Reprise du message précédent :
LA future de Seu :
http://www.caferacer.ca/cafegaller [...] C02042.JPG

 
 quand tu cherchais une street, "si y'a des pots, je les vendrais ça sert à rien"
 
c'est con que les zard sont trop bruyant

ouais spa faux
Ca sert à rien mais c'est beau
 
Donc c'est pas rat
Ni perf.
 
Ok j'oublie.
 
 

Assez moche la nouvelle MT-03.

Osef que ça soit NH, j'ai été contrôlé par des gendarmes en camtard, pas de souçis, contrôlé par des CRS@ moto : ok
 
Si t'as la chicane je pense vraiment pas que ce soit bloquant, maintenant le prix c'est autre chose    
 

 
ouai mais il faut avouer qu'un beau bruit ça change quand meme la moto  

@Cosmo : t'as raison de laisser tomber, ca sert a rien et pour ce prix la tu peux aller pister quelques fois ! (et acheter un camtar)
 
Les Zard ils rendent vraiment bien sur la street par contre point de vu esthetique  
 
Niveau son le pire que j'ai entendu c'est les QD de mon pote   J'entendais pas le SV + Devil dechicane quand on etait a cote a un feu.
T'as du les entendre aussi remarque a la moant 2010, je sais pas si tu te souviens.
 
Meme avec le son pourri de la gopro on les entend bien
http://www.youtube.com/watch?v=3d7g-GdZhik

bof
look bof, son qui pète la tête, pastille obligatoire  en plus de la chicane pour passer le sono et qui te défonce les perfs

c'est les zard carbone ou "classiques" que t'as testé?
de mémoire les carbone sont NH et font vraiment mal.

J'ai testé que les Carbone

Comment ça doit gueuler (/SaP proof)

yosh japon c'est homologué "pour de vrai" normalement (avec les chicanes)

très sympa c'est yosh ! quel prix ?

J'aime pas du tout les Yosh
Avec ces deux sorties, et cette forme triangulaire. C'est moche

C'est môche
 
Je préfère mes Arrow, à la limite Zard ou les Akra mais ça s'arrête la.

 
Ce que j'aime bien dans ces yosh c'est les deux sorties ET la forme triangulaire

J'aime pas les Yosh quand même, et pour que je sois d'accord avec un mec en CB et l'autre en moto rose ....

 
Vivement la Transpy que tu me vois emmener ce CB comme une bête

 
SUPERMOTAAAAAR

 
Pourquoi tu dis ca ?  
T'as achete un roadster  

Tu pourrais les mettres sur ta poubelle multicolore ça ne choquerait pas trop  

ta gueule        
 
SUPERMOTARRRRRRR

gne veux rouler gnniiiiiiiiiiii INSULTE MOI INSULTE MOI§§§§§§§

Socialiste !

 
aïe, preuve de tes gouts de merde  
 
pédé  

C'est une insulte à l'esthétique ces pots
 
le truc triangulaire énorme avec la double sortie  

MAIS VAZY ROULE SALE ENCULEY D'BATAAARD §§§
 

 
 
Tu peux parler,on a retrouvé la vraie photo de ton pullmoche ™ pour ta Hornet !  
 
 

 
deconne pas, elle est pas beaucoup mieux  

 
RACONNTEEE  

 
PULLMOOOOOOCHE !!!!!!
 
c'est bien si tout s'est bien passe

Ah le premier amour  

 
puuuuul

Maintenant ce qui va te faire bizarre c'est apres un moment a utiliser le CB et le prendre en main quand tu vas retester le Z et te dire "putain mais wtf comment c'est une enclume !!"

Je suis tout à fait d'accord, c'est vraiment ce qui m'embête sur la street R, car ses suspensions sont plutôt un désavantage sur 80% des routes que j'emprunte si on garde le réglage bon bitume.
Alors oui quand le bitume est propre on peut vraiment souder fort, ça ne semble pas avoir de limite, mais finalement il y a de moins en moins de routes en bon état de mon coin Mais s’arrêter et changer les réglages j'ai pas envie.
Je parle même pas de routes à chèvre où il faut vraiment du bagage pour rouler un peu vite dans la config actuelle
Sinon faudrait que je reste tout le temps en réglage confort

Finalement à moins de faire de la piste ta démarche est la bonne  

pareil