

prend ta 125 sur un parking, met quelques cones et enchaine encore et encore jusqu'à réussir à le faire les yeux fermés et les mains dans les poches.
 
c'est clairement pas le même pilotage qu'un gros cube, mais ca peut te permettre de travailler le placement du regard, la gestion du patinage etc...

 
Il existe bien un grille pain KTM,ça doit se trouver. Par contre "tartiner" en ville je trouve ça juste débile  

 
Je pensais bientôt descendre avec la bécane, mais pour le moment, elle roule seulement si on la pousse    

 
Les quais c'est pas vraiment "la ville", comme d'hab vaste débat...

En parlant de ça, j'ose plus m'inscrire au plateau, j'ai trop la trouille, j'arrive pas à voir comment je pourrais l'avoir sans un coup de chance, et je sais pertinemment pourtant que c'est le stress qui me l'a fait rater la 1ere fois

C'est une putain de bonne idée. Vu la qualité de ton blog y a vraiment de quoi faire un superbe bouquin.

Par principe je ne roule jamais vite en ville. Que ça soit dégagé ou pas. Après ce n'est que mon avis (et je me verrais mal cautionner ça sur un topic moant)

 
Par principe je ne roule jamais vite en ville. Que ça soit dégagé ou pas. Après ce n'est que mon avis (et je me verrais mal cautionner ça sur un topic moant)

Le stress, ça se gère. Il existe des moyens de combattre l’anxiété.  
 
D’abord l’expérience, directe ou indirecte, la préparation, les répétitions (examens blancs).
Et puis, des exercices de relaxation, de maîtrise de la respiration, de sophrologie.
Voire des traitements médicamenteux (mais sans effets secondaires ni accoutumance) contre l’anxiété légère.
En homéopathie, je conseille surtout Sédatif PC + Zenalia : Sédatif PC à prendre à partir de 2-3 jours avant l’épreuve, Zenalia dans l’heure précédente.
En traitement de fond, à commencer 15-20 jours avant l’épreuve, préfèrer la phytothérapie : Phytotrac + Euphytose + Vagostabyl.
Si vous éprouvez des problèmes à rester concentré(e), vous pouvez demander à votre médecin traitant de vous prescrire des bêta-bloquants à faible dose.
 
 

En fait, j'en prépare deux.
L'un donc, "La moto pour les nuls". Et l'autre un manuel de conduite, vraiment orienté conduite pratique de sécurité sur route ouverte, vraiment poussé, illustré, fouillé.
Cela n'existe pas en français à l'heure actuelle.

les quais tu peux le considérer comme un "périph" qui passe au milieu de paris, c'est interdit aux vélos et aux scoot, y'a pas de feux, y'a pas de croisement et c'est en contrebas des des habitation, on y accède pas comme ca.
d'ailleurs c'était limité à 70km/h y'a encore 3 ans
 
d'ailleurs techniquement le périph c'est tout autant dans paris (la priorité à droite s'applique pour les insertions par exemple )

Ouais, au pire j'ai des anxio, je prendrai un 0.5 avant d'y aller, on verra bien

J'ai vu que t'avais toupaytay ouais
 
Vive l'équipement complet en tout cas, t'es toujours là toi au moins, et en forme
 
Je suis en quête active du bas depuis le récit de ton accident (pour le moment je n'ai que blouson et gants )
 
Sinon, t'as pas une 125 qui traine pour venir ?

Le stress, ça se gère. Il existe des moyens de combattre l’anxiété.  
 
D’abord l’expérience, directe ou indirecte, la préparation, les répétitions (examens blancs).
Et puis, des exercices de relaxation, de maîtrise de la respiration, de sophrologie.
Voire des traitements médicamenteux (mais sans effets secondaires ni accoutumance) contre l’anxiété légère.
En homéopathie, je conseille surtout Sédatif PC + Zenalia : Sédatif PC à prendre à partir de 2-3 jours avant l’épreuve, Zenalia dans l’heure précédente.
En traitement de fond, à commencer 15-20 jours avant l’épreuve, préfèrer la phytothérapie : Phytotrac + Euphytose + Vagostabyl.
Si vous éprouvez des problèmes à rester concentré(e), vous pouvez demander à votre médecin traitant de vous prescrire des bêta-bloquants à faible dose.
 
 

En fait, j'en prépare deux.
L'un donc, "La moto pour les nuls". Et l'autre un manuel de conduite, vraiment orienté conduite pratique de sécurité sur route ouverte, vraiment poussé, illustré, fouillé.
Cela n'existe pas en français à l'heure actuelle.

Tu baisses dans mon estime d'un coup  

perso, j'les baise.

Pas tout à fait car mine de rien très restreint.
Mais c'est un projet que j'ai : écrire un bouquin "La moto pour les nuls", dans la collection "Pour les nuls" aux éditions First.
Cela n'existe pas pour l'instant, et je pense qu'il y a matière.

J'adore !!!  
 
Les mecs, vous êtes mes idoles !!! A peine posté, j'ai déjà pleins de réponses à des questions que je me posait depuis plusieurs jours !  
 
Merci beaucoup !  
 
Flatfab, j'avais déjà fait un tour sur ton blog, il est vraiment top !
 
En fait, je crois que mon problème pour passer les vitesses vient simplement du fait que j'ai pas assez pratiqué pour l'instant, du coup, il me tarde Samedi de m'entrainer !
 
Concernant la Hyosung, je crois que je vais mettre une croix dessus. La SV, je la trouve bien, mais légèrement sur le retour d'age (oui je sais, je vais me faire taper sur les doigts...). Maintenant, chez Suz', ils ne nous sortent que des Gladius... mais pour être monté dessus, avec mon metrequatrevingt, j'ai l'impression d'être sur une minimoo... durrrr...  
 

J'ai vu que t'avais toupaytay ouais

J'adore !!!  
 
Les mecs, vous êtes mes idoles !!! A peine posté, j'ai déjà pleins de réponses à des questions que je me posait depuis plusieurs jours !  
 
Merci beaucoup !  
 
Flatfab, j'avais déjà fait un tour sur ton blog, il est vraiment top !
 
En fait, je crois que mon problème pour passer les vitesses vient simplement du fait que j'ai pas assez pratiqué pour l'instant, du coup, il me tarde Samedi de m'entrainer !
 
Concernant la Hyosung, je crois que je vais mettre une croix dessus. La SV, je la trouve bien, mais légèrement sur le retour d'age (oui je sais, je vais me faire taper sur les doigts...). Maintenant, chez Suz', ils ne nous sortent que des Gladius... mais pour être monté dessus, avec mon metrequatrevingt, j'ai l'impression d'être sur une minimoo... durrrr...  
 

 
Je cautionne rien, c'était juste pour l'anecdote

 
Qui, moi ?    depuis décembre, 4kkm donc    c'est bon je peux changer ?

pour les non parisien vous saluez les maxi scooter

Salut tout le monde !
 
Bon ça va faire quelques temps que je suis vos discussions passionnées avec beaucoup d'attention et je vois que l'accès au petits nouveaux comme moi est assez facile, alors je me lance ^^ !
 
Petite présentation : J'm'appelle Gaël, localisation Midi-Pyrénées, entre Toulouse et Castres et à mi-temps en Bretagne (Brest même).  
 
Donc pour l'instant, je suis en train de préparer le plateau (genre j'en suis à 6/7h), j'avais un scooter étant plus jeune, mais aucune expérience "moto" (par contre, je conduis depuis 5 ans ma 206 et j'ai pas mal bourlingué niveau kilometres...). Ca va faire un mois que j'ai pas touché la moo (études obligent...   )
 
Je m'adresse à vous car j'aurais (évidement), quelques questions à vous poser en tant que moand. Premio, je maitrise bien le lent (au ralenti). Par contre, j'ai commencé le rapide, et vous allez me prendre pour un débile   mais je suis en galère (bon en même temps j'en ai fait qu'une heure...). En fait, j'aurais besoin de conseils pour passer les vitesses plus rapidement, car j'ai tendance, soit à "rater" une vitesse, du cout j'reste en 2 au lieu d'etre en 3, soit à sauter une vitesse (4 au lieu de 3...)... Donc je suis preneur de tous conseil ! Pour info, les moo de l'école est une Er6 de 2011 avec moins de 6000 bornes.
 
Ensuite, j'aurais une queston concernant les moos même. J'essaye de trouver le meilleur compromis coût d'achats, entretiens, assurance et fiabilité. J'ai entendu parler des Hyosung GT 650, pas cher du tout, mais aucun test ou essai de trouvable sur le net. Donc j'aimerais avoir votre avis    
 
A savoir que pour commencer, je pense m'orienter vers du neuf plutot (genre une ER6-N... en fait). Donc voili voilou.  
 
Merci d'avance  

Si des héraultais en 125 trainent dans le coin, vendredi on va se faire une petite balade entre défaitistes du permis A, vous êtes les bienvenus
 
En parlant de ça, j'ose plus m'inscrire au plateau, j'ai trop la trouille, j'arrive pas à voir comment je pourrais l'avoir sans un coup de chance, et je sais pertinemment pourtant que c'est le stress qui me l'a fait rater la 1ere fois  
 
Vu le prix des heures je peux clairement pas en reprendre, et vu le prix de l'exam, j'ai pas envie de m'inscrire pour le foirer connement une fois de plus

En fait, j'en prépare deux.
L'un donc, "La moto pour les nuls". Et l'autre un manuel de conduite, vraiment orienté conduite pratique de sécurité sur route ouverte, vraiment poussé, illustré, fouillé.
Cela n'existe pas en français à l'heure actuelle.

En approchant, il y a bien le "Manuel de conduite à l'usage du motocycliste débutant" par Bar2 et Denis Couvent, mais qui n'ira certainement pas chercher le formalisme d'un "pour les nuls"

Flatfab, tu sais si il existe des formations vers Aix-en-Provence?  Histoire d’affûter ma conduite sur route et d'être encore plus à l'aise?  

au fait: http://zzr-leclub.fr/forum/documentation/bougie.pdf

Tient, on m'as posé la question tout à l'heure. Comment ca se passe maintenant pour les 125?  
Sachant que la personne en question à passer son permis en 2001 ?

Tient, on m'as posé la question tout à l'heure. Comment ca se passe maintenant pour les 125?  
Sachant que la personne en question à passer son permis en 2001 ?