T'as une bonne moto école dans le 91 ?
Non?  
Bah alors taggle  

Bultaco en plus ! C'est pas de la 50 de pédé ça.

T'as une bonne moto école dans le 91 ?
Non?  
Bah alors taggle  

T'as une bonne moto école dans le 91 ?
Non?  
Bah alors taggle  

quand on se verra, promet moi de me dire taggle en face de moi

quand on se verra, promet moi de me dire taggle en face de moi

tu triches t'es ceinture noir de karaté

quand on se verra, promet moi de me dire taggle en face de moi

 
non mai c'est finit les rebelles en mousse là    
tu mets ta chicanes car tu as peur des flics, mais genre tu vas te rebeller avec ton brassard   au moins ce dernier ne t'enlève rien au plaisir de la moto contrairement à la chicane, se serait vraiment chercher les emmerdes que de ne pas le mettre ... quant à l'aspect sobre ça me fait marrer, tu roules sur un moto bicolore, avec des bdp qui se voient à 200m donc    

Conduite Sure à Palaiseau

 
grave, j'ai jamais entendu parler de cette marque ailleurs
 
edit: putain en regardant bien les tubes de fourche sont aussi gros que sur la cb

 
ME sur vichy vu que je suis plus près des collabos    que des clermontois ( inter conduite )

Sympa ce récit!
Pour les motos qui n'ont pas démarré depuis longtemps, on conseille parfois de passer le 3 ou 4e rapport et pousser la moto, pour décoller les segments (ou est-ce l'embrayage?   ) en douceur.
 
 
J'ai réglé l'embrayage sur la RS: en plus de la vis au levier, on peut le régler à la sortie de boite pour compenser l'usure de l'embrayage. Bien foutu!  

Il est chaud    

c'est bon depuis le temps on a compris que t'étais un chaud de la bite prêt à en découdre avec n'importe qui  

 
Dépêche toi d'avoir ce papier rose et d'acheter une moto maintenant

 
J'en ai retapé une avec un pote, on partait d'une épave et on a fini avec une machine neuve montée avec du conti crx usine (cylindre, pot, admission), carbu 24 et tout le tralala. Elle roulait tous les jours et roule encore de temps en temps aujourd'hui, je crois qu'elle avait sorti 17ch à la roue sur un banc fiable (dynojet je crois bien).
 
Par contre malgré la taille de la fourche, à part avec pas mal de modifications et durcissements dans tous les sens, d'origine avec 17ch fallait pas trop se la jouer

vivement qu'on fasse une moant où tout le monde se fout sur la gueule non stop avec 1 mort maximum par jour. Tout est autorisé, à la road rash. Par contre interdit de chier dans le lit de l'autre  

vivement qu'on fasse une moant où tout le monde se fout sur la gueule non stop avec 1 mort maximum par jour. Tout est autorisé, à la road rash. Par contre interdit de chier dans le lit de l'autre  

 
Y'a un moment ou il faut bien descendre de la moto, surtout quand tu l'utilises pour aller au boulot ou faire des courses. C'est là que je veux pas jouer les poussins radioactifs, ok je me trimballe le cax (que je peux mettre dans la sacoche de réservoir, auquel cas ça se voit pas), mais le reste, c'est civil
La chicane, y'a aussi deux autres paramètres quand même : pas réveiller les voisins le matin, surtout maintenant en partant à 7h du mat, et mes oreilles que j'aimerais préserver un minimum. Ca me fait chier de perdre la sonorité, le volume, moins.
 

 
S'il y a des virages, on va déjà vite voir qui sortira du lot

vivement qu'on fasse une moant où tout le monde se fout sur la gueule non stop avec 1 mort maximum par jour. Tout est autorisé, à la road rash. Par contre interdit de chier dans le lit de l'autre  

quand on se verra, promet moi de me dire taggle en face de moi

les empreintes tournevis (allen, cruci) sont pas toujours pile à la bonne taille par exemple; les douilles n'ont pas de profil OGV et peuvent donc plus facilement marquer les ecrous quand ils sont serrés la pute
c'est du vécu hein, je dis pas ca juste pour raler et ca m'empêche pas de continuer à m'en servir, mais pour certain serrages sensibles j'ai remplacé les douilles par du facom.

de la route  

de la route  

nan mais c'est casse burne de lire des trucs comme ça "vazy viens jte père la gueule irl boloss"

Bah si on part de cahors et qu'on fixe comme destination bordeaux, forcement y'en a une partie qui sortira du lot

Bah si on part de cahors et qu'on fixe comme destination bordeaux, forcement y'en a une partie qui sortira du lot

désolé, j'ai plus de cuvée roucas en stock

y font pas de douilles allen/tournevis si?

vivement qu'on fasse une moant où tout le monde se fout sur la gueule non stop avec 1 mort maximum par jour. Tout est autorisé, à la road rash. Par contre interdit de chier dans le lit de l'autre  

ça marche aussi avec toulouse, bande de saucisses

 
Y'a un moment ou il faut bien descendre de la moto, surtout quand tu l'utilises pour aller au boulot ou faire des courses. C'est là que je veux pas jouer les poussins radioactifs, ok je me trimballe le cax (que je peux mettre dans la sacoche de réservoir, auquel cas ça se voit pas), mais le reste, c'est civil
La chicane, y'a aussi deux autres paramètres quand même : pas réveiller les voisins le matin, surtout maintenant en partant à 7h du mat, et mes oreilles que j'aimerais préserver un minimum. Ca me fait chier de perdre la sonorité, le volume, moins.
 
 

 
y'a des bandes rétro réfléchissantes noires pour les cax, y'en aura sûrement pour ces brassards ou autre non ?

T'as une bonne moto école dans le 91 ?
Non?  
Bah alors taggle  

 
j'avais aussi du chassis pas dégueu, sherco sonic 2, yavait juste un pot conti et un réglage homogène, alors forcément ça abimait pas beaucoup le pneu, par contre le chassis, vraiment sain, au freinage ça plantait vraiment bien, c'etait jouissif

quand j'ai eu la cb, j'ai eu l'impression de passer au 38 tonnes, et pareil avec la transition cb -> strom, encore 50% de freinage perdu

 
Je me suis pas trop renseigné sur les dernières news, j'en étais resté à 150cm² réfléchissant (n'importe quelle couleur du moment que c'est réfléchissant) ou brassard jaune/blanc réfléchissant. Après, si c'était limité au roulage de nuit, ca me gènerais pas de modifier mon blouson textile par contre.  
 
Tiens d'ailleurs, truc con, mais si tu roules avec un sac à dos, tu vas cacher les 150cm²  

 
Je me suis pas trop renseigné sur les dernières news, j'en étais resté à 150cm² réfléchissant (n'importe quelle couleur du moment que c'est réfléchissant) ou brassard jaune/blanc réfléchissant. Après, si c'était limité au roulage de nuit, ca me gènerais pas de modifier mon blouson textile par contre.  
 
Tiens d'ailleurs, truc con, mais si tu roules avec un sac à dos, tu vas cacher les 150cm²