Reprise du message précédent :

 
C'est bien le 267 ton modèle textile non?

 
 
http://www.youtube.com/watch?v=NujxZrnLSx4
 
vs  
 
http://www.youtube.com/watch?v=2RaAn62tR4E
 
Non mais sérieux le premier ca fait pleurer  

PULLMOCHE §§§  

 
Merci

 
Les carenages c'est fait pour proteger en cas de chute aussi  

 
 
 Ca fait cher la protection  !

j'ai recu mon tampon de remplacement gratos d'ailleurs

 
Bah apres tu les remets hein.  
 
Bon moi j'ai pas encore reussi a detordre les machins pour les refoutre mais ils vont y retourner, ils sont de bonne qualite et sont pas trop ponces, ils peuvent faire 30 chutes comme ca avant d'etre troues

 
 
avec la vis et tout le bordel?  

 
Kit poly +
 
ça se colle toujours  

 Pour les cuirs-moustaches   , exigez au futur président une réduction d'impôt :
 
 http://bigbrowser.blog.lemonde.fr/ [...] ns-dimpot/

Ce matin je vais chez un client, bien con, ses employés flippaient de lui, bref le gars pas cool, début rdv très froid, au bout de 5min "elle est a vous je suppose la S1000RR garée devant ?!"  
"euh oui   "  
on est allé voir sa brelle, la suite du RDV était bien plus détendu    
"vous avez une SMR, ah ouai vous devez être pas mal aussi dans le genre frappé   "
 
Bref j'ai un client qui fait du daily en s1000RR  

http://fr.wikipedia.org/wiki/Movember
http://en.wikipedia.org/wiki/Movember

tige filetée + 2 ecrous nylstop

Des fois ça paraît pas... Mon n+3, toujours hyper bien sapé (il doit se changer en arrivant) vient tous les jours en K1300S

Sinon question à la con : j'ai l'écrou de réglage de garde d'embrayage qui finit souvent par se déserrer de la poignée, ça me gave

Je bloque ça avec quoi ? Sachant qu'il faut le bouger de temps en temps aussi

J'ai pensé au bout de scotch, mais ça fait un peu suédois quoi

 
une goutte de locite ?

 
J'avais ça sur la SV, à l'occasion de l'installation des top blocks, je leur avait demandé de revoir le réglage d'embrayage. ça ne bouge plus depuis.

 
Nope, c'est un 260 RANGER LOOK PAPA §§§  
 
Sinon, je suis maintenant l'heureux propriétaires de bottes racing TCX S-Race.
Je vais pouvoir souder la pute sur piste
 

J'ai mal

J'ai du mal à estimer le pouvoir bloquant après en fait

tu en mets un peu ca tiendra va !!

Ou il roule en mocassin et futal class, j'en vois un paquet qui roulent comme ça !
Juste une veste de moto par dessus le costard, et roule ma poule

 
il y a plusieurs gammes en fonction de la "solidité" de serrage que tu souhaites  

 
rouler en futal de costard c'est couillu  

 
Un paquet le font
Les plus malins ont un fut moto par dessus, mais pas tous !

C'est pour pas être emmerdé après plutôt
 

 
Je pense pas, à discuter c'est un gars qui a une bonne culture moto

 
nan    
 
tu sert juste fort a la pince et ca roule
 

loctite violet
contre écrou fendu
acheter des doigts

loctite bleue? ca évite juste que ca se déserre avec les vibrations, t'inquiète pas, ca se démontera très bien.

franchement ca devrait tenir sans soucis un bon moment ...

 
ouai mais tu comprends c'est long    
 

 
j'avais supposé Naxos assez intelligent pour avoir testé cette technique au préalable  

Bon.... Avis aux CBistes :
 
j'ai une paire d'amorto reglables Koni (des combinés) que j'avais sur mon FT500 Honda y a bien des années, je les ai gardé.... je les soupconne pouvoir se monter sur un CB mais faudrait tester.
 
Si ca interesse quelqu'un, me MP, j'attaque le rangement de la cave et je fous au rebus ce dont je ne me serre plus....

Bah écoute si ça te dérange pas, pourquoi pas.  Mais d'un côté, ça me ferais chier que tu fasses 100Km pour rien. Faut que je lui pose un max de questions, voir ses réponses, etc....
En tout cas, c'est vraiment sympa de proposer

 
 
Ca se monte peut-être sur le ZX, tu auras du spare ainsi    

Heu ça va être collé à mort avec de la bleue, non? La verte est moins forte (mais j'en ai jamais vu en magasin, uniquement de la rouge et de la bleue).
Serrer l'écrou bien fort avec une petite pince devrait suffire.

 
Plus d'antidouleurs ?

Merci à tous

Le violet ça change peu de choses par rapport à rien du tout, le bleu ça force un poil au début mais rien de méchant, le rouge ça commence à être bien bloqué.
 
Ça c'est pour les petits diamètres, sur un M20 le rouge si tu chauffes pas c'est mort