[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

charli323

Reprise du message précédent :

lba_gege a écrit :

Apres le boulot.
Essai du sv 1000
Sur le papier ca a l'air bien plus exitant que le fz6

ouai ça c'est sûr mais gaffe, ça va etre vraiment violent comme changement, un peu trop d'ailleurs, passer à un 1000 bi, qui plus est à bracelets...

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lapattefolle

cguignol a écrit :

Pourquoi j'ai pas d'amis bordelais pour rouler :cry:

Faut que je me repère des itinéraires dans le coin paraît que vers la Dordogne y'a des trucs sympas, et c'est pas loin de chez moi (marre de devoir descendre dans les Pyrénées pour rouler). Si vous avez des indices, je suis preneur

Tu prends un carte michelin et tu cherches le liseré vert.
Simple

Sinon tu vas aux eyzies et tu soudes ya ce qu'il faut là-bas.

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A/V

Noboru

Upgradé

nonosore a écrit :

Pour moi tout ce qui approche ou dépasse les 100cv, qui incite à faire le con (rouler en haut du compte-tour, facilité apparente de prise en main) mais qui en échange ne pardonne pas les petites erreurs.
Bref sportives, grosses routières, roadster etc la liste est vague.

Mais dans ce que j'ai essayé... Le Fazer ancienne génération est trop pousse au crime pour débuter avec (ça doit être du même type que le hornet)

une BMW S1000RR de 200cvx

Message cité 2 fois

charli323

wade a écrit :

Mouais, j'en avais essayé une à 1 mois de permis (XB12), c'est tellement spécial comme brêle que tu te lâches pas. Perso je dirais plutôt une sportive, GSX-R, R1, ZXR... Tellement facile à prendre en main qu'elle peut te mettre en danger trèèès vite !
EDIT : dans un autre registre KTM SMR

c'est vrai que c'est dangereux cette merde, la prise en main est dingue de facilité alors que malgré tout, tu touches aux freins : [:tibo2002] , tu ouvres en 3 le machin cabre et/ou te catapulte dans la courbe suivante [:hide]
autant l'er6 ou l'hornet j'avais pas peur des les prêter, autant celle ci "euuh tu fais attention aux freins hein [:mcwammed] "

Message édité par charli323 le 23-03-2012 à 09:12:40

Baguep1

Hairless Man

lba_gege a écrit :

Apres le boulot.
Essai du sv 1000
Sur le papier ca a l'air bien plus exitant que le fz6

Non mais ca compte pas, le vendeur sera largué sur le périf avec ton ER6 entre les jambes.
u vas le semer trop facilement

seu a écrit :

Pour une fois on va prendre le contre-pied de nos conseils "moants compliant™"

D'après vous, quelle serait la pire moto pour débuter? Perso je dirais une grosse Buell !

S1000RR en full assurée au tiers
ou K1200S [:gnub]

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

cguignol

c'est toi, satan?

wade a écrit :

On peut parler de la Duke III aussi, un vrai piège à débiles

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

Profil supprimé

on peut parler aussi de la cbr 600 F 2002 , cet engin de malade [:arrakys]

RedMaxx

:hello:

Comme quoi M&M parlent de vraies motos aussi (bas de page: http://imageshack.us/photo/my-imag [...] ba8fb.jpg/ )

Message édité par RedMaxx le 23-03-2012 à 09:19:13

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

n'importe quelle sportive camionesque à l'ancienne, moteur violent, impossible à faire tourner, impossible à faire changer de traj une fois placée, freine pas.

Message édité par gamer-fou le 23-03-2012 à 09:18:46

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Music is the most high!

mr padchance

:hello: tout le monde

duckxks a écrit :

Bof, la première fois que tu roules ainsi, oui tu flippes, et après tu t'en fout à vrai dire, c'est limite "fais chier d'acheter ta moto, je vais devoir acheter le kit pour la passer en full"

Dans les fais faut vraiment que t'ai un carton du diable pour que le bridage soit vérifié, et encore si c'est le cas, ça veut dire que ça te concernera plus vraiment...

J'aimerai bien avoir les témoignages des cas de personnes qui ont étés non couvert pour cela et la proportion réelles de cas comme ça par rapport au parc en circulation dans les même conditions... Ca doit être proche de la propa de se taper un PV pour ne pas avoir traversé sur un passage clouté

Ba sur le forum hayabusa club france ou trainent mes beau parents, en moins d'un an il y a en a déjà eu 2 qui se sont fait jeter par l'assurance car bécane en full...(d’ailleurs il doit bien être un des seuls gars a rouleur en 106 sur ce missile )

Message cité 2 fois

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nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Noboru a écrit :

une BMW S1000RR de 200cvx

Y a tellement d'électronique que ça doit pouvoir être très facilement gérable. Gaz en grand en sortie de courbe, prise des freins n'importe comment suite on s'en fou y l'abs, le control je ne sais quoi.
Bref ça doit être plus facile qu'une R1 ou même qu'un Hornet.

Après faut pas oublier que vous êtes peut-être trop mauvais pour commencer avec un K1200 mais c'est pas le cas de tout le monde hein. Bande de poireaux!

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 23-03-2012 à 09:22:05

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Mon Atelier d'horlogerie

cguignol

c'est toi, satan?

nonosore a écrit :

Y a tellement d'électronique que ça doit pouvoir être très facilement gérable. Gaz en grand en sortie de courbe, prise des freins n'importe comment suite on s'en fou y l'abs, le control je ne sais quoi.
Bref ça doit être plus facile qu'une R1 ou même qu'un Hornet.

L'ABS, ça te permet de pas de prendre correctement une courbe qui se referme, de même que le traction control. Ca te permet de sortir plutôt que de te bourrer à cause d'une glissade :jap:

Toutes ces aides ne compensent pas la lecture de route, des trajectoires et un comportement adaptés.

Message cité 2 fois
Message édité par cguignol le 23-03-2012 à 09:22:17

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

cguignol a écrit :

L'ABS, ça te permet de pas de prendre correctement une courbe qui se referme, de même que le traction control. Ca te permet de sortir plutôt que de te bourrer à cause d'une glissade :jap:

Toutes ces aides ne compensent pas la lecture de route, des trajectoires et un comportement adaptés.

C'était pour rester dans le délire [:kolombin] Bon ok je sort.

Mais je pense que sur ce genre de machine, prendre les freins un peu n'importe comment doit être plus facilement gérable que sur un vieux châssis par exemple, la machine doit avoir moins tendance à se redresser etc non?
Je n'ai jamais essayé ceci dit, idem pour l'abs dont je me doute qu'il doit surtout servir à pouvoir freiner comme un bûcheron dans un situation dangereuse sans se poser la question du soleil par dessus les demi guidons.

Message cité 1 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

[ben]

Force et Honneur

cguignol a écrit :

L'ABS, ça te permet de pas de prendre correctement une courbe qui se referme, de même que le traction control. Ca te permet de sortir plutôt que de te bourrer à cause d'une glissade :jap:

Toutes ces aides ne compensent pas la lecture de route, des trajectoires et un comportement adaptés.

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http://www.flickr.com/photos/36394200@N06

nikkoneo

Ready To Race !

mr padchance a écrit :

:hello: tout le monde

Ba sur le forum hayabusa club france ou trainent mes beau parents, en moins d'un an il y a en a déjà eu 2 qui se sont fait jeter par l'assurance car bécane en full...(d’ailleurs il doit bien être un des seuls gars a rouleur en 106 sur ce missile )

Développe stp ? Jeté comment ça ?

Message cité 4 fois

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- Toujours plus -

La_Nouille

Impervious to damage

TheCreator a écrit :

1198 je pense, dans le genre totalement impossible à sortir de la traj même en ligne droite, ça doit se poser là

Une 996-998 c'est bien pire

Message cité 1 fois

---------------
Moards : Challenge Everything

[ben]

Force et Honneur

nikkoneo a écrit :

Développe stp ? Jeté comment ça ?

bah ils ont du savoir qu'il etait en full ou le mec leur a dit je sais pas et ils ont refuser d'assurer je vois ca comme ca

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http://www.flickr.com/photos/36394200@N06

cguignol

c'est toi, satan?

nonosore a écrit :

Une moto a toujours tendance à redresser quand tu prends les freins un tant soit peu fort, donc à partir de là, sans expérience, t'es certain de tirer tout droit. Après, ça relève/verrouille moins sur certaines motos que sur d'autres (si je compare mes motos, le thundercat verrouille plus, mais là y'a pas que l'âge qui change )

Message cité 1 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

mr padchance

Les nantais il y a du monde qui va a la manif demain ?

Message cité 1 fois

seu

TheCreator a écrit :

c'est toi que j'vais monter [:mike hoksbiger]

Toujours des promesses [:turbocatcat:1]

cguignol a écrit :

Je suis encore en mode ~~fissure~~ blessure récente, façon retour de tendinite, ça me dérange pas qu'on me taunte sur mon inactivité sexuelle/relationnelle. Et puis si j'ai besoin, y'a cosmo qui me met un ptit coup au passage, j'ai qu'à claquer des doigts pour qu'il me claque le rond [:cosmospirit:4]

Citation :

Pour une fois on va prendre le contre-pied de nos conseils "moants compliant™"

D'après vous, quelle serait la pire moto pour débuter? Perso je dirais une grosse Buell !Un bon thème, effectivement. J'aurais dit une sportive, c'est vraiment LE truc qui est ingérable en cas de problème

Ca va être foune à la moant [:calvin3:3]

Noboru a écrit :

une BMW S1000RR de 200cvx

Tiens j'aurais dit presque pareil. Une grosse bécane de 200 bourrins avec le contrôle de traction désactivé [:sospc:1]

Sinon je dirais une vieille Ducat en sportive, moteur pas facile à gérer et chassis exigeant [:adnauseam:2]

Adieu le Noob au premier virage [:petoulachi]

Message cité 1 fois

mr padchance

nikkoneo a écrit :

Développe stp ? Jeté comment ça ?

Je me rappelle pas des circonstances exactes, , sa a été raconté par beau papa, mais en gros carton => bécane RSV => bécane en FULL vue par l'expert => DTC, dans le cul les 14 000€ (pas eu de corpo les 2 fois je crois, heureusement )
Sa doit clairement dépendre de la bécane je pense aussi

Message cité 1 fois

[ben]

Force et Honneur

dans le genre anti noob un gros bi cylindre (par ex tuono en full) sur le mouille pneus froids !!!

Message cité 1 fois

---------------
http://www.flickr.com/photos/36394200@N06

seu

nikkoneo a écrit :

Développe stp ? Jeté comment ça ?

mr padchance a écrit :

Combo accident + jeune permis + Bécane en full = DTC l'assurance [:totoz3]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

La_Nouille a écrit :

Une 996-998 c'est bien pire

j'essayerais à l'occaz [:canaille]

mais d'abord je fais de la mécanique avec mes NOUVEAUX OUTILS [:viscere musc]

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

[ben]

Force et Honneur

alors c'est quoi ces outils ?

Message cité 2 fois

---------------
http://www.flickr.com/photos/36394200@N06

brains

In riding I trust !

seu a écrit :

Le S1000RR avec son bardage d'électronique est moins piégeux que d'autres à mon avis.

Un SRAD1000

Message cité 1 fois

---------------
‎Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle

seu

brains a écrit :

Le S1000RR avec son bardage d'électronique est moins piégeux que d'autres à mon avis.

Un SRAD1000

Si je devais acheter une sportive 1000, je prendrais sans doutes une S1000RR , elle inspire confiance à tous les niveaux :jap:

Message cité 1 fois

django

H3L0 a écrit :

Y'a qui qui va à la manif sur Lyon samedi du coup?
Graund vaujelor (or whatever the fuck is your nick ) t'aura la circu d'ici la? Tu viens en sds sinon?

I'm in !

Message cité 2 fois

seu

django a écrit :

I'm in !

Ca roule gros métal? quoi de neuf? :love:

valentin

[ben] a écrit :

dans le genre anti noob un gros bi cylindre (par ex tuono en full) sur ~~le mouille~~le sec pneus froids !!!

mais c'est pas de sa faute, il s'est préparé à l'arrache [:cosmoschtroumpf]

Message cité 1 fois
Message édité par valentin le 23-03-2012 à 09:39:54

brains

In riding I trust !

seu a écrit :

Si je devais acheter une sportive 1000, je prendrais sans doutes une S1000RR , elle inspire confiance à tous les niveaux :jap:

C'est de la bombe [:diskobeck]

Message cité 1 fois

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‎Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle

duckxks

macdriverz a écrit :

Il y a Gaymer aussi.

Oui, il y a la marmotte qui se met dans le chocolat aussi [:roxelay]

Skip' a écrit :

Y'a une différence entre rouler en full et venir poster sur un forum pour dire que de toute façon ça risque rien... Forum potentiellement lurké par bon nombre de n00b.

J'ai pas dis que c'est la démarche obligatoire, je dis juste qu'en pratique y'a pas trop de risques, même si ça reste illégal et à la pleine responsabilité du propriétaire.

lba_gege a écrit :

Apres le boulot.
Essai du sv 1000
Sur le papier ca a l'air bien plus exitant que le fz6

Cool ça :sol:

Spoiler :

elle est en 106? [:suri_2002]

seu a écrit :

D'après vous, quelle serait la pire moto pour débuter? Perso je dirais une grosse Buell !

sans hésiter, RG500 gamma ou tous les deux temps en 500 des années 80. Ensuite comme gamer

cguignol a écrit :

Un bon thème, effectivement. J'aurais dit une sportive, c'est vraiment LE truc qui est ingérable en cas de problème

les sportives depuis une dizaine d'année c'est plus trop le cas non plus ... faut pas déconner... T'es plus verrouillé comme un dingue sans alternative. En revanche le soucis reste la gestion de la vitesse ou forcement un noob va faire l'erreur

mr padchance a écrit :

:hello: tout le monde
Ba sur le forum hayabusa club france ou trainent mes beau parents, en moins d'un an il y a en a déjà eu 2 qui se sont fait jeter par l'assurance car bécane en full...(d’ailleurs il doit bien être un des seuls gars a rouleur en 106 sur ce missile )

nikkoneo a écrit :

Développe stp ? Jeté comment ça ?

Message cité 2 fois

[ben]

Force et Honneur

valentin a écrit :

mais c'est pas de sa faute, il s'est préparé à l'arrache [:cosmoschtroumpf]

un pote qui avait pourtant de l'xp on sort d'un resto, on part bitume sec il accelere un peu trop avec son tuono et hop grosse virgule et par terre direct !!

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http://www.flickr.com/photos/36394200@N06

seu

brains a écrit :

C'est de la bombe [:diskobeck]

Une S1000RR avec un akra....... [:ben_be:1]

C'est con que j'ai pas encore le niveau, d'ici quelques années sans doutes

Message cité 1 fois

[ben]

Force et Honneur

seu a écrit :

Une S1000RR avec un akra....... [:ben_be:1]

C'est con que j'ai pas encore le niveau, d'ici quelques années sans doutes

moi c'est plutot une question de thunes ...et de lombaires aussi

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http://www.flickr.com/photos/36394200@N06

La_Nouille

Impervious to damage

[ben] a écrit :

alors c'est quoi ces outils ?

De la merde assurément

Message cité 2 fois

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Moards : Challenge Everything

duckxks

cguignol a écrit :

ça dépend beaucoup des pneus aussi. Celui qui m'a le plus surpris est le power pure qui redresse directe sur l'angle si tu freines, alors qu'un bt014, power etc... bronche pas trop

Message cité 1 fois

La_Nouille

Impervious to damage

[ben] a écrit :

alors c'est quoi ces outils ?

De la merde assurément

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Moards : Challenge Everything

[ben]

Force et Honneur

La_Nouille a écrit :

De la merde assurément

:lol:

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http://www.flickr.com/photos/36394200@N06

fabien1176

Pas bien dormi les gars, réveillé à 5h20...
Mais bon j'ai rêvé que j'avais un GC, donc c'était peut être prémonitoire.
Vais essayer de me relaxer ce matin, et envisager la circu de cet aprem comme une balade. Mais bon je sens vraiment que le moindre petit caillou dans l'engrenage peut faire capoter la mécanique.
Vais demander au moniteur qu'il nous fasse tous conduire sur le chemin vers le centre d'examen, histoire de reprendre la bécane en main et éventuellement corriger 2/3 erreurs si nécessaire.

Message cité 2 fois

newbie_master

Jack l'éventré

brains a écrit :

à deux c'est mieux [:cosmospirit:3]

l'onanisme spas mal non plus :

Pas de migraines
Pas de chiards à la clé.

[:dawadoc]

[:eric-le looser]

Message cité 2 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

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