Salut les moards

Dites, je prévois de passer le permis d'ici un ou deux mois (pendant que mon code est encore valide en fait). Vous avez une moto-école à recommander sur Lille-centre ?

Sinon ce sera à l'ECE Dunkerque, on m'en a dit du bien.

Merci

Salut les moards
 
Dites, je prévois de passer le permis d'ici un ou deux mois (pendant que mon code est encore valide en fait). Vous avez une moto-école à recommander sur Lille-centre ?  
 
Sinon ce sera à l'ECE Dunkerque, on m'en a dit du bien.  
 
Merci

C'est fou le nombre de "chose" qu'on voit sur LBC
 
le TAG qui fait peur   :
http://www.leboncoin.fr/motos/224946937.htm?ca=21_s
 
le bizarre   :
http://www.leboncoin.fr/motos/264225972.htm?ca=21_s
 
le "JeMeSuisFoutuAuTasEtJaiPleinDeRaisonDebilePourAvoirPleinDeTrucMocheSurMaMoo" :
http://www.leboncoin.fr/motos/264140210.htm?ca=21_s
 
le WTF   :
http://www.leboncoin.fr/motos/268565443.htm?ca=21_s
 
le guidon vélo année 80 (a noter que j'en ai vu plein)   :
http://www.leboncoin.fr/motos/266594705.htm?ca=21_s

De toute facon un meule en parfait état ça ne sert à rien, autant avoir le même moteur , une partie cycle saine et un gros rat plutot que de pleurer a chaque vol de piece / casse / crash.

Ecole du rat tavu ™

Une fois n'est pas coutume, il est temps de lancer la discussion constructive du vendredi. J'ai reçu beaucoup de courrier les semaines précédentes de la part d'un certain JM du Nord, qui trouvaient que les forces de l'ordre faisaient trop de politesses aux motards, adeptes de vitesses folles et autres comportements accidentogènes. Bien évidemment, ce cher JM ne tenait pas à stigmatiser tous les motards mais ceux qui ne respectent pas les autres usagers de la route par leur absence de passion.
 
Passons maintenant au sujet qui nous intéresse, et une fois n'est pas coutume, je vais rentrer dans la polémique actuelle afin de vous livrer, comme d'habitude et avec le talent qui me sied parfaitement, une analyse que je qualifierai de limpide et totalement objective.
 
Sécurité routière : la liberté des uns peut-elle empiéter sur l'intégrité physique des autres?
 
Ah, les sports mécaniques et ces grisantes sensations qui nous aveuglent. Qui n'a pas, une fois dans sa vie, ressenti ce frémissement du scrotum et laissé jaillir dans son slip quelques gouttes de liquide séminal suite à une franche rotation de poignée? Qui oserait me dire que cet état incroyable n'apporte pas un contentement paroxysmal? Qui a du jambon pour que je finisse ma purée?
 
Les pionniers de la motocyclette, de leur époque, pouvaient se permettre de rouler comme des sauvages et exprimer sans limite leur amour immodéré pour la vitesse. L'absence de réglementation, l'égoïsme intense qui caractérisait les années 70 (post-68, forcément, influence de ces crasseux beatniks ) et l'inconscience assassine des motards pris le pas sur la préservation de l'intégrité physique d'une grande partie de la population. Avec l'augmentation du nombre d'usagers et l'absence de pondération à la folie de ces psychopathes de la vitesse, le bilan fut très lourd et incita les gouvernements successifs à prendre des mesures radicales qui, malgré leur impopularité, firent baisser le nombre de mères éplorées de voir leur enfant arraché à ses premières années de vie par la soit-disant "passion" de quelques énergumènes incapables de maîtriser leurs pulsions dictées par leur cerveau reptilien.
 
Récemment, la FFMC (qu'on pourrait qualifier de talibans des motards, c'est dire l'extrémisme de ce genre de personne) a une nouvelle fois pleurniché et menacé, comme a son accoutumé, au sujet de quelques mesures proposée par notre gouvernement. Visiblement, les motards d'aujourd'hui semblent être les mêmes qu'hier et n'ont pas beaucoup évolué. Plutôt que de privilégier leur visibilité, ceux-ci arguent des critères esthétiques pour refuser de porter une chasuble de couleur vive afin d'être plus détectables par les autres usagers de la route, et ainsi éviter les accidents. Messieurs, trouvez-vous vraiment normal de préférer refuser le port d'un gilet coloré à 5€ et ainsi prendre le risque de laisser votre famille sombrer dans le chagrin suite à votre accident et que la société assume votre imprudence par le biais de la solidarité financière? Les forces vives de la nation se doivent-elles d'être à ce point dévouée à la cause d'un petit nombre d'individus qui fait fi de l'intérêt commun pour son petit plaisir personnel? Et quand est-ce qu'il arrive ce putain de jambon, ma purée refroidit!
 
Et quid des vociférations de primates quant à l'augmentation de la taille des plaques. Encore une fois, la contestation se porte sur des critères esthétiques. Il est certain qu'assis sur sa moto, le pilote ne peut que souffrir du préjudice visuel d'une plaque métallique visée derrière lui à quelques dizaines de centimètres du sol. On en vient au point le plus important de cette démonstration : le motard se soucie de son image.  
Tel un Narcisse s'astiquant le gourdin devant le miroir, le motard ne peut s'empêcher de s'admirer. Vraie petite diva souffrant d'un flagrant complexe d'infériorité, il aime à se montrer à la population pour prouver qu'il existe. Engoncé dans sa tenue bigarrée, aux couleurs criardes qui feraient passer une chasuble de sécurité pour sobre, il s'exhibe à grand renfort d'un concert de sonorités : ricanements simiesques, vocabulaire agressif et vulgaire, festival de klaxon et rugissement du moteur (amplifiés par son pot d'échappement non homologué). Il est là, il veut qu'on le regarde, qu'on le remarque mais surtout, qu'on le laisse tel qu'il est sans jamais avoir le droit de formuler la moindre critique à son égard. Toute tentative de discussion serait immédiatement perçue comme une remise en question de sa liberté et des principes fondamentaux de la nation.  
Il s'ébroue sur son véhicule mal entretenu depuis des années, et fonce en slalomant entre les voitures pour rejoindre ses comparses au café du coin. Il en ressortira quelques heures après, rassasié de discussions stériles et d'alcool, pour redémarrer dans un tonnerre mécanique sur la roue arrière et faire quelques acrobaties devant l'école histoire de choquer les parents et illuminer les yeux des enfants, pervertissant leur esprit naïf dans un festival de mise en danger d'autrui.
 
Il est plus aisé, dans notre société, de se mettre du côté des râleurs,des égoïstes et des assassins plutôt que des personnes raisonnables qui tentent, par des moyens simples et relativement faciles à mettre en place, d'agir dans l'intérêt général. Vous l'aurez compris, moi j'ai choisi mon camp, en toute objectivité.

...
le guidon vélo année 80 (a noter que j'en ai vu plein)   :
http://www.leboncoin.fr/motos/266594705.htm?ca=21_s

Sacrée prose, tu devrais publier mon vieux

De toute facon un meule en parfait état ça ne sert à rien, autant avoir le même moteur , une partie cycle saine et un gros rat plutot que de pleurer a chaque vol de piece / casse / crash.
 
Ecole du rat tavu ™

Le combat d'infirmes du vendredi : Honda BC 700 X vs suzuki 650 V-Strom[/b]

Une fois n'est pas coutume, il est temps de lancer la discussion constructive du vendredi. J'ai reçu beaucoup de courrier les semaines précédentes de la part d'un certain JM du Nord, qui trouvaient que les forces de l'ordre faisaient trop de politesses aux motards, adeptes de vitesses folles et autres comportements accidentogènes. Bien évidemment, ce cher JM ne tenait pas à stigmatiser tous les motards mais ceux qui ne respectent pas les autres usagers de la route par leur absence de passion.
 
Passons maintenant au sujet qui nous intéresse, et une fois n'est pas coutume, je vais rentrer dans la polémique actuelle afin de vous livrer, comme d'habitude et avec le talent qui me sied parfaitement, une analyse que je qualifierai de limpide et totalement objective.
 
Sécurité routière : la liberté des uns peut-elle empiéter sur l'intégrité physique des autres?
 
Ah, les sports mécaniques et ces grisantes sensations qui nous aveuglent. Qui n'a pas, une fois dans sa vie, ressenti ce frémissement du scrotum et laissé jaillir dans son slip quelques gouttes de liquide séminal suite à une franche rotation de poignée? Qui oserait me dire que cet état incroyable n'apporte pas un contentement paroxysmal? Qui a du jambon pour que je finisse ma purée?
 
Les pionniers de la motocyclette, de leur époque, pouvaient se permettre de rouler comme des sauvages et exprimer sans limite leur amour immodéré pour la vitesse. L'absence de réglementation, l'égoïsme intense qui caractérisait les années 70 (post-68, forcément, influence de ces crasseux beatniks ) et l'inconscience assassine des motards pris le pas sur la préservation de l'intégrité physique d'une grande partie de la population. Avec l'augmentation du nombre d'usagers et l'absence de pondération à la folie de ces psychopathes de la vitesse, le bilan fut très lourd et incita les gouvernements successifs à prendre des mesures radicales qui, malgré leur impopularité, firent baisser le nombre de mères éplorées de voir leur enfant arraché à ses premières années de vie par la soit-disant "passion" de quelques énergumènes incapables de maîtriser leurs pulsions dictées par leur cerveau reptilien.
 
Récemment, la FFMC (qu'on pourrait qualifier de talibans des motards, c'est dire l'extrémisme de ce genre de personne) a une nouvelle fois pleurniché et menacé, comme a son accoutumé, au sujet de quelques mesures proposée par notre gouvernement. Visiblement, les motards d'aujourd'hui semblent être les mêmes qu'hier et n'ont pas beaucoup évolué. Plutôt que de privilégier leur visibilité, ceux-ci arguent des critères esthétiques pour refuser de porter une chasuble de couleur vive afin d'être plus détectables par les autres usagers de la route, et ainsi éviter les accidents. Messieurs, trouvez-vous vraiment normal de préférer refuser le port d'un gilet coloré à 5€ et ainsi prendre le risque de laisser votre famille sombrer dans le chagrin suite à votre accident et que la société assume votre imprudence par le biais de la solidarité financière? Les forces vives de la nation se doivent-elles d'être à ce point dévouée à la cause d'un petit nombre d'individus qui fait fi de l'intérêt commun pour son petit plaisir personnel? Et quand est-ce qu'il arrive ce putain de jambon, ma purée refroidit!
 
Et quid des vociférations de primates quant à l'augmentation de la taille des plaques. Encore une fois, la contestation se porte sur des critères esthétiques. Il est certain qu'assis sur sa moto, le pilote ne peut que souffrir du préjudice visuel d'une plaque métallique visée derrière lui à quelques dizaines de centimètres du sol. On en vient au point le plus important de cette démonstration : le motard se soucie de son image.  
Tel un Narcisse s'astiquant le gourdin devant le miroir, le motard ne peut s'empêcher de s'admirer. Vraie petite diva souffrant d'un flagrant complexe d'infériorité, il aime à se montrer à la population pour prouver qu'il existe. Engoncé dans sa tenue bigarrée, aux couleurs criardes qui feraient passer une chasuble de sécurité pour sobre, il s'exhibe à grand renfort d'un concert de sonorités : ricanements simiesques, vocabulaire agressif et vulgaire, festival de klaxon et rugissement du moteur (amplifiés par son pot d'échappement non homologué). Il est là, il veut qu'on le regarde, qu'on le remarque mais surtout, qu'on le laisse tel qu'il est sans jamais avoir le droit de formuler la moindre critique à son égard. Toute tentative de discussion serait immédiatement perçue comme une remise en question de sa liberté et des principes fondamentaux de la nation.  
Il s'ébroue sur son véhicule mal entretenu depuis des années, et fonce en slalomant entre les voitures pour rejoindre ses comparses au café du coin. Il en ressortira quelques heures après, rassasié de discussions stériles et d'alcool, pour redémarrer dans un tonnerre mécanique sur la roue arrière et faire quelques acrobaties devant l'école histoire de choquer les parents et illuminer les yeux des enfants, pervertissant leur esprit naïf dans un festival de mise en danger d'autrui.
 
Il est plus aisé, dans notre société, de se mettre du côté des râleurs,des égoïstes et des assassins plutôt que des personnes raisonnables qui tentent, par des moyens simples et relativement faciles à mettre en place, d'agir dans l'intérêt général. Vous l'aurez compris, moi j'ai choisi mon camp, en toute objectivité.

 
Mouaif.

"didn't read lol"

Marrant, c'est pas la première fois qu'on me dit ça, et j'en pense tout le contraire    

Je la trouve belle avec sa face de 1100GS

http://www.ratbike.org/pages/326_kawasaki_zxr750.cfm
 
Ow my gad Oo
http://www.ratbike.org/photos/y326zxr1.jpg
http://www.ratbike.org/photos/y326zxr.jpg

De toute facon un meule en parfait état ça ne sert à rien, autant avoir le même moteur , une partie cycle saine et un gros rat plutot que de pleurer a chaque vol de piece / casse / crash.
 
Ecole du rat tavu ™