t'as un soucis la nuit toi
 
je t'ai vraiment vu dans le fossé avec steven

 
 
en même temps moi je le sentais pas trop de prêter ma moto de nuit sur des petites routes inconnues, ben j'avais raison en fait    
 
 
et je l'ai fait deux fois en deux jours  

hier jai fais une newbie : j'ai zappé les poignées chauffantes
 
obligé d'etre a 3 pour redonner vie a kate    
meme en 3eme en donnant une impulsion l'arriere bloque    
obligé d'etre en duo + un mec qui pousse

Et sinon :
 

Gros con

Ca doit pas prendre beaucoup de place un éthylotest ?

Ca doit pas prendre beaucoup de place un éthylotest ?

Petit stress à l'instant  
A cet endroit : http://maps.google.fr/maps?q=nante [...] .4,,2,5.14 petit coup de gaz en entrant dans la rue, j'avais oublié cet îlot à la con, mon phare n'éclaire pas loin + panne de l'éclairage public (quand même assez épais même si ça se voit pas trop sur la photo), je l'ai pris à 50km/h, réflexe de lever les fesses de la selle histoire de rester fertile
Les roues ont décollé, j'ai commencé à perdre le contrôle et failli taper dans la caisse stationnée à droite.
Bref, un peu refroidi , rentré direct en mode

 
hier j'ai cru qu'il m'était arrivé un truc dans le genre, on est allé faire un tour à la plage avec des potes, tac tac on fait une balade, retour et tout le monde décolle en caisse, moi je pars après, sauf que la moto part pas.
 
bon je capte pas trop, elle a toujours craquée au premier coup, la batterie ne donne pas de signes de faiblesse, j'insiste pas mal et elle donne toujours comme il faut mais ça part pas
 
j'essaye à la poussette par acquis de conscience, en 2 ça part pas, en 3 pareil, je commence à bien transpirer pour la lancer sur le plat   , toujours rien, j'ai pas de pinces sous la main et je me dis qu'il doit y avoir une couille quelque part, style démarreur ou autre, et la batterie commence à faiblir dangereusement
 
 et là ça me traverse l'esprit    : j'ai emmené une copine qui a trop kiffé et du coup après elle a joué avec le guidon pour voir comment c'était, genre je conduis la grosse moto patati patata   , je regarde le coupe circuit : off    
 
putain j'étais fou, je m'en sers jamais donc pas pensé à regarder, ça aurait été en ville j'aurai pensé à ça vu qu'il y a toujours un petit rigolo pour te le faire, mais là la moto était garée dans un coin paumé où personne ne passe du coup j'ai vraiment pas tilté, et comme honda a eu la riche idée de faire un coupe circuit qui ne coupe pas tout, tu peux vider ta batterie à force de la lancer mais ça partira jamais, le truc bien STUPIDE par excellence, tain ça m'a bien gavé  

 
hier j'ai cru qu'il m'était arrivé un truc dans le genre, on est allé faire un tour à la plage avec des potes, tac tac on fait une balade, retour et tout le monde décolle en caisse, moi je pars après, sauf que la moto part pas.
 
bon je capte pas trop, elle a toujours craquée au premier coup, la batterie ne donne pas de signes de faiblesse, j'insiste pas mal et elle donne toujours comme il faut mais ça part pas
 
j'essaye à la poussette par acquis de conscience, en 2 ça part pas, en 3 pareil, je commence à bien transpirer pour la lancer sur le plat   , toujours rien, j'ai pas de pinces sous la main et je me dis qu'il doit y avoir une couille quelque part, style démarreur ou autre, et la batterie commence à faiblir dangereusement
 
 et là ça me traverse l'esprit    : j'ai emmené une copine qui a trop kiffé et du coup après elle a joué avec le guidon pour voir comment c'était, genre je conduis la grosse moto patati patata   , je regarde le coupe circuit : off    
 
putain j'étais fou, je m'en sers jamais donc pas pensé à regarder, ça aurait été en ville j'aurai pensé à ça vu qu'il y a toujours un petit rigolo pour te le faire, mais là la moto était garée dans un coin paumé où personne ne passe du coup j'ai vraiment pas tilté, et comme honda a eu la riche idée de faire un coupe circuit qui ne coupe pas tout, tu peux vider ta batterie à force de la lancer mais ça partira jamais, le truc bien STUPIDE par excellence, tain ça m'a bien gavé  

Et finalement c'est toi qui l'a crashée, de jour

Mais le démarreur tourne même si tu as le coupe circuit

 
oui bon    
 
sinon je rattrape là, john qui se plante encore de la même façon, bravo pour l'image de la bretagne    
 
 
sinon il fait encore un temps magnifique ici, et ils annoncent toujours de la flotte pour ce we, mais pourquoi  

Mais le démarreur tourne même si tu as le coupe circuit
 

 
Juste de la Bretagne de votre côté hein.  

 
et encore, john est bigouden, pas moi, on sait bien qu'ils ont quelques petits problèmes de consanguinité dans ce coin  

 
ben oui
 
ça lance vraiment le truc comme d'habitude sauf que ça craque pas, ça fait le même bruit que d'habitude et tout mais le moteur part pas, du coup c'est super trompeur...
 
et en plus je capte vraiment pas l'intérêt du truc, je vois pas une situation où ça peut être un avantage d'avoir ce système, c'est juste con  

 
ben oui
 
ça lance vraiment le truc comme d'habitude sauf que ça craque pas, ça fait le même bruit que d'habitude et tout mais le moteur part pas, du coup c'est super trompeur...
 
et en plus je capte vraiment pas l'intérêt du truc, je vois pas une situation où ça peut être un avantage d'avoir ce système, c'est juste con  

Bah, disons qu'il fait le strict minimum (couper l'allumage), après l’intérêt je suis perplexe comme toi

J'ai eu la blague avec le transalp
Au moins avec la yam si le coupe circuit est mis, le démarreur ne tourne même pas

ouais vive yam

 
et encore, john est bigouden, pas moi, on sait bien qu'ils ont quelques petits problèmes de consanguinité dans ce coin  

Ouais enfin chez yam y'a aussi des trucs pas top, genre le voyant d'huile qui s'allume sans raison

 
ah lala souvenirs du fzs 1000 l'hiorreur ca me foutait en stress ce truc  
je savais que y'avait la bonne quantite d'huile mais ca me stressait quand meme  
sans parler de trouver le point mort quand la moto est chaude ou du craquement de boite de vitesse a chaque passage de rapport !

Après une vidange à la motul 5100 ça craque plus pendant 1000 km, c'est déjà ça

han    
 
alors la c'est le bordel les amis    
 
http://sharp.direct.gov.uk/testhel [...] ontinued=1
 
http://www.lequipement.fr/info/485 [...] mise-a-mal
 
         
 

han    
 
alors la c'est le bordel les amis    
 
http://sharp.direct.gov.uk/testhel [...] ontinued=1
 
http://www.lequipement.fr/info/485 [...] mise-a-mal
 
         
 

tu débarques un peu, j'ai commenté et apporté des précisions hier soir et y'en aura sur lequipement aussi

bon après lecture de l'article d'origine a propos des casques pas homologués : http://www.altroconsumo.it/shared/ [...] 6B4C2E6FF2
 
on voit dedans un tableau, qui montre que certains d'entre eux se font recaler uniquement à cause d'une visière non conforme. C'est normal dans le sens où ca fait partie de l'homolo comme le reste, mais c'est quand même moins grave surtout qu'il ne s'agit pas de problème de resistance mais de problème de sensibilité aux rayures
 
par contre les résultats des casques en XS sont plus surprenants, de mes souvenirs c'était plutot les grandes tailles qui avaient des problèmes à passer les tests d'impact, là ils se font quasi tous recaler sur ce point...
 
bref on creuse et devrait y'avoir une update sur l'equipement dans les jours qui viennent; avec la réponse des fabricants aussi.

 
ça doit être un sabotage d'un ingé suzuki qui s'est infiltré