Reprise du message précédent :
 

en fait il faudrait un ABS avec un capteur d'humidité, comme sur les essuies glaces des caisses ?

 
sans parler de gaz, psychologiquement ça aide ! quand tu te dis que tu peux remettre plus que plein angle après avoir élargi une traj car un con coupe le virage en face où autre  
 

 
ah non le déconnectable suffit

 
Je dirais que c'est quand on commence à se faire peur, genre se dire que là on est pas loin de se foutre au tas (alors que ça passerait tranquille en fait), non ?

Hihihi, je passe à travers !
 

Ca reste cher les Speed 2011

Hello la compagnie
 
Dites, le Té de fourche inférieur du SV, c'est bien la barre qui est en dessous du phare ?
Si oui, cette merde rouille à une vitesse Malgré un nettoyage régulier de la brêle et une finition au WD40, ça stoppe légèrement mais pas plus.  
Le Belgum, c'est efficace, ou faut plutot passer à l'étape suivante et passer tout ça au papier de verre + produit adéquat?

Ils sont moches... Achète l'ancien

Je regarderai sur mon BO, mais c'est une PC32. Mais bon, y a quand même très peu de chances que sur la tienne ça ait été marqué, je ne mets pas ta parole en doute, mais peut-être une confusion ou autre

Si tu lis le forum CB500, t'as pleins de gars qui pensent que c'est homologué en 140 voire 150.

Mais après avoir vu avec un concess, envoyé un mail à Honda France et épluchure du manuel et de la RMT, c'est 110-80/130-80 et basta

Ca n'empêche que rouler avec du 140 ou 150 et du 70 voire 60 pour le 150, ça se fait sans problème niveau pilotage

  T'as pris quoi ?
 

Non
En même temps quand j'aurai à peu près la thune, ce sera dans deux ans en gros, ça aura baissé

non mais naxos en speed, et y'en a qui répondent sérieusement

 
NIKKO TON PULLMOCHE§§§

Tu verras d'ici Dimanche soir ! Tiens et si je postais mon pullmoche à minuit pile à noel ?
 

N'empêche
Quoi en prochaine moto ?

f800, st 1050

Mouais, entre la ST et la Speed doit pas y avoir une différence énorme de caractère, si ?

le prix  

j'ai pas essayé la ST, je parlais plus en terme de style

ou z1000sx tiens

Bah, magos a bien une Speed  
La Sprint ça fait un petit paquebot, quand même

c'est toi qui est censé aimer les trucs avec un style un poil plus routier

 
justement, il semble se raisonner le pauvre, il n'est pas irratrapable ! encourageons le

Quelqu'un connait ce site?
http://www.motoracingevolution.com [...] ation.html
Ils ont un prix sympa pour le kit AV/ARR en durites Avia. Moins chers que SilverPerf et RoadRacing.

 
Arrière ca sert vraiment a qqchose ? Sérieux ?

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_ [...] Categories

Thx

- Alors j'ai eu chaud au cul dès le début car, vous allez rire, je me tape un B à cause des vérifs (que je connaissais par coeur) car la dame m'a dit que je les avais pas suffisamment "illustrées" (en ne me mettant pas devant le phare quand je teste le feu de route.... j'ai mis ma tete par dessus la fourche mais c'était pas suffisant selon elle...). Donc grosse douche froide d'entrée de jeu.

- Là où j'ai vraiment merdé car très sincèrement pour moi il y a vraiment une différence de placement des plots sur le lent, pas en largeur de portes (c'est simple, la moto passait tout short entre les piquets, c'est ptete qu'une impression), mais dans leurs espacements. Plus de repères, le stress...les 2 derniers cours de plateau, je passais tous les lents les doigts dans le nez et là je tape un C au 1er et un B très short au 2ème Grosse panique spotted et dégouté car c'est l'exo que j'ai le plus bossé et que je maitrisais le mieux en cours.

- Au rapide : evitement gauche que j'ai déglingué dans mes temps habituels entre 21 et 21.5 sur sol mouillé enfin le A !

- Et la fiche : je suis tombé sur "le motard et la nuit", ca a duré 2minutes mon exposé et elle m'a direct tendu le panneau "rainurage" et c'était plié avec un autre A....

Donc hypra soulagé mais un peu décu pour le lent que j'affectionnais bcp

Osef. Tu l'as eu c'est le principal

Feloches

 
Top !
Si je fais livrer chez maca, je gagne presque 10€ comparé à Silverperf !

et pourtant on parle d'un CB  

Les routes sont sales ...

 
Par contre vu que tu as la facilite du machin qui te saute a la gueule la , fais attention a l’excès de confiance  
Tu as encore beaucoup de chemin a parcourir avant de maitrise le CB meme si c'est "facile"

Comme dit Maca, soit prudent, c'est effectivement tellement facile et sympa à emmener que y'a vite moyen de se foutre au tas
J'avais d'ailleurs ressenti la même chose avec le SV-jouet de maca Carbon

 
Je devais ressentir la même chose avec le même SV que celui de Carbon. But then...

Ben t'as un permis plus récent, t'as pas encore tapé le roadtrip et t'as pas des masses de bornes au compteur c'pour ça
Et puis en plus j'avais déjà testé une moto à bracelets donc je me suis tout de suite senti bien sur le SV
 
Et puis tout le monde n'a pas le même ressenti aussi

Logique... C'toi qui voit après. Perso vu mon niveau j'ai préferé remettre une monte basique pour commencer