Ca peut s'envisager mais plus ou moins à l'arrache, en sizair, si je peux dégotter mon 'dredi.

 
ER-6, la moto des gonzesses
 
Putain j'ai repris le SV, y'a 50cv en trop, mais c'est génial

Charlie, tu devrais revendre tes pneus à des poireaux ou des kékés de ligne droite quand tu les a finis pour ton usage

 
ER-6, la moto des gonzesses
 
Putain j'ai repris le SV, y'a 50cv en trop, mais c'est génial

Nop, charentes maritimes  

 
Oui j'ai fais 6 fautes.   Je me suis fais couiller sur une question con, "Un piéton a 20% de chance de survie à 30 ou 50 km/h".
 
Comme un con j'ai mis 30 alors qu'avec la logique ça va de soit, c'est une parmi tant d'autres sur laquelle je me suis fait chopper. Une autre avec un panneau et on te demande si le stationnement est payant ; gratuit ; à durée limité. Il fallait répondre gratuit à durée limité, j'ai répondu payant à durée limité. Dans l'histoire mon égo en prend un coup, les meufs l'ont du premier coup, on est grosso modo deux à pas l'avoir eu, cette fois j'ai pas d'excuses. Je raque encore 130€, puis j'ai l'air d'un gros boulet dans ma ME, les mecs doivent se dire putain et il est même pas encore au plateau. Sinon je me décourage pas, je vais aller payer demain pour le repasser dans deux semaines, mais je pari qu'il voudront pas.  
 

 
Oui j'ai fais 6 fautes.   Je me suis fais couiller sur une question con, "Un piéton a 20% de chance de survie à 30 ou 50 km/h".
 
Comme un con j'ai mis 30 alors qu'avec la logique ça va de soit, c'est une parmi tant d'autres sur laquelle je me suis fait chopper. Une autre avec un panneau et on te demande si le stationnement est payant ; gratuit ; à durée limité. Il fallait répondre gratuit à durée limité, j'ai répondu payant à durée limité. Dans l'histoire mon égo en prend un coup, les meufs l'ont du premier coup, on est grosso modo deux à pas l'avoir eu, cette fois j'ai pas d'excuses. Je raque encore 130€, puis j'ai l'air d'un gros boulet dans ma ME, les mecs doivent se dire putain et il est même pas encore au plateau. Sinon je me décourage pas, je vais aller payer demain pour le repasser dans deux semaines, mais je pari qu'il voudront pas.  
 

 
Globalement, le code, c'est une logique a saisir.  
Quand il y a des questions sur les sanctions par exemple, c'est quasiment TOUJOURS la plus sévère qui sera la bonne

Je vais me reprendre, j'appréhende surtout la réponse des dirigeantsdemain.

Aujourd'hui il ont même pas voulu me donner de réponse.

J'ai pris celui de mon beauf cet aprem j'ai trouvé que le moteur manquait un peu de jus

 
Je vais faire le contraire je pense. Apparement, c'est très facile à brider, je suis bien tenté de mettre un interrupteur pour tester un peu en 34cv, ce serait un bon premier pas vers la CB 250 (le SV en 34 sera plus puissant mais est plus lourd), voir si ça peut effectivement me convenir.

 
J'ai du utiliser même pas 30cv sur le chemin du retour
 

 
Je vais faire le contraire je pense. Apparement, c'est très facile à brider, je suis bien tenté de mettre un interrupteur pour tester un peu en 34cv, ce serait un bon premier pas vers la CB 250 (le SV en 34 sera plus puissant mais est plus lourd), voir si ça peut effectivement me convenir.

Pour parler d'autre chose, sur les conseilles de Freejuga j'ai commandé du Ouator, à place du Belgom pour nettoyer mon caisson full alu, voici le résultat :
 
http://desmond.imageshack.us/Himg3 [...] res=mediumhttp://desmond.imageshack.us/Himg8 [...] res=medium
http://desmond.imageshack.us/Himg8 [...] res=mediumhttp://desmond.imageshack.us/Himg1 [...] res=medium
 
Donc c'est plutôt efficace, même si c'est pas nettement visible sur les photos. En revanche je me demande comment j'enlève ces traces sur les photos de la fin, l'alu est comme neuf mais cette "grasse" ne par pas, que ce soit avec l'essence F ou bien du produit vaisselle ?
 
Edit : pour rappelle je l'avais nettoyé à la javel...  

je comprends pas, quel est le problème à avoir "trop" de puissance, puisque tu ne l'utilises pas?

tu mélanges tout, ça n'aura rien à voir en terme de comportement etc ... puis la cb 250 c'est un autre trip, elle ferait 10cv se serait pareil, c'est l'objectif de se trainer la truff au vent ...

Je viens de lui envoyer un mail, a voir pour les dégâts.
 
http://www.leboncoin.fr/motos/285766020.htm?ca=12_s

mouais.... J'ai chopé la mienne à 3750€.
Un flanc de carénage chez Honda (vu que j'en ai un de rapé), c'est 600€.
Là y'a minimum un flanc, une tête de fourche, une bulle,  coque arrière marquée, guide d'air à côté du réservoir qui a l'air abîmé, toutes les conneries habituelles (cligno, embouts de guidon, éventuellement bracelet, selecteur@90€ chez honda, carter@60€)...
Sans compter les papiers suisses, les éventuels pb de tube de fourche voilé, jante, etc etc etc
Pas intéressant je pense

mouais.... J'ai chopé la mienne à 3750€.
Un flanc de carénage chez Honda (vu que j'en ai un de rapé), c'est 600€.
Là y'a minimum un flanc, une tête de fourche, une bulle,  coque arrière marquée, guide d'air à côté du réservoir qui a l'air abîmé, toutes les conneries habituelles (cligno, embouts de guidon, éventuellement bracelet, selecteur@90€ chez honda, carter@60€)...
Sans compter les papiers suisses, les éventuels pb de tube de fourche voilé, jante, etc etc etc
Pas intéressant je pense

Je vais me reprendre, j'appréhende surtout la réponse des dirigeants demain.
 
Aujourd'hui il ont même pas voulu me donner de réponse.  
 
Wé je fais des tests pièges mais je vais reprendre la partie accident, nombres de tués etc, stats...

Il l'a propose aussi "réparée". J'aimerais connaitre ce prix là.  
Mais sur LBC, y'en a pas beaucoup à moins de 4000€

http://www.leboncoin.fr/motos/292045889.htm?ca=20_s

Je l'ai pas chez moi et pourtant je marque en recherche "Honda CBR 600 FS".....
 
Mais merci

 
Et toi tu en est où ?

Il l'a propose aussi "réparée". J'aimerais connaitre ce prix là.  
Mais sur LBC, y'en a pas beaucoup à moins de 4000€

 
Bah voila, faut pas trop en mettre dans la barre de recherche, et faut tenter des trucs différents, genre "CBR 600", "600 FS", etc
 
De rien

Avec tes mots clés, je suis obligé de filtré avec les CBR RR... c'est dur

Ouais je viens de regarder, pas grand grand chose...
La mienne j'ai eu un coup de chatte, j'ai guetté pendant même pas deux semaines et j'ai trouvé celle là à 15 bornes de chez moi, avec les accessoires que je voulais et dans un excellent état.
Après payer plus de 4000€ pour un cbr FS en bon état, ça me choque pas et je trouve que ça les vaut
Ne prend pas trop peur si tu en vois qui ont un peu de bornes, c'est pas problématique (sauf pour la revente, le jour ou tu voudras changer). La mienne approche les 60k et le moteur est en très bonne forme, le seul pb récurent c'est le tendeur de chaîne de distri qui fatigue un peu...

 
Tu pense que si j'ai mon code dans deux semaines ( ) le permis en un mois c'est jouable ?  
 
Est tu satisfait de la ME dans l'ensemble ?

Je ne fais que commencer les recherches, mais je commence à être comme un gamin à Noel
C'est vrai que niveau kilométrage, je me tatte, car je pense aussi là la revente comme tu dis. L'idéal serait de l'avoir en rouge, mais bon, y'a beaucoup de modèle "Rossi, jaune radioactif" ou Blanc/bleu marine (à voir en vraie)
Niveau mécanique, je commence à regarder sur les forums, voir ce qu'il y a à vérifier, les problèmes connus etc....

bah après c'est pas le même esprit, le FS est plus adapté à la route mais reste une vraie sportive qui peut largement mettre ses roues sur piste et suivre d'autres 600. Le RR est forcement moins adapté à la route (quoi qu'il semble assez polyvalent) et se différencie peut être du FS quand tu commences à avoir un gros niveau sur piste.
Moi je regrette pas du tout mon choix, et même si le RR me fait de l'oeil, ca me conviendrait moins au final (déjà que je trouve que le FS manque un poil de watt à mi régimes...)

Faut se méfier des motos qui ont pu faire du stunt en autre, c'est un modèle pas mal utilisé dans le domaine. Pour la peinture, je cherchais initialement une blanche/bleue que je trouvais très jolie ( http://img396.imageshack.us/img396 [...] s27fb9.jpg ) mais au final j'aime beaucoup la rouge, qui est par contre beaucoup plus tape à l'oeil, versus le côté un peu plus "distingué" de la blanche/bleue.
Tu me diras si tu relèves des problèmes de fiabilité, ca m'intéresse dans la mesure ou je crois pas en avoir entendu parler

Je dis ça mais juste comme ça. Au final, ça me sert à rien et pas le niveau pour l'instant. Le FS me fait vraiment de l'oeil, même si je l'ai pas essayer (c'est con je sais ) Mais de mon avis, c'est la seule moto qui de par son visuel me plait et qui (dans ma suite logique) s'adapte parfaitement à ce que je voudrais. C'est à dire, plus de sportivité que le SV, tout en gardant un minimum de confort vu que je vais en faire un usage loisir. Et peut-être trajet boulot.

Rahhh pas mal ce colorie quand même
Tu vas me faire hésiter
http://www.leboncoin.fr/motos/291247149.htm?ca=12_s