Reprise du message précédent :
personne ne m'a répondu : y'a moyen de demander au concesionnaire qu'il me la bride ou pas ?

 
et ben demande lui a ton concess ...
tu peux  aussi enfoncer une patate dans le pot d'échappement

bonjour,
 
 
j'aime sentir l'arriere du SV glisser en sortie de courbe sur bitume humide, c'est grave ou pas ?
 
Merci de m'aider !

 
 
passe ton permis d'abord ..
 
 
de rien

je l'ai déja passé il y a 3 ans
 
Enfin c'est vrai que ils me l'ont retiré y a un mois, quand je suis passé a 170 en wheeling devant un radar

 
 
 
tu peut brider a 34cvx mais j'ai jamais entendu parler de pouvoir le faire a d'autres puissance    
 

Du homemade
 
M'enfin en evitant la patate quand meme  

il peut aussi acheter une brele qui fait ce qu'il recherche,  et pas la derniere bécane a la mode "parce que c'est une bonne affaire" .

Pas assez cher mon fils  

 
oh une fille

Toujours à l'affut

comme t'a dit guru un ZR7 est vraiment adapté à ton cas
c'est confortable, prevenant, tu peut rouler fort avec mais celà demande un bon niveau et de l'expérience, la puissance est adapté à un débutant (encore que c'est la fourchette haute déjà là )
Sinon il y a le B600 ou le nouveau B650 qui corresponde a ce que tu recherche, avec comme avantage comparé au ZR7 un peu plus de souffle du moteur dans les tours.
 
Le fazer est efficace, mais pas forcément confortable, le ZR7 est plus confortable que le faz.

sinon ça sent le taureau ici  

 
sait pas mais avec tes cornes tu fait cocu toi

ptain ca a chambré st'aprem
 
bon ben moi pendant que vous nerdisiez comme des grosses fientes de motards d'été je faisait découvrir la moto a une copine, ptain c bonnard les sds de 45 kg on les sens pas
 
par contre j'ai bien évité le choc d'une 10è de conasses qui déboulent mal ta propos
 
phenotype : vieilles connes de 50 ans, souvent chweux teintés vieux roux qui pue, et souvent 4x4 urbain, avec option portable a l'oreille ---> gaffe

C'est l'inverse plutot, c'est elle qui dépasse tes capacités, l'inverse, c'est rare

C'est pas propre aux motards d'HFR de déconseiller ces brèles. Tu iras voir des motards confirmés, des moniteurs de moto école, ils te disont pour la quasi totalité la même chose...

Ce fut houleux cet aprem
Dommage que j'ai pas été présent

+1 mais la moto c comme les frites Mc cain  

Fermez la un peu bande de ptis cons

je parle pas aux pietons

Ben me quote pas alors  
 
Pis j'ai un vélo maintenant  

250 pour mon CB500... 2 ans de permis et 20 ans

en vol ? t'habites en lozere ou quoi ?  

 
Pas trop cher jtrouve!
 
Heu jsuis le seul à avoir un forum un peu lent là?

 
nan, sa rammmme  

1 an de permis moto, 2 de permis auto, un peu moins de 2 ans d'assurance auto sans accident => 550€ au tiers chez amdm pour la CB
750€ tiers + vol

non au tiers seulement

je suis aussi a la amdm
la premiere année j'ai payé 270euro au tiers

ah, le troupeau de multi est parti
 
et guru ? il a pris un tt ou pas ? quelqu'un sait ?

ct qui tous ces gens ?

Des voyous  

 
 
des penibles, a n'en point douter

des jeunes freluquets comme on dirait par chez moi!

Bon bin énormissime ces 2 heures en 125 j'ai corrigé mon bug/tare de naissance pour les sérré droite ! En gros j'appuiyais pas assez sur le cale pied extérieur et je me penchais pas assez.
 
J'ai fait le parcour lent (le 1er) j'ai roulé sur les plots comme un gros noobs avant de finalement y arriver
 
et pis je suis rentré de moi meme dans la circu ^^
 
bref super sympa

http://www.friendlyforum.com/rompower/MVI_0824.AVI
 
16,6 Mb
3 minutes
 
contenu: petit trip avec mon pote. caméra montée à l'arrière de ma Hyosung comet 650 GT. Mon pote me suis en R6 (bridée les 2 bécanes, je précise).
 
c'est pas super palpitant ( ), et ça coupe net car accu vide, menfin j'aime bien le son ^^
 

 
P.S.: j'ai acheté mon premier Joe bar team aujourd'hui... c'est teeeeeeeellement excellent

Tu vois dès que tu as pigé le truc sur la 125, ça va bien mieux se passer avec la 500
tu as eu le déclic  
maintenant tu va commencer à vraiment bien progresser et t'amuser au plateau  

 
Stop grillé, remontage de file par la droite

 
+1 (même si j'ai pas encore bcp d'expérience en 600, je suis TRES content d'avoir roulé en 125  avant, on évite bien des erreurs, dont les conséquences peuvent être bien plus méchantes avec un "gros" cube)

 
c'est pas un stop, mais un céder le passage    
 
pour la fille euh... ben euh on va dire que c'est l'habitude du vélo  

1:45 c'est un stop pour moi, j'vois écris STOP par terre + grosse bande blanche
 
Sinon pour le remontage de file c'était risqué dans ce cas je trouve car ton pote à remonté par la gauche, si un caisseux veux s'écarter et qu'il a pas vu le 2eme motard ben...