Reprise du message précédent :
 
Je déc, mais t'a rien trouver alors?

J'ai hésiter à la faire  

J'imagine que tu n'as pas vu mon deuxième lien http://cgi.ebay.fr/APRILIA-MOTOCRO [...] _500wt_957
la part number correspond bien à la feel de chez aprilia

J'ai bien vu ton lien Je le garde sous la main, en attendant de tester la dorsale.
 
ouai voit déjà ce que ça donne comme ça.

Est ce que ce genre de sélecteur c'est de la bouse ou c'est potentiellement bien ?

http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=16_s

ou il vaut mieux prendre un origine ou un adaptable identique à l'origine http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=16_s ?

Ben le repliable est pas mal et garder l'origine en spare c'est bien.

faut voir d’où ça vient  

a coup sur tu le reçoit en violet

c'est ce que j'ai récup (grosso modo) pour le cbr après ma vautre dans le rond point, je l'ai pas monté parce que l'autre a été réparé entre temps, mais ca a l'air de qualité tout à fait correcte (y'a pas non plus un gros effort quoi qu'il en soit), et en bonus c'est repliable (ce qui n'était pas le cas du mien en origine)

Tu parles de la réparation au baton de ski?
 
ça tient toujours?!  

c'est pas grave je prendrais ça en violet aussi

Bon, c'est parti pour le repliable, et si le detordage de l'origine marche je le conserverais en spare

Yes, réparé avec le baton de ski
Ca tient toujours
Y'a un léger jeu, mais pas grandissant et je préfère péter celui là lors de ma prochaine bûche et avoir le neuf en spare

H3lo tant que tu es là, entre un train de sportsmart à 278€ et un train de power à 193€, la différence de prix vaut le coup ? niveau longévité entre les deux ?

perso, si je peux l'ouvrir à ce sujet, je dirais que si tu piste pas beaucoup le power est peut-être suffisant, moi j'avais pris les sportsmart uniquement parceque 250€ le train sinon les power me paraissent pas mal, avant de passer aux P.SC2/1 ou D211

 
ouai mais le power est pas moins endurant ? si tu fais 4000km en power et 6000km en sportsmart ça peut valoir le coup ... après c'est des supposition que je fais là ! si certain ont eu les deux gommes ...

tu prends chez eux?
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

Franchement le Power c'est un très bon pneu.

Je suis toujours plus ou moins là, je poste juste moins
Power tout court je suppose? Perso je préfère le sportsmart ; comportement plus neutre, pas la tenue dégueulasse du power en fin de vie que je trouve vraiment limite, très bonne tenue sous la pluie (confirmé samedi en faisant un peu le con sur route humide ), me met plus en confiance que le power quand je dois passer sur une bande blanche...
Niveau longévité je fais pas plus de bornes avec le power, d'autant que le sportsmart je peux le tirer un peu plus vu qu'il garde un comportement correct sur la fin.
En tout cas en arsouille pure j'ai une très grosse confiance dans ce pneu....
Après le power reste un très bon pneu surtout qu'il se touche pas cher, ce qui fait que si on veut être parfaitement rationnel le sportsmart est quand même un petit caprice

edit : j'ai même fait plus de bornes avec mes trains de sportsmart que mes trains de power jusqu'à présent, mais ca a l'air d'étonner certaines personnes donc je préfère pas affirmer que c'est une tendance sure, j'ai jamais exactement la même utilisation de la moto à chaque changement de pneus...

J'aurais tendance à penser que ce serait peut-être même le contraire mais j'ai rien pour étayer mes dires.

T'en as déjà eu sur le CB ?

D'apres ce que je lis sur la longévité, ça ne m'étonne pas ...
et ces pneus par rapport à du roadsmart ça donne quoi ? longévité divisée par deux ?

J'ai pas eu l'occasion de tester le roadsmart, j'en équiperai très probablement le sv ceci dit

Et le code postal du jour est.....
 
http://www.code-postal-villes.com/ [...] get-16400/

 
ah mais c'est pas le pantalon en lui même qui est étanche mais la doublure ?
 
dans ce cas là pas de soucis pour le nettoyer, pas plus de 30° sur synthétique et c'est bon (par contre c'est un peu con ce principe je trouve, quand t'enlève la doublure à la mi saison il est plus étanche ton fute )

de toutes façons les leviers sont intacts donc je vais pas les changer.

C'est bien une question?

J'attends celui de pistand ce soir ou demain

Personne veut une dorsale niveau 2 BMW ?

 
le cb ça fait vraiment un bruit pourrave et ya bien que d'origine que c'est tolérable, alors mettre des sous dans un pot c'est vraiment pas judicieux

Ouep (110/70 - 150/60 par contre).
Attention, utilisation balade rapide/rallye : 3500km.

 
ouch.
 
ya des pneus qui atteignent les 10 000 bornes montables sur le cb?

oui ça vaut le coup

Filtre à air BMC + ligne Micron, c'est plus joli  
 
Mais c'est pour les kékés sur route ouverte

 
oui voila, sur piste je dis pas
 
mais sur route, franchement, à part la dérégler encore plus et faire chier son monde, bof

 
précise un peu    
 
modèle/taille/prix, c'est plus vendeur  

Ca se trouve encore neuf les lignes complete pour CB ?
Genre micron ou Mig ?

Metzeler ME 33, Michelin Macadam ?
Et encore, tout dépend de ta conduite de toute façon.

c'est gratuit?