Reprise du message précédent :

Yep, c'est exactement pour ces critères que je l'ai choisi, j'aime beaucoup sa ligne (un peu trapue par rapport aux sportives 600 actuelles), le moteur n'est pas trop creux pour de la route, la position pas trop hardcore et très naturelle, très bonne partie cycle, très bon freins. Moi je ne l'ai essayée que le jour où j'ai vu l'annonce à côté de chez moi en ligne. J'y suis allé, j'ai fait une montée de col avec, je suis redescendu en disant au mec que c'était bon, je la prenais

Au final je préfère le rouge moi, mais faut en trouver une dont la peinture a encore tout son brillant, sinon c'est terne et moche

 
Yorf, je crois qu'il faut leur apprendre à chercher
 

Ah bon ben ça me rassure alors

me réponds pas toi hein
edit : merde tu m'avais répondu, je suis un turbo connard
edit² : y'a des dates qui te conviendraient dans celles que donnait brains?

Toi t'es tout stressé
Tu veux un calin ?

Faut qu'on monte une boite

Merci Yorf, je découvre pleins d'autres annonces que j'avais pas vu.  
Je vais craquer plus tôt que prévu à ce rythme... Faut que je revende mon SV au plus vite

http://www.leboncoin.fr/motos/235365983.htm?ca=22_s ?

A voir si elle a l'a pas vendue depuis 1 mois et demie.
http://www.leboncoin.fr/motos/291134721.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/291247149.htm?ca=12_s

La première semble pas mal mais il lui manque un pot, le passage de roue / feu n'est pas celui d'origine (à voir la gueule qu'il a)
La deuxième je trouve les selles horribles, comme les guides d'air carbon et les liserets de jante

Ouep la premiere à l'air sympa. Comme tu dis, manque le pot
Pour la 2eme, j'hésite à demander si il a pas gardé les selles d'origines

http://www.leboncoin.fr/motos/265404911.htm?ca=12_s
Pas mal d'options et Jolie !

Et pourquoi pas un F ?
A priori y'a assez peu de différences et si on se fie aux expériences sur le forum (vango²) ça à l'air de consommer beaucoup moins

pas mal, surtout qu'elle a une ligne complète. Le freinage doit être sympa avec un maitre cylindre radial. Par contre je sais pas pourquoi les disques ne sont pas d'origine, à 27.000km.... ?

J'adhère pas au coup de crayon

Faut voir la raison, mais j'ai des connaissances qui ont changés leur disque d'origine juste pour le design avec les disques "pétales de fleurs".

LBC est en maintenance. C'est le signe d'aller dodo. C'est pas tout mais y'en a qui bosse demain
Merci les gars Je crois que je vais bien dormir cette nuit
600 FS

J arrive pas a dormir justement... Je cogite pas mal depuis que j ai vu les épreuves du plateau tout à l heure.

Autant, ça fait longtemps que j attends de commencer la conduite et je rêve de moto depuis tout petit, autant avoir vu à quoi ressembler les épreuves cet aprèm, ça me fait stresser, et j ai peur de pas y arriver.

C est stupide, c est un apprentissage et je suppose que ça me passera après quelques heures de cours, mais en attendant, ben je stress

Du coup... Je tente... Mon premier...

Mine!

Petit stress à l'instant
A cet endroit : http://maps.google.fr/maps?q=nante [...] .4,,2,5.14 petit coup de gaz en entrant dans la rue, j'avais oublié cet îlot à la con, mon phare n'éclaire pas loin + panne de l'éclairage public (quand même assez épais même si ça se voit pas trop sur la photo), je l'ai pris à 50km/h, réflexe de lever les fesses de la selle histoire de rester fertile
Les roues ont décollé, j'ai commencé à perdre le contrôle et failli taper dans la caisse stationnée à droite.
Bref, un peu refroidi , rentré direct en mode

La F dont il parle n'est pas celle que tu link. C'est celle qui était vendue en même temps que la FS, qui est grosso-modo la même, avec une selle deux places plus confortable, des poignées passager et un moteur un poil moins performant. Par contre je la trouve bien plus banale de design dans sa version F.

Putain vu le prix d'une paire de disque

Si ça peut te rassurer, j'ai eu mes moments de doute aussi, à me demander si j'allais pas être moins doué que la moyenne, au final avec la motivation et un peu de méthode, y'a rien de réellement bien compliqué. Les deux trois premières heures, le plateau me semblait bien insurmontable, d'autant quand tu vois d'autres qui plient ça sans pb, mais avec de la bonne volonté tout se passe bien, et une fois le permis en poche tu verras tout ça comme ayant été une formalité

+1, je me souviens ma première leçon, un mec qui faisait le cours avec moi devait passer son plateau le lendemain, quand je le voyais faire son plateau rapide je me disais que ça allait être insurmontable

ça valait le coup d essayer

Edit:
Ok, donc pour le stress, ça passera normalement avec les progrès et la confiance. Y a plus qu à
Merci

bonne nuit les petits  

Roulayyyy

pour le stress, c'etait pareil pour moi au premier cours de plateau! j'ai fait tombé la moto deux fois, je me suis demandé ce que je foutais dans cette galere, ect et puis le deuxieme cours ça c'est mieux passé et maintenant le plateau a part le manque de concentration pas de soucis
 
j'ai eu exactement le même problème avec la conduite sur la route mardi, première fois, j'ai flippé ma race, me suis demandé ce que je foutais la, qu'il fallait être fou pour faire de cette engins de morts et au final le retour au soir c'est mieux passé et le lendemain j'etait impatient de remonter sur une moto...
 
après on est tous plus ou moins sensible a la peur, au stress ect mais j'ai bien l'impression que c'est normal au début ceux qui disent l'inverse sont soit des têtes brûlées soit des menteurs  

 
t'as un soucis la nuit toi
 
je t'ai vraiment vu dans le fossé avec steven

4 ou 5 vitesses suivant l'année
 

T'as tort
 
Mon srad me fait bien plus peur que le faisait ma 250
(mais à l'époque j'étais con et j'avais des bras)

hier jai fais une newbie : j'ai zappé les poignées chauffantes
 
obligé d'etre a 3 pour redonner vie a kate    
meme en 3eme en donnant une impulsion l'arriere bloque    
obligé d'etre en duo + un mec qui pousse

 

 
Je croyais que Kate c'était pas pour du délit daily ?

 
Les premiers coups de flip c'était mes premiers kilomètres en sortant de mon concess avec ma 125 neuve    Dès la départementale, monté à 90 km/h j'ai gueulé dans le cax JVAIS CREVER BORDEL, MAIS QUELLE IDEE A LA CON    

Perdre des points s't'un truc de kéké

Le truc de kéké c'est d'aller pister sous la flotte

J'avoue que l'idée du sondage est pas mal !
Je gère en arrivant au taff

Et de se rétamer bien comme il faut