Justement, c'est bien pour ça que je me disais qu'il fallait arrêter l'imagination débordante . Mais je crois que c'est la vision de la moto couchée avec des dégâts qui primait sur l'accident en lui même. Avec le refrain en boucle "T'as encore cassé du matériel"

Toutes les ZXR sont pas comme ça...
Si tu pars comme ça, regarde la SV, tu fais un wheeling le moteur est mort, et les bielles c'est de la merde
Généralise pas

un wheeling de 10 minutes oui

 
   avec un dremel et 4/5 rivets    
 

 
moi aussi j'ai envie de tout, de roadster, supermot, de sportive, d'hypermot, de routière, de trails... donc j'ai été faire pas mal d'essais afin de savoir ce que j'aimais au delà de mes idées préconçues ... et là je suis tombé sur un putain de problème, c'est que j'aime tout    alors j'ai acheté la moto qui m'a le plus filé la banane, qui me faisait le plus rêver, une 950 SMR... mais je sais pertinemment que je ne serais jamais fixé sur un style de moto, je compte bien acquérir tous les types de moto cité ci dessus dans ma vie de motard ...  
/my life off  
 
surtout ne te fixe pas une catégorie en tête, tu vas acheter une moto, celle qui te fait bander quand tu la regardes, se sera ta première, elle sera forcément bien à tes yeux ! puis ensuite essaye le maximum de modèles afin de savoir qu'es ce que te fais envie par la suite ... Je pense que tout tester avant d'avoir rouler 10 / 20 kkm est une connerie, tu n'auras pas les compétences pour apprécier et évaluer les motos et de plus ta première moto va te permettre de te trouver dans cette passion, tu sauras si tu cherches d'avantage de confort, à l'inverse de l'exclusivité, beaucoups de puissance, un moto très légère etc ... à partir de là tu pourras procéder par élimination et tu arriveras probablement sur une liste de 3/4 modèles que tu retourneras essayer et enfin trouver l'amour éternel comme kaiser et sa copine CB 500  
 
 
 

 
Le tout au final pour prendre une street, symbiose de tous les ingrédients cités ci dessus
 
/fanboy

Au fait, j'ai acheté des lingettes de nettoyage vulcamachin, hâte de tester ça sur mes brêles. CR la semaine prochaine

 
Et tu sais de quoi tu parles
Tanneron toussa

Bah je le faisais avec le Hornet j'avais confiance en mes pneus, mais la je le fais moins, j'ai pas encore poussé le CB dans ses retranchements

 
pickup toussa (ou c'était un 4x4?   )

 
le problème la dedans c'est l'âme

Elle a déjà plus d'âme qu'une KTM orange ou qu'un CB 500 rouillé

 
Je vais retrouver la vidéo, mais en face c'était une 307

 
Mais par rapport à un CB non rouillé hein hein?
 
 
Mardi... C'est long...

 
lors de notre balade dans le tanneron? j'aurais pensé à plus gros qu'une 307

 
ça dépend si il y a du faux carbonne dessus ou pas    
 
 

 
Placé où le carbone? Car ça change tout

Elle a déjà plus d'âme qu'une KTM orange ou qu'un CB 500 rouillé

 
quand la ktm va te coller ses pistons de 10cm de diametre dans ton petit cul on va voir si elle n'a pas d'âme

Demande à John  

 
C'est vrai que je n'ai pas vu de photos de sa best moto ever, vais chercher ça.  
Et je me disais aussi que celui de Kaiser n'avait pas de pièces carbones dessus, enfin pas d'après ce que j'avais lu.
 
Mais bon la pièce carbone ça change tout.
 

T'aurais pas tenu bien longtemps

Tu tomberas en panne d'huile avant moi et je te mettrais un trou  

 
 
Désolé, moi je suis nouveau ici    
 
J'ai un an de permis et je me suis acheté une street, parce que le vendeur m'a dit que c'était mieux d'avoir au moins 100 ch !  Et vous vous avez quoi comme bécane?

 
Moi que je suis bien en chair, le concess m'a dit qu'il fallait un gomille pour avoir des sensations. Du coup c'est ce que j'ai, débridé pour aller fort en ligne droite.

Oui ! j'ai longtemps hésité avec la speed 1050, il parait que c'est mieux d'avoir du couple  

 
 
 
tu as hésité et fais un choix de lowpette (pauvre qui plus est)

 
lors de notre balade dans le tanneron? j'aurais pensé à plus gros qu'une 307

 
faux elle a pas l'air de consommer beaucoups d'huile, un appoint tous les 3000km devrait suffire  

 
 
C'est bien plus classe une street   , puis tous mes potes ont ça....  ça suffit pour taper du 300km/h en ligne droite !  
 
Et vous vous avez quoi comme bécane?

 
Bon apparemment seu s'est barré, mais au cas où...
 
Je suis passé au shop pour l'essayer, le gars en avait pas parce le modèle qu'il avait essayé était trop rigide. Je lui dit que de ce que j'en sais, y'a une refonte qui date de cette année (2012), on regarde un peu ensemble la version "new" sur le site vs les données techniques de celle qu'il avait essayé (version précédente donc ?), apparemment, rien qui change sauf que la nouvelle a l'homologation niveau 2.
 
Oui, non, Obiwan ? Comme j'ai toujours pas pu l'essayer vu que je la trouve nulle part, je sais pas si elle est effectivement trop rigide, et donc si je dois me rabattre sur un autre modèle. J'ai essayé quelques Wave, mais j'ai du coup pas de point de comparaison

 
Faux.

 
Pendant que t'es là seu... A propos de la nouvelle (?) dorsale Shield Air level 2.

 
Je double un pickup mais c'est bien une 307 en face
 
http://mac4reu.free.fr/gopro/GOPR0 [...] 1m35s).mp4
 

 
Y avait bien un pickup dans l'histoire    
 
Putain je veux refaire des balades comme ça moi

 
Ouais bah c'est peut etre que c'est l'hiver alors, je te rappelle qu'en 2000km a la contre j'ai mis 1L d'appoint

 
peut etre, l'er6 de gégé bouffe comme pas permis alors que celle de skip ne bouffe pas une goutte, ça dépend de pas mal de choses ...